【契約者専用】HARUMI FLAG

常識的にって言葉使う時点で、ゴリゴリの理数系か低学歴確定なんだよな。
常識を疑うのが文系の学問。

生協や置き配はOKだけど、
それ以外の自転車・三輪車・キックボード・傘なんかは認められないケースが多いですよね。
最初の年に理事になるとこういう細々とした話の整理で大変だろうな。

あと、棟によって仕様が違うからいろいろ面倒でしょうね。（この点を考えずにコメントしてる人も一定数いますよね）

>>9360 契約者さん1さん
この塩梅にも、個人差があり、ややこしいですよ。
共用部に物品を放置するのは禁止されてるので、管理規約では傘も置き配も同列なんですよ。

シービレの管理規約・使用細則読んだけど、エレベーターへの自転車については、言及ないかな？
サンは明確に記載があるの？

>>9361 契約者さん1さん
文系に学問もクソもあるのか？
数学できないから文系って連中が大多数を占めるのに

>>9362 契約者さん8さん
確かに、荷物用エレベーターは地下からの搬出が想定されているようなので、自転車用出入口から荷物用エレベーターへの動線のある棟と、そうでない棟がありますね。

>>9355 契約者さん6さん
一次が万事で言えば、台車を使った大型荷物の搬入なんかも、地下コーチエントランスから荷物用エレベーターが当然と考える方と、地上エントランス前に車停めてロビーから住民用エレベーターで何が悪いと言う方と、意見が分かれそうですね。

>>9364 契約者さん5さん
サンも見あたらないです。

通常、どこのマンションでもEVの使用の仕方まで記載してないですね。

オープン時に管理組合理事会は発足してないので、通常EVと非常用EVの使い分けをどうするのかは、管理会社が経験的に運用規則で決めてスタートする事になると思います。

非常用EVを清掃や引越等の業務用専用として使い、住民は大型荷物や自転車運搬等の使用時だけ使用を認める等も、これから決めるんじゃないかと思います。

板状棟に業務用エレベーターなんてないよね。
自転車話は煽りのみなさまからのお話だねー。

>>9371 契約者さん2さん

煽りのみなさま凄い！騙すの上手い。
確かに板状には業務用エレベーターなんてなかった。
契約者のふりした煽りさん何人か出演してるね

>>9372 契約者さん6さん

棟によるんですよー。
ちなみに、自分の棟にはないです。

果たしてこのスレの何割が契約者なのか（笑）
まぁ確かな情報知りたい人は直接問い合わせればいいので、ここは誰でも参加できる雑談スレ程度の認識で思っておけばいいね

>>9373 契約者さん6さん

タワー棟のほかに業務用エレベーターがあるとこありましたっけ？


アンケートしてる自転車の件も煽りにのせられたってことですかね。。。
仮に自転車がダメなら、三輪車はいいのか、キャリーワゴンはどうなんだ、なんならベビーカーもどうなんだ、って話にも発展していきますよ。
いろんな考えの人がいるだろうけど、車輪に汚れがついてたら綺麗にして入ってね、という程度の話で落ち着くんじゃないの。

>>9375 契約者さん5さん

非常用EVはある棟と無い棟がありますけど、それのことですかね？

中には車椅子の方もいますよね。
車輪の汚れがダメと言うより、自転車が何台か乗ることで人が乗るスペースが無くなりエレベーターを待つ事になるのは避けたいですね。

普通、一般のエレベーターに自転車載せないだろ

>>9377 契約者さん6さん

タワマン2回住み替えましたが、自転車を居住者用エレベーターで運ぶのは見た事ないですねー。
規約があるかどうかは知りませんが、駐輪場に止めない自転車は皆さん当たり前のように貨物用で運んでます。
エントランスも裏口の配送業者用からです。

普通のエントランスで一般用に乗せると言う発想がなかったのでちょっとビックリしてます。

よく分からんのだが、自転車置き場1階では？
自分の家まで運ぶってこと？
そんな人見たことないけど。共有部に置いてたらダメだろうね、ベランダにでも置くのかな？

シービレA,D,Eは非常用エレベーターあるようですね。
他はそもそも通常のエレベーターしかないとこがほとんどでは。
ロードバイクなど、タイヤの幅が設備に合わないとか、高額な自転車で自室保管の人はそれなりにいると思いますよ。
そんな人見た事ない、しらないと言われても、それこそ知らんがな、ですよ。

>>9380 契約者さん6さん
規約を守っていればいいんとちゃいます？見たことないし、それぞれが適切に保管してれば。
自転車をどうしようと知らんがな、ですよ。

>>9381 契約者さん1さん

ロードバイクもいいやつだと50～100万円するらしくて、自室管理の方もいますね。
私のマンションでは、
非常用EVを使って貰っています。

>>9382 契約者さん3さん

そういう人は、大事になって、全面禁止とかになると困るから、かなり気を使っていらして、大抵あまり問題にはならない印象です。
結局、非常識な人が多いと、ルールを厳密にせざるを得なくなって、みんな窮屈になるんですよね…

>>9380 さん

サンも多くの棟で、非常用EVが設置されています。
建築基準法で31メートル以上の建物は、消防活動のために、非常用EVが義務付けられています。しかし、ほぼ使われる事がない設備のため、業務用として使っているのが現状です。
各階でゴミ出し出来るマンションでは必須なので、法的義務のない場合でも設置されるケースが多いです。
もっとも、大規模なタワマンでは、非常用EV1台では、ゴミ出しや引越、宅配などの業務が出来ないので、非常用EVとは別に業務用EVも設置されていろケースもあります。

何だかややこしい煽りが出没してますが、契約者であれば「荷物用エレベーター」と総称されているエレベーターが、ご自分の棟のどのエレベーターに相当するかお分かりのはずですので、スルーで行きましょう。

今更ですが、自転車置場の使用料、安すぎますし、上段と下段、2人乗りと3人乗りの料金差も少な過ぎるように思います。

これでは、滅多に自転車に乗らない人でも、現有自転車を処分するくらいなら取りあえず自転車置場を申し込むし、この料金差なら出し入れのしやすい場所に申し込むのは当然です。

極端な話、月額で平置き2万円、下段3人用1万円、2人用5千円、上段2千円くらいにして、年間換算で万円単位の差をつければ、必要な人に必要な区画が行き渡るように思います。

転売問題でも指摘されているように、需給を無視した値付けはかえって混乱や不公平感を生じます。

>>9386 契約者さん4さん
で、あなたは理事長になって是正するの？それとも単なる煽りかな

個別の議論よりもアンケート結果がすべてではないでしょうか

非常用EV、棟によっては通常（？）EVと明確に違う場所に設置していますけど、通常EVと並んで設置している棟もありますよね。
ルールを作るにしても、棟によって変わってくるんでしょうね。

ファミリー層が多くなるマンションだと駐輪場問題はよくある話なんで、入居後落ち着くまでは、2台目以上の自転車は玄関の中に置くのが無難ですかね。

シェアサイクルもあるし、みんながみんな自転車所有しないって。数百円でも料金を取っていたら使わないのに放置というのも激減します。
心配しないでも収まります。

>>9388 契約者さん3さん

ここでの議論もアンケートも全て無駄だよ
契約者以外も多く混ざってるからね

>>9388 契約者さん3さん
良くも悪くもそのクラスのマンションだと言う事ですね。心の準備が出来ました。

>>9387 契約者さん1さん
最初から必要な人に必要な区画が行き渡る仕組みにしなかったデベと管理会社への恨み言です。お目汚しでしたら失礼しました。

>>9393 契約者さん7さん

そうなんですね。
モンスター住民ですね。クレームばかりの住民。問題意識あるなら理事会で良くしていくほうにパワー使った方が健全と思います。ぜひ管理側に手を挙げてくださいね。

非契約者の荒らしはスルーで。
（関係ないのに張りついて人生むなしくないのかね）

>>9395 契約者さん3さん

あっ、非契約者の荒らしだったんだ。

もし居住者用エレベーターに自転車を乗せる事を許容するならば、養生しないと傷だらけになると思いますよ。
同乗者の服や鞄などの所持品を汚す恐れもある訳だし、簡単では無さそうです。

皆が気持ち良くエレベーター使うためにも、小さな子供のいない人は出来るだけシェアサイクル使って、子供が居る家庭が複数の駐輪場使えるようになれば良いですね。

>>9394 契約者さん3さん
ご忠告ありがとうございます！
あなたも自作自演の煽りやレッテル張りばかりでなく、議論に加わって下さると健全だと思いますよ。

業務用エレベーターが無い棟はゴミ回収どうするんだろう。明け方とかに業者の方に来て頂くのかな。日中だと匂いが心配。

>>9385 契約者さん2さん
契約者の中に、非常用エレベーターを業務用と思っている方が一定数いそうで心配です。

>>9398 契約者さん5さん
加わらないですよ。加わりたくないやりとりなので。議論していると認識されてるところからかなりズレてると思う。

>>9400 契約者さん2さん

少なくともサンには、業務用EVの記載はなかったと思います。
駐輪場選択用に送られた図面を見てるだけですが。

>>9401 契約者さん5さん
そうですか。聡明そうな方なのでご意見伺ってみたかったのですが、茶々入れるだけとは勿体無い。

あーいえばこう言う、、、
言葉丁寧にしてるだけの子供の喧嘩、
見てて恥ずかしいのでもうやめて。

>>9400 契約者さん2さん

普通のタワーマンションの非常用エレベーターは、火災時などに鍵を差して設定すると特定の階までノンストップで移動したり、その階まで停止してドアを開けたままの状態にできるエレベーターです。
いざという時に使えないと困るというのもありますが、普段は業務用として清掃員や宅配、ゴミの収集などに常時使用している場合の方が多いかと思いますよ。

>>9405 契約者さん5さん
そのとうりです。
非常用EVは、通常業務用として使っています。
非常時にも住民が使用する為のものでは有りません。
あくまで消防隊や救急隊が、非常時に使うためのものです。

抽選に落ちて嫉妬で荒らそうとする人もいるし、ここで真面目な議論は無理かもね。
単純に情報収集として利用します。

>>9405 契約者さん5さん
晴海フラッグの契約者では無さそうですね。

外廊下棟は外だからチャリをエレベーターは普通に出てくるだろうな。
各棟にコンシェルジュいれば防げるが、いないので容易に突破できる。

内廊下棟はオール絨毯なので、チャリをエレベーターは少なそう。
内廊下はサンD棟、シーB、C棟だけ。サンはワイドスパン、シーはワンフロア３～4住戸しかなく半プライベートフロアで強い

規約で禁止としてなければ、自転車でエレベーターに乗っても特に何も言えはしないでしょ。
ただ、周囲に迷惑をかけるような行為（汚したり？）が多発するようなら、注意喚起するってところでしょう。

もし、どうしても嫌なら理事になって自分でなんとかすればいいのでは。ただ、そのような規約改定が受け入れられるかどうか、、、。