【契約者専用】HARUMI FLAG

>>9340 契約者さん5さん
はい、毎回輪行袋に入れるルール作りましょう。これで解決と思います。色々な活発なご意見ありがとうございました。

>>9341 契約者さん7さん

管理規約改定なので難しいと思いますよ。管理規約以外であまり他人の行動に口を出すとトラブルになるのでお互いに気をつけましょう。

サンビレは自転車エレベータ禁止だよ。規約で。掃除用の業務エレベーターはオッケー。

別に自転車をエレベーターに入れても全然良いと思います。細かい人多すぎでは。

そんなことでいちいち言い争わないで下さい、誰に迷惑かけてるわけでも無いんだから。自転車は汚れるかもしれないけど、ほぼ傷なんて付かないでしょう、エレベーターにも共用部にも。

自転車うんぬん行ってるのは荒らしですね。たぶん契約者でもなんでもない外野かと。

自転車を一般エレベーターOKで良いと思うって
賃貸マンションに住んでるのかよ。ボロボロなるぞ。

禁止というルールがあるのに、勝手な解釈するな笑

>>9344 契約者さん3さん
う～ん、自分と異なる考えを持つ者はきっと荒らしに違いない、ですか？

皆さん、これまでにどんな物件に住んで来たかによって、“常識”が異なるだけだと思いますよ。

あと、大人が週末に趣味のロードバイクを1台載せるのか、通勤通学時間帯に元気の良い中高生が何台も載せるのか、と言った想定によっても異なって来ますよね。

某都心高級タワマンに住んでいますが、緩やかな管理で心地がいいです。置き配もオッケーだし、自転車置き場もこんな感じで平置き一台分で色々置いても誰も何も言いません。

>>9343 検討板ユーザーさん

じゃあ業務用エレベーターを使いましょうで解決ですね
それ以上を求める方は正式な手続きを踏んで管理改定の規約をお願いします

あなたは自転車のエレベーターやロビーへの持ち込みを容認すべきと考えてますか？禁止すべきと考えますか？ (荷物用エレベーターに載せる場合を除きます)

>>9348 さん

そもそも明確に禁止って全ての棟の管理規約に書いてあるの？
子供のストライダーやキックボードも持ち込めなくなるんだけど。

>>9350 契約者さん8さん

非常用エレベーター使えばいいだけでは？

>>9351 契約者さん7さん

どの街区のどの棟のお話ですかね？？

いや常識的に考えて業務用エレベーター使うでしょう。
何を当然のように住民用エレベーター使おうとしているの。
常識で考えてください。
うちのマンションはペットを抱っこして乗る時でさえ専用エレベーターありますよ。

契約者でない荒らしなんでしょうが、もう自転車の話はいいです。
シェアリングもあるし、みんあが自転車を所有するわけではないので十分にキャパに収まります。月に1回も使わない人もザラにいますから。
駐車場も同様。

>>9354 契約者さん4さん
自転車の話ではあるが、一事は万事。まだまだ自転車議論を続けましょう。

>>9347 契約者さん1さん

>>9347 契約者さん1さん
内廊下の玄関先にも傘も置いてるんでしょうか?

>>9354 契約者さん4さん

おそらく自転車ラックの選定ミスだと思うのですが、車輪幅が下限に達しない自転車が多いのが問題の根幹だと思います。居住中のマンションでも10台に1台はロードバイクか幅28mmのクロスバイクですね。
もちろん、数十万円の自転車なら専有部分に持ち込む人がいると思いますが。。

>>9353 契約済みさん

人によって「常識」が異なるって話だと思いますよ。ご自分の考えが「常識」というのが前提だと会話になりませんよ。

>>9358 契約者さん1さん

各々、常識が異なるケースが有るので、管理規約で決める必要があるんすよ。

>>9356 契約者さん5さん
いえ、傘などが置いてある場合、メモ書きで注意されます。置き配も2日くらいおいたままだとメモ置かれます。

この塩梅がここちいいんですよね。第三者管理の物件だからかもしれないですが。ハルフラでもAmazonの置き配は認めて欲しいな。

常識的にって言葉使う時点で、ゴリゴリの理数系か低学歴確定なんだよな。
常識を疑うのが文系の学問。

生協や置き配はOKだけど、
それ以外の自転車・三輪車・キックボード・傘なんかは認められないケースが多いですよね。
最初の年に理事になるとこういう細々とした話の整理で大変だろうな。

あと、棟によって仕様が違うからいろいろ面倒でしょうね。（この点を考えずにコメントしてる人も一定数いますよね）

>>9360 契約者さん1さん
この塩梅にも、個人差があり、ややこしいですよ。
共用部に物品を放置するのは禁止されてるので、管理規約では傘も置き配も同列なんですよ。

シービレの管理規約・使用細則読んだけど、エレベーターへの自転車については、言及ないかな？
サンは明確に記載があるの？

>>9361 契約者さん1さん
文系に学問もクソもあるのか？
数学できないから文系って連中が大多数を占めるのに

>>9362 契約者さん8さん
確かに、荷物用エレベーターは地下からの搬出が想定されているようなので、自転車用出入口から荷物用エレベーターへの動線のある棟と、そうでない棟がありますね。

>>9355 契約者さん6さん
一次が万事で言えば、台車を使った大型荷物の搬入なんかも、地下コーチエントランスから荷物用エレベーターが当然と考える方と、地上エントランス前に車停めてロビーから住民用エレベーターで何が悪いと言う方と、意見が分かれそうですね。

>>9364 契約者さん5さん
サンも見あたらないです。

通常、どこのマンションでもEVの使用の仕方まで記載してないですね。

オープン時に管理組合理事会は発足してないので、通常EVと非常用EVの使い分けをどうするのかは、管理会社が経験的に運用規則で決めてスタートする事になると思います。

非常用EVを清掃や引越等の業務用専用として使い、住民は大型荷物や自転車運搬等の使用時だけ使用を認める等も、これから決めるんじゃないかと思います。

板状棟に業務用エレベーターなんてないよね。
自転車話は煽りのみなさまからのお話だねー。

>>9371 契約者さん2さん

煽りのみなさま凄い！騙すの上手い。
確かに板状には業務用エレベーターなんてなかった。
契約者のふりした煽りさん何人か出演してるね

>>9372 契約者さん6さん

棟によるんですよー。
ちなみに、自分の棟にはないです。

果たしてこのスレの何割が契約者なのか（笑）
まぁ確かな情報知りたい人は直接問い合わせればいいので、ここは誰でも参加できる雑談スレ程度の認識で思っておけばいいね

>>9373 契約者さん6さん

タワー棟のほかに業務用エレベーターがあるとこありましたっけ？


アンケートしてる自転車の件も煽りにのせられたってことですかね。。。
仮に自転車がダメなら、三輪車はいいのか、キャリーワゴンはどうなんだ、なんならベビーカーもどうなんだ、って話にも発展していきますよ。
いろんな考えの人がいるだろうけど、車輪に汚れがついてたら綺麗にして入ってね、という程度の話で落ち着くんじゃないの。

>>9375 契約者さん5さん

非常用EVはある棟と無い棟がありますけど、それのことですかね？

中には車椅子の方もいますよね。
車輪の汚れがダメと言うより、自転車が何台か乗ることで人が乗るスペースが無くなりエレベーターを待つ事になるのは避けたいですね。

普通、一般のエレベーターに自転車載せないだろ

>>9377 契約者さん6さん

タワマン2回住み替えましたが、自転車を居住者用エレベーターで運ぶのは見た事ないですねー。
規約があるかどうかは知りませんが、駐輪場に止めない自転車は皆さん当たり前のように貨物用で運んでます。
エントランスも裏口の配送業者用からです。

普通のエントランスで一般用に乗せると言う発想がなかったのでちょっとビックリしてます。

よく分からんのだが、自転車置き場1階では？
自分の家まで運ぶってこと？
そんな人見たことないけど。共有部に置いてたらダメだろうね、ベランダにでも置くのかな？

シービレA,D,Eは非常用エレベーターあるようですね。
他はそもそも通常のエレベーターしかないとこがほとんどでは。
ロードバイクなど、タイヤの幅が設備に合わないとか、高額な自転車で自室保管の人はそれなりにいると思いますよ。
そんな人見た事ない、しらないと言われても、それこそ知らんがな、ですよ。

>>9380 契約者さん6さん
規約を守っていればいいんとちゃいます？見たことないし、それぞれが適切に保管してれば。
自転車をどうしようと知らんがな、ですよ。

>>9381 契約者さん1さん

ロードバイクもいいやつだと50～100万円するらしくて、自室管理の方もいますね。
私のマンションでは、
非常用EVを使って貰っています。

>>9382 契約者さん3さん

そういう人は、大事になって、全面禁止とかになると困るから、かなり気を使っていらして、大抵あまり問題にはならない印象です。
結局、非常識な人が多いと、ルールを厳密にせざるを得なくなって、みんな窮屈になるんですよね…

>>9380 さん

サンも多くの棟で、非常用EVが設置されています。
建築基準法で31メートル以上の建物は、消防活動のために、非常用EVが義務付けられています。しかし、ほぼ使われる事がない設備のため、業務用として使っているのが現状です。
各階でゴミ出し出来るマンションでは必須なので、法的義務のない場合でも設置されるケースが多いです。
もっとも、大規模なタワマンでは、非常用EV1台では、ゴミ出しや引越、宅配などの業務が出来ないので、非常用EVとは別に業務用EVも設置されていろケースもあります。

何だかややこしい煽りが出没してますが、契約者であれば「荷物用エレベーター」と総称されているエレベーターが、ご自分の棟のどのエレベーターに相当するかお分かりのはずですので、スルーで行きましょう。

今更ですが、自転車置場の使用料、安すぎますし、上段と下段、2人乗りと3人乗りの料金差も少な過ぎるように思います。

これでは、滅多に自転車に乗らない人でも、現有自転車を処分するくらいなら取りあえず自転車置場を申し込むし、この料金差なら出し入れのしやすい場所に申し込むのは当然です。

極端な話、月額で平置き2万円、下段3人用1万円、2人用5千円、上段2千円くらいにして、年間換算で万円単位の差をつければ、必要な人に必要な区画が行き渡るように思います。

転売問題でも指摘されているように、需給を無視した値付けはかえって混乱や不公平感を生じます。

>>9386 契約者さん4さん
で、あなたは理事長になって是正するの？それとも単なる煽りかな

個別の議論よりもアンケート結果がすべてではないでしょうか

非常用EV、棟によっては通常（？）EVと明確に違う場所に設置していますけど、通常EVと並んで設置している棟もありますよね。
ルールを作るにしても、棟によって変わってくるんでしょうね。

ファミリー層が多くなるマンションだと駐輪場問題はよくある話なんで、入居後落ち着くまでは、2台目以上の自転車は玄関の中に置くのが無難ですかね。

シェアサイクルもあるし、みんながみんな自転車所有しないって。数百円でも料金を取っていたら使わないのに放置というのも激減します。
心配しないでも収まります。