【契約者専用】HARUMI FLAG

>>9199 匿名さん
まだ板状しか契約者がいないスレでタワマンの話して、また誤爆したんだね
手当たり次第色々なスレで煽って何が面白いの？

みんなに迷惑だよ

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非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。 詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。

>>9200 契約者さん6さん
バレー付きマンションだと都内にどれくらいある？

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>>9199 匿名さん
5分も待つってほんとですか？

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>>9202 契約者さん8さん

某渋谷区のマンションはバレー付マンションありましたよ。
高級なマンションでした。

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7月の販売後は板状内覧と引渡しあるから3月まで営業出来ない。
来年4月のMR再開時には、何千組待ちになってしまうんだ・・

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>>9204 契約者さん6さん
今住んでます。パークコート渋谷。めっちゃ便利です。

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>>9194 契約者さん6さん
言われてみると駐車場入口は北側なんですね。確かに北側道路を生活道路としている人からするとあの狭いところに入口作られると危ないというのはわかる気がします。
道路が広い南側に作れば良かったのに。

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>>9207 住民さん4さん
北側ってレジデンス住民に実際使われるんですかね？
レジデンス住民はれいめい橋公園通りしか使わなそうな気もする

北側は商業施設利用者しか使わないのであれば北側から出入りさせるのが合理的だと思うけど、実態はどうなのかね

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駐車場、駐輪場に申し込む際に頭をよぎりましたが、自転車別棟に停めることになる可能性も高そうですね。さらにファミリーが多いと思うので上段ラックは余りそう...
A棟の人がB棟へ、B棟の人がA棟へ停に行く感じもあり得るのかな。

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>>9207 住民さん4さん
>>9208

北東、北西あって来客車両出入口は、北西の黎明橋公園通り沿いですよ。北東のほっとプラザとの間の道路ではない。

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>>9209 契約者さん4さん

うちはサンなのですが、E棟は駐輪場が全て地下、F棟も半分以上地下なので、F棟の地上駐輪場が激戦区になるのではないかなと思いました。

あと3人乗り自転車は台数に限りあるので、棟跨ぎありそうですよね。

私はA棟なので、A棟しか申し込みしないつもりでした。A棟は先端なので、通り道でもないから大丈夫かなと。甘いかなー。

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>>9211 契約者さん6さん
うちもA棟ですが、上段以外片っ端から希望しましたよ、D棟まで含めて

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>>9212 契約者さん7さん

そうですか！
わざわざ遠いA棟を希望される方などいないかと思ったけど、こればかりは分かりませんね、やはり書き直します。
ありがとうございます！

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>>9213 契約者さん7さん
私も3人乗り片っ端から参戦します！

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3人乗り自転車持ってる人ってそんなにいるんですかね、、
統計では家族世帯の25%程度らしいので、自分の棟で当たると思いますが、、

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>>9196 契約者さん7さん

ホントそうですよね。
埠頭公園にしてもそうですが、
ハルミフラッグ住民の声を待たずして
意見する近隣住民たちと、
人気取りで彼らの言うこと聞いちゃう区議会議員がいたりして
おいおい勝手に決めんなよ、と思ってます。

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三人乗り自転車、まさかのシェアナンバーワンのパナソニック　ギュートクルームサイズアウトとかこの自転車置き場企画したやつバカなの。
許せん。

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>>9210 契約者さん5さん
この駐車場出入口に入るための車両が晴海レジデンス前を通ったり、場合によっては渋滞するかもしれないから対策せよ、ということなのかな。

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>>9215 さん

3人乗りが下で、それ以外はちょっと上に持ち上げないといけないんだと思います。
なので、3人乗りじゃなくても、3人乗り可の場所の方が絶対利便性は上です。

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>>9219 契約者さん3さん
SUNのF棟など、下段でも3人乗りとそれ以外で分かれてるところも多くありますね。
あと値段も違うので、3人乗りじゃ無い人はどこを優先に希望するか悩ましいです。

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皆さん、エアコンは耐塩害仕様にされますか？

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>>9221 契約者さん1さん
私は耐塩害仕様にしました。今も近隣に住んでおり耐塩害仕様は必要ないと考えているのですが、選ぶのが面倒だったのでPanasonicのエアコンにしたらついてました。

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他の大規模に住んでいますが、3人乗りスペースは子育て世代向けの限られた自転車置き場なので、3人乗りスペースに1人乗り自転車を置いた場合は、すぐに誰かに指摘されて空いているラックに誘導されています。
晴海フラッグもそうなると思いますよ。
（私が子育て世代ならすぐにチクります）

うちは子供が大きいですし、入居後に誘導された場合は上段ラックしか残って無いでしょうから、確実に当たる自分の棟のラック下段から埋めています。

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>>9222 住民さん8さん
ありがとうございます！
キャンペーン価格のパナソニックでしょうか？ チラシ掲載価格は耐塩害仕様のものですが、耐塩害を外すと更に1台あたり3万円安くなると聞いて悩んでおります。
果たして外廊下に設置する室外機にまで耐塩害仕様が必要かどうか。

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>>9223 マンション検討中さん
そうなのですね。3人乗り持ってないから、3人乗りのスペースなら希望を出さないという意味ですか？

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>>9223 さん

>>9223 マンション検討中さん
そうなのですね。3人乗り持ってないから、3人乗りのスペースには希望を出さないという意味ですか？

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>>9223 マンション検討中さん
平置きはB,C棟以外、3人乗りの区画しかないのでラック式に収納できない自転車やどうしても平置きを希望する人はＯＫじゃないのかな？

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3人乗りのところに何を停めようが勝手では？
指摘ってなにを？停める権利を持ってる人が好きに使えば？

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>>9228 契約者さん1さん

私のマンションでは、3人乗り専用区画では無いので、指摘されてないですね。

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三人乗りの専用に普通の自転車とめたくはないな。幅あるし邪魔でストレス。ここは避けたい。まだ上段の方がマシ。

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>>9224 契約者さん8さん

はい。PanasonicのEXです。耐塩害だと安くなるんですね！確認しなかったので発注してしまいました…。どうせエアコン10年ちょっとしたら交換しますし、耐塩害にしなくて問題ないと個人的には考えてました。

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>>9228 契約者さん1さん
> 3人乗りのところに何を停めようが勝手では？
>指摘ってなにを？停める権利を持ってる人が好きに使えば？

わざわざハイルーフ区画借りて軽止めたい人？
何でそんな嫌がらせみたいな振る舞いするの
戸建てでやってくれません？

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>>9231 契約者さん1さん
ありがとうございます。私もEXを考えてます。

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>>9221 契約者さん1さん
ケーズデンキのダイキンが、標準で長持ち室外機仕様とかで対塩害仕様になってるらしいのでそれにしようかなと思ってます。

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>>9230 契約者さん2さん

3人乗り専用区画なんて、ありませんよ。3人乗りを含めて、使用できる区画です。
管理規約では、3人乗り以外でも置ける事になっています。

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>>9223 さんは、現状の規約はそうだけど、規約が変わるリスクを指摘してるだけだと思います。
3人乗り自転車って他の区画に置けないし、通路に置かれても困るので、管理側として他の区画に置ける自転車が3人乗対応区画におかれてて、他に空きがあるならそちらに誘導するのが自然だと思われますし、揉めるようであれば規約の変更をして強制力を持たせる事は十分に考えられるかなと思います。
また、実際にそのような規約の変更が総会にかけられたら自分も賛同すると思いますし、賛同される方は多いんじゃ無いかなと想像します。
そういうリスクを承知の上で、3人乗り対応区画に申し込まれるなら、個人の自由だとは思いますよ。実際には空き区画だらけになるかもですし。
ただ、私は途中変更で利便性が低い空き区画に追いやられるとかになるのは嫌なので、申し込まないですが。

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>>9236 契約者さん8さん
そもそも3人乗り置き場当たってないのに買ってるの？
そんな人いないでしょ

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>>9232 契約者さん7さん
これも意味不明
ハイルーフにハイルーフ停めないといけないとかそんな決まり勝手に使っちゃだめですよ

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客が何止めようが関係ない。当選済みの10数戸は全てハイルーフで申し込むよ。
駐車場代とは別で賃料5万は上げれるから

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>>9237 契約者さん1さん

引越しをご存じない？

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>>9240 契約者さん8さん
クルマ持ってたら、引越し先でも引き続き乗れるんですか？
そんなマンションあったらいいですね！

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>>9238 契約者さん1さん

そうなんですよ。
今、普通車でも、子供出来たときの事を想定して、ハイルーフに申込む人もいます。自転車も同様で、もう一人出来た時の為に、3人乗りがOKな区画に申込む人もいますよ。賃貸なら、どんなニーズにも対応出来る様に、3人乗り区画に申込む訳方もあります。それぞれ色々です。

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足湯とかスポーツバーの共有施設の営業開始はいつからでしょうか？

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>>9242 契約者さん1さん

わざとハイルーフと3人乗りをごっちゃにしてるんだと思いますが、3人乗り自転車については、年齢が限られるので、1～6歳の子供が2人以上いる家庭を優先すれば良いだけの話。
子供ができる予定とか、できるかもとかは気にしなくて良い。
車はそうとはいかないので別だし、用途も限定できないので優先とかは無理なのはわかる。

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>>9244 契約者さん4さん
自転車と車の何が違うのかわからん。
とりあえずあなたはあなたの考えのもと申し込めばいいのでは。それを人に強要するのはよくないよ。

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>>9244 契約者さん4さん

そもそも法人で購入して賃貸に出す部屋も権利持ってるわけで、子供２人以上家庭とか優先できるわけないｗ

どうしてもしたければ、管理組合に立候補して規約改正に頑張ってみたらどうですか。

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機械式駐車場の装置動作時間に誤りあったみたいだからまた資料再送付されるみたいです

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>>9247 通りがかりさん
どのヴィレッジですか？

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>>9248 契約者さん7さん

サンビレです

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サンビレだけ出庫時間かかれてて草

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住みたくはないけど分譲オーナーとして共用部は使いにくるよ。
来客用の駐車場あるし便利だ

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>>9251 匿名さん
かまってちゃんか？w

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3人乗り自転車ってなんですか？普通のママチャリのこと？

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こういう自転車のことです。

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譲り合いのバランスが良いマンション管理を生みますが、駐輪場や駐車場すら譲り合え無い民度の住民が多いなら組合が強制するしか無いですよね。残念ですが。

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自転車の抽選についは、幼児の有無や自分が住む棟で2倍優遇とか、実際に住む住民を考慮して公平感のある抽選をして欲しかったですね。

うちは3人乗りに落選すると、2人の幼児と徒歩でしか移動できなくなるので早速詰みます。
デベに意見しても暖簾に腕押しなら竣工後にNHKに垂れ込むしか無いのでしょうね。

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ママチャリ以外にも子供用やほとんどの電動アシストも下段にしかおけないので、下段じゃないとダメな人多そうですね。

放っておくと、エレベーターに素で自転車乗せたり、アルコープや廊下に自転車放置する人が出て来そうです。

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子供用自転車置けないファミリー想定のマンションなんてある？これかなり問題になりそうですね。エレベーター自転車だらけ玄関前自転車やむなしみたいな。組合で増設することになりそう。
資産価値的にもかなり影響大きいので増設すらる方向になって欲しい。

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自転車置き場、ここに限らず最近のマンションはこんなもんですよね。。。
一般的な問題なので、騒ぎ立てたところでTwitter等でオモチャにされるだけではないかと。

なお、平面や下段を特定の条件にあう世帯優先にしようとすると、子育て世代だけでなく高齢者など体力のない方も考慮が必要でしょうし、仮に子育て世帯優先としても子供が一定年齢を超えたらその区画は返却とせねばならなくなります。そんな複雑な取扱にすることは現実的か、、、と思ったりします。
世の中には、空きの多いバイク区画を自転車置き場に転用したり、なにかを潰して駐輪場にしたりするケースもありますが、屋外に屋根付きを増設しようとすると容積率とかいろんな都合で難しいんですよね。


廊下に自転車などが放置されるようになったら、理事会や管理会社は大変でしょうが、管理規約をしっかり徹底させるように目を光らせて欲しいもんです。

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>>9258 匿名さん

「欲しい」と思い留まらず、是非とも入居後に増設案や提案書を具体的に作成し、理事会に働きかけされてはどうでしょう？
期待してます！！

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私は子供がいないので欲しいというわけではありません。
エレベーターがチャリだらけになったら嫌だなと思っただけです。ちょっと住んで転売します。

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>>9260 契約者さん5さん
平置きにも、普通の自転車を置くと、白い目で見るんですか?

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マンションの良し悪しを判断する大きな要因のひとつは、管理会社のクオリティ。
管理会社がしっかりと規約違反を取り締まってくれれば、マンションの治安は維持できる。
今住んでるマンションは管理会社が素晴らしく、住み心地もかなり良い。
ハルミフラッグもしっかりとした管理会社であってほしい。マジで全然違うから。

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大変だなぁ
ドゥトールもベイサイドタワーもトーキョータワーズもカチドキザタワーもスカイリンクもこんな問題は起こってない。

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>>9264 契約者さん2さん
何が大変なの？

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>>9265 契約者さん1さん
自転車問題じゃない？

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すでに3人乗り自転車を所有している人は多いと思います。
マンションの周りや公園にあふれかえる気がしますね。。
子どもはシェアサイクルに乗れないので子ども用自転車も必須ですが、2台目以降の置き場は入居のタイミングで確保できないので室内に持ち込むしかないですね。。

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>>9217 契約者さん2さん
どこの区画がサイズアウトですか？

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全部のビレッジです。リアのハイシートの高さが対応してないです。平置きしか止められないです。

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ハルミフラッグは、無料ペアシェアサイクル140台＋ドコモなどのサイクルポート400台あるので、マイ自転車を持たない人も多いですよ。

そんなに問題に成らないんじゃないですか?

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3人乗り用と言いつつ、実際は2人乗り用もその区画以外ではサイズオーバーで置けないから必然的に3人乗り用の人気が高まりますよね

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>>9270 匿名さん
無料ペアシェアサイクル→無料シェアサイクルの間違いでした。

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>>9269 契約者さん5さん
それこそ、管理会社に言って高さ規定を変更すればいいんじゃないの?

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>>9266 住民さん2さん
そんなの大変っ、問題って騒ぐなら住むのやめて即転売すれば？きっと高く買ってくれるよ。
なんだかなと思いました。

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実需で買ってる人が即転することはないでしょうし、とはいえファミリー層の多さに対して3人乗り自転車が置ける場所が明らかに足りないと思うので、色々問題がおきそうですね。
個人的には無料シェアサイクルをなくして自転車置き場にきてほしいですが、色んな考えの人がいると思うので一筋縄ではいかなそうですね。

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>>9275 契約者さん2さん

無料シェアサイクルの3人乗りを使えばいいんじゃないの?

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>>9275 契約者さん2さん

何目的かはわからないですか、煽り書き込みお疲れ様です。
色々問題は起きないと個人的には予想してます。

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>>9271 契約者さん5さん
2人乗りもNGですね。

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>>9276 契約者さん2さん
シェアサイクルに二人乗り以上はありませんよ。

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原付は自転車置き場というのが法律ですが、こちらは止めるスペースありませんね。バイク置き場も置けないし問題になりそうです。特に最近流行りのMateのような大型電動自転車でナンバーついてるやつは置き場なしですね。

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>>9273 契約者さん8さん
ラックが対応してないみたいです。

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>>9267 契約者さん8さん
土間かベランダに置くしかないですね。

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下段スライドと下段スライド3人乗りの違いは、この2者が互いちがいの奥行きになっていて3人乗り用が手前、そうでない用が奥なのだと想像しています。（上段の自転車の出し入れができるように）

では、平面スライドと平面スライド3人乗りは何が違うんでしょう？冗談がないのならば、どちらも条件は同じように思われますが。。

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>>9282 契約者さん5さん
私もこれから必要なのですが、対応する電動自転車市販されてないです。ヤマハで一台ありましたが、巻尺持って駅前の自転車置き場に調査しに行く予定です。

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>>9285 契約者さん7さん
ヤマハで全長などはクリアしてるものはあるのですが、前カゴや前チャイルドシートに引っかかりそうです。
前チャイルドシートの高さ300というのが低すぎて？？です。
足置きを含まない座面だけなんでしょうか？
今度担当者に聞いてみようかと思います。

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>>9286 契約者さん8さん
おっしゃる通りですね。サイズ表記間違ってる気がします。。

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>>9261 契約者さん5さん
自転車置き場用のエレベーターじゃないの？うちのタワマンはそうやで

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>>9288 契約者さん4さん
残念ながら貨物エレベーター使うらしいです。

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その辺の手摺りに鍵つけて置いておけば？
道も広いし、回収されても取りに行くところ近いし。

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>>9290 契約者さん5さん

やめてください。邪魔です。

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>>9290 契約者さん5さん
引き取りに毎回お金かかるよ

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ラック下段ですが、一般的な電動3人乗りでパナ、ヤマハ、ブリヂストンが置ける/置けないは発生しないと思いますが・・
うちのマンションのラックでもどれも収まってますし入らなくて買い替えたなんて話題は出ていないです。

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>>9293 マンション検討中さん
今のお住まいも下段スライドでしょうか？
規定サイズでないと上段に上げ下ろしするスペースが確保出来ないとかありませんかね。

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>>9288 契約者さん4さん
自転車置場不足が原因で住戸階用エレベーターに自転車が乗って来る事を懸念されているようにお見受けしました。

通勤通学時間帯に人間がエレベーターに乗れなかったり、エレベーター内がスタンドの傷だらけになったり、せっかくの広い廊下に自転車が置かれて通行に支障が出て来たりとなると、マンションのグレード感と言うか資産価値にも影響しそうです。

何よりも各棟のエントランスやサブエントランス、ロビーを自転車が行き来する絵柄は想像を絶するものがあります。

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>>9295 契約者さん2さん
また煽ってる。どんな立場の人なのかな

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>>9296 契約者さん6さん

検討板によくいるネガでしょう

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>>9293 マンション検討中さん
恐らく目をつぶってるんだと思います。誰も問題視しないのでは？うちはストライダーやキックボードも二段ラックに置いてありますが、平和です。サイズも満たしてないですが誰も気にしません。高さと幅が大体あってれば、サイズ無視で大丈夫です。カゴのサイズとかどうでもいいです。

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>>9298 契約者さん3さん
ただ、隣りが規格外のデカいのだと出すの大変で文句も言いたくなるんだよなぁ。両隣りともなると我慢も限界に。カバーとか付いてるとハンドルが引っかかったり。言ってくる人は言ってくるのでルールはルールでね。守るべきと思います。

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>>9299 住民さん5さん
ルールの規格が意味不明なので、全長、全幅、高さだけ合ってればいいと思いますよ。カバーの規定はないので、スライドだと仕方ないと思います。、

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>>9297 契約者さん5さん
9295です。立場は契約者です。
そうならないか本気で心配しています。杞憂だとお考えですか？

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>>9301 契約者さん1さん

一次取得者ですか？きっと杞憂ですよ。

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>>9302 契約者さん6さん
ありがとうございます。管理が崩壊した実例を知っているので心配していました。

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>>9303 契約者さん7さん

管理が崩壊した実例ですか？崩壊ってどんな状態なんですかね。これも大袈裟な気がします。築浅の大規模マンションでの実例ですか？10万件中1件あるかないかのレアケースかもと想像してます。
うーん、管理にそんなに気にするのならマンションは向いてないかもです。戸建とかの方がいいのでは。あとは管理に不満があったらすぐ引っ越せる賃貸とか。

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>>9304 契約者さん7さん
マンションマニアですら、懸念していました。
現実にならないか心配です。

レンタサイクルがあるものの駐輪場設置率が約150％というのは物足りないですね。玄関前にゆとりがあるとはいえ玄関前に自転車を置くことはできません。ただ、設置率が約150％となれば明らかに少ないですからルールを破り子供用自転車を玄関前に置く人がでてきかねないですよね。。。せめて200％、これだけの大規模開発なのですが300％でも良かったような気がします。答え合わせは入居後ですが「全然足りねえじゃん！全然足りねえじゃん！全然足りねえじゃん！」にならないといいのですが。

https://manmani.net/?p=23898

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二段の下段で子供載せられる電動自転車が（予定規格ではなく、実際に置いてみて）置けないというのは普通はないですよね。サイズオーバーでも、現在の分譲でもみんな普通においてますね。。（前に３人乗り付けられるやつはサイズ大きいかもなので、わかりませんが。）

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これから解禁の電動キックボードがストレス無さそうですね。

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>>9306 契約者8さん
置けないことはないと思います。
ただ両隣りとの幅が全て一緒ではございません。可動式もあれば固定式もあって、場所によってどんな自転車を置いてもらうかコントロールしてます。
置けるっちゃ置けると、置いて良いはちと違いますね。

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>>9306 契約者8さん
よく考えると、車もみなさんオーバーサイズで止めてますもんね。自転車なんか気にしなくていいと思います。
巻尺持ってきて測る人いないと思いますし、管理会社もしないでしょう。

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駐輪場不足はもうどうしようもないっしょ。そんな事分かって契約してるんだから。
自転車はアルコーブに止めれるように規約変えたら良いかと。

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>>9310 契約者さん1さん
いや3人乗り置き場がこんなに少ないのは聞いてませんよ

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>>9311 契約者さん2さん

そんなこと言われても聞かなかったあなたが悪いとしか言えませんね

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駐輪場の件ですが、そんなに揉めなくても、何とか成りますよ。

8年前に竣工した大規模マンションに住んでますが、3人乗り規定はありませんが、ラックに3人乗りも入っており、何の問題もないですよ。
子育て世代が多くて、3人乗りが足らなくて、問題が起こる状況であれば、2人乗り以下スペースにも、3人乗りを停めてもいい様にルール改訂すれば大丈夫です。
きちんと説明すれば、住民も賛成多数で可決しますよ。
国や都のルールでは無くて、変更可能なマンション独自のルールです。

管理会社も大手であり、きちんとしたノウハウは有るので、何とかしますよ。

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Parkは平置きも下段スライドも3人乗りってなってますが、Seaの方は平置きは同じように3人乗りになってますが、平面スライドは3人乗り可になってますね。
Seaの方はサイクルポートもあるし、自転車の事情もビレッジ毎にかなり違いそうですね。

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>>9304 契約者さん7さん
大規模マンション素人の方でしょうか。
マンションの住み心地は管理が全てと言っても過言ではないですよ。

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>>9315 契約者さん4さん

大規模マンションに15年以上すんでますよ。2000戸のマンションと1000戸のマンション。なんで素人と思ったのですか？

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>>9314 契約者さん3さん
シービレ最強ですね。シービレしか勝たん。

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>>9317 契約者さん6さん

誰に勝ちたいの？ここ買えてたら世間的には買ってると思います。

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殺伐としてますねぇ。穏やかにいきましょう。ここでいくら言い合っても結果は変わりません。

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>>9318 契約者さん2さん
草
自転車置き場シービレ最強だろ

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みんな、いざ入居が近づくと不安になるのはわかるが選手村マンションらしくスポーツマンシップ大事に気持ちよくいこうな！！

それでも気持ちが落ち着かない夜もあるって？
安心しろ！そんな日のためのとっておきがHARUMI FLAGにはあるじゃないか！！
SUN VILLAGE B棟1F、ゴルフレンジ前でダンロップXXIO 10 ネイビーを鬼の形相でブン回す角刈ゴリラガーマンを見かけたらいつでも気軽に声を掛けてくれよな！！
営業時間は残念だったが、交流に大事なのは時間じゃない。恋だって障害があればある程燃えるだろ？？

引き渡し日も楽しみだが、まずは内覧会だな！！
晴海埠頭から始まるニュー・タイド、TOKYOの最前列を舞台に繰り広げられる交流の潮流に期待しているぜ！！

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自転車問題 ご参考まで。
https://www.e-kodate.com/bbs/thread/48237/res/558-581/

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>>9322 契約者さん3さん

今のマンションでも部屋まで自転車持ち帰ってる人いますけど、貨物用を使ってますよ。
配送業者が使う入り口から入って貨物用を使うなら問題ないのでは？
ペット連れはどうなるんでしょう。
貨物用エレベーターを使うのでしょうか。

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共用部の駐輪は消防法により無理です。

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なんだか朝起きたら、舎弟なる者が投稿しており、ただでさえ朝は元気な愚息が、早く公園行こうと奮い立ってました。

お久しぶり振りです。スポバ野郎です。

自転車問題に駐車場問題、皆様熱い議論を戦わせ、かなりの臨戦体制ですね。
開村後は是非そのエネルギーをSPBで発散してみては？身近な問題から国際問題まで、交流とイングリモングリが必ず解決に導く筈です。

人流は既に19年度まで戻って来てます。時代は交流です。老若、男女、婚姻問わず交流しようではございませんか！

あと9ヶ月。皆様との交流を楽しみにしております。

それでは。

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スポバでナンパされたらチャリのことなんて気にならなくなるよ

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>>9322 契約者さん3さん

世田谷テラスって大規模でファミリー層多くハルフラと同様だけど、やっはりこんな状況になるんですね。。即転売がいいですね。

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>>9327 契約者さん2さん

子育て世代のファミリー層がそんなに多いのかは、わかりませんね。
ファミリー層でも抽選に当たる確率は同じです。

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売却した場合駐車場も駐輪場も一回解約することになりますか。

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>>9327 契約者さん2さん
転売されて買うのはファミリーですよね。立地的に。

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>>9329 契約者さん2さん

一般部屋は、売却する際には、駐車場も駐輪場も解約ですね。

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住民用エレベーターに自転車で乗ってくるとかありえないですね。
そんな人、高貴なハルミフラッグ民にはいませんよ。

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>>9332 契約済みさん

あなたみたいな対立を煽る人も晴海フラッグ民にはいないといいな
どうせあなたは契約者ではないでしょうけど

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自転車を住民用エレベータに乗せないという常識的な話が
対立煽りと捉える人がいるのが驚きというか怖い。

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規定通りに読むとロードバイクならエレベーターで室内持ち込みしか選択肢ないよ。
ハルミフラッグの自転車ラックが32mm幅以上のタイヤって書いてある時点で、大半のロードバイクは駐輪不可。
自転車ラックの選定をミスったのかな？

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>>9335 契約者さん2さん

ロードバイクって何？乗ってる人は日本中で何人いるの？

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>>9336 契約者さん5さん

自分で調べよう。

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>>9334 契約済みさん

エレベーターに自転車を乗せてはいけない規約でもあるんですか？
別に室内で自転車を保管するのはよくあることですよ

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輪行袋に入れてエレベーターに乗せて、居室内で保管するのであれば問題ないと思いますよ。
ここで問題視されているのは、自転車を素のままで住民用エレベーターや廊下、ロビーなどの共用部に持ち込む事で、同乗者や共用部を傷つけたり汚したりする行為でしょう。

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>>9339 契約者さん7さん
毎回輪行袋に入れる人なんていないと思います。今住んでいる内廊下マンションでも普通にスポーツバイク持ってきてる人いますよ。もちろん共用部ではなく専有部分に保管しているようです。
私は駐輪場ラックに停めてますが、ハルミフラッグではラックに停められないようなので、部屋までそのまま持っていきます。ベビーカーや車椅子や子供用自転車と同じ扱いです。

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>>9340 契約者さん5さん
はい、毎回輪行袋に入れるルール作りましょう。これで解決と思います。色々な活発なご意見ありがとうございました。

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>>9341 契約者さん7さん

管理規約改定なので難しいと思いますよ。管理規約以外であまり他人の行動に口を出すとトラブルになるのでお互いに気をつけましょう。

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サンビレは自転車エレベータ禁止だよ。規約で。掃除用の業務エレベーターはオッケー。

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別に自転車をエレベーターに入れても全然良いと思います。細かい人多すぎでは。

そんなことでいちいち言い争わないで下さい、誰に迷惑かけてるわけでも無いんだから。自転車は汚れるかもしれないけど、ほぼ傷なんて付かないでしょう、エレベーターにも共用部にも。

自転車うんぬん行ってるのは荒らしですね。たぶん契約者でもなんでもない外野かと。

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自転車を一般エレベーターOKで良いと思うって
賃貸マンションに住んでるのかよ。ボロボロなるぞ。

禁止というルールがあるのに、勝手な解釈するな笑

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>>9344 契約者さん3さん
う～ん、自分と異なる考えを持つ者はきっと荒らしに違いない、ですか？

皆さん、これまでにどんな物件に住んで来たかによって、“常識”が異なるだけだと思いますよ。

あと、大人が週末に趣味のロードバイクを1台載せるのか、通勤通学時間帯に元気の良い中高生が何台も載せるのか、と言った想定によっても異なって来ますよね。

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某都心高級タワマンに住んでいますが、緩やかな管理で心地がいいです。置き配もオッケーだし、自転車置き場もこんな感じで平置き一台分で色々置いても誰も何も言いません。

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>>9343 検討板ユーザーさん

じゃあ業務用エレベーターを使いましょうで解決ですね
それ以上を求める方は正式な手続きを踏んで管理改定の規約をお願いします

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あなたは自転車のエレベーターやロビーへの持ち込みを容認すべきと考えてますか？禁止すべきと考えますか？ (荷物用エレベーターに載せる場合を除きます)

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>>9348 さん

そもそも明確に禁止って全ての棟の管理規約に書いてあるの？
子供のストライダーやキックボードも持ち込めなくなるんだけど。

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>>9350 契約者さん8さん

非常用エレベーター使えばいいだけでは？

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>>9351 契約者さん7さん

どの街区のどの棟のお話ですかね？？

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いや常識的に考えて業務用エレベーター使うでしょう。
何を当然のように住民用エレベーター使おうとしているの。
常識で考えてください。
うちのマンションはペットを抱っこして乗る時でさえ専用エレベーターありますよ。

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契約者でない荒らしなんでしょうが、もう自転車の話はいいです。
シェアリングもあるし、みんあが自転車を所有するわけではないので十分にキャパに収まります。月に1回も使わない人もザラにいますから。
駐車場も同様。

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>>9354 契約者さん4さん
自転車の話ではあるが、一事は万事。まだまだ自転車議論を続けましょう。

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>>9347 契約者さん1さん

>>9347 契約者さん1さん
内廊下の玄関先にも傘も置いてるんでしょうか?

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>>9354 契約者さん4さん

おそらく自転車ラックの選定ミスだと思うのですが、車輪幅が下限に達しない自転車が多いのが問題の根幹だと思います。居住中のマンションでも10台に1台はロードバイクか幅28mmのクロスバイクですね。
もちろん、数十万円の自転車なら専有部分に持ち込む人がいると思いますが。。

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>>9353 契約済みさん

人によって「常識」が異なるって話だと思いますよ。ご自分の考えが「常識」というのが前提だと会話になりませんよ。

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>>9358 契約者さん1さん

各々、常識が異なるケースが有るので、管理規約で決める必要があるんすよ。

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>>9356 契約者さん5さん
いえ、傘などが置いてある場合、メモ書きで注意されます。置き配も2日くらいおいたままだとメモ置かれます。

この塩梅がここちいいんですよね。第三者管理の物件だからかもしれないですが。ハルフラでもAmazonの置き配は認めて欲しいな。

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常識的にって言葉使う時点で、ゴリゴリの理数系か低学歴確定なんだよな。
常識を疑うのが文系の学問。

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生協や置き配はOKだけど、
それ以外の自転車・三輪車・キックボード・傘なんかは認められないケースが多いですよね。
最初の年に理事になるとこういう細々とした話の整理で大変だろうな。

あと、棟によって仕様が違うからいろいろ面倒でしょうね。（この点を考えずにコメントしてる人も一定数いますよね）

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>>9360 契約者さん1さん
この塩梅にも、個人差があり、ややこしいですよ。
共用部に物品を放置するのは禁止されてるので、管理規約では傘も置き配も同列なんですよ。

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シービレの管理規約・使用細則読んだけど、エレベーターへの自転車については、言及ないかな？
サンは明確に記載があるの？

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>>9361 契約者さん1さん
文系に学問もクソもあるのか？
数学できないから文系って連中が大多数を占めるのに

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>>9362 契約者さん8さん
確かに、荷物用エレベーターは地下からの搬出が想定されているようなので、自転車用出入口から荷物用エレベーターへの動線のある棟と、そうでない棟がありますね。

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>>9355 契約者さん6さん
一次が万事で言えば、台車を使った大型荷物の搬入なんかも、地下コーチエントランスから荷物用エレベーターが当然と考える方と、地上エントランス前に車停めてロビーから住民用エレベーターで何が悪いと言う方と、意見が分かれそうですね。

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>>9364 契約者さん5さん
サンも見あたらないです。

通常、どこのマンションでもEVの使用の仕方まで記載してないですね。

オープン時に管理組合理事会は発足してないので、通常EVと非常用EVの使い分けをどうするのかは、管理会社が経験的に運用規則で決めてスタートする事になると思います。

非常用EVを清掃や引越等の業務用専用として使い、住民は大型荷物や自転車運搬等の使用時だけ使用を認める等も、これから決めるんじゃないかと思います。

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板状棟に業務用エレベーターなんてないよね。
自転車話は煽りのみなさまからのお話だねー。

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>>9371 契約者さん2さん

煽りのみなさま凄い！騙すの上手い。
確かに板状には業務用エレベーターなんてなかった。
契約者のふりした煽りさん何人か出演してるね

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>>9372 契約者さん6さん

棟によるんですよー。
ちなみに、自分の棟にはないです。

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果たしてこのスレの何割が契約者なのか（笑）
まぁ確かな情報知りたい人は直接問い合わせればいいので、ここは誰でも参加できる雑談スレ程度の認識で思っておけばいいね

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>>9373 契約者さん6さん

タワー棟のほかに業務用エレベーターがあるとこありましたっけ？


アンケートしてる自転車の件も煽りにのせられたってことですかね。。。
仮に自転車がダメなら、三輪車はいいのか、キャリーワゴンはどうなんだ、なんならベビーカーもどうなんだ、って話にも発展していきますよ。
いろんな考えの人がいるだろうけど、車輪に汚れがついてたら綺麗にして入ってね、という程度の話で落ち着くんじゃないの。

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>>9375 契約者さん5さん

非常用EVはある棟と無い棟がありますけど、それのことですかね？

中には車椅子の方もいますよね。
車輪の汚れがダメと言うより、自転車が何台か乗ることで人が乗るスペースが無くなりエレベーターを待つ事になるのは避けたいですね。

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普通、一般のエレベーターに自転車載せないだろ

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>>9377 契約者さん6さん

タワマン2回住み替えましたが、自転車を居住者用エレベーターで運ぶのは見た事ないですねー。
規約があるかどうかは知りませんが、駐輪場に止めない自転車は皆さん当たり前のように貨物用で運んでます。
エントランスも裏口の配送業者用からです。

普通のエントランスで一般用に乗せると言う発想がなかったのでちょっとビックリしてます。

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よく分からんのだが、自転車置き場1階では？
自分の家まで運ぶってこと？
そんな人見たことないけど。共有部に置いてたらダメだろうね、ベランダにでも置くのかな？

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シービレA,D,Eは非常用エレベーターあるようですね。
他はそもそも通常のエレベーターしかないとこがほとんどでは。
ロードバイクなど、タイヤの幅が設備に合わないとか、高額な自転車で自室保管の人はそれなりにいると思いますよ。
そんな人見た事ない、しらないと言われても、それこそ知らんがな、ですよ。

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>>9380 契約者さん6さん
規約を守っていればいいんとちゃいます？見たことないし、それぞれが適切に保管してれば。
自転車をどうしようと知らんがな、ですよ。

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>>9381 契約者さん1さん

ロードバイクもいいやつだと50～100万円するらしくて、自室管理の方もいますね。
私のマンションでは、
非常用EVを使って貰っています。

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>>9382 契約者さん3さん

そういう人は、大事になって、全面禁止とかになると困るから、かなり気を使っていらして、大抵あまり問題にはならない印象です。
結局、非常識な人が多いと、ルールを厳密にせざるを得なくなって、みんな窮屈になるんですよね…

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>>9380 さん

サンも多くの棟で、非常用EVが設置されています。
建築基準法で31メートル以上の建物は、消防活動のために、非常用EVが義務付けられています。しかし、ほぼ使われる事がない設備のため、業務用として使っているのが現状です。
各階でゴミ出し出来るマンションでは必須なので、法的義務のない場合でも設置されるケースが多いです。
もっとも、大規模なタワマンでは、非常用EV1台では、ゴミ出しや引越、宅配などの業務が出来ないので、非常用EVとは別に業務用EVも設置されていろケースもあります。

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何だかややこしい煽りが出没してますが、契約者であれば「荷物用エレベーター」と総称されているエレベーターが、ご自分の棟のどのエレベーターに相当するかお分かりのはずですので、スルーで行きましょう。

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今更ですが、自転車置場の使用料、安すぎますし、上段と下段、2人乗りと3人乗りの料金差も少な過ぎるように思います。

これでは、滅多に自転車に乗らない人でも、現有自転車を処分するくらいなら取りあえず自転車置場を申し込むし、この料金差なら出し入れのしやすい場所に申し込むのは当然です。

極端な話、月額で平置き2万円、下段3人用1万円、2人用5千円、上段2千円くらいにして、年間換算で万円単位の差をつければ、必要な人に必要な区画が行き渡るように思います。

転売問題でも指摘されているように、需給を無視した値付けはかえって混乱や不公平感を生じます。

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>>9386 契約者さん4さん
で、あなたは理事長になって是正するの？それとも単なる煽りかな

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個別の議論よりもアンケート結果がすべてではないでしょうか

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非常用EV、棟によっては通常（？）EVと明確に違う場所に設置していますけど、通常EVと並んで設置している棟もありますよね。
ルールを作るにしても、棟によって変わってくるんでしょうね。

ファミリー層が多くなるマンションだと駐輪場問題はよくある話なんで、入居後落ち着くまでは、2台目以上の自転車は玄関の中に置くのが無難ですかね。

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シェアサイクルもあるし、みんながみんな自転車所有しないって。数百円でも料金を取っていたら使わないのに放置というのも激減します。
心配しないでも収まります。

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>>9388 契約者さん3さん

ここでの議論もアンケートも全て無駄だよ
契約者以外も多く混ざってるからね

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>>9388 契約者さん3さん
良くも悪くもそのクラスのマンションだと言う事ですね。心の準備が出来ました。

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>>9387 契約者さん1さん
最初から必要な人に必要な区画が行き渡る仕組みにしなかったデベと管理会社への恨み言です。お目汚しでしたら失礼しました。

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>>9393 契約者さん7さん

そうなんですね。
モンスター住民ですね。クレームばかりの住民。問題意識あるなら理事会で良くしていくほうにパワー使った方が健全と思います。ぜひ管理側に手を挙げてくださいね。

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非契約者の荒らしはスルーで。
（関係ないのに張りついて人生むなしくないのかね）

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>>9395 契約者さん3さん

あっ、非契約者の荒らしだったんだ。

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もし居住者用エレベーターに自転車を乗せる事を許容するならば、養生しないと傷だらけになると思いますよ。
同乗者の服や鞄などの所持品を汚す恐れもある訳だし、簡単では無さそうです。

皆が気持ち良くエレベーター使うためにも、小さな子供のいない人は出来るだけシェアサイクル使って、子供が居る家庭が複数の駐輪場使えるようになれば良いですね。

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>>9394 契約者さん3さん
ご忠告ありがとうございます！
あなたも自作自演の煽りやレッテル張りばかりでなく、議論に加わって下さると健全だと思いますよ。

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業務用エレベーターが無い棟はゴミ回収どうするんだろう。明け方とかに業者の方に来て頂くのかな。日中だと匂いが心配。

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>>9385 契約者さん2さん
契約者の中に、非常用エレベーターを業務用と思っている方が一定数いそうで心配です。

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