【契約者専用】HARUMI FLAG

>>7538 契約者さん4さん
逆に、月島地区以外にお住まいの学校の通いの親御さんたちは、予定引渡日通りに入居開始となると引越し抽選に当たらない限り入学式に間に合わない可能性高いですが、どうするつもりなのでしょうか。
大規模なのでくじ運悪いと1,2カ月後の入居も普通にありえ、すでに友達の輪ができてて普通の転校みたくなってしまう可能性すらありますよね。私ならそんな運任せの方が困ります。

転校生になっちゃうのはまずいね。それはまずい。

入居はタワーマンションとか大規模な場合と同じ感じじゃないですかね？今近隣タワマン住まいですが、越境、私立組のお友達も入居予定で、引っ越しはいつでもいいと言ってました。我が家も私立組なので、子供がいてもいつでも入居可能ですから、人それぞれですよね。あんな子供推しのPTHだって年度途中のお引っ越しでしたし。しかも急に前倒しになりましたね。
秋に引っ越しできれば、まずは月三なのか、春までは空室にして次年度転校か、それは街全体の計画案件ならば色々想定して動かないとですね。学校開校年も(予定)と書いてありますから。
個々の希望は全部聞いてられないと思うので、入居日が決まったら従うしかないと思います。事情を言い出すと、「今のマンションの管理費と同時に引き落としは困るので、今のマンションが売れたら入居がいいです。」もありになってしまいます。

>>7543 契約者さん2さん
よっ！私立組！さすがですね！

普通の都市部の自治体であれば、公立学校規模適正化と言って、都心部の学校は統合し、人口が増加している周辺部の学校は分割?新設するして平準化を図るものだけど、中央区は特任校制度で不均衡を誤魔化しているように思いませんか？

都心部の公立学校を統合して、その敷地の売却益で保育園とか学童とか拡充出来そうなのに。


https://digital.asahi.com/sp/articles/ASQCL75J1QC4UTIL01Q.html?iref=sp...

スポーツバーで、公立組と私立組は仲良くやれますか？　喧嘩しませんか？

うちはまだ先ですが、今は私立に関係のない所から行きますので、いい機会で私立の攻略法など情報を教えてもらえたらいいですね。いい機会なので私立に興味がありますね。

>>7546 匿名さん
全く問題ございません。オープンマインド、オープンハートが有れば、そこに公立私立の壁はありません。全てのことに捉われず、囚われず、捕らわれずに交流を楽しみましょう。

ここはマンションの掲示板なので教育について深く話しませんが、同じ共有資産所有者として、ルールやマナーを守り、時には助け助けられ、プライバシーは侵害せず、程よくお付き合いしたいです。どこ出身とか、どこに勤務とか、どこの学校とか、関係なく。気にすると、住み心地悪くなると思います。

入居時期は、もしかしたらタワーマンションより開始日と完了日が近いかもしれませんね。板状なのでEV沢山ありますし。

>>7549 契約者さん2さん
なるほど。おっしゃる通り、EV数と1階入口が使えるかなど建物の構造、戸数など、棟ごとに条件はかなり異なりますね。

晴海フラッグのEVってすごく大きいですね。業務用エレベーターかと思いました。

晴海フラッグのエレベーターは、普通の分譲用マンション用のサイズじゃないのですか？

色んなマンションに見学行ったりしたけど、普通サイズじゃない？

パンフレットでは17人乗りがあることがアピールポイントになってますね。普通？

スポバでワールドカップみたい！夜は大人だけにして24時間営業希望！

>>7553 契約者さん1さん
17人乗りのエレベーターのあるマンションは他にありました？

FYIですが、中央区基本計画2023の中間まとめで意見募集してましたー。
https://www.city.chuo.lg.jp/smph/kusei/paburikku/kihonkeikaku2023iken....

>>7557 契約者さん8さん
(11)基幹的交通システムの導入促進
都と緊密に連携を図りながら、BRTの本格運行の開始および銀座・東京駅方面への運行 の実現に向けて取り組んでいきます。また、都心部と臨海部を結ぶ地下鉄新線の早期事業化 に向けて、地域と一体となり機運の醸成を図りながら、関係自治体と連携し、国や都に働き かけていきます。
晴海地区で整備が進められているマルチモビリティステーションについては、多様な公共 交通の乗り継ぎができ、誰もが利用しやすい交通結節機能を備えた施設となるよう、都や関 係機関と連携を図っていきます。

【独自】東京駅―勝どき―有明を結ぶ地下鉄新線、２０４０年代前半に開業へ
https://www.yomiuri.co.jp/national/20221123-OYT1T50226/

既存鉄道路線とどう接続するかにもよりますが、東京駅止まりなら都05-1と大して変わらないようにも。
羽田空港アクセス線との接続も、JR側からみれば競合ですよね。
いずれにせよ、20数年後にまだフラッグに住んでるかもわかりませんが、資産価値が上がるなら歓迎です。

>>7560 契約者さん6さん
TXとの接続前提じゃないんですかね。

駅はハルミフラッグから遠そうだし、路線から考えると駅は大深度地下で駅の出口からホームも時間がかかりそう。

ここの住民にとってはBRTの本気度合いのほうが影響大きそうですね。

着工時期が2030頃となってますが、前倒ししてもらうために何か出来ることあるんですかね？

>>7563 契約者さん7さん

対価を求めるためにはやはり金ということで、出資されるのが良いのではないでしょうか
事業費が約5000億円とのことなので、数百億でも出資されればだいぶ変わると思いますよ

>>7564 契約者さん8さん
事業費がネックで時間がかかっているのであればおっしゃる通りかと思いますが、そうではないですよね…え？ネタレス？面白いやつをお願いします…

>>7561 契約者さん1さん
今回の報道ではTXとの接続は言及されていませんね。
ただTXと接続されて、秋葉原や浅草とのアクセスが良くなっても???。

>>7564 契約者さん8さん

W杯の費用が31兆円だし、地下鉄つくるのは米粒価格だね(・∀・)

>>7559 契約者さん
晴海フラッグ近くの清掃工場地下に晴海駅ができそうですよね。晴海フラッグの商業施設やマルチモビリティステーションと地下で繋がる気がします。

>>7568 契約者さん2さん
そうなったら最高ですね。
さてドゥトゥールの西を通すのか東を通すのか、勝どき駅と晴海駅と２駅なら若干可能性はある気がします。
ちな私は四丁目再開発とのセット開発でオリンピックボランティアで使われた倉庫近辺かなと思ってます。

>>7568 契約者さん2さん

そんなところにできないですよ。東武ストア晴海店のトリトン側の道路直下あたりですわ。

>>7570 住民さん3さん
元々そこが有力でしたね。勝どき・晴海駅の時は。
駅が２つだと、勝どき駅と近すぎる気がしませんか。

>>7568 契約者さん2さん
希望的観測過ぎる
晴海通りの地下通るから、出来るとしてもトリトンあたりでしょ。

>>7563 契約者さん7さん
2040年中頃ですよ、20年先。
みんなで中央区長への手紙出して早期実現させましょう！

>>7571 契約者さん7さん
ミラクルが起きて欲しいです

>>7573 契約者さん8さん
目標20年後だと実際30年は掛かるから次世代の問題ですね。今買った人の半分も住んでないでしょうね。

晴海四丁目の複合施設前に出口を作ってもらえるってのは、そこまで夢見がちじゃない気がしてますが、出口をとかが決まってくるのはまだまだ先になりそうですね

都知事定例会見、地下鉄については触れられたものの報道以上の情報は無し。むしろ開業時期については明確に回答せずでした。

事業計画案も出てましたが、駅位置はやはり東武ストア付近のようですね。
あと、時期については「東京ベイeSGまちづくり戦略2022」において、「区分B:2040年までの実現を目指す取組(取組の特性により一部未着 手・制度構築等を含む。)」と位置付けられてるという触れられ方なので、2040年代前半ではなく、2040年までという計画なのかもですね。
あとは、晴海駅単独に至った考え方の部分で「HARUMI FLAGとの近接性」との記載がありました。これは契約者的には嬉しいですね。

https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/bunyabetsu/kotsu_butsuryu/pdf...

晴海新駅は3丁目4丁目の再開発に向けたものだと思っています。職住商一体で、オフィスやタワマン群、飲食中心の商業施設など、晴海フラッグ級の街がもう一つ出来るかも知れませんね。楽しみです。

再開発が今のENEOS水素ステーションの跡地まで及べば、駅から地下道やビル伝いに環2手前まで来れるようになる可能性もありますし、ひょっとしたら地下道が環2を越える可能性もゼロではないと期待しています。

>>7579 契約者さん5さん

30年後の妄想はいいよ。あんたも住んでないから。

>>7579 契約者さん5さん
早期の事業化に向け、更に検討してまいります。百合子さん談。

計画案の検討が始まったので、30年以内に開通出来るかも知れません。

>>7581 匿名さん
政治家の「更に検討してまいります」は、とりあえず棚上げにします。

昨日のwbsで臨海地下鉄が取り上げられてたの見逃してたのですが、TVerで配信してましたー

今日、東京都の小池知事が晴海フラッグに晴海駅つくると発表がありましたね！ますます街開きが楽しみになりました。

>>7584 契約者さん2さん
ついに晴海フラッグの中に駅が出来るんですね！！

>>7571 契約者さん7さん
勝ちどきと晴海の間は有楽町線の有楽町と銀座一丁目より離れているみたいですよ。

>>7579 契約者さん5さん
どん詰まりで街としての発展性が無いみたいなネガもありましたが、こうなってくると晴海3～４丁目の再開発で周辺盛り上がるのも期待できちゃいますね。

まさにマルチモビリティステーションと新駅の接続の可能性も出てきたかもしれない。

>>7588 契約者さん7さん
どうやって接続？
接続してほしいけど遠い
でもマルチモビリティステーションと言うくらいなら繋げてほしい

賑やかで利便性の高い3丁目4丁目から、環2を渡れば都内とは思えないリゾート感溢れる5丁目。

どん詰まり万歳！じゃないですか。