【契約者専用】HARUMI FLAG

>>6600 契約済みさん
そんな人いますかね、、

>>6602 契約者さん1さん
そうですね。
ただハルフラ訴訟チームが頑張れば、もしかすると引き渡しが早まる可能性ありますよ。

五輪前の購入組だけ入居が早くなるだけかもしれませんがね。

>>6583 契約者さん1さん

マジでやばい担当者が1人いて、間違えまくる

>>6602 契約者さん1さん

現実的に約2000戸が10日ほどで引っ越しは不可能かと思います。どこで聞いたかは忘れましたが3/25は1番遅くてこれくらいという想定で本当はもう少し早まるのではとのことでした。
ただ3月の引っ越し代高いですよね...引っ越し日抽選もあるようなのでここでも運が試されそうですね。

>>6605 名無しさん
私も3月は、これ以上遅くなる事はない、と言う日付だと説明を受けました。

50世帯/1日と仮定しても
2000世帯を捌くには40日かかりますよね

2月ごろから引っ越しが始まるのでしょうかね？

2月は中受シーズン…4月はすぐ入学式と忙しそうです。

とりあえず引き渡しは来年ならないとわからないので、今はインテリア相談会に向けて準備をしていこう！
ペット向けの家とかも作ってもらえますかね？

シービレ11階以下は、サンビレ・パービレよりサッシ高10ｃｍ低い。
12階以上は一緒で、最上階はサッシ高くなる。シー買うなら12階以上がマスト

>>6610 匿名さん
スレ間違えてるよ

今気づいたのですが、PARK C棟のベランダって部屋によって天井に木の板のデザインがあったりなかったりするんですね。
これ日常生活でなんか影響出るかな。

>>6612 契約者さん2さん
これ、どんな感じですか？
気になります！どこかに載ってますか？

>>6613 契約者さん2さん

HPのCGギャラリーをよく見ると気づきますよ！

>>6614 契約者さん2さん
ありがとうございます！
この棟の購入者なのに気づいてなかったです。
我が家は上の方で縁に茶色のライン入ってる感じですけど、これもデザインですね。

>>6616 契約者さん
ダウトをさがせみたいだね

ハルフラ内で尖るには内廊下一択。その中でもシーＢＣ棟は3部屋に1個エレベーターあるという邸宅仕様。次にサンＤ棟の内廊下ですね

詳しくなくて教えて欲しいです。
晴海フラッグって仕様が良いとモデルルームでも教えて頂いたのですが、具体的に他と比べてどういうところが良いのでしょうか？
一通り確認して契約しましたが一応勉強しておきたいです。

>>6619 名無しさん
私も詳しくはありませんが、何かの記事で三井の人がパークホーム相当と仰っていたので、エントリーレベルなんじゃないでしょうか。

ブロガーさんの評価を見ても、最近は省略される事が多い花台やアルコープがある、くらいしか挙がってなかったかと。

荒れる前のこの住民板を見ると、入居前にどこをリフォームするかで盛り上がってました。インテリア系以外にもキッチンの水栓を変えたい方とかおられましたね。

>>6620 契約者さん7さん
詳しくないのに、ほんまに契約者なのか。。

まず地下駐車場とか各階にゴミ置き場あるマンションなんて殆どないよな？

エレベーターのサイズとかも大きいんだわ。普通のマンションより一回り大きく作っとるね。

花台あるマンションも貴重だし、共用廊下も広く作られてるんだわ。

室内の廊下幅も広くなっとるし、天井高やサッシ高見ても、普通のマンションより少し高いんだわ。

他にも色々あるけど、ホームページ見たら全部書いてあるから、よく見ればわかるから調べてみな

ここまできて、何か気づかいないか？
全体的にバリアフリー対応になっとるということ。

バリアフリー対応したら、そりゃコストかかるから普通のマンションは対応しないけど、晴海フラッグは対応しとるわけやな。

ちなパークホームズでこのレベル満たしているマンション、見たことないんやけど、どの担当者がパークホームズって言ってるんやろな。

ここまでのマイルストーンまとめ
2022年夏頃：インテリア相談会
2023年09月：駐車場抽選
2023年10月：ほっとプラザオープン
2023年秋頃：内覧会
2024年03月：引渡

駐輪場や駐車場の抽選と合わせて、入居前説明会があるんじゃないかな？
2023年夏に入居前説明会かな？

>>6621 マンション契約者さん

確かにバリアフリーは大きな差異化ポイントですね。
ご指摘ありがとうございます。

引っ越し抽選会もありますよね...

まだまだだと思ってたけどいよいよ感がすこーし出てきましたね

公園オープンもあります！

しかし、各階ゴミステーションは当然かと思ってました。今まで住んだマンションが全てそうだったし、見学したマンションも全てそうだったので。そうじゃないマンションもあるのですね！戸建てと違い、マンションってそこが便利だと思ってました。

田舎の新築マンション観にいけば、目に見えて仕様の違いはわかりやすいかと。

ただ郊外は平置き駐車場100%だったりするので、そういうところは勝てないね。

>>6627 匿名さん
各階ゴミ置き場あるマンションって、少ないよ。
タワマンでもないとこあるくらい。
最近だと戸越のタワマンかな、各階ゴミ置き場なくて、炎上してるね。

https://dorattara.hatenablog.com/entry/20220621/1655737200
公園は予定通り10月のオープンに向けて工事が進んでいるとのこと

>>6630 名無しさん
収益あげなくても倒産しないからよいね公園は。

一丁目一番地はBRTと商業施設。

民間主体だから最後まで何が起きるかわからない。

豊洲の千客万来も紆余曲折あったしね

>>6631 マンション契約者さん
そんなことはない。維持管理には金がかかるぞ。
豊洲ぐるり公園みたいに綺麗に維持するんだったら自力で金を稼げる公園にならないと。
じゃないと、月島佃みたいなゴミと虫だらけの公園になるぞ。

内廊下ついてない棟はきびしいねー

Spec bookをみても分からないので質問しますが、内廊下は廊下のどこについているのでしょうか。

結局商業施設の名前や、各棟一階のテナントに何が入るかとかいつわかるのですかね。

>>6629 マンション契約者さん

えっ、じゃぁゴミ持ってエレベーター乗るんですか？各階にないマンションがあるなんて、知らなかったです。もしまた引っ越しする機会があったら、各階にあるの当たり前と思って確認しなかったかもしれません、教えてくださりありがとうございます。

>>6636 契約者さん4さん
最近だと江東区にある有明ガーデンの例が参考になるかな。

オープンの半年前ぐらいから徐々に明らかになったね。

各テナントがバイト募集を始めたりするからね。

あとスムログのブロガーが、未公表のテナント一覧を入手して、発信するから、それを待つのもいいかもね。

当初予定していたテナントがガラポンになったのが有明ガーデンだから、本当に何が起きるかわからない。

>>6638 マンション契約者さん

有難う御座います！
となると情報が出てくるのは来年後半くらいですかね。

生活の元になる施設なので色々楽しみです！

商業棟は駅前立地でなく、駐車場も屋上しかない時点で周辺からの集客は限定的だと思います。ららテラスは厳しいような。

スーパーとクリニックモール、調剤薬局併設のドラッグストア、あとはジムが入ってくれれば御の字だと思っています。欲を言えばモーリーさんじゃないけど、成城石井かカルディ。

居住棟の店舗にテラス席のあるデリ兼カフェ兼ワインバーがあると嬉しいです。

ラインナップ的には、100円ショップなどの生活必需なお店やチェーンが中心で、ビバホームの2階部分みたいになると思いますよ
個人店は各棟の1F部分に期待したいですね

>>6640 契約者さん7さん
商業施設のお隣、ほっとプラザはるみが改修してスポーツ施設が入るようですので、民間ジムが入るでしょうか？
私もクリックモールか進学塾系が希望です。

>>6637 匿名さん
さすがに各階にゴミ置き場がないマンションのほうが多いと思いますよ！
特に板状で各階ゴミ置き場があるのは珍しいですよね。
今売りに出されてる他のマンションを確認いただくとよいかと思います！

>>6641 契約者さん1さん

まあここの商業施設のイメージはビバホームとイオン東雲が近いだろうね。
湾岸に馴染みのない人は一回見に行くといいと思うよ。

あと、ニューコースト新浦安も参考になるかな。
多分ほとんど同じような店舗構成になるはず。

>>6643 契約者さん4さん
板状マンションだと、江東区のパークホームズ豊洲ザレジデンスに各階ゴミ置き場あるけど、他はあんまりないね。

中央区の板状マンションで、各階ゴミ置き場のあるマンションあるかな

>>6642 匿名さん
情報ありがとうございます。プールや温浴施設も残して欲しかったです。ほっとプラザと別に24hジム需要ありませんかね？ 共用施設代わりに。

塾や習い事は間違いなさそうですね。外国人入居者が多かったらインターナショナルの幼稚園とかも。

>>6640 契約者さん7さん
ららテラスは無理でも、グランツリーぐらいの規模感は欲しいですね。

>>6646 契約者さん7さん
プールは学校のやつを利用できますし、温泉は橋を越えて市場前の千客万来施設とか、有明方面の泉天空の湯に行くことになりそうですね。

>>6648 マンションの契約者さん
プールは2,200円とお高いですが、千客万来の前のラビスタ東京ベイホテルにあります。
ほっとプラザはるみに無くなったのは残念ですね、どなたか近くにお安いプールご存知でしょうか？

>>6649 匿名さん
6648と重複し、利便性もわからないですが。

https://www.31sumai.com/mfr/X1604/#!/article/8
「小中共用の屋内プール、その２階に設置される体育館は、利用者と児童が交差しないよう動線に配慮したうえ地域開放予定。」

あとは月島にもありますね。
https://www.city.chuo.lg.jp/smph/sisetugaido/supotu/onsuipuru/tukisima...

ローンの本審査通過したのですが、もしかして契約ってまだ先ですか？
その後一向に音沙汰ないので...

>>6651 契約者さん4さん
物件の契約は済ませていると思いますので、ローンの契約だとするとまだまだ先だと思います。

>>6652 名無しさん

そうだったのですね！
おっしゃる通り物件の契約は済んでいて、次はローンの契約かと思ったらまだまだなんですね。しばらくやることないな...インテリア相談会くらいか

>>6650 名無しさん

有難うございます。
8コースあるプールで使いやすそうですね、ジョギングに自転車、プールにジムとトレーニングが楽しみです。入居が待ち遠しいです。

>>6653 契約者さん4さん
やることたくさんありますよ。しっかり管理規約を読み込んで理解することたくさんありますよ。

晴海の歴史や文化についても勉強するのもいいですね。

BRTが土日と平日午後は、シービレの近くの停留所には止まらないんだよ！皆んな知ってるのかな？

>>6656 契約者さん5さん
根拠示さないとただのデマ・ネガと取られますよ。
現時点で2024以降のルート、時刻表が確定してるとは思えないので。

>>6656 契約者さん5さん
それで？

>>6656 契約者さん5さん
それがどーした？

BRTって、チケットを車内で買うことできない仕組みになるんですかね。

>>6656 契約者さん5さん
現時点の本格運行計画では、選手村ルートは平日日中?土日の運行がない予定なので、選手村ルートしか止まらない真ん中の通り沿いのバス停には平日朝夕しか停まらない事を仰っているのでしょうが、シーの環2側や賃貸棟は晴海中央から晴海?豊洲ルートも使えるので、むしろパークの方が影響は大きいのではないでしょうか。

https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/kiban/brt/#honkaku

>>6660 マンション検討中さん

一日乗車券のことですかね？
それならバス車内で買えますよ

>>6661 契約者さん7さんのURL先には、
「※B31、B32、B33の停留施設名称と運行ルートは、本格運行時までに決定します。」
とあるので、今あれこれ言っても仕方なさそうですね。
あと、選手村ルート(マルチモビリティステーション始発)の運行が無い事による影響は、どこも大差ないでしょう

>>6663 契約者さん
おそらくは利用実績次第でしょう。

影響については仰る通りかも知れません。都バスあるいはモビリティステーションから幹線ルートに乗れば済みますし、前述のように環2に近い棟の方は晴海中央も使えますから。

>>6661 契約者さん7さん

ありがとうございます。晴海中央を使うという手段は思いつきませんでした。パークビレッジの方は大変ですね。臨海地下鉄きても、地下鉄入口からは遠いし。。

>>6649 匿名さん
有明に超立派なのがありますよ！大会もやってます。ほっプラのはプールとはいえないレベルでしたからいらない。

>>6666 契約者さん5さん
辰巳に国際水泳場ありますよ。オリンピックもできます

豊洲のドゥスポーツプラザでもいいかも。会員なら駐車場も4時間まで無料だし、ららぽーとやスーパーアオキも気軽に使えますし。

プールもいいですが、海で泳ぎたいですね。
晴海は砂浜つくる計画ないのでしょうか

>>6669 マンションさん
さすがに入る勇気ないな

訴訟に動きはあったのだろうか？

>>6671 契約者さん1さん
今んところ進展ないね。

デベロッパー側は潤沢な予算で、弁護士軍団を作って勝負する一方、

住民側は限られた予算で勝負だから少し可哀想かな。

大企業相手に訴訟するって大変だよね。

既に皆さん確認済みかもですが、自分は初見だったので液状化予測を共有します。
場所によっては少し高めのところがありますが、履歴を見ると311の際には液状化しなかったみたいなので大丈夫と信じたいんですがどうなんでしょう。

https://doboku.metro.tokyo.lg.jp/start/03-jyouhou/ekijyouka/top.aspx

>>6674 契約者さん
わかんなことより、湾岸エリアは夏は涼しくて楽しいことだけ考えればいいんじゃない？

液状化対策済の晴海や豊洲は、東日本大震災でも液状化しなかった。以上

>>6669 マンションさん

砂浜はいいかもだけど、なんか今海泥か赤潮かなんかですんごい茶色いですよ(笑)

>>6677 匿名さん
アサリたくさん撒けば綺麗になるかも

>>6676 匿名さん

えっ！重要事項説明書に液状化の実績ありって書いてなかったっけ？

夏のインテリア相談会いつやるんだろ。
デベロッパー毎に価格違うのか気になるね

夏休みの予定もあるから早く日程確定してほしいね

>>6674 契約者さん
液状化の可能性がある場合、少なくとも新築建物を建築する範囲については柱状改良等地盤改良工事をするので大丈夫です。三井さんは浦安の戸建てで訴訟も起こされて懲りてるでしょうし。まあこのマンションは杭基礎で硬い地盤に固定されているので、仮に液状化が起こっても建物が高床式になるだけで傾いたりはしませんが。建物が建ってない敷地や敷地外の道路等がどこまで対策されてるかはよく分かりませんが、よく問題になるのは地盤対策済みと対策してないところの境目で水道管等のインフラが破断して出なくなったりはすることです。まあ、大災害時はある程度はやむを得ないですよね。

提携ローンで本審査通過したんですが、2024年の1月くらいにローン契約かと思うんですが、そこでやっぱりローンが通らないとかって可能性あるんですか？

提携ローンの場合の手付金の返金対応には期限があった気がしたので、2024年1月になってローンがダメになった場合は手付の返金はなしなんですかね？
詳しくわかる方いらっしゃいますか？

>>6683 契約者さん8さん
はい、その通りです。なので契約から引き渡し（＝ローン実行）までの期間が長い物件を買う場合は、転職しないようにしたり、病気にかからないように体を大事にしないといけないわけです。

>>6678 契約者さん

ダッシュ村wwwwwwwww

>>6683 契約者さん8さん
提携ローンなら契約段階でローンがダメになっても手付金は返ってきますよ。営業に確認すれば安心でしょう。

私は提携ローンで進めていますが、状況によっては直前に提携外別会社のローンに変更、または、変動→固定に切り替えて再審査を予定しています。
2年後だと金利や国内経済状況がどうなるか分からないと思いますし。

>>6687 契約者さん1さん
それでいいと思いますよ。一つに絞ってしまうと損をすることはよくありますので。
銀行が破綻することもありますよね。

>>6684 契約者さん1さん
ありがとうございます。引渡し前までの期間、病気や事故などに気をつけてなければいけませんね。

>>6686 契約者さん3さん
ありがとうございます。営業に詳しく確認してみます。

>>6687 契約者さん1さん
提携ローンより、提携外ローンの方が良い条件で借りられる可能性は高そうですよね！ちなみに提携外ローンの場合どちらの銀行で検討されてますか？

>>6691 契約者さん8さん
私はAUじぶん銀行と住信SBIネット銀行を検討しています。

BRTの混雑状況のレポート見れるんですね。
https://tokyo-brt.co.jp/information
・虎ノ門8:45～9:45着の時間帯が混雑ピークで座れない人がいる事が殆ど
・勝どきルート(勝どき→新橋)は空いてそう
・連節バス(2両編成)は、朝のラッシュでも空きがちだけど数が少な目
・日中は空いてそう
・夕方も空いてるのかは不明だけど、レポートないって事は空いてるのかなと期待


連節バスの座席数は、座席38＋立席74らしいので、7～9時台の選手村ルートが全部連節バスだとすると、6便/時の3時間で約2,000人の輸送。予想人口12,000人だから、1/6位をカバー。
全部連節バスでもちょっと足りない気がしてますが、どうなんでしょう。

>>6693 契約者さん
人口12000人みんなが、その時間にバスに乗るのでしょうか？

幼小中学生、専業主婦、テレワーク、時差出勤、休暇、自転車、車、船、都バス、江戸バス、タクシー、徒歩、入院、不在、行方不明、有翼人たちを考慮すると実質何人が利用するのでしょうね？

まずそこから考える必要ありますね。

>>6693 契約者さん
昨日、虎ノ門でBRTを昼に見かけたけど、ガラガラだったよ。
東京のバスは朝はギュウギュウなのが当然なんだから今のままで全く問題ない。

>>6694 契約者さん3さん
あとバイクと晴海ライナーも忘れていました

>6694 契約者さん3さん
都バス利用する人も結構多いと思います。BRTと半分くらいに別れるのでは？それに晴海からのバスは朝は1時間に10本近くあるので、BRTより多く運べそうですね。

あと夜勤の仕事（医療関係等）の人もそれなりにいると思うので、その人たちは利用時間が被らなさそうです。

IT系の会社でテレワークメインの人の購入者も多いって聞きます。

赤チャリとかで行く人も多そうですね！

そう考えるとBRTも普通に利用できそうな気もします。

>>6694 契約者さん3さん
私もそう思います、時間当たりBRTは2000人の輸送力と公表しており、7から9時で6000人、それに豊洲や市場方面への通勤者も考えると通勤ラッシュ時は混雑があるにしても、輸送力的には問題無いと思いますよ！

>>6698 匿名さん

時間当たり2,000人の輸送力は、新橋～勝どき間の輸送力なので、晴海フラッグ～新橋の輸送力は、1,200人程度だよ

>>6699 契約者さん

更に、その内半分は幹線ルートによる輸送なので、有明方面の乗客で埋まってる可能性が高い。
ちょっと足りない気がしますね。