【契約者専用】HARUMI FLAG

>>26813 住民さん8さん

最低で月2回は羽田空港を利用します。(社畜ではなく、全て遊びです。)
豊洲バス以外は全部試しています。
深夜と早朝はNearMeが良いです。それ以外は時間帯と荷物で使い分けています。

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>>26813 住民さん8さん

私はタクシーで浜松町に行ってモノレールで羽田行きました。夏の旅行のとき。早く着いたしおすすめですね。

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>>26813 住民さん8さん
公共交通機関だと、BRTから浅草線/京急が乗換も短くて導線もフラットなのでいいんだけど1時間は見ておきたい。豊洲－羽田のリムジンは20分でほぼ渋滞にあったことがないので、豊洲までタクシー（バスの時間調整考えたらBRTになるでしょう）でリムジンが早くて安いかな。
成田はBRTから浅草線/京成が良いと思います。
どちらも晴海ICが近いのでリムジンのルートができれば一番いいのですが。

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乗り換えせずにタクシーで行けよｗ

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>>26817 マンション住民さん
空港まだのルート情報は参考になります！
私は成田に行く際、東京駅にタクシーで出て、そこから
高速バスに乗りました。スーツケースが多くて京急への乗り換えが億劫だったので…

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>>26819 契約者さん3さん
新橋から一本で成田行けますよ。東京駅の乗り換えは遠いし人が多くて大変。時間もそんな変わらない。

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スカイデュオの圧倒感すごいな

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>>26813 住民さん8さん

時間が合えば豊洲からリムジンバスが便利です。座席は事前に予約しておきましょう。
荷物は運転手がトランクスペースに収納してくれます。
一例)
都バス錦13 晴海埠頭 8:25→豊洲二丁目8:31

リムジンバス　豊洲8:45→羽田第二ターミナル出発ロビー前9:05

リムジンバス降りて40秒で手荷物検査場入り口に到着です。

京急だとホームから手荷物検査場まで4～5分かかります。

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>>26813 さん

出張など大きな荷物のない方は、東銀座から京急1本で羽田に行くのもおすすめです。
大門から乗るより座れます。特に1両目
一例)
都バス05-1 晴海埠頭8:18→築地8:30位
都営浅草線　東銀座8:39→羽田空港第1第2ターミナル9:16

(築地バス停から東銀座駅方面にはエスカレーターなし)

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スカイデュオのランドマーク感すごいな。

竣工以降はスカイデュオとそれ以外になりそう。
A棟がうんちゃら、シービレッジがうんちゃらなんて吹き飛ばすくらいのインパクト

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>>26825 匿名さん

縦に大きいからインパクトはあるよねー
けど、A棟やシーに住んでると、目の前は東京湾で低層だから迫力あるし、タワーは視界に入らないから、A棟やシーがいい。もし中古でタワーと板状(シーかA)が出てたら、多少タワーが安かったとしても私なら板状選ぶな。タワーに住んだことないならタワーに憧れあるかもしれないけど、一度住むとその時の良かった点をハルフラの板状はカバーしているよ。

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外廊下にエアコン室外機ある板状と、内廊下でエアコン24時間効いてるランドマークのタワーを比較するのは酷。

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一人で仕事のときは豊洲まで行ってリムジンバス
羽田の駐車場予約できたら車（最近厳しい）

家族で旅行のときは素直にタクシーで空港まで

リムジンバス、有明ガーデンと豊洲の間に豊洲大橋渡って晴海寄ってほしいけど豊洲の住民の舌打ちが凄そうだな

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>>26827 匿名さん
板状はタワーの劣化版という共通認識

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タワマン苦手、板状がいいという人は思ってるよりいっぱいいるよ。

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板状vsタワーとか解像度低過ぎるし、そもそも自由に選べる状況でも無かったし、選択もできるわけじゃ無いのに序列を付ける意味ないよね
周りに凄いね、いいねって言ってくれるお友達居ないくて自己肯定感上げられないのかな。悲しいね

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>>26828 入居済みさん
晴海発で豊洲経由でいいんじゃない。

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板住人だけど板状はないな。利確のため、ハルフラ内で住み替え先探してるけど、タワーに勝てる要素ないわな。下位互換。

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勝ち負けとか上下とかどうでも良い。

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冬の激寒と夏の風強大雨が防げるタワー当たるなら9割の人は引越したいだろうけど、当たらないので現実を受けとめる

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タワーは出勤時にエントランス付近でよく知り合いに会って、駅まで一緒に歩かない理由を探すのが億劫だったなあ。
あと、資産性は一般的にタワーのが高いですが、私は高所ダメなので100％板状派です。

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>>26827 匿名さん
板状にも内廊下棟はあるぞ？

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スカイデュオだって、PTKやマリスカと比べたら比較にもならないから、こんなところで板状に対してマウント取ろうとしても虚しいだけですよ？

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板状もタワーと比較したアピールすればするほど虚しくなるだけ
どこであろうと自分が気に入ってるならそれでいい

転売ヤー視点は聞いてないのでお引き取りを

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>>26835 匿名さん
私1割だわ。てか、タワーより板状のが倍率高いし。

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非住民の荒らしが板状棟とタワー棟を対立させたいだけだからスルーしましょう
どちらもそれぞれ魅力的ですよ

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板状の良さは、開けた眺望とそれをのんびりと楽しめるバルコニーですよね。

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ブラックジョークかと思った。
https://www.mitsui-kanri.co.jp/pdf/202409_01.pdf

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三井は企画力あるけど管理くそ

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>>26843 住民さん5さん
タワーと板状を同一にして同じくらいの価値があるように見せられるの迷惑。足を引っ張らないでほしい。

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ボブマリー？SMAP？マルクス？

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>>26847 住民さん3さん
こういう投稿そのものが迷惑

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煽りは構ってちゃんだからスルーでお願いします。

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タワーの内廊下しっかりしてるわ。サンDの公共施設内廊下とは大違い。

https://x.com/ganganwangan/status/1833471241836994833?s=46

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同一エリア内に建つタワーと板状の中古単価は一定比率の差が継続するのが一般的です。
板状住民としては、タワーのスペックが良いという情報はフラッグ全体の資産価値が維持されるため喜ばしい。がんばれタワー住民！

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元々タワマン人気の理由は節税効果、市場価格と課税評価額の乖離だけど、ハルフラの場合、板状とタワーでどの程度課税評価額に差が付くのだろう？ 両方購入した方、試算額はどうなってましたか？

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みんなインテリア案内会時、インテリアコーディネーターにどれくらいかかりましたか。

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左がエアコン24時間効いてるタワー棟の内廊下
右がチャリ持ち込みしても違和感のない板状棟の外廊下

そりゃタワーはリセール爆伸びする

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>>26855 匿名さん
タワーでも三井の管理だと、廊下や玄関に荷物放置や傘立て設置されても管理会社は何もしないよ。駐輪場も月に１回ぐらい注意書きを貼る以上の管理はしない。やったもん勝ちのマンションです。

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管理に頼った属人的なやり方ではなく、環境がそうさせないようにしないといけない。

いくら張り紙を貼ろうと板状棟のチャリ持ち込みや、虫が廊下にいたり、室外機が廊下にあるための塵やホコリ、夏は暑くて雨で廊下濡れて冬は寒い。
これらは外廊下でいくら管理を頑張っても一生解決出来ないゆえにタワーが好まれる。

内廊下の高級感と天候に左右されない快適性
内廊下なので廊下が玄関マット代わりで、廊下絨毯は月一で高圧洗浄しているので綺麗。
防犯上のセキュリティも圧倒的にタワーが高くメリットだらけ

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以前に内廊下で少なくとも、勝鬨タワマンよりは坪単価の高いマンションだったこともあるけど、新築後にしばらくして管理組合と管理会社が徹底対応するまでは一定数の住戸では玄関前に傘立てや玄関マットや通販段ボールや発泡スチロールの物品放置はあったよ。
まずは管理で徹底対応して文化を醸成していくものですよ。
これは内廊下やタワーとか関係ないと思います。

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タワー民からすると板状民を名乗る転売ヤーが値段を釣り上げるために抱きつき商法的に同一視させようとしてるのが心底迷惑。

タワーと板状なんて文字通り天地の差があるやん。それを指摘すると非契約者が分断させようとしてるとか言うやつ頭おかしくないか？

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悪いが廊下なんてどうでも良い。

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内廊下とタワーと板状の分断ネタは煽りだから
みんなスルーしような
相手にしてもアホが喜ぶだけやで

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終バスが24時まであるようなパンフで販売しておいてまったく延長する素振りないのみんな気にしてないのはなんで？
個人的には一番不満なんだけど、まったく話題になってなくて謎
みんな「そうだろうな」って感じなのか？

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三井は管理料金高いがスタッフ給料低くてすぐに辞めるからスタッフころころ変わる。

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