【契約者専用】HARUMI FLAG

>>24850 匿名さん
暇人による暇つぶし

>>24847 匿名さん
新橋からのBRTでいいのにみんな不便な勝どきから行きたがるんだよね
魂胆が丸わかり過ぎじゃない？

>>24852 マンション住民さん
ホントこれいつも不思議
不便な勝どき駅から徒歩の人なんて100人のうち5人もいないんじゃないか？それも歩くのが好きとか健康のためとかだよね

>>24846 契約者さん4さん
笑

>>24852 マンション住民さん
デモ隊の肩を持つ気は全くありませんが、都内でどこかに移動する時にバスはよくわからなかったりするので移動手段として想起されにくいのはあると思います。
それと、未だにBRTはGoogleマップ対応していないので行き方を詳細に指定してあげないとBRTで来るということが難しくはあります。
私は今後来客を呼ぶ際にはこの点に注意して案内してあげようと思っています。

サミット閉店したら何はいるんでしょうね。

>>24855 契約者さん2さん
BRT朝乗ったことある？10分おきで、バス1台は厳しいよ。
この入居率で限界にきてるから、積み残しは時間の問題。
増便できたとしても、運転手不足の世の中、数便ぐらいでしょう。今後、勝どき駅まで歩かざる得ない人も増えるのでは？

SEA駐車場ですが、二区画とも当選しました。本当にこんな高い倍率なんですかね。

>>24847 匿名さん
いまどきどこのマンションでも外廊下は防犯でこうなってることもコイツは知らないんだろうか
動画に影響されたやつが詳しい人に無知をさらして恥をかくことも考えてあげてほしい
惨め

>>24853 契約者さん7さん
何も不思議じゃない
買わない理由を探さないと心が持たない奴らが居るんだよ
湾岸は津波がーとか液状化がーとかと同じ
もしハルミフラッグが便利だったら、自分より得をしてる人がいるから自尊心が揺らぐのさ

>>24855 契約者さん2さん
とはいえ始発で新橋間ほぼ直通だぜ？
それがわからない知能レベルだからデマに踊らされてるんだろうけども

>>24858 契約者さん1さん
住民ごっこしてもいつも後で悲しくならないですか？

>>24862 契約者さん3さん
憧れてる物件に住んでる姿を妄想して、実際に住われてる方々にネット上で混ざってみても、現実を突きつけられるとどん底に落とされた気持ちになります

実はskyduo購入者なのに、板状のフリしてチャットに混ざってごめんなさい

千客万来の話題は流石に座談部屋でやれよな

チャットの話題はチャットでやれよな

>>24858 契約者さん1さん
順位はどの辺りだったでしょうか？

>>24857 契約者さん3さん

住民の中から交代で運転するようにしたら？
ボランティアではなく、ちゃんと管理費から給料払えばいい。

>>24868 契約者さん8さん
大型2種免許取るの？

晴海フラッグで無許可キーボックス
2650戸分譲の街で一体誰が
https://www.asahi.com/articles/ASS6G4DKFS6GOXIE02BM.html

>>24858 契約者さん1さん
私はさすがに一区画でしたが優遇倍率がつく部屋だったのね当選です！
営業さんと細かくコミュニケーション取ってたかいがありましたよ。

>>24868 契約者さん8さん
それいいアイデアですね。
管理組合でバスを購入して、運転手も住民で募集する。日給二万円ぐらいならやる人いるでしょう。
資産価値維持の為には、必要な経費だと思う。

湾岸マンションは都バスやBRT、地下鉄を使えるにも関わらず、自前でシャトルバスを運行しているマンションが少なくありません。マンション下から乗れるので正直羨ましいです。

晴海フラッグも今のままではBRTの本数が少なすぎるので、自前のシャトルバスの運行を考えても良いと思いました。これだけの世帯数があれば負担も少なくて済みます。

シャトルバス経費を計上してる管理組合けっこうあるよね。
前のマンションもバス会社にお金払って運用してたよ。
住民は1回100円で乗ってた。

管理組合でバスとか固定資産持つのはちょっと業務コストがかかりすぎて現実的じゃない。

>>24873 契約者さん1さん
自前でシャトルバス運行っていうか、バス会社と提携して出してもらってるんでしょ
BRTの本数不足が運転手不足なら、お金払ったとしても交渉難しいかもね

もう先が読めるけどさ、
晴海フラッグに来て馬鹿騒ぎしていた連中は都知事選が終わったら見向きもしなくなる。
そもそも土日に来るともはやゴーストタウンとは程遠い。

自前のシャトルバスではなくて、東京BRT新橋行きを一部管理組合提供で増便させればいいのでは？
晴海フラッグは既に専用バス停をいくつも持っているのだから。

>>24877 契約者さん1さん

なんか偉そうな書き込みですね。増便させる権力を持ってるの？もしかして都知事選挙に立候補してるの？

>>24877 契約者さん1さん
すげー馬鹿っぽいコメント
社会人？

バスの運転手さえ確保出来たら、京成バスと交渉して増便は可能でしょう。余ってる賃貸棟をバス運転手用に格安で貸して、BRT専属の運転手になってもらう。賃料は管理組合負担でね。
利用されていない共有部分廃止すれば、そらくらい捻出できるでしょう。

>>24880 契約者さん2さん

ぼくのかんがえた最強BRT計画すごいね

これでいい？

勝どき駅まで徒歩って話が多く見るけど、ほんとに歩いてる？手段は複数あると思うけど、暑かったり雨だったりしたらバスを使わないのかな、、、？
他にも赤チャリ、江戸バスとかで行けばすぐだと思うんだけど、そんな歩いてる？

>>24882 契約者さん3さん
住民はそれぞれだろうけど、ららテラスの従業員とかは勝どき駅使って来る人が多い気がする。

>>24883 住民さん6さん

ららテラスの従業員とかもBRT使って来る人が多い気がする。根拠ないので聞かないでください。

>>24882 契約者さん3さん

オプチャのアンケートでは誰も勝ちどき駅使ってないと結果出てるよ。

>>24873 契約者さん1さん
シャトルバスのダイヤご存知ですか？
BRTの方が良かったってなりますよ

>>24886 契約者さん2さん
いや、誰もBRTを廃止してシャトルバスなどとは言っていません。
他のマンションはBRTや地下鉄が使える中でそれに加えてシャトルバスを走らせてる充実っぷりなので羨ましいと言っているのです。

>>24885 契約者さん2さん
ん？普通にいた記憶があるが。というか私はオプチャのアンケートで勝どき駅使ってると答えている。

そもそも勝どき駅を使ってないというのはここが駅から遠いことを示しているだけで、全く胸を張って言う話ではないので度々出してこなくて良いです。

>>24888 契約者さん8さん

あなただけ勝ちどき駅使ってるんですね。珍しい人なので書き込みは参考にならない。変わった人だなあ


本当に住んでる人かはわからないけどね。

BRTが10分間隔になり終車が24時になれば満足。

>>24889 契約者さん5さん
別に私があんたにどう思われようと良いが、他に選択肢のあるマンションの人が「勝どき駅使わないよ」と言うのは違和感ないけど、BRTしかないところの立場で「駅なんて使わないよ」というのは読んでて恥ずかしくなるからやめとけっていう忠告だよ。

東大入れないのに「東大生頭悪い」って言ってるようなもの。

>>24891 契約者さん2さん
うーん、よくわからない。あなた頭悪いでしょ

>>24891 契約者さん2さん
これ全くその通りで、勝どき駅使えないことをなぜそんなに誇れるのか意味不明なんだよな。
ネガにバカにされる材料を自ら差し出している。
もしかしてネガの自作自演なのかもしれないが。

鉄道なんて移動手段の一つであって便利に移動できるならBRTでも都バスでも赤チャリでもなんでも良いだろ。
殊更駅距離にこだわってんのは乗り鉄か？

PTKなんて駅直結だけどドアtoホームまで10分かかるからなぁ
サンビレD棟なんて10分あったら、ドアto新橋BRTについている。

庶民はそんなの気づかないから駅直結こそ至福！PTK最高！PTK最強！！になってしまう

>>24873 契約者さん1さん
晴海のタワマン、ドゥ・トゥール、晴海三兄弟はみんなシャトルがあるからいいかもね。

私たちBRT!直結！と言うけれど晴海のマンションはBRT乗れるし、シャトルバスで環状2号走るから比較しても他が有利なんだよな。サンビレDの住人だけど、10分で着くには、ダッシュではるみらいまで走ってBRTギリギリ乗る感じじゃないと10分は無理ですね。ポートだったら可能かも。

シャトルバス欲しい人は、シャトルバス=高級、路線バス=庶民的と思い込んでるだけなのでは？

BRT選手村ルートは実質ハルフラ専用シャトルバスなのだし、車両グレード、速達性、運行や管理のコスト、どれを取ってもBRTより優れたシャトルバス出来るとは思えません。
むしろ本来物件側で負担すべきコストを行政に負担させていると叩かれそうなくらい。

>>24898 契約者さん2さん
そういうことではなくて、BRTの現状便数だけでは不便なので何とかできないかという話です。十分に足りていればこんな議論は出ないのですよ。

他のマンションもBRT使えるのに自前でもシャトルバスを運行させていて、移動手段のさらなる充実を図っています。
晴海フラッグもこれだけ世帯数があるのですから、住民のQOLの改善のために導入する価値があるのでは？ということです。

>>24899 さん
自前でコストかけてBRTの競合作ってどうすんの？ってみんな思っているんだが。

>>24899 契約者さん4さん

勝手に管理組合にあなたの案を提案してください。

>>24899 契約者さん4さん
残念ながらシャトルバスを導入するなら最初から入ってないと難しいと思います。

私もここまでBRTが混むことや本数が少ないことを予想していなかったのでシャトルバスがあるマンションが羨ましく感じる一人ですが、住民負担が増える方向の議案ですし、利用したい人が一定数いるものの全員ではない場合、総会決議を通すことは不可能でしょう。

BRTがシャトルバスみたいなもんじゃないの？
本数は欲しいけどこれ以上なんかいるの？

>>24899 契約者さん4さん
24898ですが、24900さんの仰る事に尽きると思います。
シャトルバスを自前で運行しても運行頻度が上がったりコストが下がったりする事がないのは自明なのに、シャトルバスに拘るのはステータスシンボルとして求めておられるのかな？と考えた次第です。

>>24899

現在増便検討中って事だから、まずはその対応を確認するのが先決じゃない？既に突っ込まれてるけど、競合になって既存BRTの拡張を阻害したら本末転倒でしょう

>>24905 契約者さん5さん

良いこといいますね。いいね。

それにしてもいつまで続くんでしょうね、BRTの増便待ち。唯一の通勤手段なので不便で仕方ない。
都はさっさと仕事して欲しい。

入居率が半分にも満たない？みたいでまだまだ人は増えるし
少なくとも来年は1400戸が新たに追加な訳だからBRTの増便は必須でしょうね
需要も十分だし今年中には増便は欲しいけど

>>24907 さん

18-22時の新橋発も混んでるよね。２０分おきだと待ち時間も長いから不便極まり無い。

>>24894 契約者さん5さん

過去、新しく鉄道が通って資産価値倍増はあるけど、新しくバス路線が通って資産価値倍増はない。つまり、鉄道とバスでは、本質的に異なるんですよ。まず、圧倒的に輸送力に差がある。次に移動距離に差がある。これにより恩恵を受ける人口に差がある。個人単位に見ればバスで十分な人もいるだろうけど、資産価値はどれだけの需要を取り込めるかに依るから、大勢の人にとって便利な鉄道に軍配があがるのです。

そんなことはわかっているし誰も否定していない。

>>24910 住民さん7さん
横からだけどバスはサービスであってインフラではないからそりゃそうでしょ論点がズレてるよ
ハルミフラッグで言えば新橋直結の路線が組めるのは既にインフラとして価値が高いって話よ
ターミナルまであるしな

それって、新橋駅までのバス便マンションだから、価値があるって言ってる？結局は、バス便マンションですよ。。。

BRTを電車の否定みたいに言うと強がってるみたいでかっこ悪いからやめてほしいな。
住民としては正直あまり触れてほしくない点。

>>24914 契約者さん1さん
なんでそうなる？
電車なくても結構便利じゃんってだけの話だと思うけど

>>24915 マンション住民さん
その言い方なら良いのよ。
いやたまにいるじゃん、不便な勝どき駅なんて誰も使ってないよみたいに言ってる人。勝どき駅の近くの人が言うなら良いけど、うちがそれ言ったらすごくかっこ悪いし恥ずかしい。

>>24916 契約者さん8さん

イミフ
東京に住んでる人が、大阪駅なんて使わないよって言ってるのと同じでただ使わないんだよ。強がり(使いたいのに使えない)とかではない。
だって、どちらも新橋に繋がるし、その先行くのでも新橋から乗る方が早いし利便性も高いからね。

シービレの駐車場抽選漏れてたけどその区画は空いてたから当選したという、シービレ駐車場ハズレ民の揺動やばいな。

全部ウソやん

>>24918 匿名さん
掲示板に書かれた情報に過度に反応すんなよ。書き方により事実がうまく表現されていないこともあるし、そもそも書いてあることが本当かわからないし。
ここはそんなことばっかりで、誰かのウソに反射的に反応する人がいる。

>>24916 契約者さん8さん
勝どき駅から徒歩20分で遠くて不便なハルフラから見た勝どき駅も徒歩20分で遠くて不便だから誰も使わないだけでしょ？

私は転居前は大江戸線で通勤してましたが、転居後は大江戸線使うの止めましたよ。何なら大江戸線乗る時もBRTで新橋に出て汐留駅使います。4ヶ月住んで勝どき駅使ったのは3回だけ。いずれもBRTの始発前と最終後。

>>24918 匿名さん
根拠は？

>>24916 契約者さん8さん
多分だけど
ユーチューブとかでハルミフラッグまで勝どき駅から徒歩15分以上！遠すぎッて動画出してる人に
イヤわざわざ乗り換え大変な勝どき駅なんかに降りないから新橋からBRTで来るからってツッコミを勘違いしてると思うんだよね
まあ大江戸線自体六本木方面に行くわけでも無いならバス利用のほうが便利でディスられてるのはそうだけどね

シービレッジの抽選漏れの件、元の投稿者がわざと悪意ある様に誤解させてると思うわ。
聞いたら、駐車場じゃなくて、駐輪場（自転車置き場）らしいぞ。
そら、自転車置き場なら、空きは未だあるやろ。

>>24913 匿名さん

バスじゃない！BRTなにもわかっていない！
台湾でもBRTはバスとはちがうかんがえ！

みんなすみたいけど、すめないだけ！

>>24924 住民さん5さん
さすがに恥ずかしいからやめてくれー！

>>24907 契約者さん2さん

世間ではゴーストタウンなんて騒いでるから混雑してるなんて知らないんじゃない。

駐輪場を何回も「駐車場」と投稿してたのをみると、駐車場ハズレたので大ごとにして再抽選を陽動したんだろうな。カスofカス住民やん

東大井からシービレに引越してきた誤爆野郎だろ

シービレ管理組合、コンシェルジュ、防災センターには「〇棟の〇〇〇号室の住民はネットに虚偽を書きこむ人」と認識されて可視化されて良かったｗ

>>24923 契約者さん1さん

自転車なら空きあるし、間違えられても全然オッケーだよね？

いや違うか

>>24920 契約者さん8さん

だらかさー、結局は鉄道が使えない、選択肢としてバスしかない、バス便マンションてことでしょ。

>>24930 契約者さん3さん

言い方だけ。バスが便利なマンション

>>24931 契約者さん1さん
恥ずかしいいからやめてー！

晴海フラッグ"ゴーストタウン化"は本当か?
https://news.mynavi.jp/article/20240617-2966119/

このマンションに住んでみて思うけど、トータルで見て、なかなかいいよ。駅遠マンションは資産価値低いというのは確かに基本だけど、ここはそれを凌駕する快適さ、解放感を感じられるよ。住めば分かるとしか言いようがない。

>>24930 契約者さん3さん
あなた何ビレッジなの？

>>24896 ご近所さん
ドゥトゥール住んでたけど赤字で辞めようか的な話になってたなー
フラッグはシャトルバスがあっても余裕で黒字化できそう。

>>24936 ボンドさん

ボンドさん？誰？

>>24930 契約者さん3さん
あなたは鉄道しか使えない宗教にでも入ってるの？

>>24935 契約者さん3さん
サンです。

>>24933 契約者さん7さん
これ見るとパークタワー勝どきも明るくなったな
1月入居だけどハルフラ以上に暗くてびっくりしたよ

>>24940 マンション住民さん
パークタワー勝どきのほうが投資用が多いってことかな。来月ぐらいにNHKでネガティブな特集が放送されてるかも

>>24941 契約者さん5さん
うーんどうだろ投資目的は多いだろうけど
大半は入居開始の10月が時期悪くて3月にこぞって入居したって感じだと思ってる

>>24938 マンション住民さん
いいえ、鉄道駅近よりは弱いバス便マンションと言ってるだけ。それ以上でもそれ以下でもないです。24931さんの言葉が、言い得て妙ですが、それを凄くポジティブに言うから、24932さんのように住民としてもやめてー！となる訳ですよ。

匿名さん、契約者専用スレに書き込まないで。契約者はバス便マンションなんでネガティブな書き込みしないよ。契約者のふりして書き込まないでー

バスなんて面倒くさいだけ…そう思ってました
いや調べてみたらめっちゃ便利やん東京駅まで都バスで行けてたやん
いつの間にか江戸バス通ってるやん
残念なのは有明方面が不便ってことくらいだな

>>24945 マンション住民さん

有明行かないからいいか

まあ交通はめちゃくちゃ不便なんだろうなとかなり期待値を下げて入居した分、実際に住んでみたら本数は少ないもののBRTは意外と使えるのでラッキーだったという感覚です。

私は丸の内が職場ですが、都バスより圧倒的に早く着くので嬉しいサプライズでした。

>>24945 マンション住民さん

有明方面へのアクセスは改善して欲しいですね
有明ガーデンに西松屋もできたのでより需要高まりそうな気がしています

>>24948 契約者さん2さん

西松屋なんて行かないのでどうでもいいっす。それよりBRT増やして欲しい。大部分の住んでる人のプライオリティはこっちでしょ

>>24948 契約者さん2さん
そうね ただ新橋経由でいけば幹線ルートで有明テニスの森まで歩かずに行けるだけマシかもしれないね