【契約者専用】HARUMI FLAG

オープンキッチンのキッチン前にあるガラス（クックスクリーン）って
あの高さでは汁物や揚物の飛び跳ねガード出来ないよな。
ロングタイプあるのかと思って調べたらダサかった・・

キッチン天板だけど85cmにした。
嫁を立たせて、子供も今後手伝うことも加味すると90cmはやはり高い。

それより問題は水栓で、奥行き80cmのカウンターキッチンにおいて水栓の位置が奥60cm。しかもシンクから生えてるパターンではなく天板直。いや高級感というか見栄えが良くて良いんだけど、マンション初購入の私からすると水栓を開け閉めするたびに天板に水が落ちるのが許せないので…オプションのタッチ式にしました。

トイレは当方も上記認識。たしかTCF941+CS373でGG。座ってみるとわかるけど狭いんだよね…これもアップグレード必須。ドアクローザーも。なんだかんだでオプション設定してるだけの理由はあるわ…悔しいけど。

>>17880 契約者さん1さん

合計７～８回はタワー棟の契約会があるようです。
ただ私の回も20組未満で、これで本当に１期２次の契約全て対応終わるのか…？と思ってしまいました。

>>17916 契約者さん8さん
板状の方だと無理なの？
タワー棟で実寸測定でOK貰ったけど。

床暖房設備ってしました？

設備ディスカッションで数か月ぶりに良スレになっててすばらしー

>>17953 注文住宅検討中さん

他の会も人数少なかったのですね。
個別対応するとしても人数に限度があるでしょうし、ちょっと気になりますね。

Live! Your Story　選べない。組み合わせの色が悪すぎる。

契約会はタワーごとに10スロット以上有ったので、
計算しても1回の組数は20組未満で十分終わるのでは？

駐車場の件、まだかね。

リブストで選べないのはジャストフィットプラスで設計変更すればいいんだよ。階数制限あるけど俺は5月発注期限

ジャストフィットプラスでプレミアムフロア仕様のドアとか床タイルにできるのかな？

まちびらきにBRTが間に合はないとかありえないんだけど。。。

https://ameblo.jp/kano-aoki/entry-12833091753.html

都市整備局を管轄するのは東京都。
こここそ、中央区選出の都議会議員の出番でしょ。
餅なんか食べている場合でなはい。

https://x.com/ishijimahideki/status/1736382313133674624?s=61&t=bTJDjL9...

駐輪場の2台目っていつ契約できるのかご存知ですか？

>>17959 契約済みさん
あれタワー別だったんですね。記入例の時のサンプルがタワーの部分も全体説明無しで個別だったのでタワー５もタワー６も混ぜてるのかと思いました。

1期2次の供給は500戸ぐらいでしたっけ？
確か1次も600戸弱でしたし、残り400戸未満って感じですかね。

>>17963 入居前さん
餅だって食うだろｗ　他の仕事だってしているのだからすぐ文句言わないほうがいいよ。

キッチンカー誘致の記事があったので共有しておく、中身はまだみてない
https://note.com/gasu_tama/n/nba9ea039c3c9

>>17963 入居前さん
この議員ほんとどうしようもないよな

>>17968 契約者さん4さん

9月の都議会の一般質問で交通機関の状況や方針を聞いてはいるんだけど、BRTや都バス事業者と入居予定を共有して適切に対応するって言ってるだけで具体的な回答が得られてないんだよな。
こういうの聞いただけでやってますって言われても困るんだよね。

https://www.gikai.metro.tokyo.lg.jp/live/video/230927.html?seek=7140

BRT間に合わないのは予想ついたろ
攻めたてるだけじゃなく丁寧にお願いしろよ
お前を中心に社会は回ってないんだ。クレーム入れまくったり騒ぎまくったりしたらメディアに面白おかしく記事にされて資産価値下がるぞ

>>17966 マンション検討中さん
17963さんではないですが、この一回の話じゃないからですよ。Xの投稿数から見てもわかるように、日本橋地域や京橋地域の昔からの住民組織重視で、湾岸(月島地域)にあまり関心がなさそうに見えます。

湾岸住民も銀座・日本橋に代表される中央区ブランドの恩恵を受けているのだから、湾岸ばかり見て欲しいとは言いませんが、ただ一人の中央区選出都議なのだから、もう少しバランスを取って頂きたいところです。

そう言えば、この方からモニュメント問題の続報ありましたっけ？ 担当局に照会してまた投稿しますと書いたまま放置ですよね。

今回のBRTにしても即反応して都の担当者に確認した情報を共有してくれていれば、評判爆上げだったと思うのですが、何せ関心がないのでしょう。

>>17960 契約者さん8さん

まだ契約書届いてません、届き次第投稿しますね

>>17970 契約者さん2さん
おまえこそ偉そうに言ってんじゃねえ。こちらは数年前に買ってんだ。
こんだけ期間あって間に合わないのはありえない。

>>17971 契約者さん7さん
中央区民の割合は勝どき月島晴海の湾岸エリアのほうが人数多くなるので、こういう議員は淘汰されて再選は難しくなるでしょうね。

>>17973 契約済みさん
口が悪いのは良くないけど、多くの人が住み始めるときはでBRTは開始してほしいのは同じ思い。
あれだけ晴海フラッグの謳い文句にしていたわけだし。

>>17974 契約者さん5さん

次の選挙で湾岸が本気出せば落とせるよね

>>17973 契約済みさん
口悪いなぁ
これだから板状は

場を荒らそうとする非契約者の方は黙っててくださいね。

郊外レベルの価格だから郊外レベルの輩が集まるわけで
まあ、育ちが悪いから口悪いだろうな
管理組合には同じノリで話しちゃだめダゾ

ガスは東京ガスだとエネファーム10年保守みたいだけど、電気は東電だと何かメリットあるかな？

>>17979 契約者さん6さん
特大ブーメランですね。

>>17979 契約者さん6さん

平和に盛り上がっていると
ニョと現れて
こんなふうに水さしてくるんですよね

で、掲示板がチーン

この繰り返し

バス便使うぎりぎり組しか困らんからどうでもいいわ。

しばらく抽選がなくて検討板で相手してもらえないからこっちで構ってちゃんしてるんでしょ。放置放置。

みなさん床暖房つけました？

>>17985 契約者さん6さん
リビングは最初から付いてるけど、後はそのまま付けてないです

>>17978 契約者さん2さん

都議会議員さんの話題が出てから

>>17970 契約者さん2さん

から、水を差し
内部分裂させたがるコメントが始まりましたね

選挙行きましょう

>>17985 契約者さん6さん

床暖房範囲の拡張はオプションメニュー(3LDK->2LDKなど)が必須だったので板状棟では少ないのでは

BRTの上屋の工事の落札情報が出てた。工期が3/15までとなってるから、上屋の工事は4/1に向けてやってんだなという安心感はある。
新橋と晴海の上屋の棟あたりの面積と予算がだいぶ違うのが気になる。
通常車両が10m、連節バスが18mくらいだから、40.7㎡の上屋は18m×2.2mって感じかな？

>>17990 契約者さん5さん
まぁ贅沢モノって言われるかもしれないけど…

湾岸に住んでると強風に悩まされるというか強風と一緒に生きてく感じなので、その最低限の屋根面積だとほぼびしょ濡れになる未来しか予想できないんだよね…

だいたい海風だから、そちら２面か１面を防風対策する＆たかだか20mの長さの列じゃ待ち客を収容し切れないので、後日組合とかで票を取って陳情かなぁ。そういうアプローチができるのがビックコミュニティの強みだけどさ。中央区人口10万人のところに増える1万人程度のボリューム。

勝どきの上り下りで２地点、晴海五丁目内はモビリティステーション内にBRTが止まる場所は３地点、あと停留所２カ所にそれぞれ上り下り４地点、これで発注仕様通りの９棟かな。やっぱコレ朝のラッシュ時とか傘差して待つ列が長蛇になりそう…

>>17992 契約者さん

新橋(汐留か)のBRT駅も風が吹き抜けて寒いし雨が吹き込む。最低限でも空調完備の密閉型は必要ですよ。

>>17990 契約者さん5さん

正直、落札価格がTOKYOモニュメントと
変わらないことに愕然としました

今の計画では屋根は少ししか無く
風雨と炎天にさらされます

>>17985 契約者さん6さん

2次取得ですが、床暖房は標準で充分だと思います
冬もリビングはエアコンほぼ不要でした。

これから温暖化進むし
わたしは拡張不要だと思います

あと、床暖房は壊れたら大変と良く言われますが
今のマンション20年で一度もトラブルありませんでした

>>17992 契約者さん
モビリティステーション内のBRT停留所は4ヶ所では？
9ヶ所の計算が合わないんですよね。

>>17990 契約者さん5さん

ここで出てる落札情報とは別に、不調に終わった停留所施設「設計」という入札がある。
内容的には上屋建設に伴う電気設備設計云々と書いてあるので、デジタルサイネージとかなのかなと想像。
工期が3/22なので入札不調で間に合うのかというのと、「設計」なので別途「工事」も必要になるんじゃ無いかと思われ、4/1に本格運行間に合うのか、この辺の工事状況は置いとくのかというのでやや不安だな。

しかし、不調の内容が入札者全員最低落札価格に満たないというもので、何なのという感じはする。

>>17985 契約者さん6さん
うちはメニュープランでリビングを広くした分、床暖房も拡張しました。

マルチモビリティステーションの待ちスペースに屋根が付くことは決まったんですね。良かった！

>>17992 契約者さん

マルチモビリティステーション内のBRTが停まる場所は画像のとおり、4箇所ですよ。

BRTがんばれ！

>>17990 契約者さん5さん

上屋の工事費用が2,000万/棟を超えてるのはそれなりの上屋を作ってくれるのかなという期待を持って良いのかな

>>18001 契約者さん5さん
給料安すぎだよー

今度雨が強い日に現地行って見ようかな
とんでもない横殴りだったら困るな

BRTとは言え路線バスのバス停なので、高速バスのターミナルのような設備を求めるのは難しいのでは。
上屋で雨風を凌ぐのは諦めています。

>>18005 契約済みさん

せめて掘立小屋レベルでいいから
待合室作ってくれないかな

炎天下きついので
バス来るまでららテラスで涼んで待ってそう

>>18001 契約者さん5さん

給与安すぎ。人の命預かって、交代制勤務なんだから、５０万＋手当て金は欲しいな。

>>18006 契約者さん1さん
今思えば、客船ターミナルが健在だった頃の晴海埠頭バス停は、ターミナル建屋の中だったから風雨が凌げて一番良かった。

晴海5丁目には商業的発展の余地がないと言うけど、MMSの敷地に新しい商業施設建てて、有明ガーデンみたいに地上階をバスターミナルにしたら、商業施設と風雨に晒されないバスターミナルの両方が実現する。

スタバ、マック、赤ちゃん本舗、ラーメン二郎、みんなの夢が叶うかも！

>>18007 契約者さん6さん
乗車料金が値上がりしたら文句言うんでしょ？

都営バスの運転手も似たような給与体系だから、そりゃBRTもそうなるよね。

>>18008 契約者さん1さん
有明ガーデンの閑散っぷりがなぁ

>>18009 契約者さん1さん
そういや、今っていくらなの？

>>18010 契約者さん6さん
こんな給料で高級マンションの住民運ぶ毎日って、かなりストレス貯まるだろうな

会社の車で直帰することも多いんだが、晴海フラッグ周辺には全然駐車場ないよね
ららテラスが夜間は安い値段で駐車させてくれると良いんだけど

>>18010 契約者さん6さん
これじゃあ人手不足は解消しないでしょうね。
ほんとに増便できるのか。

BRTの路線って短い距離で拘束時間短く往復で行けるから、人件費あたりのコスパは良さそうだけどな
連接バスならなおさら

>>17928 入居予定さん
ビックカメラで見てきました。結論はトイレはオプションでアップグレードに決定。ドアークローザーは見栄えが悪いのでなしかな。

>>18016 契約者さん7さん
今どきこの給料だと暮らして行けないだろ

モデルルームのドアってドアクローザーついてましたっけ？
ついてなかったらどれくらい勢いよくしまっちゃうのか試せたのになぁ

板状だと玄関に窓がある部屋もあり
リビングと双方開けていたら
勢いよくバタン！と閉まると思う

でも、タワー棟は空気が抜けるわけでもないから
そんなこと無さそうな

>>18018 契約者さん8さん
勤務地が江戸川区臨海町なら西葛西や葛西に住めばいいから暮らしていけるよ。

>>18020 契約者さん6さん

外廊下は風の影響やばいでしょうね。

>>18021 契約者さん4さん
暮らしては行けるだろうけど、やりたがるやついないだろ

>>18023 契約者さん1さん
そもそも湾岸に住めるような人達は募集対象ではないので、自分の基準で考えること自体が違うでしょう。
基本給とは別に諸手当（育児、住宅、通勤、時間外等）があるのは一般的には優良です。

>>18024 契約者さん3さん
現に条件悪いから人が集まってないわけで

>>18025 契約者さん3さん
応募者が集まっていないというはどこの情報ですか？

>>18016

ルートは往復で短いし、すべて広い道路で停留所も少ない。なんなら都バス運転手からの転職もありそう。

>>18020 契約者さん6さん
内廊下でも、外廊下よりマシだけど強風でドアバンするよ。ベランダとかを換気で開けておいて子供が帰宅してドア開けた瞬間にバァン！ってなる。

ただ、タワーは換気方式が機械式だから窓を開けてないときはドア開閉は楽そうだね。知り合い、ベランダ側の換気口タイプの高層マンションにいたけど気圧差で子供が玄関ドアを開けにくかったみたいで苦労してた。

壁ポコ換気はポコ部分は寒いし、フィルターあっても壁汚れる。
板状も機械換気にしてくれたらよかったのにね。

プレミアムフロアは全館空調による強制換気なので、窓開けすら不要というヒエラルキー

みなさん、家財保険って
おいくらぐらいつけます？

ここ減らすと保険料減るんですが

>>18029 匿名さん
あれ？タワー棟も全戸、機械式の第一種換気よね？全熱交換じゃないけど。
プレミアムフロアはセントラル“空調”だけど全熱交換機もセットなのかな？

あ、無知でごめんなさい。
板状にもプレミアムフロアがある？？

>>18026 契約者さん5さん
都バスの運転手は募集完了で、BRTは未だ募集中。本格稼働4月とするなら、まだ3か月あるとしてもBRTはちょっと不安です。一方で都バスは運転手確保済みということでしょうから増便を期待して良いように思っております。もちろんわかりませんが。

>>18029 匿名さん
プレミアムは留守時もエアコンを切れないと聞きました。電気代はどうなんでしょう?

>>18033 さん

都バスの増便はどちらになるかな？

東京駅行き
豊洲行き(錦糸町行き)
四谷行き

豊洲行き増やしてほしい

こちらでは話題になってませんが、
渋谷教育学園 晴海西こども園 が2024年4月1日 開園って最高過ぎませんか？

>>18036 契約者さん8さん
資産価値あがりますね。

https://dot.asahi.com/articles/-/209305

まあここの多くの方々にとっては1年前から知っていたことですが

江戸バスって晴海フラッグまで来てくれないのかな？　聖路加行くのにあると助かるのだけど

>>18038 契約者さん8さん

進学に「一定の配慮」があることもご存知だったのですか？
記者より情報が早いのはすごいですね。

>>18039 匿名契約者さん
現在は南循環が晴海三丁目または豊海町までがギリギリですね。
変更案はちょうど1年前に出てましたが、どうなったのですかね。

中央区サイトに出てました。実現はするようです。
https://www.city.chuo.lg.jp/a0035/kurashi/koutsuu/koukyoukoutsuu/edoba...

>>18040 契約者さん5さん

募集要項にも書いてあるし、説明会でも言ってましたので、当然知ってますよ。
何をいまさらという感じです。

>>18035 契約者さん3さん
勝どきも合わせると大幅に人口増加です。BRT合わせて人口増加分は増やさないと乗れない問題で大揉めになると思いますがどうでしょうかね。

>>18043 契約者さん2さん

上から目線でこわ。
知ってるならうざいコメントしないでスルーすればいいのに。

>>18038 契約者さん8さん
私が無知ですみませんでした…

>>18041
>>18042
ありがとう！　あとは早めに変更になることを祈るだけか

>>18047 匿名契約者さん

今後のスケジュールも出てますね。来年4～6月のどこか。
https://www.city.chuo.lg.jp/documents/14232/r5c2doc3.pdf

>>18045 契約者さん5さん
質問に答えただけなのに、何で非難されてるの？俺？意味不明。