物件概要 |
所在地 |
東京都港区虎ノ門五丁目 麻布台一丁目及び六本木三丁目各地内 |
交通 |
東京メトロ日比谷線「神谷町」駅 東京メトロ南北線「六本木一丁目」駅
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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¥1,100(税込) |
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虎ノ門・麻布台プロジェクト口コミ掲示板・評判
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2621
マンション検討中さん
官舎跡地は駅直ぐだから、同じ追っかけ建設のパターンの六本木ヒルズクロスポイントのときよりも、何か効果的なことを考えていそうではありますな。
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2622
マンコミュファンさん
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2623
マンコミュファンさん
>>2620 坪単価比較中さん
>六本木5丁目計画のメインタワーへも六本木一丁目駅からの通勤を考えてると思う。
これはちょっと無理がありますね。森ビルと住友不動産が提出した都市計画提案資料を見ると、六本木5丁目計画のメインタワーは日比谷線六本木駅直結です。そして南北線との連携は麻布十番駅からの動線を計画に盛り込んでいます。まあ、いずれにしても森ビルの戦略エリアにとって南北線と日比谷線はどちらも戦略的に重要な路線であることは間違いないですけど。
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2624
坪単価比較中さん
事業認可寸前の住友の六本木三丁目中央地区計画が停まってるのが気になります。
計画地の南側の森ビルの社宅がある一画を加えると、六本木五丁目の交差点まで僅かな距離。
六本木五丁目計画は住友も関わってるので、住友と森ビルのイケイケコンビが何かやってくれないかなと(笑)
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2625
名無しさん
>>2623 マンコミュファンさん
実際の歩行距離を考えると、南北線の北側から通勤する人の中には、六本木一丁目駅を選択する人もいそう。東洋英和に通学している子で、そのルートを選んでいる子がときどきいるのを見かける。とは言え、麻布十番駅利用派が主流のような気はするけどね。
六本木一丁目からはフラットだからそういうルートにしているだけで、5丁目再開発で高低差処理ができれば、また違うのかもしれないけど。
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2626
名無しさん
>>2624 坪単価比較中さん
森ビル社宅の一画は、六本木三丁目中央地区計画では触らない気がする。
森ビルとしては、三井ガーデンホテルやホーマットもまとめて外苑東通りまで一気に開発したいだろうから、今、中途半端に社宅の場所を手放さず、次の開発の足がかりとして温存したいのではないかな。
ロアビルの斜め向かいの怪しげな一角、善隣会館の辺りだが、あそこをまとめ上げるのは難作業だと思うよ。だから、相当、長期戦になりそう。
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2627
匿名さん
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2628
マンション掲示板さん
>>2627 匿名さん
今日も結構な人出でしたね。クリスマス前よりは少ないけれど、平日だったオープン初日よりは多い気がしました。
聞こえてくる言葉から想像するに、アジア系の外国人の方が結構来ている感じです。
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2629
マンション検討中さん
>>2628 マンション掲示板さん
確かにアジア系多かったですね。で、煽る書き込みしてた人たちも帰省したのか書き込まなくて平和だなぁ~。海外行ってたとかほざきさうだけど。
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2630
匿名さん
アジア系ねぇ。主に中国なんだろうけど
蹂躙されている感じが嫌ですね。円安放置するなよ。
売国棄民の自民党は中共とズブズブで自分とオトモダチだけで金儲け
ほんと嫌になる。
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2631
匿名さん
>>2626 名無しさん
六本木三丁目の南西一帯はかなりややこしそう。
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2632
名無しさん
>>2631 匿名さん
六本木三丁目は、六本木交差点からドンキまでの外苑東通り沿いは再開発が難しいそうとデベロッパーが感じているようですね。小さな商業ビルでも現状の賃料が高いため、再開発の話にビルオーナーが乗る旨味が今のところないようです。まあ、この辺りも長期戦でしょうか。
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2633
マンコミュファンさん
>>2632 名無しさん
空き地がちらほら増えてきているので、瀬里奈の辺りや田舎家東店のあたりもそのうち寂れてくるんではないかと思います。
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2634
通りがかりさん
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2636
匿名さん
>>2624 坪単価比較中さん
スミフがイケイケ?
スミフは周辺環境ただ乗りで自社マンションやらビルを建てるだけですよ?
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2637
口コミ知りたいさん
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2638
eマンションさん
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2639
評判気になるさん
>>2637
住み不の秋葉原ビルや秋葉原ファーストビルではど根性ビルが無様に残ってるから
あまり賛同されず立ち退き交渉も円満にいかなかったってのがよくわかるよね
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2640
マンコミュファンさん
前澤友作さんは最上階を買われたのですか?
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