麻布台ヒルズ（旧称：虎ノ門・麻布台プロジェクト）

>>2139 マンション検討中さん

何もない。駐車場

六本木5丁目西は超高層は2棟であとは3階建ての国際文化会館残置と3階建ての低層住宅、東洋英和の9階建て。なんかいまいちパッとしない印象。超高層の建物2棟も現時点のパースではあまりワクワク感がない。森ビルと住友のJVだからか、中途半端な印象。

金を積まれても、
思い出のこもった駐車場を
売りたくなかったんでしょうね。

森ビル、２箇所同時進行くらいの
体力があるとすると、
次は、ステーションタワー南側ナンバービル？

>>2145 評判気になるさん

概ね１０年先らしい。

ままここの連中は虎麻バンザイ連中だから第2位六本木ヒルズdisるけどあのメインタワーの巨大さはヤバ過ぎるでしょ？
あんなの六本木ロアビルの真後ろにそびえ立つんだよマジでヤバい

>>2147 マンコミュファンさん
そうかなあ。なんか垢抜けないデザインに見える。麻布台ヒルズ森JPタワーよりも低いし。

>>2148 マンション検討中さん

同意。
まあ、どこでも、JVになると保守的になるわなぁ。

六本木5丁目西の六本木駅からメインタワーに繋がる地下は、どんな感じになるか、楽しみだな。

ところで、六本木三丁目中央の再開発が進んだら、六本木一丁目駅を経由して、麻布台ヒルズの神谷町側から相当地下で六本木駅近くまで地下で行けることになることに気づいた。六本木通り市三坂はは地下鉄ないから掘りやすいし、ザ六本木東京クラブレジデンスの辺りから六本木交差点まで地下道作れば神谷町から六本木駅まで地下で繋がり、ミッドタウンまで行ける。
これって凄いよね？
六本木三丁目の交差点寄りは再開発大変そうだから、港区の事業としてやってほしいな。ふるさと納税で財源作るなら喜んで寄付するぞ。

まぁ第2位六本木ヒルズの立地が最高過ぎるから色々嫉妬コメントもあるのは仕方が無いな。
しかしあの巨大な六本木ヒルズのビルよりも更に巨大な第2位六本木ヒルズはヤバ過ぎるでしょw w

六本木５丁目は森ビルと住友のどちらが販売窓口になるのかしら。

遅れてる三井住友のやつは清水がサポートに入るとか

虎あざヒルズ。立地、見た目共に、正直微妙だよな。
やっぱ六本木なんだよネ。

>>2148 マンション検討中さん

デザインはあくまでもイメージで、これから変更がされると思いますよ。いろいろ考えたら、大まかですが、あのデザインになるのは理解できます。圧迫感軽減や、ビル風の軽減や日影を考えると。

300m超え＋200m超え2棟＋強烈なインパクトの低層棟
って、日本の再開発史上でも有数じゃないの？

ロアビル付近のキャバクラで散々遊んで徒歩で家に帰れるとか。
場所が魅力的過ぎるわ。
虎麻は歩くの少し微妙なんだよな

第2六本木　昨日の説明会によると、F街区の凹み部分は
他業者が行うけど、全体的には合わせての開発と言ってました。

六本木ヒルズのゲートタワーやクロスポイント、虎ノ門ヒルズレジデンシャルタワー再開発時のT-Liteとニッショー会館みたいな感じですね。

ここは結局一般・法人に売りに出るのでしょうか？

>>2160 職人さん
出ません

霞ヶ関の官僚が、通勤・娯楽・食事を
すべて徒歩で済ますには、
六本木五丁目は遠すぎで、
江戸見坂テラスがベストですね。

>>2157 eマンションさん
少し離れているほうが治安は良いかと。
近すぎると泥酔の酔っぱらいや怪しい外国人とかうじゃうじゃ居そう。

2023年現在、
日本人は、10段階の階級社会となっている。

クラス0：下記以外
クラス1：山手線内側
クラス2：山手線内側＋中央線南側
クラス3：山手線内側＋港区
クラス4：都心環状線内側
クラス5：都心環状線内側＋日比谷通り西側
クラス6：大街区
クラス7：大街区内ヒルズ
クラス8：アマン
クラス9：アマンペントハウス

>>2164 検討板ユーザーさん
何この見当違いな妄想はwww

>>2164 検討板ユーザーさん
松濤や南平台は、山手線内の雑居ビル密集地より下らしい

A街区とC街区が竣工したね。

もうすぐB2竣工式を
またやるの？

アマンレジデンスを内覧したのか気になる

数ヶ月後に
アマン展望台からの写真が
SNSに上がってくる、
ってこと？

アマンレジデンス内覧会するのかな？普通の人はいけないだろうけど

>>2164 検討板ユーザーさん
20段階版もお願いします。

現場終わる気配がないよ。B街区終わらないよー

>>2173 マンコミュファンさん

清水ヘルプ来た？

>>2172 マンション掲示板さん

クラス0：下記以外
クラス1：一都四県
クラス2：首都圏通勤快速到達圏
クラス3：環央道内側
クラス4：国道16号内側
クラス5：武蔵野線～南武線内側
クラス6：外環道内側（予定部含む）
クラス7：環状7号内側
クラス8：中央環状線内側
クラス9：明治通り内側
クラス10：山手線内側
クラス11：山手線内側＋中央線南側
クラス12：山手線内側＋港区
クラス13：山手線内側＋港区＋古川北側
クラス14：都心環状線内側
クラス15：都心環状線内側＋日比谷通り西側
クラス16：大街区
クラス17：大街区内ヒルズ
クラス18：アマン
クラス19：アマンペントハウス

>>2174 匿名さん
B1街区の麻布通り側のフェンスに清水建設の看板出ました。

天下の三井も
スーパーゼネコンに敵わない、
ってこと？

C街区の低層部分の外壁の色味や質感は、想像していたよりも地味な感じがするんだけど、みんなはどう思っている？

>>2178 通りがかりさん

全体的にパースよショボいと感じている。
再現度は三井より低い。

B1の三井住友建設が、
スーゼネの大林組を超えた、
ってこと？

>>2178 通りがかりさん

確かに、手前のオレンジと赤のオブジェの
色合いが、くすんで見える。

虎ノ門ヒルズのほうが華やかな印象。ステーションタワーが開業したら更に差がつきそう。

だいぶ出来上がってきましたね

フードマーケットは
人気でそう。

虎ノ門ヒルズ駅行ってきた。これはかなり気分上がる。

>>2185 検討板ユーザーさん
自分も虎ノ門ヒルズ駅に行った。
地下鉄駅としては、いい出来だよね。
ただし、見映え重視の副産物か、ホームまで行くのに、一旦下がって、また上がるという動線はちょっと不便かも。
そんなこんなで、地下鉄駅の開放感最強は、六本木一丁目駅の泉ガーデン側がトップ譲らずかな。

アマンさんの内装ってどんなものなんでしょうね？高級感とか

ここで2億で買える物件ありますか？

>>2073 マンション掲示板さん
１ｋタイプならね。ただ水面下で流動するので表には出てこないよ。

数ヶ月後には、
アマンに招かれた自慢写真が
SNSに上がってくるの？

クソインフルエンサーがアップしてそう

流石に無理かな？