NAGOYA the TOWERってどうですか？

いま近くで売り出してるレーベン名古屋松重町が名古屋駅まで徒歩20分ですね。こことは5分ほど名古屋駅から遠い場所です。Door-to-Doorで見た場合大型タワーマンションを考慮して名古屋駅まで20?25分といったところでしょうか？真夏や真冬、梅雨時に徒歩20分はきついですよ？毎日の事ですからね。

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歩ける天気で、歩く気分の時は、歩けばいいけど、そうじゃ無い時はどうするか？名鉄&市バスとタクシーしか選択肢は無いのかな？名駅が最寄駅と言いつつ、そこが盲点みたいな気がして来た。

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灼熱地獄の徒歩通勤（笑）

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>>53 マンション検討中さん

毎日の通勤だけで
ジム通いは不要になりますね

共用施設、何を用意するのかな？
タワーですから凝ってくるのかも

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ラウンジ
ゲストルーム
パーティールーム
フィットネスジム

ここまではほぼ確定でしょう
スカイラウンジできたら面白いかも

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ここ土地所得にめちゃめちゃお金かかったんでしょう？聞いたところによると坪380?400万になるのだとか。約80平米3ldkから億ション。場所的に危険な気がします。ここは様子見で楽しみましょう。

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ちょっと前なら東京もんが買っていたけど
東京の物件も湾岸の新築なら坪300万円台で売り出し始めている。
仮に駅前の1時間待ちタクシーに乗っても1メーターで挨拶もしないから
こちらが不快な気分になるので、ここは場所的に買える層にも
ちょっと無理して買える層にも中途半端な場所だわ。
土地を仕入れる方も無理してるからだよね。

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名古屋の中心は高値維持しそうだけど。とはいいつつ18年がピークで1、2割下がる気がしてます。あと2、3年の辛抱ですか

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この土地のすぐ北に立つ某賃貸マンションに住んでいますが、今の開放的な展望も、タワマン建設でなくなるかと思うと。。。工事期間も考えると、すでに転居を考えています。

あ、名駅まで歩くと大変とありますが、半分くらいはサンロードふくめて地下街を歩けるので、夏も、冬も案外たいしたこと無いですよ。

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土地、施工(人件費)、什器、販売の人件費等まで確定しているだろから、次の物件から安くなりそう。

同一ブランドの同一仕様で見たら、価格の反映が緩やかだろうから、これから不動産市場が急落したとして、次に発表される物件は価格面で期待できそう。

って感じですか？

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https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20191012/1000037997.html

ここも浸水するんじゃない？

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那古野、丸の内、納屋橋、錦、名駅南5、栄、松重、大須の一帯も浸水しちゃうかも

皆大好きハザードマップで確認するネタもそろそろ欲しいね

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中村区は浸水地帯で大雨の日は名古屋駅のホームが水浸しになるニュースを毎回やっています。
ハザードマップを見ての通り納屋橋の堀川？を境に明暗分かれます。
ここは最大1?2メートルの浸水地域。
http://www.city.nagoya.jp/bosaikikikanri/cmsfiles/contents/0000112/112...

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免震マンションだと、浸水すると免震装置もやられるんじゃない？
制振になるのかな？

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おー

西区の東側や中区の西側にある
オフィス街もマンション群も
毎回大変だねー

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ここは周辺と比べれば少し高めなので、造成からしっかり対処すれば、水害のリスクはかなり軽減できそうに思えます。再開発ですから、そういうところにもコストをかけた良い物件になってくれることを期待したいですね。

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ここは台風、地震ともに冷や冷やしそうですね。

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武蔵小杉があのザマだからなあ、、
スレでは何故か便乗してタワマン叩きも起きてるし

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流石にこれからのマンションの電源系は２階以上に変えるのが主流になるかもしれませんね。

これまでのマンションだと、中区一帯の１階でも水没するのかな？

商電が無いと話にならんよね。

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>>64 匿名さん
免震装置を心配されるのなら免震でも中間免震とかなら心配ないかもしれませんね。

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建築概要がありました。

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この場所だと地下浸水確定ですね。

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名古屋駅リニアの為に、地下６０ｍに　只今、名古屋中央雨水調整池を作っていますよ。内径５．７５ｍ延長５ｋｍ。新築イオンあたり～東の高速道路直下～山王橋まで。

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リニアのためであって、このタワマンのためではない。何にせよきびしいでしょ。

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付近の浸水未対策な竣工済マンが可哀想かも

地下トンネルは知っていたけど、延長したのは初耳

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これは厳しい…

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ほんとだw
南北に5kmの大きなトンネルを掘ってるみたいね。

この辺なら、堀川に流れるような気がするけど。

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厳しいな…

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リニアをつくるから地下浸水するって事ですか？

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あ、名古屋市一帯にある巨大な地下排水設備の追加工事のことですね。

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>>79 マンション検討中さん
ここが地下があるから地下浸水するという事だと思いますよ。

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>>62 匿名さん

地下がある無策な建物は、その一帯全て大変でしょうね

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とうとう名古屋も坪400との噂。
まさか御園座が安く思えるとは。

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全然大変じゃねえよ東海豪雨でもなんともなかっただろ

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坪単価が糞高くなるわりに通勤がとても不便な場所だからなぁ
歩きだと毎日は微妙だしタクシーだと嫌われる距離だし
駐車場はなぁという場所。

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リニア水没は想定外でしたっていうニュース期待かな？？

庄内川よりまずは新川氾濫かなー
名古屋含めて近辺は川や運河多いからね！

東海豪雨よりすごいのが来ることは想定しなきゃだめだし、
災害懸念して経済発展しないなんてね

イオンもトヨタもジェイアールもそこ承知で名古屋駅にいるよ？？

リニア名古屋飛ばしたら？？笑

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>>85 匿名さん

タクシーって長距離より近い距離何回も運んだ方が稼げたりするんよ
腕次第

往復で2時間6000円、郊外、管轄外、戻りで時間過ぎて客拾えずより
名古屋栄間をちょこちょこ乗せて降ろす方が稼ぎいいんすよっ！

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>>87
名駅徒歩圏内に住んでいますが、近距離だと露骨に嫌な顔されますよ。

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確かに名駅から1駅くらいの距離までタクシー乗ろうとしたら乗車拒否されたという経験がある方は少なくありませんよね。
私は「歩いていけよ！」と怒鳴られ、タクシーから追い出されまいた。
私東京に住んでたときは近距離だからって露骨な態度を取られたことは一度もなかったのですが、地域柄でしょうか。
名駅待機中のタクシーは遠方を狙っている方が多いので近距離だと腹がたつのでしょうか。
名駅からこのマンションまでの距離であれば確実に嫌がられるため、名駅からマンションまでのタクシー移動は事実上
できないと思った方がよいでしょうね。

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めちゃ分かります
私も歩いていけよ、と言われたことが多々あります

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名駅の西口と東区の乗り場は
車両ごとに入れる日と入れない日が
決まってるみたいですね
JRが決めたルールらしいです
やっと自分の番が来たと思ったらワンメーターの乗車では、激おこなのもわかります。
対策として、チャンスセンター前の名鉄タクシー専用の乗り場から乗る、もしくはUBERやDIDIなどの配車アプリを使うという手はあります

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>>91 マンション検討中さん
なるほど。それは腹が立つ。自分がもし同じような仕事だったらまじで勘弁してくれって思っちゃうよね。

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ここはどうなっているのでしょう？何の動きもありませんね。北ではノリタケが始まったので、折角なら名駅の南北で盛り上がって欲しいのに。ここって、大丈夫なのかしら？

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場所があかんからね

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３月下旬着工でしょ。ＨＰはまだもう少し後では。

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でれぇ楽しみだわ

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プラウドタワー名古屋錦も
ここも長谷工ばかり。
なんかなー

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名駅南で坪400…
どう見られるか楽しみです。

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ツインタワーはぽしゃるだろうな。
42階も建てられるかどうか、コロナショックでかなり計画縮小は免れなさそう。

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名古屋人の異常なタワマン嫌いで
頓挫？と思ってたけど完成予想図公表されましたね。池下のと似てる。池下の上位互換的な？

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