NAGOYA the TOWERってどうですか？

ザ・タワーはリニア完成と同時に完売目指してる説

富裕層の象徴が地雷

>>3464 匿名さん
こちらのバスも日中1時間1本かと。何にせよ駄目にやー。

日銀がお金擦りまくって給料倍増、ラーメン2,000円の時代がこれば売れるでしょう。
もう少しの辛抱です。

建設ラッシュなんですか？今現在
これから？
困りますよ
供給過剰になると安くなる

残り何戸ですか？
早くテンカウントしたい！

やはり名古屋駅が遠すぎる
マリオットサブスクやな

ＪＶ6社で残すべて等分して買い取り、完売して2年後に再販掛けるしか完売の手立てが無さそうです。まさかこんな展開になり、レジェイド名古屋より売れないとは。

レジェイド名古屋って、安っぽくない！？

>>3483 マンション掲示板さん
デザインやランドスケープ、内廊下等仕様は良いが、駅遠で公共交通機関の不便さと買い物施設の無さすぎが売れ残りの元凶。敷地内かエディオン近くにスーパーがあれば評価が一変するのですが。

>>3485 匿名さん
ここの中下層の部屋とそんなに変わらないレベルだと思う

スーパーといってもコンパクトなスーパーではなく、大きいスーパーがあると良いです。フィールやバローの大き目があったら便利です。ついでにダイソーの大型店、ニトリかデコホーム、ドラッグストアの大型店が入ってくれたらなお良い。ついでに銀行各種のATMも。商業施設はやっぱりいいな。

納屋橋ドンキで我慢やで

住居、オフィス、ホテル、商業敷設と一体にしみゃいと失敗は必須みゃ。1.2fを商業敷設でスーパーを入れて、3-7fをオフィス、25?30fをホテルにすれば大成功確定なのに。全部住居はそれは売れ残るみゃー。

（仮称）ローレルアイ名駅東、分譲中止。高級賃貸に変更。

ここも中止かな？
リニアゲートも全然売れてなくてやばいらしい
プラウド名駅南は値下げでなんとか減って来た

>>3488 匿名さん
こんなとこにできる可能性は皆無
商圏が徒歩圏しかなく定住人口も少ないし、
テラッセもあるし、地価は無駄に高いから駐車場も確保できない

>>3491 匿名さん

老人と県外の投資家が買ってるから同じようなもんだよ

分譲中止した方がよくないか？

相次いで分譲中止してるけど、供給は増える一方で

需要は増えず値下がりする未来しかない

リニアゲートはかなり安いからまだ売れるかもだけど

こっちは....

>>3490 マンション検討中さん
ここにオフィスは無理。
通勤手段がない。

こちらはパークホームズlala名古屋みたいに第2第3弾はあるのでしょうか?今回に懲りて、グランドメゾンやプラウド見たく長谷工得意の持ち込み物件になりそうですね、

ハルミフラッグでBRTを通勤に使っていいかって揉めてますね。

ゴルフ練習場やバス停があった立地なんて悪いに決まってる
リニアうたい文句で売れると思ったのかな？
トップの責任者が名古屋住んでたら分かるだろ

この物件が東京にあったなら即完売だったんでしょうけど、東京人から見たら超贅沢な名古屋人の駅直結願望に負けたのでしょうかね？

>>3504 マンション検討中さん
流石には施工側にも客を選ぶ権利はあるからな…

この物件が東京にあったらって人口が違い過ぎるから意味ない。
全ては需要と供給で決まるからね。
そろそろ新築未入居から中古呼ばわりされる頃かー笑。

このマンションがもし大名古屋ビルヂングか
ミッドランドスクエアの立地なら完売かな？

たられば定食で盛り上がるしかないね。
東京だったら…大名古屋ビルの立地だったら…
悲しいのう。

>>3509 マンコミュファンさん
原価を大きく割るような値引きをするなら自社で買い取って賃貸に出すわ

>>3510 匿名さん
すでに賃貸でがっつり買い取ってるからその手も使えないのよここ

残りの売れてない部屋も買い取ることは別にできなくはない
億超えの部屋を2000万で売るわけがないので、それなら高級賃貸で貸し出すか、隣のコインパーキングを再開発するまで寝かせておく

ジムやプールはあるんげ？

ない
オーナーズラウンジもない

竣工から３年も経った物件なんか要らんけどな、普通は
だからその３年あたりを目処に安くするのかなと…

プール？？？
プールなんか作ったら管理費が
スーパー銭湯の方がまだ需要があるのでは

間違いなく名古屋No1のマンションですね。堂々たる風格を感じます。

見た目はカッコいいね

1日3ミリマンションずらす
1000年費やし名古屋の前へ
武勇伝武勇伝♪

タワーズフィットネスクラブに通うか

川勝知事が邪魔しなかったら、こちらは完売、中古も高騰してましたね。リニア期待エリアは酷いことになってます。大阪-名古屋の方が先に開通するかも知れません。

隣接の名鉄バス名古屋中央営業所の立体化をミッドタウン八重洲の様にすれば、一発大逆転ですが、三井不動産を誘致してテレビ塔見たく街を丸ごと再開発するしかないですね。

この付近の再開発はどれだけ早くても20年はかかるだろうな。
リニアが開通してから計画立ててもすぐには出来ないし。
大型案件だから計画立てても十数年やろ。

名古屋ザタワーは終了だとしても
中村区役所跡地、タワマン作って欲しいよね
いつまであのままなのか

スレッドが立ったのが5年前。
1から100を読み返してみるとすでに今の現状を予測してた人が多い。
ここはポシャる、城北のにおいがする、等。
時々営業マンらしき人が持ち上げ出すのがまた興味深い。
過去の注目物件も読み返して振り返ると面白いだろうな。

>>3522 検討板ユーザーさん
そんな事するのに、いくらかかるんですか？
かける価値があるかって事です
大々的にお金かけたわいいけど、ドブにお金を捨てる様な事になるなら、初めから手出ししない方がいい

昨日近くを通ったら垂れ幕変わってた
42階をアピールしてたよ笑

正直お得すぎて住みたいけどリセールの懸念で買いに踏み切れない

部屋の間取りや外観は好みなんだけど価格が良くないなー。
売れ行き悪いのだから半額とかは無理でも4割引きにしてくれたら購入しますが、中々契約まで行けないです。

>>3524 ちんのすけぽこたろうさん

リニアゲートも悲惨なことになってるから無理でしょう。

このマンションと名駅の間に地割れが起きりゃいいのにね
200～300mくらい一気に名駅に近くなればありがたい

リニアゲートタワーって、なぜ順調に売れないのだろうか
何かで見た時、坪単価がこんなに安いの？っていうくらい安かった、どの部屋だったかは忘れたけど

リニアゲートタワーの方がいいと思う

立地が全然いい

>>3535 匿名さん
近隣に賃貸マンションやOやPがたくさんあるから安くない
設備も立地も別にOやPに比べてそこまで良くないから差別化できない
これリニアゲートに限らず名古屋のほとんどの地域でこの現象起きてる
小規模マンション規制しないと供給過多が続く

>>3542 職人さん

小規模新築マンション建設を規制する方法は有るのですか？確かに規制を掛けないと四日市市見たくプレサンスだらけになるのですが。

ここはお金があっても買えないなぁ。管理も荒れそうな気が。

四日市市ってＰだらけなんですか？知らなかった

資料請求をしたりＭＲに行く人が居る間は、まだまだ値を下げてくれることはないと思うんですけど…。

>>3545 さん
近くのP名駅南残り6戸だそうです。
やっと売れる季節が来ましたか。
頑張って欲しいです。

確か２２戸残っていました
２２ー６は１６
１６戸も売れたんですね
努力の甲斐がありました

ここはあとどれくらい？

>>3549 匿名さん
モデルルームへ

>>3548 匿名さん
22戸ってそれいつの話？？

リニアゲートタワー何割値引き？

家具付き販売とプレミアム内装販売して売るしかなさそう。それでも数的にはまだまだ残ってますね。

無理かもしれないが、ここは本当に8割引きくらいにしないと売れない。
8割引きでも完売は怪しいかも。

>>3551 購入経験者さん
今年の2月か3月くらいの話です
あそこのサイトを見ていました
22からビクとも動かない時期が長かった
このままずーーっと行くのかなと思っていました
もう売れなくてもいいや、放置しておけばいいやと思っているとこっちは感じていました

売れ残ってもいいじゃん。完売しなくてもいいじゃん。会社が潰れる事はない。充分過ぎる位体力のある大企業なんだから。ただ「コケちゃった感」や「みっともない感」はあるけど。かっこよくないな。

https://skyscrapers-and-urbandevelopment.com/page-256/page-4192/page-4...
ショッピングモールできないかなー
この辺買い物遠い

この掲示板がなければ買ってたわ

>>3557 マンション掲示板さん
近くの更地もオフィスビルではメリットないですね。
ここから購入者が3組くらいでてきたら儲け物と思うしかない。

やはり不便やな

用途は事務所、飲食店、自動車車庫

東京はBRT(Bus Rapid Transit)、名古屋はSRT(Smart Roadway Transit）
柳橋のバス停はいつかは地下鉄の駅になる？

https://trafficnews.jp/photo/135997#photo1

柳橋駅はできないと思うよ。
名古屋市長も変わるし名駅伏見間に一駅増やす方がデメリット。
用事もない駅の為に2,3分でも遅れる方が嫌でしょう。
大半の人が当てはまる。

>>3555 匿名さん
ホームページの更新がされていなかっただけですよ。
（私は野村不動産関係者ではありません。）

>>3563 匿名さん
桜通線が不人気な理由が本数と名駅までの速達性もあるから、柳橋駅ができて東山線が鈍足になれば少しは利用者増えるかも
地味に国際センター止まるのだるいからな

やはり不便？

タンク式トイレは入居前に最新式のトイレに変えれば良いわ。

住めない人の僻みや妬みの書き込みが多いわね草

プラウド錦とノリタケが同時期に販売。
ここを避けてプラウド錦かノリタケのどちらかを購入した人たち。
あの時買わなくて良かったー！って安堵の気持ちで見守ってるだろうね。
書き込むかは別にして。
妬み嫉み？
ないない（笑）

>>3567 名無しさん
手洗い場設置はかなり大規模なリフォームいるぞ
トイレ自体の話ちゃうぞ、タンクレスにしただけでは意味ない

https://news.yahoo.co.jp/articles/00fa17cd0d01953008b9a0b43f89dcd939dd...
新東通信 不動産エグゼクティブの方が言うには、名古屋の不動産は特にバブルを超えてて、下がる要素がないそうですよ！

https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/89654f0ff703b688b3e01bad77e8b...
安いょ～　安いょ～

https://news.yahoo.co.jp/articles/37108b70df3542d038dd7e04d533cd065c12...
本社も引越しちゃうし～

桜通線は近鉄線が乗り入れれば化けるみゃー。