NAGOYA the TOWERってどうですか？

オープンが名駅南にまたマンション建てる
https://www.kensetsu-databank.co.jp/tokai/osirase/detail.php?id=100930...

>>3381 マンション検討中さん

ここ立地が名駅裏とかなら人気出たけど…もはや中川区空部屋多いし管理費や修繕積立金が爆上がりする前に売らないと高層階の人この立地で7.8万は管理費等で支払いに追われる。
リニアも来ないし南海トラフなんか来たら耐震ダンパーがダメージ受けるから価値下がるだろうしエレベーター使えなかったら大変な事になる。

>>3401 匿名さん
名駅南はdinks単身向けの賃貸がほとんどだからほぼ賃貸仕様のオープンが乱立するのはむしろ普通
大手が謎な広さで駅遠に建てる方が皆首傾げてるんよ

>>3401 匿名さん

建てるなー次から次へと
いつも小ぶりだな15階とか14階とか

名駅南からイオンモールまでシャトルバス出せばええやん
イオン好き県民にも大受けするやろ

なるほど～いいアイデアだと思うわ
名駅バスターミナルからイオン前まで、名古屋市営のバスは出てる
ただ本数が少なくて1時間に2本とか
ノリタケ社員が使うんじゃないかな
ノリタケ社員は会社のバス使ってるのかな
名駅南からと言うよりこのマンションからイオンまでシャトルバス出したらどう？

売れ残りが嫌ならもう7割引くらいしたら？
前の書き込みした方は半額で購入を検討しているみたいだが、半額だと出来るわけないとブーブー言われ、今の価格で販売店だと売れないとブーブー言って...。
いくらならいいのでしょう？
難しい物件ですね...。

現状高い維持費を払ってまで駅遠のマンションを買う必要性が皆無だし、
売れ残っているとどんどん修繕積立金が値上がりしていくし、
中古もどんどん追加されていくからチキンレースになるぞ
タワマンは立地が悪いと割高な維持費だけのメリットなしになってしまって売れなくなる、売れなくて値下がりすると住民の質が悪化してさらに売れなくなる
その悪循環が始まってしまう
誰かが貧乏くじを引かなければならないフェーズに入ってる
今ならまだ半額で買い手が見つかるかもしれない、でも来年は?再来年は?
そうこう言ってると景気が悪化して不動産バブルが弾けるかも

冗談じゃないよ
売れ残ってると、どんどん修繕積立金が値上がりしていくなんて

リニアゲートタワー
長谷工
なぜ、ここと同じく、完売しないのか

売主： 総合地所株式会社　三菱地所レジデンス株式会社
販売： 株式会社長谷工アーベスト 三菱地所レジデンス株式会社
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：株式会社長谷工コミュニティ
竣工時期 2024年1月中旬予定

法人契約して、どっかの寮として利用したら？

>>3409 匿名さん
それはありません。売れていない住戸の分はその期間、売主が支払います。

皆が住みたい希少な場所だから高度利用してタワマン建てるのに

不人気な場所にタワマン建てても売れないよ

名古屋の人ってそういう箱物さえ建てれば東京大阪に追いつけると勘違いしてる

駅とか路線とかタワマン増やしても肝心の人が増えてない

それなのに我が街をタワマンだの新路線だの要望してる人ばっか

東京の会社が「売れる！」と思って東京と同じような感覚で建てたのがナゴヤザタワーだぞ

>>3414 匿名さん

売れてるのに名古屋の主要百貨店は軒並み好調！近くにイオンでも出来たら人気出そうだけど…

ナゴヤザ・タワーとリニアゲートタワーが売れ残ってるのを見ると
壮大な名前をつけちゃダメってことだろう
前者は名駅直結、後者はリニア駅直結みたいな印象を与えるけど
実際の立地は...

もう2000万～3000万で販売したら？
高層階も4500万くらいにしないと売れない気がする。

三井不動産が住商一体で開発していたら完売していたかもしれない
ららテラス隣接のパークシティ名古屋ザタワー

>>3416 匿名さん
リニアゲートタワーの方がまだいい、立地が
地下鉄始発駅から４分だ
始発駅というのはメリットがある
早目に行くと、電車が早く来てて、発車するまで座って待っていられる
冷房または暖房の効いた車内で快適に過ごせる
眠りこけてても、終点ですよと車掌さんが起こしに来てくれる
あと、あの辺りはスーパーやらコンビニが多く利便性が高いようだ
リニアゲートタワーのが色んな意味で上だと思う

半額セールまだかいなー？
垂れ幕を半額シールに変えたらすぐ売れますよ？

半額は無理ちゃうか

いま何割引？
20%オフ？30%オフ？

売れ残ったら売れ残ったでいいじゃん
放置しとけば

>>3419
シングル、DINKSならその通りだと思う。ファミリーだと周りがちょっと特殊な地域だからどうなんだろうと近隣に住んでた年寄は思ってしまう。(ここが家族向けだとも思わないが)
利便性だけで考えるとリニアゲートタワーはお安めだと思うけど、名古屋の市況とエリアに対する評価を加味すると高いって評価なんでしょうね。

2棟目は、東海４県で過去最大の"階数＆地上高"(ﾐｯﾄﾞｷｬﾋﾟﾀﾙﾀﾜｰ47階建・161m)超えに期待がかかってます。

名駅北のレジェイド名古屋、竣工半年前にもかかわらず完売！
イオンモール×駅近二路線
名古屋で売れるのはこういうのでいいの

レジェイド名古屋の勢いが止まりません！

ナゴヤザタワーvs ナゴヤザ板マンは板マンが勝利
やはりイオンモール、モールが全てを飲み込む

ライオンズﾐｯﾄﾞｷｬﾋﾟﾀﾙﾀﾜｰは、売りに出てる部屋もあるけど、電気がいっぱい付いてる
あの近くをよく通るんだわ
西高蔵っていう聞き慣れない駅から12分もあるんだってよ
えらいこっちゃ、えらいこっちゃ、駅遠いの何のって

>>3426 eマンションさん
1割か1.5割高い値段付けても、売れたかも知れんね、竣工前に
竣工までに売れればいいんでしょ

立地が大事

安くても住む気にならん・・・

やはりマリオット暮らしやな

マイクロバス送迎を付ければグッと変わってくると思うけど？便を多くして欲しいね

積水が好立地に建てまくってるから値引きしても動かないと思う。
野村は名駅南や丸の内と微妙な場所に建て過ぎて名古屋でのブランド価値落ちたな。

名古屋ではオープンハウスがブランド化してるからオープンに再販してもらった方がいいのでは？
オープンハウスタワーとしてガンガン売ってもらえばすぐ売れそう。

放っておけばいいよ
売れないまま放置

なんかWebサイトで金額を公表し始めたね
https://www.sgr-sumai.jp/mansion/r-meieki/

前から表示してたっけ？

リニアゲートが値下げし始めたから、勝負価格で出すんじゃないの、知らんけど

ここは、都市の喧騒と一線を画す静寂の庭園
蝶が訪れ、鳥が囀り、都市の中心に自然環境を創造し、
深い森の小径や薔薇の彩る庭園では
住む方を潤いと癒しで包み込む。
歩むたびに平穏へと誘う世界が広がります。

わああああああああ
こういうコンセプトで創られたんだな
マジで一線を画すわな

蝶？蝶々が見たい？
鳥？鳥さんの囀りを聴きたい？
深い森の小径？小径を歩きたい？夜、怖いだろ
静寂の庭園？夜、怖いだろ

>>3438 匿名さん
高っけえええええええ！！！！
プラウド名古屋錦並やん！！！！
こりゃあかんわ！そら売れ残るはずやで

そんなに驚くか？

１年後の今頃には、この価格の２割引きくらいになってるんじゃないか
築３年とか３年半になれば、値下げせざるを得なくなるんじゃないか
それまで待とう

値段もそうだけど、それより中層階までは魅力が全然ないのがよりキツい。イオンとか何か魅力があれば食いつくけど、それすらない…

住んだけど本当に住みづらかったです。埋まってない理由が納得。退去して満足してます

>>3442 匿名さん
そら驚くて！
値下げ始まった書き込みたから駅西価格かと思ってたわ
ところがどっこい、プラウド錦並とは、、、、
同じ価格ならプラウド錦選ぶに決まってる
発展性と利便性を考慮しなあかんわ
ここを選ぶのはモンチッチくらいやで

https://x.com/pomdepartments1/status/1836398408883671125

密度スカスカの名古屋にタワマン建ててもダメってことだよね
結局住みたい人が多い場所しかタワマンは成立しないのに建てすぎなのよ。
積水だけだよわかってるのは。

>>3447 匿名さん
https://www.haseko.co.jp/hc/information/upload_files/20240917_3.pdf
長谷工のアンケートだと名古屋駅が住みたい街ランキング一位だからな

同じ森なら、ノリタケの森の方がいいよな。
ノリタケの食器買いに来る人もいるし、ノリタケのレストランも行きたい人もいるのでは？食器好きな人が行くんだろうな。その後、イオンに行ってもいいし。やっぱり、名駅北だな。

売れてないマンションにナゴヤザタワーとかリニアゲートとか大層な名前つけるのはやめてほしいよな。そんなの付けたなら死ぬ気で早期で売り切ってほしいわ

ノリタケの森をマンションにしたら即完売

>>3451 匿名さん
ノリタケの森はガチの森にした方が人気でそう
ミッドランドグリーンとして売りこむ

すっかり秋ですね。
来年の今頃には完売してるといいですね。

完売せず、ずっと行くことってあるの？
400戸のうち20戸とか、5%くらい残ったまま5年10年逝くことってあるの？
最期は叩き売りで何が何でも売り切るの？

>>3455
あるなし論で言えばありますよゴールドクレストとか
最近は個別のモデルルームを作らないデベロッパーも増えているので竣工後の長期販売もそれほど珍しくはないです
ただこの物件は他に売る場所もないしJVなので早めに売り切りたいでしょうね

>>3453 匿名さん
リニア開通までには売り切るんじゃないかな

一生、リニアが開通しなくて、リニアの駅もできない場合、リニアゲートタワーという名前は変ですね

全戸法人じゃね？

現物をみましたけど、設備仕様共用部は驚く程良いです。立地のアクセスが悪く、現地隣接の太子堂前駅から名古屋駅迄のバス便を10分毎にすれば瞬く間に完売出来ると思います。現状は1時間に1本で不便です。敷地も大量に残しており、今後の為にもバス便改善を行ったほうが良いでしょう。

現状でも名鉄バスは１０分毎に近い本数が走っていますから、バスの本数は関係ないと思いますよ。むしろ、パーキング不足なんじゃないでしょうか？


https://trainbus.meitetsu.co.jp/meitetsu-transfer/pc/diagram/OriginalD...

マンションの為にバスが運休増やすとかないでしょ

運行

現状は1時間に1本の運行なんですね。
実家は岐阜の田舎でしたがそれでも1時間に2,3本でてました。
1時間に1本はJRが無人駅とかそのレベルの田舎では？
すごいところにタワマン建てたものです。

郊外駅遠は大々的に値下げ、
某大手は大幅値引き始めて在庫減らしに来てる。
もはや名古屋は相場が崩壊してて竣工前完売なんて数える程、市場在庫増えまくりの中
らら港の追加427戸やそよら跡地、メガ3の大量供給が控えてる
らら港はららぽーとがあるから捌けるだろうが他はかなりの市場在庫の増加につながりそう
早めに大幅値引きしないとやばいことになりそうだ。

ららぽーと４２７戸追加だって？えらいこっちゃ！
ららぽーとのあの辺は、メガドンキもあるし、港区役所駅があるわけだから、捌けるかな？ちょっと行けばイオンもあったかも知れない

バスは好きじゃない
地下鉄と違って遅れる遅れる、遅れるのが当たり前
それで、どうせ遅れて来るからと思って、30秒か1分遅れてバス停に行くじゃん
そうすると、そういう時に限って時間通り発車してやんの
腹立つわ
手を挙げて人が走って向かってるっていうのに、運転手はわざとそっぽ向いて発車してやんの
13時15分発車なら、13時15分59秒まで待つべきだと思うんだけど、13時15分0秒になりたてで発車してやんの

ここより池下のグランドメゾン買っといた方がいいよ～もう売り切れに近いかも知れないけど～資産性が違うよ～無理してでもグランドメゾン買っといた方がいいよ～

御器所の西友跡地に、巨大なのができる
駅からちょっとあるけど、でかいのができる
鶴舞線駅の御器所には近いけど、桜通線の御器所は7分か8分あるはず

積水の名駅かプラウドの名駅買っとけば？

ザ・タワーはリニア完成と同時に完売目指してる説

富裕層の象徴が地雷

>>3464 匿名さん
こちらのバスも日中1時間1本かと。何にせよ駄目にやー。

日銀がお金擦りまくって給料倍増、ラーメン2,000円の時代がこれば売れるでしょう。
もう少しの辛抱です。

建設ラッシュなんですか？今現在
これから？
困りますよ
供給過剰になると安くなる

残り何戸ですか？
早くテンカウントしたい！

やはり名古屋駅が遠すぎる
マリオットサブスクやな

ＪＶ6社で残すべて等分して買い取り、完売して2年後に再販掛けるしか完売の手立てが無さそうです。まさかこんな展開になり、レジェイド名古屋より売れないとは。

レジェイド名古屋って、安っぽくない！？

>>3483 マンション掲示板さん
デザインやランドスケープ、内廊下等仕様は良いが、駅遠で公共交通機関の不便さと買い物施設の無さすぎが売れ残りの元凶。敷地内かエディオン近くにスーパーがあれば評価が一変するのですが。

>>3485 匿名さん
ここの中下層の部屋とそんなに変わらないレベルだと思う

スーパーといってもコンパクトなスーパーではなく、大きいスーパーがあると良いです。フィールやバローの大き目があったら便利です。ついでにダイソーの大型店、ニトリかデコホーム、ドラッグストアの大型店が入ってくれたらなお良い。ついでに銀行各種のATMも。商業施設はやっぱりいいな。

納屋橋ドンキで我慢やで

住居、オフィス、ホテル、商業敷設と一体にしみゃいと失敗は必須みゃ。1.2fを商業敷設でスーパーを入れて、3-7fをオフィス、25?30fをホテルにすれば大成功確定なのに。全部住居はそれは売れ残るみゃー。

（仮称）ローレルアイ名駅東、分譲中止。高級賃貸に変更。

ここも中止かな？
リニアゲートも全然売れてなくてやばいらしい
プラウド名駅南は値下げでなんとか減って来た

>>3488 匿名さん
こんなとこにできる可能性は皆無
商圏が徒歩圏しかなく定住人口も少ないし、
テラッセもあるし、地価は無駄に高いから駐車場も確保できない

>>3491 匿名さん

老人と県外の投資家が買ってるから同じようなもんだよ

分譲中止した方がよくないか？

相次いで分譲中止してるけど、供給は増える一方で

需要は増えず値下がりする未来しかない

リニアゲートはかなり安いからまだ売れるかもだけど

こっちは....

>>3490 マンション検討中さん
ここにオフィスは無理。
通勤手段がない。

こちらはパークホームズlala名古屋みたいに第2第3弾はあるのでしょうか?今回に懲りて、グランドメゾンやプラウド見たく長谷工得意の持ち込み物件になりそうですね、

ハルミフラッグでBRTを通勤に使っていいかって揉めてますね。

ゴルフ練習場やバス停があった立地なんて悪いに決まってる
リニアうたい文句で売れると思ったのかな？
トップの責任者が名古屋住んでたら分かるだろ

この物件が東京にあったなら即完売だったんでしょうけど、東京人から見たら超贅沢な名古屋人の駅直結願望に負けたのでしょうかね？

>>3504 マンション検討中さん
流石には施工側にも客を選ぶ権利はあるからな…

この物件が東京にあったらって人口が違い過ぎるから意味ない。
全ては需要と供給で決まるからね。
そろそろ新築未入居から中古呼ばわりされる頃かー笑。

このマンションがもし大名古屋ビルヂングか
ミッドランドスクエアの立地なら完売かな？

たられば定食で盛り上がるしかないね。
東京だったら…大名古屋ビルの立地だったら…
悲しいのう。

>>3509 マンコミュファンさん
原価を大きく割るような値引きをするなら自社で買い取って賃貸に出すわ

>>3510 匿名さん
すでに賃貸でがっつり買い取ってるからその手も使えないのよここ

残りの売れてない部屋も買い取ることは別にできなくはない
億超えの部屋を2000万で売るわけがないので、それなら高級賃貸で貸し出すか、隣のコインパーキングを再開発するまで寝かせておく

ジムやプールはあるんげ？

ない
オーナーズラウンジもない

竣工から３年も経った物件なんか要らんけどな、普通は
だからその３年あたりを目処に安くするのかなと…

プール？？？
プールなんか作ったら管理費が
スーパー銭湯の方がまだ需要があるのでは

間違いなく名古屋No1のマンションですね。堂々たる風格を感じます。

見た目はカッコいいね

1日3ミリマンションずらす
1000年費やし名古屋の前へ
武勇伝武勇伝♪

タワーズフィットネスクラブに通うか

川勝知事が邪魔しなかったら、こちらは完売、中古も高騰してましたね。リニア期待エリアは酷いことになってます。大阪-名古屋の方が先に開通するかも知れません。

隣接の名鉄バス名古屋中央営業所の立体化をミッドタウン八重洲の様にすれば、一発大逆転ですが、三井不動産を誘致してテレビ塔見たく街を丸ごと再開発するしかないですね。

この付近の再開発はどれだけ早くても20年はかかるだろうな。
リニアが開通してから計画立ててもすぐには出来ないし。
大型案件だから計画立てても十数年やろ。

名古屋ザタワーは終了だとしても
中村区役所跡地、タワマン作って欲しいよね
いつまであのままなのか

スレッドが立ったのが5年前。
1から100を読み返してみるとすでに今の現状を予測してた人が多い。
ここはポシャる、城北のにおいがする、等。
時々営業マンらしき人が持ち上げ出すのがまた興味深い。
過去の注目物件も読み返して振り返ると面白いだろうな。

>>3522 検討板ユーザーさん
そんな事するのに、いくらかかるんですか？
かける価値があるかって事です
大々的にお金かけたわいいけど、ドブにお金を捨てる様な事になるなら、初めから手出ししない方がいい

昨日近くを通ったら垂れ幕変わってた
42階をアピールしてたよ笑

正直お得すぎて住みたいけどリセールの懸念で買いに踏み切れない

部屋の間取りや外観は好みなんだけど価格が良くないなー。
売れ行き悪いのだから半額とかは無理でも4割引きにしてくれたら購入しますが、中々契約まで行けないです。

>>3524 ちんのすけぽこたろうさん

リニアゲートも悲惨なことになってるから無理でしょう。

このマンションと名駅の間に地割れが起きりゃいいのにね
200～300mくらい一気に名駅に近くなればありがたい

リニアゲートタワーって、なぜ順調に売れないのだろうか
何かで見た時、坪単価がこんなに安いの？っていうくらい安かった、どの部屋だったかは忘れたけど

リニアゲートタワーの方がいいと思う

立地が全然いい

>>3535 匿名さん
近隣に賃貸マンションやOやPがたくさんあるから安くない
設備も立地も別にOやPに比べてそこまで良くないから差別化できない
これリニアゲートに限らず名古屋のほとんどの地域でこの現象起きてる
小規模マンション規制しないと供給過多が続く

>>3542 職人さん

小規模新築マンション建設を規制する方法は有るのですか？確かに規制を掛けないと四日市市見たくプレサンスだらけになるのですが。

ここはお金があっても買えないなぁ。管理も荒れそうな気が。

四日市市ってＰだらけなんですか？知らなかった

資料請求をしたりＭＲに行く人が居る間は、まだまだ値を下げてくれることはないと思うんですけど…。

>>3545 さん
近くのP名駅南残り6戸だそうです。
やっと売れる季節が来ましたか。
頑張って欲しいです。

確か２２戸残っていました
２２ー６は１６
１６戸も売れたんですね
努力の甲斐がありました

ここはあとどれくらい？

>>3549 匿名さん
モデルルームへ

>>3548 匿名さん
22戸ってそれいつの話？？

リニアゲートタワー何割値引き？

家具付き販売とプレミアム内装販売して売るしかなさそう。それでも数的にはまだまだ残ってますね。

無理かもしれないが、ここは本当に8割引きくらいにしないと売れない。
8割引きでも完売は怪しいかも。

>>3551 購入経験者さん
今年の2月か3月くらいの話です
あそこのサイトを見ていました
22からビクとも動かない時期が長かった
このままずーーっと行くのかなと思っていました
もう売れなくてもいいや、放置しておけばいいやと思っているとこっちは感じていました

売れ残ってもいいじゃん。完売しなくてもいいじゃん。会社が潰れる事はない。充分過ぎる位体力のある大企業なんだから。ただ「コケちゃった感」や「みっともない感」はあるけど。かっこよくないな。

https://skyscrapers-and-urbandevelopment.com/page-256/page-4192/page-4...
ショッピングモールできないかなー
この辺買い物遠い

この掲示板がなければ買ってたわ

>>3557 マンション掲示板さん
近くの更地もオフィスビルではメリットないですね。
ここから購入者が3組くらいでてきたら儲け物と思うしかない。

やはり不便やな

用途は事務所、飲食店、自動車車庫

東京はBRT(Bus Rapid Transit)、名古屋はSRT(Smart Roadway Transit）
柳橋のバス停はいつかは地下鉄の駅になる？

https://trafficnews.jp/photo/135997#photo1

柳橋駅はできないと思うよ。
名古屋市長も変わるし名駅伏見間に一駅増やす方がデメリット。
用事もない駅の為に2,3分でも遅れる方が嫌でしょう。
大半の人が当てはまる。

>>3555 匿名さん
ホームページの更新がされていなかっただけですよ。
（私は野村不動産関係者ではありません。）

>>3563 匿名さん
桜通線が不人気な理由が本数と名駅までの速達性もあるから、柳橋駅ができて東山線が鈍足になれば少しは利用者増えるかも
地味に国際センター止まるのだるいからな

やはり不便？

タンク式トイレは入居前に最新式のトイレに変えれば良いわ。

住めない人の僻みや妬みの書き込みが多いわね草

プラウド錦とノリタケが同時期に販売。
ここを避けてプラウド錦かノリタケのどちらかを購入した人たち。
あの時買わなくて良かったー！って安堵の気持ちで見守ってるだろうね。
書き込むかは別にして。
妬み嫉み？
ないない（笑）

>>3567 名無しさん
手洗い場設置はかなり大規模なリフォームいるぞ
トイレ自体の話ちゃうぞ、タンクレスにしただけでは意味ない

https://news.yahoo.co.jp/articles/00fa17cd0d01953008b9a0b43f89dcd939dd...
新東通信 不動産エグゼクティブの方が言うには、名古屋の不動産は特にバブルを超えてて、下がる要素がないそうですよ！

https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/89654f0ff703b688b3e01bad77e8b...
安いょ～　安いょ～

https://news.yahoo.co.jp/articles/37108b70df3542d038dd7e04d533cd065c12...
本社も引越しちゃうし～

桜通線は近鉄線が乗り入れれば化けるみゃー。

とりあえず空き部屋はすべて6割引きにするべき。

ブラックフライデーに安くなるかもしれないので日付けが変わる10秒前から公式サイトをリロードしましょう！
1分過ぎても変わらなかったら一斉解散で。

名古屋←→伏見　間は結構あるね

https://nsk-eki.pictona.jp/scc-admin/asset/nskeki/000005/000005/b6eea0...
正直今はまだまだ嫌われるような地域だと思うけど（利便性とかじゃなく）、開発が進んでいけば東京の湾岸と同じことが起こるかもしれないね
伏見や久屋大通辺りが一番、そこでなければ名駅南か金山でしょ、みたいな都心回帰の進展
名鉄の再開発と併せて、一帯となる良いエリアになっていれば
15年はかかりそうだけど

駅からはちょっと離れてあるが、個人的にはちょうどいいかな。駅直結1分とかだと人の流れが多く、チラチラ見られると思うと嫌だね。ある程度駅や道路から距離や幅があった方がプライベートの方で安心感がある。まあ徒歩15分も受け入れにくい距離でもないし、これだけの規模のガーデンがあれば都心ながらの静かさも感じ取れて気に入ってる。

>>3578 検討板ユーザーさん
15分は長いっすよ、、

>>3579 匿名名人さん

そうですね、それはもう個人の感覚ですね。俺は結構歩くの早いんで多分10分でつくから平気w
それよりもスーパーとかイオンがちょっと遠いな、設備仕様ももうちょっと頑張って欲しいところはあったけど価格相応かな。総合的に考えたら納得できなくもない

あと5年くらいしたら2棟目でここ買うかも。待っててね。

>>3581 匿名さん
その頃は管理費が高くなって損しないですか？
今すぐハンコ持ってサインしてきましょう！

気付いたら住んでから一年以上経ちましたので簡単にレビューを投稿させていただきます。
購入してからこちらの掲示板は殆ど見ていなかったのですが、久しぶりに見たら住んでいない方のほうが書かれていることが多いかと思いましたので、購入検討している方の参考になれば幸いです。

◎購入の決め手
角部屋ですが、見晴らしの良さでしょうか。タワマンあるあるで住んでからは意外と見ませんが、たまにカーテンを全開にするとやはり気持ちがいいです。駅から遠いとの声が多いですが、この距離だからこそ出来る景色かと思います。
あまり駅近ではなくて少し喧騒を離れているところも逆にプラスでした。(高速は近いですが、意外と音が気になりませんでした。)

◎通勤
車がメインです。市内の移動も基本車が多いので、駅からの距離より車の出入りのしやすさを重視しました。今は工事中なので少し混みあってますが、駅近の渋滞に巻き込まれづらいのはいいところかもしれません。高速にもすぐ乗れます。
出張で新幹線に乗ることも多いので名駅近辺は助かってます。
　
◎徒歩「駅から遠い」の声について
まぁまぁありますね笑
とはいえ慣れると全然楽になるのが不思議です。あとは時間がタイトな時や天気が悪い時はタクシー使うので全く問題ないです。住んでいる方はタクシー常用の方も多いかと思います。
駅までは大体1100円程度です。

◎タワーパーキングについて
比較的大きい車も入れられるのが良いですね。ゲレンデはモデルにより重量オーバーです。GLEをｷﾞﾘｷﾞﾘ入れられているのは見たことがあります。
スマホのアプリで予約できるので今のところ待ち時間も少ないです。
ラッシュ時は重なると2組程度待つこともありますが、事前予約で回避できます。

◎共用設備
あまり使いませんが、少ない分管理費が安く済んでいると思って割り切っています。ジムなら周りにいくつかありますし。
ゲストルームはたまに使います。
直近1300円→2000円に値上げされました。このままステイでお願い致します。この時期はエントランスの青いクリスマスツリーが可愛らしいです。来年はもう少し豪華になると良いかなとも思います。

◎飲食店
住んでから逆に外食が減りました。少し歩けばたくさんありますし、UberEatsの方を良く見るのでみなさんよく使われてるのかと思います。ほぼタクシー圏内で行けるので会食時も助かります。

◎買い物
納屋橋テラッセ(歩き/車)
Maxvalue (車)
タチヤ(近く通ったら)
Sapore(車)
高島屋、百貨店(寄った帰り)
といった感じでしょうか。
特に不便はないですが、それこそEDIONの距離に何かあったら最高でした。

◎資産価値的な視点
そもそも名古屋でそんなに上がると思って買ってはいないので割り切ってはいます。出来立ての時から色々言われていましたが、特に気にせず買いました。また良いマンションが出来たら移れば良いし、開発されて住みやすくなればそれはそれで良いなと言った感じです。
もともとモデルルーム事務所があったところがオフィスになるのでしょうか？工事看板が出ており事務所・飲食店・車庫と書いてありました。
飲食店は少し気になりますが、どんな感じなんでしょうか。
名鉄の再開発やリニアなどはまぁ期待しすぎずゆっくり待ちたいと思います。

◎ペットや子育て
一階にペット専用の出入り口があり、エレベーターも分けられているのは良いと思います。グルーミングルームもあるようです。子育てに関しては、学区がどうなのでしょうか。(笹島小？)子育て世代もよく見かけるようにはなってきました。

◎総合的に良いところ
ライフスタイル次第だとは思いますが、今のところ特に不満ないですね。良いところは、住んでいる方が少なかったのでエレベーター等で人とあまり会わないことでしょうか。最近は結構増えてきた気がします。
今まで駅近に住んできた方や、電車中心のライフスタイルの方には微妙に合いづらいかとは思います。

◎不満点
強いて言うなら違法駐車でしょうか。短時間なのか来客なのか知りませんが、タワーパーキング横のスペースに停めている車をよく見かけます。禁止のコーンはありますが、警告としては緩いので禁止するならしっかり管理していただきたいです。そもそも隣に安い駐車場があるので、その程度ケチらずに停めていただきたいです。

因みに販促ではないです。上記の通り人が少ないほうが住みやすいので。
ご参考になれば幸いです。
長文失礼しました。

3583は書き込みをご遠慮ください

ゆくゆく名鉄群が建て替え構想になったら
眺望悪くなるよね

マリオットは大打撃だぜ

ライバルのプラウド名駅南が完売間近だそうです。
こちらも来年中に完売するといいですね。

オープンハウスみたいに駅前で立ちんぼ営業すると瞬く間に完売するかも？