NAGOYA the TOWERってどうですか？

>>3384 匿名さん
ここへ来て、急に動いたみたいだよ？
あの数で1／4も売れ残っていた。長いこと動きがなかった。
急に動いたのはプラウドタワー名駅が強烈に広告打った。TVCMもネットも打ち過ぎな位打ったため、客が押し寄せた。
あそこを高いと感じた客に名駅南を勧めるという事をやったら、そっちに流れたようだ。
名駅南は忘れ去られたような物件だった。モデルルームに来て貰わない事には買って貰えない。大々的な広告が効いたというか、プラウドタワー名駅が目玉商品になった為、つられて売れたようだ。

>>3383 匿名さん
3倍近くになったのは、立地はどこですか？
新宿御苑6分の富久クロスは2015竣工で、2013年に買った人は、昨年末の時点で2.2倍か、2.3倍と、不動産屋から聞きました。
部屋によっても結構違うみたいです。
富久クロスの低層階は、倍率12倍や13倍の部屋がありました。
新宿伊勢丹にバスで数分、何なら歩いて行ける距離です。

>>3389 匿名さん
https://x.com/chokin_hanashi/status/1829431109836496906

どうせ庶民には買えてへんて

>>3388 匿名さん
大幅に値引きしたからだよ、それどっかのマンクラが書いてただけで根拠ない噂だよ
釣られて売れるなんて現象はマンションレベルの高額な買い物ではまずない
通り一つでも全然違うマンションなんだから。

同時期に名古屋のタワマン買ってた人は東京では数倍になってたことを考えると大損してる。
まあ金持ちで名古屋だけにタワマン買ってるようなのはいないと思うけど。

>>3384 匿名さん
プラウド（野村）を検討する人とオープンを検討する人が同じ層とは思えないのですが、一般的に見たらどちらも同じようなものなのでしょうか。

>>3393 匿名さん
名駅南の間取りはオープン以下だろ

>>3393 匿名さん
名駅南のオープンはプラウドやザ・タワーよりあとにできたけど、先に完売してるじゃん
むしろ資産性はオープンのが上じゃね？

>>3395 検討板ユーザーさん
そうなんですね。狭い面積でその分価格も安いので早く完売したのだと思っていました。

メリット有馬記念

>>3393 匿名さん
自分が住む用にプラウドの良い部屋を買って、投資用にオープンの適当な部屋を買うというケースはあると思う
自分が住むんじゃないなら、北向きでもいいし、低層階で十分だし、極端に採光が低い部屋以外なら何でもいいっていうね

個人的な意見だけど、若いうちは安いの買っておいて、7～10年に1回は買い替えていくのがいいと思っている
その時々の経済力と家族構成に合った物件を選ぶ
初っ端から、資産性が高いのを無理して買うのは良くないと思う

一生に一度の大きな買い物って言うけど、大きくて立派な戸建てを見るとそう思う
広い土地買って、大きい家建てて、庭園作って、でも歳とった時どうなるんだろう
老夫婦二人で広い家に住むって

オープンが名駅南にまたマンション建てる
https://www.kensetsu-databank.co.jp/tokai/osirase/detail.php?id=100930...

>>3381 マンション検討中さん

ここ立地が名駅裏とかなら人気出たけど…もはや中川区空部屋多いし管理費や修繕積立金が爆上がりする前に売らないと高層階の人この立地で7.8万は管理費等で支払いに追われる。
リニアも来ないし南海トラフなんか来たら耐震ダンパーがダメージ受けるから価値下がるだろうしエレベーター使えなかったら大変な事になる。

>>3401 匿名さん
名駅南はdinks単身向けの賃貸がほとんどだからほぼ賃貸仕様のオープンが乱立するのはむしろ普通
大手が謎な広さで駅遠に建てる方が皆首傾げてるんよ

>>3401 匿名さん

建てるなー次から次へと
いつも小ぶりだな15階とか14階とか

名駅南からイオンモールまでシャトルバス出せばええやん
イオン好き県民にも大受けするやろ

なるほど～いいアイデアだと思うわ
名駅バスターミナルからイオン前まで、名古屋市営のバスは出てる
ただ本数が少なくて1時間に2本とか
ノリタケ社員が使うんじゃないかな
ノリタケ社員は会社のバス使ってるのかな
名駅南からと言うよりこのマンションからイオンまでシャトルバス出したらどう？

売れ残りが嫌ならもう7割引くらいしたら？
前の書き込みした方は半額で購入を検討しているみたいだが、半額だと出来るわけないとブーブー言われ、今の価格で販売店だと売れないとブーブー言って...。
いくらならいいのでしょう？
難しい物件ですね...。

現状高い維持費を払ってまで駅遠のマンションを買う必要性が皆無だし、
売れ残っているとどんどん修繕積立金が値上がりしていくし、
中古もどんどん追加されていくからチキンレースになるぞ
タワマンは立地が悪いと割高な維持費だけのメリットなしになってしまって売れなくなる、売れなくて値下がりすると住民の質が悪化してさらに売れなくなる
その悪循環が始まってしまう
誰かが貧乏くじを引かなければならないフェーズに入ってる
今ならまだ半額で買い手が見つかるかもしれない、でも来年は?再来年は?
そうこう言ってると景気が悪化して不動産バブルが弾けるかも

冗談じゃないよ
売れ残ってると、どんどん修繕積立金が値上がりしていくなんて

リニアゲートタワー
長谷工
なぜ、ここと同じく、完売しないのか

売主： 総合地所株式会社　三菱地所レジデンス株式会社
販売： 株式会社長谷工アーベスト 三菱地所レジデンス株式会社
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：株式会社長谷工コミュニティ
竣工時期 2024年1月中旬予定

法人契約して、どっかの寮として利用したら？

>>3409 匿名さん
それはありません。売れていない住戸の分はその期間、売主が支払います。

皆が住みたい希少な場所だから高度利用してタワマン建てるのに

不人気な場所にタワマン建てても売れないよ

名古屋の人ってそういう箱物さえ建てれば東京大阪に追いつけると勘違いしてる

駅とか路線とかタワマン増やしても肝心の人が増えてない

それなのに我が街をタワマンだの新路線だの要望してる人ばっか

東京の会社が「売れる！」と思って東京と同じような感覚で建てたのがナゴヤザタワーだぞ

>>3414 匿名さん

売れてるのに名古屋の主要百貨店は軒並み好調！近くにイオンでも出来たら人気出そうだけど…

ナゴヤザ・タワーとリニアゲートタワーが売れ残ってるのを見ると
壮大な名前をつけちゃダメってことだろう
前者は名駅直結、後者はリニア駅直結みたいな印象を与えるけど
実際の立地は...

もう2000万～3000万で販売したら？
高層階も4500万くらいにしないと売れない気がする。

三井不動産が住商一体で開発していたら完売していたかもしれない
ららテラス隣接のパークシティ名古屋ザタワー

>>3416 匿名さん
リニアゲートタワーの方がまだいい、立地が
地下鉄始発駅から４分だ
始発駅というのはメリットがある
早目に行くと、電車が早く来てて、発車するまで座って待っていられる
冷房または暖房の効いた車内で快適に過ごせる
眠りこけてても、終点ですよと車掌さんが起こしに来てくれる
あと、あの辺りはスーパーやらコンビニが多く利便性が高いようだ
リニアゲートタワーのが色んな意味で上だと思う

半額セールまだかいなー？
垂れ幕を半額シールに変えたらすぐ売れますよ？

半額は無理ちゃうか

いま何割引？
20%オフ？30%オフ？

売れ残ったら売れ残ったでいいじゃん
放置しとけば

>>3419
シングル、DINKSならその通りだと思う。ファミリーだと周りがちょっと特殊な地域だからどうなんだろうと近隣に住んでた年寄は思ってしまう。(ここが家族向けだとも思わないが)
利便性だけで考えるとリニアゲートタワーはお安めだと思うけど、名古屋の市況とエリアに対する評価を加味すると高いって評価なんでしょうね。

2棟目は、東海４県で過去最大の"階数＆地上高"(ﾐｯﾄﾞｷｬﾋﾟﾀﾙﾀﾜｰ47階建・161m)超えに期待がかかってます。

名駅北のレジェイド名古屋、竣工半年前にもかかわらず完売！
イオンモール×駅近二路線
名古屋で売れるのはこういうのでいいの

レジェイド名古屋の勢いが止まりません！

ナゴヤザタワーvs ナゴヤザ板マンは板マンが勝利
やはりイオンモール、モールが全てを飲み込む

ライオンズﾐｯﾄﾞｷｬﾋﾟﾀﾙﾀﾜｰは、売りに出てる部屋もあるけど、電気がいっぱい付いてる
あの近くをよく通るんだわ
西高蔵っていう聞き慣れない駅から12分もあるんだってよ
えらいこっちゃ、えらいこっちゃ、駅遠いの何のって

>>3426 eマンションさん
1割か1.5割高い値段付けても、売れたかも知れんね、竣工前に
竣工までに売れればいいんでしょ

立地が大事

安くても住む気にならん・・・

やはりマリオット暮らしやな

マイクロバス送迎を付ければグッと変わってくると思うけど？便を多くして欲しいね

積水が好立地に建てまくってるから値引きしても動かないと思う。
野村は名駅南や丸の内と微妙な場所に建て過ぎて名古屋でのブランド価値落ちたな。

名古屋ではオープンハウスがブランド化してるからオープンに再販してもらった方がいいのでは？
オープンハウスタワーとしてガンガン売ってもらえばすぐ売れそう。

放っておけばいいよ
売れないまま放置

なんかWebサイトで金額を公表し始めたね
https://www.sgr-sumai.jp/mansion/r-meieki/

前から表示してたっけ？

リニアゲートが値下げし始めたから、勝負価格で出すんじゃないの、知らんけど

ここは、都市の喧騒と一線を画す静寂の庭園
蝶が訪れ、鳥が囀り、都市の中心に自然環境を創造し、
深い森の小径や薔薇の彩る庭園では
住む方を潤いと癒しで包み込む。
歩むたびに平穏へと誘う世界が広がります。

わああああああああ
こういうコンセプトで創られたんだな
マジで一線を画すわな

蝶？蝶々が見たい？
鳥？鳥さんの囀りを聴きたい？
深い森の小径？小径を歩きたい？夜、怖いだろ
静寂の庭園？夜、怖いだろ

>>3438 匿名さん
高っけえええええええ！！！！
プラウド名古屋錦並やん！！！！
こりゃあかんわ！そら売れ残るはずやで

そんなに驚くか？

１年後の今頃には、この価格の２割引きくらいになってるんじゃないか
築３年とか３年半になれば、値下げせざるを得なくなるんじゃないか
それまで待とう

値段もそうだけど、それより中層階までは魅力が全然ないのがよりキツい。イオンとか何か魅力があれば食いつくけど、それすらない…

住んだけど本当に住みづらかったです。埋まってない理由が納得。退去して満足してます

>>3442 匿名さん
そら驚くて！
値下げ始まった書き込みたから駅西価格かと思ってたわ
ところがどっこい、プラウド錦並とは、、、、
同じ価格ならプラウド錦選ぶに決まってる
発展性と利便性を考慮しなあかんわ
ここを選ぶのはモンチッチくらいやで

https://x.com/pomdepartments1/status/1836398408883671125

密度スカスカの名古屋にタワマン建ててもダメってことだよね
結局住みたい人が多い場所しかタワマンは成立しないのに建てすぎなのよ。
積水だけだよわかってるのは。

>>3447 匿名さん
https://www.haseko.co.jp/hc/information/upload_files/20240917_3.pdf
長谷工のアンケートだと名古屋駅が住みたい街ランキング一位だからな

同じ森なら、ノリタケの森の方がいいよな。
ノリタケの食器買いに来る人もいるし、ノリタケのレストランも行きたい人もいるのでは？食器好きな人が行くんだろうな。その後、イオンに行ってもいいし。やっぱり、名駅北だな。

売れてないマンションにナゴヤザタワーとかリニアゲートとか大層な名前つけるのはやめてほしいよな。そんなの付けたなら死ぬ気で早期で売り切ってほしいわ

ノリタケの森をマンションにしたら即完売

>>3451 匿名さん
ノリタケの森はガチの森にした方が人気でそう
ミッドランドグリーンとして売りこむ

すっかり秋ですね。
来年の今頃には完売してるといいですね。

完売せず、ずっと行くことってあるの？
400戸のうち20戸とか、5%くらい残ったまま5年10年逝くことってあるの？
最期は叩き売りで何が何でも売り切るの？

>>3455
あるなし論で言えばありますよゴールドクレストとか
最近は個別のモデルルームを作らないデベロッパーも増えているので竣工後の長期販売もそれほど珍しくはないです
ただこの物件は他に売る場所もないしJVなので早めに売り切りたいでしょうね

>>3453 匿名さん
リニア開通までには売り切るんじゃないかな

一生、リニアが開通しなくて、リニアの駅もできない場合、リニアゲートタワーという名前は変ですね

全戸法人じゃね？

現物をみましたけど、設備仕様共用部は驚く程良いです。立地のアクセスが悪く、現地隣接の太子堂前駅から名古屋駅迄のバス便を10分毎にすれば瞬く間に完売出来ると思います。現状は1時間に1本で不便です。敷地も大量に残しており、今後の為にもバス便改善を行ったほうが良いでしょう。

現状でも名鉄バスは１０分毎に近い本数が走っていますから、バスの本数は関係ないと思いますよ。むしろ、パーキング不足なんじゃないでしょうか？


https://trainbus.meitetsu.co.jp/meitetsu-transfer/pc/diagram/OriginalD...

マンションの為にバスが運休増やすとかないでしょ

運行

現状は1時間に1本の運行なんですね。
実家は岐阜の田舎でしたがそれでも1時間に2,3本でてました。
1時間に1本はJRが無人駅とかそのレベルの田舎では？
すごいところにタワマン建てたものです。

郊外駅遠は大々的に値下げ、
某大手は大幅値引き始めて在庫減らしに来てる。
もはや名古屋は相場が崩壊してて竣工前完売なんて数える程、市場在庫増えまくりの中
らら港の追加427戸やそよら跡地、メガ3の大量供給が控えてる
らら港はららぽーとがあるから捌けるだろうが他はかなりの市場在庫の増加につながりそう
早めに大幅値引きしないとやばいことになりそうだ。

ららぽーと４２７戸追加だって？えらいこっちゃ！
ららぽーとのあの辺は、メガドンキもあるし、港区役所駅があるわけだから、捌けるかな？ちょっと行けばイオンもあったかも知れない

バスは好きじゃない
地下鉄と違って遅れる遅れる、遅れるのが当たり前
それで、どうせ遅れて来るからと思って、30秒か1分遅れてバス停に行くじゃん
そうすると、そういう時に限って時間通り発車してやんの
腹立つわ
手を挙げて人が走って向かってるっていうのに、運転手はわざとそっぽ向いて発車してやんの
13時15分発車なら、13時15分59秒まで待つべきだと思うんだけど、13時15分0秒になりたてで発車してやんの

ここより池下のグランドメゾン買っといた方がいいよ～もう売り切れに近いかも知れないけど～資産性が違うよ～無理してでもグランドメゾン買っといた方がいいよ～

御器所の西友跡地に、巨大なのができる
駅からちょっとあるけど、でかいのができる
鶴舞線駅の御器所には近いけど、桜通線の御器所は7分か8分あるはず

積水の名駅かプラウドの名駅買っとけば？

ザ・タワーはリニア完成と同時に完売目指してる説

富裕層の象徴が地雷

>>3464 匿名さん
こちらのバスも日中1時間1本かと。何にせよ駄目にやー。

日銀がお金擦りまくって給料倍増、ラーメン2,000円の時代がこれば売れるでしょう。
もう少しの辛抱です。

建設ラッシュなんですか？今現在
これから？
困りますよ
供給過剰になると安くなる

残り何戸ですか？
早くテンカウントしたい！

やはり名古屋駅が遠すぎる
マリオットサブスクやな

ＪＶ6社で残すべて等分して買い取り、完売して2年後に再販掛けるしか完売の手立てが無さそうです。まさかこんな展開になり、レジェイド名古屋より売れないとは。

レジェイド名古屋って、安っぽくない！？

>>3483 マンション掲示板さん
デザインやランドスケープ、内廊下等仕様は良いが、駅遠で公共交通機関の不便さと買い物施設の無さすぎが売れ残りの元凶。敷地内かエディオン近くにスーパーがあれば評価が一変するのですが。

>>3485 匿名さん
ここの中下層の部屋とそんなに変わらないレベルだと思う