NAGOYA the TOWERってどうですか？

それは流石にお前の体質がおかしいわ

このマンションは外観がとても好みなのですが、1000万円でも住む価値がないマンションなのでしょうか？

>>3285 マンション検討中さん
結局、将来の売却のことを深く考えたり、賃貸するときのことを考えなければ
ご自身が良しと思われる物件が一番だと思います。好みは人それぞれ。
毎日、名古屋駅を使うかどうかでも違ってきますし。
ここでは極端な意見が書き込まれていますので気になりますよね。
完璧な立地で完璧なプランのマンションは価格が高すぎて手が届かなかったり・・
何を優先するか。この物件が「好き」というのも十分な購入理由だと思います。

外観がかっこいいので、賃貸で住みましたが本当に立地と導線が悪く住みにくかったです。正直見栄で住んでるのかなと思います。高い初期費用に加え退去時も、クリーニングとは別にエアコン代も入居者負担でした。2度と住みたくないです。フリーレントつけてまで長谷工が賃貸の募集をかけてるのも納得のマンションです。住みたい方は一度賃貸で住んでみるといいと思います。ナゴヤザタワーを退去しとても快適です

住まなくても、見学だけで十分・・・

>>3286 マンション検討中さん
完璧な立地で完璧なプランのマンションは価格が高すぎて手が届かなかったり

そういうのがありましたか？それはどこですか？
自分がそう思うのはブリリア名古屋です
あの時、あのタイミングで出会いたかった
タイミングって大事と、すごく思います
世の中はタイミングがすべて
不動産はタイミングがすべて

>>3287 eマンションさん
エアコン代も入居者負担って、エアコンが付いてなくて自分で付けたわけじゃなくて？
単身者用マンションはエアコン付いてて当たり前ですけど、ファミリー物件って、エアコン付いてないですのが普通ですか

>>3286 マンション検討中さん
好き、ときめくっていうので、最後は決めていいと思います
結婚と一緒と何かで見ました
で、、、好きじゃなくなったら離婚する
マンションも、アラが見えて好きじゃなくなったら売却すればいいです
住んでみて、初めて分かる事ってたくさんあるんです
住んでみなきゃ分からない事ってあるんです
ローンをパンパンに組むのは危険です

>>3283 匿名さん
1000万だったら、人が殺到だわ
抽選倍率が春海フラッグみたいになるよ！

>>3290 匿名さん

元からついてます。不動産業ですが、エアコンのクリーニング費は基本オーナー負担の所が多いですが、入居者負担でした。長谷工管理のナゴヤザタワーの部屋ならならまだ初期費用安いかもしれませんが、こちらが契約した仲介会社は、敷金1ヶ月、礼金2ヶ月も取られたので2度と住みたくないです

>>3293 評判気になるさん
分譲賃貸の場合エアコンついてないことの方が多いから(ついてても残置物)
クリーニング費用負担くらいならむしろお得な気がしますが・・・

今池や池下、千種、伏見に加えて名駅もプラウドとグラメが新築で売り出しているので
真面目な話大幅値引きしないと難しくないですか?
千種とか伏見は相当高いにしてもリセール考えると。

>>3294 匿名さん

初期費用100万円以上払えばエアコンついてるのは当たり前だと思うので、お得感はないですね

今池、千種、伏見にプラウドとグランドメゾンが新築に出てますね。
私は大幅値引きしても金銭的に住むのは厳しいですが、前書き込み者のように半額は無理でもそれに近い額の値下げしないと売れない気がします。
さすがに半額引きなら私も前向きに検討したいですけどね。

ファイン今池、グラメ池下、プラウド名駅、プラウド名駅南、グラメ名駅が完売して
伏見グラメと千種直結グラメが完売した後で相場が上がってれば多少動くのでは?
現状これらのタワーが売り切れるか相当な価格差がないと将来性も考えても厳しいので、早めに手を打ってもらいたいところ。
そうでないと中古が多数出てきて収拾つかなくなりそうです。

>>3297 匿名さん
プラウドはどこに出ますか？
池下に出るのは知っています

グランドメゾンは、伏見と栄の間にできます
それと千種駅直結も出ます

>>3295 匿名さん
グラメ名駅が出た事にはびっくりした、名駅6分
池下Ⅱを考えていた人でも、気持ちが揺らぐのでは？と思った
規模感が全然違うけど

今後、名古屋の相場がどの様に上がるか分からない。
何が起きるか分からない。
資材高騰とか円安とか人件費の高騰とか諸事情で建築費は上がる様子。
でも、一般人というか中間層の給料はあまり上がらない。
名古屋は、富裕層が5%以下、80%が中間層という認識でいるけど。
マンション価格高騰についていけれるのか？
東京みたいに中華系富裕層が名古屋を買ってくるわけでないし。

私はナゴヤザタワーの高階層に住んでいる人が羨ましいですけどね。

私も羨ましいです
どういう人か知りたいです
会社の会長かなんかで、もう引退した人というイメージを持ってます
息子達に権限を渡して、会合とかで顔出しするだけという名ばかりの会長

>会社の会長かなんかで、もう引退した人というイメージを持ってます
>息子達に権限を渡して、会合とかで顔出しするだけという名ばかりの会長

そんな富裕層の方がわざわざ駅遠のタワマンを買うとは思えませんね。

逆にどこへ行くにもタクシーを使うような金持ちだとすれば駅遠でも問題なさそう

まぁそういう人はタワマン選ばず南山とか高級住宅街住むのでは？とも思いますな。

駅近のタワマンでさえ動きが遅く抽選にすらならない名古屋で駅遠のタワマンは相当厳しくないか

スムハジメさんがナゴヤザタワーの販売中物件の割引額票のようなものをいただいたと言っています。
それなりに割引効きそうですね。
マンションギャラリー行ってみようかな。

>>3308 周辺住民さん
私はその方に相談にのってもらったことありますが、とても親切でした

名駅北や今池池下伏見千種が買える今割引相当しないと厳しいって！
中古も沢山出てきてるし

>>3308 周辺住民さん
どういう意味ですか？
割引額票のようなものをいただいたって、彼自身が買うわけではないですよね

>>3309 匿名さん
中古を探してるから、会ったんですか？
中古を買うつもりはないけど、新築マンションをどれ買おうか相談してもいいんですか？

>>3312 匿名さん
相談をホームページで受けてますね。
新築も中古も紹介してくれましたよ。
https://estate-rabo.com/kobetu/

やはり相当値引きしないと売れないんだね。
前の書き込みしてた人がいたけど、本当に半額にしないと売れなさそうだ...

>>3313 評判気になるさん
ありがとうございます
新築の相談にものってくれるとは知りませんでした
デベロッパー出身の人だから、詳しいんでしょうね

少し前まで、夜明かりが結構ついてるから埋まってると思ったけど最近またがらがらの気がします

>>3316 匿名さん
お盆だから、では？

お盆休みだからですよ

工業都市の人口が増えるなんて時間が戻らない限り不可。サービス業中心になって東京集中が続くから産業誘致は難しい。
工場を必要としない限り東京近郊都市に競り勝つことはできない。
また、工業都市は男余りだからサービス業は潤わない。

値引きだ半額だ騒いだ所でそうはならんでしょ。
なったら先に買った人が黙ってませんよ。

>>3320 匿名さん
既に値引きしてるみたいだけど黙ってるんですか？？

いや、むしろ住人は値引きしてでも早く売り切ってほしいと思ってますよ。
先に買った人は定価で買ったけど、好きな部屋を選べたんだから不満はないです。

タダで配ればいいのにね

さすがにタダだと、住人は怒ると思いますよ。
自分たちもタダにしろと言い出しますよ。

半額で購入を検討している方を応援します！

>>3318 匿名さん

お盆に入る前のことです

半額シール貼って大々的に宣伝しないと他のタワマンの当て馬にされるだけでしょ
立地でまずどう頑張っても伏見や名駅北、池下、今池、千種に勝てないのだからもう価格勝負するしかない
将来的なリセールを含めても圧倒的な低価格、それしか活路はない
現地モデルルームまでのタクシー代も出すべき

>>3327 匿名さん
タクシー代プレゼントはいいかもね

値下げしまくって売り切る方が先決。中古もたくさん出てきてるし。
そもそも駅遠にタワマン建てたのが間違い。
誰もが住みたい立地だから高度利用するのに住みたがらない場所にタワマン建てても無理
上層階のみ販売して他はオフィスと店舗にすべきだった。

岐阜の駅遠タワマンは販売中に高島屋が撤退するという不運で資産価値下がりまくりだけど、
こっちは元から高島屋も隣にない単なる駅遠だからな。そりゃ厳しいよ

435戸だって、総数
このうち、どれ位売れたの？

ここ、ランニングコストはどうなの？他と比べて

タクシー代を出すのは、わざわざ駅遠であることを宣伝するようなものですね。

>>3333 匿名さん
わざわざあの駅遠までモデルルーム見に行くのは面倒だからタクシー代もらえないと厳しいわ

>>3334 名無しさん

そういう人は対象にしてないだろうね。

たかだか千円くらいのタクシー代を出すよりも、大幅値引きの方が販促効果は高いですよ。

>>3336 匿名さん

あわよくば値引きされたら私でも買えるかも.....なんて思ってる人が住めるマンションじゃない
値引きされても高すぎて買えない
一億円持ってないもしくは足らずを貸してもらえないと買えない、無理なもんは無理

何割引とか半額ってのはそれがその方の予算なんでしょう
買う人はタクシー代くらい自分で出すし車生活だから駅なんて関係ない

>車生活だから駅なんて関係ない
そう思っていない人が多いので、売れ残っているのですよ。
駅遠のタワマンを売り切るには選択肢は2つしかありません。
　・価格を思い切って下げる
　・駅遠のデメリットを埋め合わせるような利点を用意する

Nagoya the Towerで2番目の選択肢は難しそうなので、大幅値引きしかないかと。
1割引き程度では買う気にならなくても、２割～3割以上値下げすれば「駅遠の不便なタワマンでも我慢して住んでやろうか」と思う人が出てくるのでは？

>>3338 匿名さん

そんなやつおらんやろ、おってもわずか
売り切るなんてことは企業が考えればいいこと、この値段出せる借りられる人が名古屋にはわずかしかいない

>>3336 匿名さん
まずモデルルームに来てもらわないと売れることは絶対になく、他のマンションギャラリーがアクセスのいい場所にある時点で販売戦略で負けてる。
たかが1000円とケチってるからこの有様なのです。
値引きの販促効果が高くてもまず客が来ないと値引きすら提示できないですよね？
駅遠は商品券とタクシー代くらい積むべきだと思います。
それでようやく他と同じ土俵に立てます。

>>3338 匿名さん
大幅値引きのマンションは中古で値下がる傾向にあるので、中古で買えばいいかとなります。
ゆえに1割2割では動かないと思います、リセールも考えた実質価格が他より割高なので。
大幅に値下げして一気に売り切るか、他が売り切れて相場が上がるのを待つしかないですね。

>>3338匿名

2番目があるから買うんじゃない？

タワーモドキじゃない　高級感　40階　目立つ　見栄張れる　景色がいい　周りがごちゃごちゃしてない　まわり空き地ばっかりでいつかは開発されそう　ササシマと一体感出そう　名古屋駅は開発の予定いっぱい　栄寄り　リニア繋がったら儲かりそう　てなとこか？

だから値引きしてもらってなんとか持っておきたい
でも一割程度じゃ買いたくてもお金がないから半額なんて事を言い出す

駅遠い、駅遠いって言うけど、これって売り切ったんだよね？
だったら、安心していいのでは？


ザ・ライオンズミッドキャピタルタワー
築年　　2009年
建物階数　　47階
名古屋市名城線 「西高蔵」駅 徒歩12分
東海道本線 「熱田」駅 徒歩12分
名古屋市名城線 「熱田神宮西」駅 徒歩14分
所在地　　　名古屋市熱田区六野１丁目

車がないと生きていけれない所だけど
バスがあるはず
かっこよくて、築が15年経ってるとは思えない

>>3343 匿名さん
イオンモール横
イオンモールから金山までシャトルバスあり

全然条件ちゃうやん
やっぱ名古屋はイオンがないと売れんってことかいな

ライオンズミッドキャピタルタワーは隣にイオンがあるからな
駅から多少離れていても普段使いできる商業施設があれば妥協できるようになる

結局イオンモール最強ってことやん、名古屋はとりあえずイオン横を買えばいいということ。
ライオンズもイオンモールなければ苦戦してたでしょうに

ショッピングモールとかスーパーと他商業施設複合が隣接か一体なら非常に強い
モール隣接のノリタケやアクルス、テラッセがあるプラウド納屋橋とか
レーベン南大高も緑区で坪単価270万とかあるのに完売間近らしいし

スーパー隣接とか近くでもそれなりに強い
レジェイド名古屋はその筆頭か
郊外だとメガシティとかミッドワードシティとか、完売こそしていないがあの立地で残りが10戸程度らしいからナゴヤザタワーよりも健闘していると言える

戸建て至上主義で一家に2台以上車があって当たり前の名古屋においてあえてマンションを買うなら、車無しまたは車1台で済むような生活が送れるマンションが良い
モール横マンションはそのニーズが叶えられるし、スーパーが近くにあるだけでも車無し生活がかなりしやすくなる

このスレでも初期の方に「スーパーないんですか？」みたいなレスが結構あったと思うが、まさにそういうことだろう

マリオットで暮らした方が良いな

>>3348 匿名さん

違う、バーガーキングの有無だろう
https://s.tabelog.com/grouplst/G00246/aichi/

千種、ノリタケイオン、今池、上前津
今勢いあるとこには必ずバーキンがある。
ザ・タワーも隣にバーキンを誘致すべき
バーキンがあれば即完売間違いなし

都心部のスーパーは再開発が成功すればするほど地価が上がって撤退リスクが高まるし、
オフィス等の昼間人口だけ多い地域はコンビニや惣菜屋、ドラッグストアには勝てないからスーパー作る動機が企業にはない。
ショッピングモールはほぼ潰れないスーパー(潰れても別のスーパーが入る可能性が高い)が併設するからそこが強み。
なので二棟目の下駄をスーパーがもし入るなら住民は全力で買い支えないとダメ。

名駅南は住居が増えてきているし、恐らく今後も増えると思われる
名鉄が取得したエディオンとか、来年末に取り壊し予定の水主町住宅の跡地とか
そうなるとどこかのタイミングでスーパーが必要になってくるはずなので、他の大きめの計画の動向を見ながら進めていくのだろうと勝手に思っている

>>3352 匿名さん
全然増えてない、ほとんどが単身やdinks向けだからコンビニとかしか需要がない
都心部でスーパーなんてほぼ慈善事業、駐車場作らなきゃ商圏確保できない
よっぽどアホな経営者がいない限り作らないよ
徒歩商圏だと距離の近いコンビニになく安いものしかうれないから半額惣菜くらいしか売れないからテナント料ペイできない。

どう考えてもドラッグストアとコンビニと惣菜屋を作った方が効率いいから、
スーパー作るには補助金とか出ない限り無理。
長谷工が金出して作らせても一つ通りを挟むだけで客はコンビニに行くんだから。
スーパーで買い物して自炊するようなライフスタイルのやつが名駅徒歩圏内に住まんて！

名駅南地区まちづくり協議会というそれなりの企業も参画している組織があって、ここの方針的にはたぶんスーパーも作る方向なんだろうな
https://meiekiminami.com/%e5%90%8d%e9%a7%85%e5%8d%97%e5%9c%b0%e5%8c%ba...

ここの掲示板の住民があれこれ意見しようが、協議会のおっさんたちがやりたいようにやるでしょ

>>3350 匿名さん

貴方、ハンバーガー好きなのね

>>3350 匿名さん

ミスドはどお？
ミスドもイオン内にあるけど、何この行列？と思ったらミスドだった
こんな行列作るかねっていう位長い行列が出来てた
日曜の夕方だったけど
みんな好きだなぁ、ドーナツが

お得意さんが手土産持って来てくれるんだけど
デパートの高級店の1個300円くらいの小さいクッキー貰うより
ミスドのドーナツいっぱい貰った方が喜んでることがあった

ライオンズミッドキャピタルタワーは、よく見かけるけど、夜に電気がたくさん付いてる
出ていく人が少ないのかな？
大京ブランドも好かれる理由かな？
中古を見てみたけど、結構良い値段するわ
ここの特徴として眺望はすごく良い、イオンは7階建てだったかな
東西南北抜けてる

>>3355 匿名さん
スーパー誘致しても手を挙げる会社はないのでは?
賛助会員にセブンイレブン名駅南店がいるし。
スーパーなんて周辺飲食やコンビニにとっては競合になるだけだし。

>>3357 匿名さん
名駅南にミスドあるやんすでにｗ

>>3355 匿名さん
全然活動してないじゃん・・・

>>3360 匿名さん
名鉄都市開発の名前があるから、それ繋がりでパレマルシェはありえそう
名鉄バスの名古屋中央営業所跡地に複合施設を作って、そこに入居させるとか
SRTとかいう連節バスも名鉄バスが運行するらしいし、この中で一番名駅南に注力する理由があるのは名鉄都市開発だと思われる

>>3363 匿名さん
名鉄は名駅前の建て替えと名駅の再開発に大規模な投資するから名駅南に複合施設作って需要を分散させるなんて意味不明な戦略取らないでしょう。
SRTも今あるバス便や桜通線でさえ東山線一強で苦戦しているのに目的地もない名駅南を走らせても無駄。観光客向けならメーグルの本数増やすし。
ささしまがあれだけ開発してダメで地下道繋げる案まで出てるのに、地下道ない新洲崎が盛り上がることなどない

協議会とやらに大手デベも参加しているんだし、多少はマシになるんじゃない？知らんけど
ここにいる素人のネガキャンよりも周囲の再開発の話していた方が楽しいわ

名駅南の開発はリニア開通、名鉄壁ビル完成、笹島地下道開通で人流が名駅南で増えたあとでそれを面の動きにするためのものだったんだけど、コロナで全てが延期になり、リニアも延期となった上に名駅北のイオンが開業して人流が一部流れたことで唯一先陣切ったマンションすら完売できず何もかも前提が狂ってる状態。
本格的に再開発が行われるとしたら、名鉄の元壁ビルが建て替え終わって、名鉄名古屋駅の整備が完了して投資余力とキャッシュフローが回復した上で他の優先度の高い金山やその他の開発が済んでからだと思う。一宮や岐阜も名鉄が開発してるからそこも終わってから。

名駅南じゃなくて新洲崎だからここ
開発するのは笹島から名駅にかけての縦のライン

>>3367 名無しさん
んなわけねーだろ、名古屋市が公表している資料を見てからレスしろ

名鉄都市開発　頑張ってちょ　期待してる

ナゴヤザタワーさん、半額値引きにして売り切って下さいね。

まだまだしないよ、大幅値引きは
竣工から2年半以上経ってからじゃない？
そろそろヤバいぞと
そこから竣工3年半後に売り切るという
小さな値引きは少しずつやっていくというか、既にやっていると思うけど

富裕層の象徴が値引き(・_・;)

逆張りで名駅南に作らず、イオンモールのある北に建てたら生活利便性高いから売れたのに勿体無いな

名鉄は名駅開発をリニア照準にしてくるだろうからさらに遅れるでしょうし、駅遠のここに投資する企業も少ないでしょう。。

商業一体開発にしなかったのが敗因でしょう
テラッセやノリタケイオンや錦は商業一体で売れたし。下駄にスーパーとか諸々あったらかなり違ったと思う

やはりマリオット暮らしやな

>>3374 匿名さん
金持ちは
外食多い
自分でご飯作らない
自分でスーパー行かない
ご飯作るとしても自分で買いに行かない
買いに行くとしたら車で行く
保存のきく高級食材が使える
そんなことよりも自分の敷地や周りに不特定多数の騒がしい輩が出入りするのを嫌がる
金持ちに限らないが、コロナで衛生観念が変わった

自分で買い物行って
毎日仕事に行って
時間に追われるが
タクシーを気軽には使えない
成否は別として、人の意見や行動に簡単に影響される一般の人とは違うでしょう

だからここはこれでいい

>>3376 名無しさん
そういう金持ちに選ばれなかったから
売れ残っているのです
現実見ましょう
自分で参考になる押しても金持ちにはなれませんよ笑

そういう金持ちが選ぶような部屋は眺望の良い高層階だと思うけど、むしろナゴヤザタワーは庶民でも手が届く中層以下の方が残っていたと記憶しているんだが
賃貸になったのも下層の部屋だったし

庶民的な感覚を持った人が選ぶための決定打が無いから中低層が売れ残る
じゃあ富裕層が中低層を購入するかと言うと、高層と比較してどうしても安っぽい感じの部屋になるから購入されない

だからこそスーパーとか惣菜屋が近くに欲しいって何度も話題になってんじゃないか

礼金敷金0の賃貸部屋もある高級マンション（笑）
ギャグセンス高い人が多く住んでて楽しそうですね(⌒▽⌒)

>>705 マンション検討中さん
それではここで過去の投稿を振り返ってみましょう

https://suumo.jp/ms/chuko/aichi/sc_nagoyashinakamura/oz_23105116/?kami...

残念ながら富裕層の高層階も低層激安も中間層もいち早く売り抜けようと中古で売ってます、が、新築すら売り切れてないので厳しい状況なのは否めないかと。。
早めに大幅値引きしないと築年が経過すると...

名駅南は地獄ですね。。

さらに長谷工が賃貸で出してる部屋も多数あるため投資用にも難しく、賃貸相場も...

時だけが経っていきますね。今年も、あと４ヶ月で終わりです。早いっすね。あっという間に１年が経っていきます。
あと３ヶ月もすれば、クリスマスソングが街で聞こえるようになります。１０月からクリスマスケーキの予約が始まります。
それが終わると正月準備です。こうやって１年が終わります。
時間が経つのは早い。人間が歳取るのも早い。同じく物件が歳取るのも早い。どんなに手入れを頑張っても経年劣化していきます。
若いのには負けます。人間もマンションも。

経営者の仲間で名古屋でタワマン買うってやつがいてやんわり止めたんだよ
出口どうすんだって
それでも結局買ったみたいだけど
俺や他の皆が東京で買ってたタワマンはどこも1.5倍からいいとこでは3倍近くになった
コロナの2020年からの数年はすごい上昇率で皆驚いてる

プラウド名駅南の方は大幅値引きセールをしてたけど、それでもオープンが激安で新築を供給したおかげで大して動きがなかったみたいだ。

これだけ売れ残りが多いとマンションの価値がないと思われる。
値引きは6割以上にしないといつまでも売れ残りになるぞ。

かわいそうな物件さん・・・・・

>>3386 匿名さん
その余白は何なんですか？

>>3384 匿名さん
ここへ来て、急に動いたみたいだよ？
あの数で1／4も売れ残っていた。長いこと動きがなかった。
急に動いたのはプラウドタワー名駅が強烈に広告打った。TVCMもネットも打ち過ぎな位打ったため、客が押し寄せた。
あそこを高いと感じた客に名駅南を勧めるという事をやったら、そっちに流れたようだ。
名駅南は忘れ去られたような物件だった。モデルルームに来て貰わない事には買って貰えない。大々的な広告が効いたというか、プラウドタワー名駅が目玉商品になった為、つられて売れたようだ。

>>3383 匿名さん
3倍近くになったのは、立地はどこですか？
新宿御苑6分の富久クロスは2015竣工で、2013年に買った人は、昨年末の時点で2.2倍か、2.3倍と、不動産屋から聞きました。
部屋によっても結構違うみたいです。
富久クロスの低層階は、倍率12倍や13倍の部屋がありました。
新宿伊勢丹にバスで数分、何なら歩いて行ける距離です。

>>3389 匿名さん
https://x.com/chokin_hanashi/status/1829431109836496906

どうせ庶民には買えてへんて

>>3388 匿名さん
大幅に値引きしたからだよ、それどっかのマンクラが書いてただけで根拠ない噂だよ
釣られて売れるなんて現象はマンションレベルの高額な買い物ではまずない
通り一つでも全然違うマンションなんだから。

同時期に名古屋のタワマン買ってた人は東京では数倍になってたことを考えると大損してる。
まあ金持ちで名古屋だけにタワマン買ってるようなのはいないと思うけど。

>>3384 匿名さん
プラウド（野村）を検討する人とオープンを検討する人が同じ層とは思えないのですが、一般的に見たらどちらも同じようなものなのでしょうか。

>>3393 匿名さん
名駅南の間取りはオープン以下だろ

>>3393 匿名さん
名駅南のオープンはプラウドやザ・タワーよりあとにできたけど、先に完売してるじゃん
むしろ資産性はオープンのが上じゃね？

>>3395 検討板ユーザーさん
そうなんですね。狭い面積でその分価格も安いので早く完売したのだと思っていました。

メリット有馬記念

>>3393 匿名さん
自分が住む用にプラウドの良い部屋を買って、投資用にオープンの適当な部屋を買うというケースはあると思う
自分が住むんじゃないなら、北向きでもいいし、低層階で十分だし、極端に採光が低い部屋以外なら何でもいいっていうね

個人的な意見だけど、若いうちは安いの買っておいて、7～10年に1回は買い替えていくのがいいと思っている
その時々の経済力と家族構成に合った物件を選ぶ
初っ端から、資産性が高いのを無理して買うのは良くないと思う

一生に一度の大きな買い物って言うけど、大きくて立派な戸建てを見るとそう思う
広い土地買って、大きい家建てて、庭園作って、でも歳とった時どうなるんだろう
老夫婦二人で広い家に住むって

オープンが名駅南にまたマンション建てる
https://www.kensetsu-databank.co.jp/tokai/osirase/detail.php?id=100930...

>>3381 マンション検討中さん

ここ立地が名駅裏とかなら人気出たけど…もはや中川区空部屋多いし管理費や修繕積立金が爆上がりする前に売らないと高層階の人この立地で7.8万は管理費等で支払いに追われる。
リニアも来ないし南海トラフなんか来たら耐震ダンパーがダメージ受けるから価値下がるだろうしエレベーター使えなかったら大変な事になる。

>>3401 匿名さん
名駅南はdinks単身向けの賃貸がほとんどだからほぼ賃貸仕様のオープンが乱立するのはむしろ普通
大手が謎な広さで駅遠に建てる方が皆首傾げてるんよ

>>3401 匿名さん

建てるなー次から次へと
いつも小ぶりだな15階とか14階とか

名駅南からイオンモールまでシャトルバス出せばええやん
イオン好き県民にも大受けするやろ

なるほど～いいアイデアだと思うわ
名駅バスターミナルからイオン前まで、名古屋市営のバスは出てる
ただ本数が少なくて1時間に2本とか
ノリタケ社員が使うんじゃないかな
ノリタケ社員は会社のバス使ってるのかな
名駅南からと言うよりこのマンションからイオンまでシャトルバス出したらどう？

売れ残りが嫌ならもう7割引くらいしたら？
前の書き込みした方は半額で購入を検討しているみたいだが、半額だと出来るわけないとブーブー言われ、今の価格で販売店だと売れないとブーブー言って...。
いくらならいいのでしょう？
難しい物件ですね...。

現状高い維持費を払ってまで駅遠のマンションを買う必要性が皆無だし、
売れ残っているとどんどん修繕積立金が値上がりしていくし、
中古もどんどん追加されていくからチキンレースになるぞ
タワマンは立地が悪いと割高な維持費だけのメリットなしになってしまって売れなくなる、売れなくて値下がりすると住民の質が悪化してさらに売れなくなる
その悪循環が始まってしまう
誰かが貧乏くじを引かなければならないフェーズに入ってる
今ならまだ半額で買い手が見つかるかもしれない、でも来年は?再来年は?
そうこう言ってると景気が悪化して不動産バブルが弾けるかも

冗談じゃないよ
売れ残ってると、どんどん修繕積立金が値上がりしていくなんて

リニアゲートタワー
長谷工
なぜ、ここと同じく、完売しないのか

売主： 総合地所株式会社　三菱地所レジデンス株式会社
販売： 株式会社長谷工アーベスト 三菱地所レジデンス株式会社
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：株式会社長谷工コミュニティ
竣工時期 2024年1月中旬予定

法人契約して、どっかの寮として利用したら？

>>3409 匿名さん
それはありません。売れていない住戸の分はその期間、売主が支払います。

皆が住みたい希少な場所だから高度利用してタワマン建てるのに

不人気な場所にタワマン建てても売れないよ

名古屋の人ってそういう箱物さえ建てれば東京大阪に追いつけると勘違いしてる

駅とか路線とかタワマン増やしても肝心の人が増えてない

それなのに我が街をタワマンだの新路線だの要望してる人ばっか

東京の会社が「売れる！」と思って東京と同じような感覚で建てたのがナゴヤザタワーだぞ

>>3414 匿名さん

売れてるのに名古屋の主要百貨店は軒並み好調！近くにイオンでも出来たら人気出そうだけど…

ナゴヤザ・タワーとリニアゲートタワーが売れ残ってるのを見ると
壮大な名前をつけちゃダメってことだろう
前者は名駅直結、後者はリニア駅直結みたいな印象を与えるけど
実際の立地は...

もう2000万～3000万で販売したら？
高層階も4500万くらいにしないと売れない気がする。

三井不動産が住商一体で開発していたら完売していたかもしれない
ららテラス隣接のパークシティ名古屋ザタワー

>>3416 匿名さん
リニアゲートタワーの方がまだいい、立地が
地下鉄始発駅から４分だ
始発駅というのはメリットがある
早目に行くと、電車が早く来てて、発車するまで座って待っていられる
冷房または暖房の効いた車内で快適に過ごせる
眠りこけてても、終点ですよと車掌さんが起こしに来てくれる
あと、あの辺りはスーパーやらコンビニが多く利便性が高いようだ
リニアゲートタワーのが色んな意味で上だと思う

半額セールまだかいなー？
垂れ幕を半額シールに変えたらすぐ売れますよ？

半額は無理ちゃうか

いま何割引？
20%オフ？30%オフ？

売れ残ったら売れ残ったでいいじゃん
放置しとけば

>>3419
シングル、DINKSならその通りだと思う。ファミリーだと周りがちょっと特殊な地域だからどうなんだろうと近隣に住んでた年寄は思ってしまう。(ここが家族向けだとも思わないが)
利便性だけで考えるとリニアゲートタワーはお安めだと思うけど、名古屋の市況とエリアに対する評価を加味すると高いって評価なんでしょうね。

2棟目は、東海４県で過去最大の"階数＆地上高"(ﾐｯﾄﾞｷｬﾋﾟﾀﾙﾀﾜｰ47階建・161m)超えに期待がかかってます。

名駅北のレジェイド名古屋、竣工半年前にもかかわらず完売！
イオンモール×駅近二路線
名古屋で売れるのはこういうのでいいの

レジェイド名古屋の勢いが止まりません！

ナゴヤザタワーvs ナゴヤザ板マンは板マンが勝利
やはりイオンモール、モールが全てを飲み込む

ライオンズﾐｯﾄﾞｷｬﾋﾟﾀﾙﾀﾜｰは、売りに出てる部屋もあるけど、電気がいっぱい付いてる
あの近くをよく通るんだわ
西高蔵っていう聞き慣れない駅から12分もあるんだってよ
えらいこっちゃ、えらいこっちゃ、駅遠いの何のって

>>3426 eマンションさん
1割か1.5割高い値段付けても、売れたかも知れんね、竣工前に
竣工までに売れればいいんでしょ

立地が大事

安くても住む気にならん・・・

やはりマリオット暮らしやな

マイクロバス送迎を付ければグッと変わってくると思うけど？便を多くして欲しいね

積水が好立地に建てまくってるから値引きしても動かないと思う。
野村は名駅南や丸の内と微妙な場所に建て過ぎて名古屋でのブランド価値落ちたな。

名古屋ではオープンハウスがブランド化してるからオープンに再販してもらった方がいいのでは？
オープンハウスタワーとしてガンガン売ってもらえばすぐ売れそう。

放っておけばいいよ
売れないまま放置

なんかWebサイトで金額を公表し始めたね
https://www.sgr-sumai.jp/mansion/r-meieki/

前から表示してたっけ？

リニアゲートが値下げし始めたから、勝負価格で出すんじゃないの、知らんけど

ここは、都市の喧騒と一線を画す静寂の庭園
蝶が訪れ、鳥が囀り、都市の中心に自然環境を創造し、
深い森の小径や薔薇の彩る庭園では
住む方を潤いと癒しで包み込む。
歩むたびに平穏へと誘う世界が広がります。

わああああああああ
こういうコンセプトで創られたんだな
マジで一線を画すわな

蝶？蝶々が見たい？
鳥？鳥さんの囀りを聴きたい？
深い森の小径？小径を歩きたい？夜、怖いだろ
静寂の庭園？夜、怖いだろ

>>3438 匿名さん
高っけえええええええ！！！！
プラウド名古屋錦並やん！！！！
こりゃあかんわ！そら売れ残るはずやで

そんなに驚くか？

１年後の今頃には、この価格の２割引きくらいになってるんじゃないか
築３年とか３年半になれば、値下げせざるを得なくなるんじゃないか
それまで待とう

値段もそうだけど、それより中層階までは魅力が全然ないのがよりキツい。イオンとか何か魅力があれば食いつくけど、それすらない…

住んだけど本当に住みづらかったです。埋まってない理由が納得。退去して満足してます

>>3442 匿名さん
そら驚くて！
値下げ始まった書き込みたから駅西価格かと思ってたわ
ところがどっこい、プラウド錦並とは、、、、
同じ価格ならプラウド錦選ぶに決まってる
発展性と利便性を考慮しなあかんわ
ここを選ぶのはモンチッチくらいやで

https://x.com/pomdepartments1/status/1836398408883671125

密度スカスカの名古屋にタワマン建ててもダメってことだよね
結局住みたい人が多い場所しかタワマンは成立しないのに建てすぎなのよ。
積水だけだよわかってるのは。

>>3447 匿名さん
https://www.haseko.co.jp/hc/information/upload_files/20240917_3.pdf
長谷工のアンケートだと名古屋駅が住みたい街ランキング一位だからな

同じ森なら、ノリタケの森の方がいいよな。
ノリタケの食器買いに来る人もいるし、ノリタケのレストランも行きたい人もいるのでは？食器好きな人が行くんだろうな。その後、イオンに行ってもいいし。やっぱり、名駅北だな。

売れてないマンションにナゴヤザタワーとかリニアゲートとか大層な名前つけるのはやめてほしいよな。そんなの付けたなら死ぬ気で早期で売り切ってほしいわ

ノリタケの森をマンションにしたら即完売

>>3451 匿名さん
ノリタケの森はガチの森にした方が人気でそう
ミッドランドグリーンとして売りこむ

すっかり秋ですね。
来年の今頃には完売してるといいですね。

完売せず、ずっと行くことってあるの？
400戸のうち20戸とか、5%くらい残ったまま5年10年逝くことってあるの？
最期は叩き売りで何が何でも売り切るの？

>>3455
あるなし論で言えばありますよゴールドクレストとか
最近は個別のモデルルームを作らないデベロッパーも増えているので竣工後の長期販売もそれほど珍しくはないです
ただこの物件は他に売る場所もないしJVなので早めに売り切りたいでしょうね

>>3453 匿名さん
リニア開通までには売り切るんじゃないかな

一生、リニアが開通しなくて、リニアの駅もできない場合、リニアゲートタワーという名前は変ですね

全戸法人じゃね？

現物をみましたけど、設備仕様共用部は驚く程良いです。立地のアクセスが悪く、現地隣接の太子堂前駅から名古屋駅迄のバス便を10分毎にすれば瞬く間に完売出来ると思います。現状は1時間に1本で不便です。敷地も大量に残しており、今後の為にもバス便改善を行ったほうが良いでしょう。

現状でも名鉄バスは１０分毎に近い本数が走っていますから、バスの本数は関係ないと思いますよ。むしろ、パーキング不足なんじゃないでしょうか？


https://trainbus.meitetsu.co.jp/meitetsu-transfer/pc/diagram/OriginalD...

マンションの為にバスが運休増やすとかないでしょ

運行

現状は1時間に1本の運行なんですね。
実家は岐阜の田舎でしたがそれでも1時間に2,3本でてました。
1時間に1本はJRが無人駅とかそのレベルの田舎では？
すごいところにタワマン建てたものです。

郊外駅遠は大々的に値下げ、
某大手は大幅値引き始めて在庫減らしに来てる。
もはや名古屋は相場が崩壊してて竣工前完売なんて数える程、市場在庫増えまくりの中
らら港の追加427戸やそよら跡地、メガ3の大量供給が控えてる
らら港はららぽーとがあるから捌けるだろうが他はかなりの市場在庫の増加につながりそう
早めに大幅値引きしないとやばいことになりそうだ。

ららぽーと４２７戸追加だって？えらいこっちゃ！
ららぽーとのあの辺は、メガドンキもあるし、港区役所駅があるわけだから、捌けるかな？ちょっと行けばイオンもあったかも知れない

バスは好きじゃない
地下鉄と違って遅れる遅れる、遅れるのが当たり前
それで、どうせ遅れて来るからと思って、30秒か1分遅れてバス停に行くじゃん
そうすると、そういう時に限って時間通り発車してやんの
腹立つわ
手を挙げて人が走って向かってるっていうのに、運転手はわざとそっぽ向いて発車してやんの
13時15分発車なら、13時15分59秒まで待つべきだと思うんだけど、13時15分0秒になりたてで発車してやんの

ここより池下のグランドメゾン買っといた方がいいよ～もう売り切れに近いかも知れないけど～資産性が違うよ～無理してでもグランドメゾン買っといた方がいいよ～

御器所の西友跡地に、巨大なのができる
駅からちょっとあるけど、でかいのができる
鶴舞線駅の御器所には近いけど、桜通線の御器所は7分か8分あるはず

積水の名駅かプラウドの名駅買っとけば？

ザ・タワーはリニア完成と同時に完売目指してる説

富裕層の象徴が地雷

>>3464 匿名さん
こちらのバスも日中1時間1本かと。何にせよ駄目にやー。

日銀がお金擦りまくって給料倍増、ラーメン2,000円の時代がこれば売れるでしょう。
もう少しの辛抱です。

建設ラッシュなんですか？今現在
これから？
困りますよ
供給過剰になると安くなる

残り何戸ですか？
早くテンカウントしたい！

やはり名古屋駅が遠すぎる
マリオットサブスクやな

ＪＶ6社で残すべて等分して買い取り、完売して2年後に再販掛けるしか完売の手立てが無さそうです。まさかこんな展開になり、レジェイド名古屋より売れないとは。