NAGOYA the TOWERってどうですか？

>よく聞くならとっくに完売してるでしょw

そうとは限らないので「ｗ」ってほどでもない

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柳橋新駅出来たら徒歩6-8分ですか。だからシャトルバス設置しないのですね。

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誰もが出来ないと分かってたけどネタがなくて
無理やり河村さんのリップサービスに乗っかったニュースもありましたねえ。

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>>2479 通りがかりさん
徒歩8-10分なので別に近くないですよ、徒歩6分とか嘘かかないように

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実現せんわな

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柳橋に新駅が必要だと思ってる名古屋市民はほとんどいないと思う。

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むしろ名古屋伏見間に一駅増えたら数分の遅れが出る。
伏見のサラリーマンはもちろん、休日に栄に遊びにいく若者からもブーイングだろうｗ

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>>2483 匿名さん
名駅栄間のみ混雑してるから桜通線使えって前まで誘導してたのに新駅作ったら意味不明だわな
桜通線も減便してるし

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新駅作るのに100億円だそうで
名古屋市からの補助金と第二補助金と言われる敬老パスがあってコロナ前でもようやく黒字の状況で交通局は作らんでしょ
作るとしたら交通局の財布以外のところから出さないといけないけど、名古屋市はこれから500億の名古屋城建て替えやらないといけないし

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柳橋駅作るなら名鉄かＪＲに笹島駅作ってもらったほうがいい
そっちも実現性はほとんどないと思うけど

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おとなりのプラウドは1100万円値引きと
ここは値引きいくら？

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名古屋ザ・タワーはプラウドよりも駅から遠いからさらに値下げしないとダメだろこれ

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名駅徒歩10分以内のプラウドが1100万値引きしたのだから徒歩20分のこっちはなんぼ下がるんやろか
名駅南はほんま地獄やでしかし

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名古屋ザ・タワーは１億越えの部屋が４分の１を占める超高級マンション
少々の値下げをしたところでは手が届かん

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値下げして完売したら寂しいな。
2030年まで赤い垂れ幕を使って粘って欲しい。

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◆新発表◆【プラウドタワー名駅】

https://x.com/estate_rabo/status/1731620564870255045

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>>2492 匿名さん

現金化しないと不動産屋のキャッシュが厳しいから
そんな粘れない
次の事業いけなくなるし

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>>2490 匿名さん
名駅南
外観も内装も敷地面積も立地も
プレ◯ンスがやるようなこと野村無理し過ぎ
タワーってつけちゃうし余っ程の物好きしか買わないでしょ
一人暮らしか
名駅周辺で野村が存在感示したかったのかわからないけども
あれよりもっとまとまった土地は結構あったのにね
栄久屋周辺なら

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>>2490 匿名さん
間取りと作りはナゴヤザタワーの方が断然いいから、同じ割合下げて買えるなら断然ナゴヤザタワーとは思う。このタワー買える人達ならワンメーターのタクシー代なんて安いものでしょ。徒歩分数の差なんて大したことない。

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コンパクトな間取りでも快適に住めそうです。C2-13の部屋だと1LDKで36.17㎡。LDKが10.1畳、洋室3.7畳。LDKに床暖房がついているし、キッチンも簡単にではあるもののきちんとあるし、バストイレ別。

立地は気になるけれど名古屋駅からバスでも自転車でも。徒歩でも健脚ならいけるんではと思います。

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ちなみに直近モデルルーム行った方いらっしゃいますか？何割くらい残ってるんでしょう。

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リンガーハット テラッセ納屋橋店

2023年12月20日(水)に閉店いたしました。


長年のご愛顧、誠にありがとうございました。

この度、諸般の事情により、 誠に勝手ながら12月20日(水)をもちまして閉店させていただくこととなりました。
お客様には長年ご愛顧いただき、心より感謝申し上げます。

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>>2499 匿名さん

それがどうした？

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テラッセのテナントは入れ替わり激しい

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>>2500 通りがかりさん


このマンションは商業施設隣接ではないので関係ない・・・

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>>2497 匿名さん
「立地は気になるけれど名古屋駅からバスでも自転車でも。徒歩でも健脚ならいけるんではと思います。」とおっしゃいますが、
タワマンに住んだことのある人なら駅遠のタワマンがどれだけ不便か想像できると思います。
タクシーでワンメーターという人もいるが、何が悲しくてわざわざタクシーを使ってまで駅遠のタワマンに住むのでしょうか。
タワマンは駅近でこそ価値があります。
駅遠のタワマンは企画に無理があると思います。

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ここの設備が安っぽすぎて…
ガスコンロとか水回りやばく無いですか？

グラメと大違い…

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見た目かっこいいし、お金があったらここに住みたい！

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ナゴヤザタワーのオーナーですけど、プラウドタワーは眼中になかったし、いまもどうでもいいかな笑　

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>>2506 購入経験者さん
いきなりどしたん笑

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>>2504 匿名さん
グラメも御園座やばいよ
共用部とかもはや老人ホーム

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>>2508 マンション検討中さん
このスレには関係ない話なようだけど、そう言い切る理由は？何を根拠にそんなことを言うの？

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駅から遠い



何もない

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売れ行きはどうですか？

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購入者です。
現在近くに何も無いのは確かに仰る通り笑
但し今後高速道路新出入口設置や名鉄ビルの建て替え、隣地バスターミナルや更地部分だけでなく名駅南全体の再開発などポテンシャルは高いのかなと考えて購入しました。
せっかくの掲示板ですのでポジティブな話題もあればお聞かせ願えますか？

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今日（1/24）名古屋市の名駅南まちづくりシンポジウムやってますね。
オンラインでも参加できます。

名駅南地区　なにかきっかけがあれば大化けするかもしれないですね。
険しい道かもれしれませんが頑張ってほしいですね。

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>>2516 匿名さん
大化けも何も名鉄百貨店の建て替えで駅近は盛り上がるけど、あれだけ投資した笹島でさえ苦戦してて地下道作るかどうかで揉めてたのに
この辺りは陸の孤島なんだから大化けする要素ないでしょ

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かっぱ寿司、和食のさと愛好者向け・・・・・

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駅遠タワマンは負の遺産過ぎる
建て替え時期になっても、タワマンは容積率稼げないから難しいってのに立地が悪いと建て替えても価値が上がらないから決議が通らない
他にもデメリットがあり過ぎる

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部外者ですけど、名古屋駅周辺なら駅が遠くてもいいと思うけど。
高くて買える人が少ないだけでしょ

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>>2519 匿名さん
ビッグターミナル名古屋駅から約15分は全然ありだと思いますよ。令和に作られたタワマンは桁違いに構造しっかりしており、100年位は軽く保ちます。仮に建て替えになってもこのタワマンは敷地が広いので、容積率緩和などあれば下手するともう一棟タワマンが作れますのでただで新築タワマンがもらえる可能性があります。ただ、二世代以上も先のことなので、今住まれている人にはあまり関係ないかも？資産価値あるものを未来に相続したい人は絶対に買いのマンションです。

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>>2522 eマンションさん
板マンと違って容積率緩和は期待できないし、
100年も持たないです、根拠もないこと書かないでください。

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>>2523
タワマンは建て替えが難しい
https://x.com/estate_rabo/status/1747436297843777812

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建て替えができるのは駅直結とかの替えが効かない土地のタワマンだけ。駅遠タワマンなんてデベは儲からないから建て替えずに新規で土地買って駅近に建てます。

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>>2521 検討板ユーザーさん
お金持ってる人はここを避けて他所の高いマンションを購入&検討してる事実

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>>2522 eマンションさん

ずれている・・・

15分では遠いから売れていない・・・

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周囲に何もないです

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>>2527 匿名さん
自分がどう感じるかではなくて他人がどう感じるかだからね
15分は遠いとされる

そうでなくても駅から15分圏内のマンションなんて同心円状に増えていくわけだから価格下落圧は駅近より高まる

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>>2529 匿名さん

ノリタケにも言えるね。
どんどん下がってる。
分譲割れ間近。
竣工前人気だったところでさえ、こんなだからなー。

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>>2530 マンコミュファンさん
ノリタケの中古成約価格は上がってきているよ
下手くそなマンクラが押し寄せたイオンから丸かぶりの棟の低層だけ安くしか売れなかったけど、他は新築以上の価格で売れてる。

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>>2530 マンコミュファンさん
まあ、いずれ買っとけばよかったとなるよ。

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ノリタケは横に置いといて、こっちはどうなの？

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>>2533 検討板ユーザーさん
厳し過ぎて泣いちゃうレベルだな
この辺り単身飲ん兵衛か風俗パチンコ勢しか住まないから。。

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のりたけ君話題に出すのやめたほうがいいよ
輩が食い付いてくるから

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食べログで現在地周辺を探してもほとんど桜通り沿いがヒットしてしまう
この付近は外食もままならんし悲惨だね

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ノリタケもそんなに立地よくないし、
竣工前は過大評価だったよな。

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地下道が出来るのは嬉しいですね！
地下道、高速出口、名鉄再開発での名駅南側延伸で活気が出ればと思ってます。

もう少しポジティブな情報が出てくれば嬉しいですね。

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>>2537 匿名さん
なおノリタケ以上の物件は名古屋にはない模様

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>>2539 匿名さん

話題性はな。
東京のマンクラ様が最近話題にしてたよ。
一期抽選外れたけど、外れて良かったって。
名古屋のなんちゃってマンクラちゃんではないよw

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>>2540 名無しさん
マンクラとかはどうでもいいんだけど、貴方はノリタケ以上のマンションはどこだと思いますか？

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>>2541 匿名さん
御園座と納屋橋。この２物件は格が違う。

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錦も池下もノリタケよりは上でしょうね。

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>>2541 匿名さん

ありすぎて、、、
書き出すと1時間掛かります。

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資産性気にするなら竣工後も売れ残ってるナゴヤザタワーは問題外でしょ
ノリタケコンプレックスまで抱えてて笑える

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>>2545 匿名さん
話そらすなよ。
２５３９から読み直してみな。

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湾岸タワマンも最初は選びたい放題だったからな
ここも10年後に、あのときなら好きな部屋選びたい放題だったのにって言われてるかもね
名駅徒歩圏内でこんな高層タワマンはもう出ないでしょう

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先日の人口統計で愛知も酷いけど、岐阜は人口比で考えると最悪な程20-34才が転出してるから
岐阜で今後マンション価格が上がることはまずない。需給バランスが悪化してくから駅遠は非常に厳しい。
中部圏は名古屋市はギリギリ転入増だけど、全体では大幅に転出増となってるからどこも厳しい。
資産性求めるのも難しい

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>>2548 評判気になるさん
2030年問題（全都道府県が人口減になる）で起こることは、ますます利便性いい所に人が集まりますので、立地のいいマンションは資産性が保つことができる思います。郊外の戸建やマンションはやばいです。

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確かに数年後は買っといたら良かった～ってなると思うなぁ
再開発で色々と動きあるみたいなので良かったら
見てください。

『中川運河の掘止にホテル建設』
https://www.chunichi.co.jp/article/762483
『都市計画道路笹島線』工事開始
https://www.city.nagoya.jp/jutakutoshi/page/0000012740.html
これから色々と工事始まって街並みが変わると思うと楽しみですけどね。

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>>2550 匿名さん
この売れなさだと数年後まだ売ってるでしょ、

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垂れ幕まだ見たいから値下げせず2030年まで粘って欲しい！

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駅遠にタワマン建てると売れない

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かなり値下げしないと完売無理！

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>>2554 匿名さん

下がっても1億以上がほとんど、買える人は限られてる。
掲示板に書き込みするようなタイプの方で買える方はどれほどいるのか。意味のない否定をしているか、競合物件が対策をされているのでは？

場所がどうこう以前に1億以上のタワーを買える人は名古屋にそんなにいない、リニアがハッキリしないと名古屋以外から買いにこないね。
リニア開業がハッキリすればそれこそ名鉄は瀬戸線を若宮大通り使うなりして笹島の新駅経由で名駅に繋げばいいと思う。せっかく南方面に向けて壁ビル作るんだから。そうすればここも現名鉄バス車庫の価値も上がる訳だし。

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なので、思い切った値下げをしないとなかなか売れないでしょう。
高級タワマン路線をあきらめて、庶民タワマン路線で。
物件自体はともかく、駅遠なので敬遠されてしまう。
今後も、もっと駅に近い物件が出てくるからね。

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ここの垂れ幕見ると癒されるんだよね。
真っ赤な垂れ幕が夕陽に照らされた時間帯はとくに最高。
販売価格で買った購入者の為にも値下げせず2030年まで粘るべきだと思う。

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あの垂れ幕はマンションにすっかり馴染んで、建物の一部のようになっていますね。
このマンションの完売とリニアの名古屋開通とどちらが先か競争ですね。

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なるほど2030年頃に庶民でもここ買えるのか
こんなタワマン一度でいいから住んでみたい

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>>2558 匿名さん
大阪品川開通まで完売は難しいだろ
陸の孤島だからモデルルームまでシャトルバスかタクシー代出さないと厳しそう

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デベが低層階に賃貸で出していると聞いてSUUMOで検索したら大量に出てきて吹いた！（笑）
これ住人が賃貸出すにも埋もれてしまうし数多過ぎて割安で出さないと選ばれないしデベに邪魔されてるよな
購入してもめちゃくちゃ安く買い叩かれる未来しか見えないよ！
えっ！？それでも購入する？
いやいや、よーく考えましょう！
お金は大事です（笑）

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>>2561 匿名さん
https://www.limited-nagoya.jp/detail/11224236/
賃貸48室出てきた、これすごいね
リニア開通まで待っても完売は難しそう
駅から遠過ぎるし、周りに何もなさ過ぎ

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大好きなびっくりドンキーが近いのは羨ましい！
エッグカリーバーグディッシュ美味いんだよねぇ
垂れ幕も見たいしお昼にびっくりドンキーいこうかな

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>>2562 マンション掲示板さん
だいぶお借り得な価格だな。

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>>2562 マンション掲示板さん
賃料相場崩壊させてるやん
駅遠陸の孤島は厳し過ぎ

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投資用に買ったら大赤字だな。

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この価格で借りれるならここ買う必要全くなくない？
名駅南は投資用に買おうにも、ここの大量賃貸が新築でこの設備でこの価格で出てるから旨みが全くない。プラウドタワー名駅南が残ってるわけだよ

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>>2562 マンション掲示板さん
激安賃貸でしかも敷金礼金0、低層を賃貸用に借り上げて成約数伸ばしてもまだ1/3残ってるみたいだから
名古屋駅といえど駅遠は厳し過ぎる

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賃貸たくさん出てますなぁ～
でもほとんど低層階しかないけど？
駅から離れてまで低層階のタワーに住む需要は賃貸にはないんじゃない？
それならタワーじゃない賃貸で全然いいし。
逆を言えばこの場所なら眺望は良さそうだし、ある程度眺望のいいフロアなら相場よりも高い賃料でついてるみたい。
しかも下の方は駐車場とれないみたいやから賃貸つきにくいのも仕方ない気がするなぁ～。
駐車場確保できて、眺望の良いフロアなら投資として十分魅力的だと思いますけどね。

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敷金礼金０は笑えるなｗ
新築タワマンなのに事故物件の扱いやん！
垂れ幕マンションの迷走はまだまだ続くで～！ドドン！

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>>2569 名無しさん
低層を一括借上して成約数見かけの増やしたからだろ
賃貸では眺望は評価されづらいから、低層の賃料相場の崩壊は資産性への影響が大きい。
まあ元々投資で買う人は皆無でしょ、駅遠は競合も増えるから厳しいからね

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建物はカッコいいと思うんだけど、何がダメなんだ？

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>>2572 匿名さん
名古屋に金持ち少ないからでしょ

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>>2573 名無しさん
ここ、安いのに売れないのですがw

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高嶺の花にしたい層が一定数いるけど購入者かな？
みんなお金に余裕あってもババを掴まされたくないから購入しないだけだよ

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本気でここにマンションだけ建てて複合開発しなかった理由と稟議通した部長を問い詰めたいな。
部長は責任取って買ってしばらくここで暮らした方がいいんじゃないか
駅遠で周りは高速と飲み屋と風俗でハザード赤いて高級なマンション建てる立地と真逆じゃんね

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駅遠で周りに何もないところにタワマン建てると売れかどうか実験したかったのか？
岐阜の柳ヶ瀬は高島屋が撤退して結果何もなくなったが、こっちは初めから何もない
名古屋駅から同じような距離でもイオンモールや東山線の駅が近くにあるパークハウス名古屋はここより安くて飛ぶように売れたから、

1 商業施設を隣の敷地に誘致する
2 価格を大幅に下げる
3 新駅
が必要。3は無理だけど、1は名鉄も資本入れてるんだからできるはず。価格は大幅に下げるしかない

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