NAGOYA the TOWERってどうですか？

駅遠って言ってもターミナル駅だから本来ここまで苦戦しない。
原因は明らか、商業一体開発にしなかったことだろ。
人気なのはセントラルガーデンレジデンスやプラウドタワー名古屋栄、名古屋錦、パークハウス名古屋といった商業一体開発
ただ例に出したこいつらも東山線徒歩圏ではあるからやっぱ駅遠タワマンは無理ゲーかもな
今からでも隣にスーパーとドラッグストアとか入れれば多少盛り返すかもしれんが
ここだと駐車場ほぼ作れないから、徒歩圏の商圏だと採算厳しく入ってくれるスーパーはなさそう

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確かに、お隣りのエディオンの１Fをスーパーにしたら、
めちゃくちゃ流行りそうな気がする。

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>>2352 匿名さん
サイズ感的に、小さ目のショッピングモールなら作れそう。
そうしたらこの界隈も一気に便利になるのに。

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セントラルガーデンみたくお洒落なパン屋やケーキ屋、カフェ、ビストロとフランテか成城石井でも併設させてれば少なくともマダムには嫌われずに売れたと思う。というか周辺環境変えたいなら複合開発するだろ普通。エディオンしかない陸の孤島に住みたい人は限られる
ツインタワーの計画がまだ残ってるなら二棟目の下駄は商業にすべき
でも二棟目なんて作ったら供給過多で、、、

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確かエディオンの土地は既に名鉄が取得済みだったと思うし
南の名鉄バス名古屋中央営業所も移転計画が進行中だよ
割りとこの辺、開発の余地はある

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若宮大通と名古屋高速から目立っててよく見えます
間違いなくランドマークです
理屈ではなく、価値観に合ってると感じた人が買うのです

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「理屈ではなく、価値観に合ってると感じた人が買うのです」
とはいえ、駅遠のタワマンを好む価値観の人が少ないから売れ残っているのではないですか。

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2357殿
絡んでこないでください！

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>>2357 匿名さん
売れるマンションは①立地条件②駅近③も立地条件

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はじめまして。
ここの物件は400戸中あと何件くらい売れ残ってるんですか？まもなく完売でしょうか。

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グランプレミアムフロア（特上）、スーパープレミアムフロア（上）、プレミアムフロア（並）、それぞれ何戸くらい売れ残っているのですか？

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>>2361 匿名さん

完売しました
希望するならキャンセル待ち登録しなさい

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完売おめでとうございます！
意外と早かったですね。
いよいよ2棟目も動き出しますね。

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>>2363 匿名さん
なんか勘違いしてない？笑笑

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夕陽に照らされた垂れ幕に侘び寂び感じました。

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後にも先にもこの規模で竣工後垂れ幕垂らしたタワマンは滅多にない気がする
名古屋名物として語り継がれそう

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この立地なら高度利用する必要ないわ
低層1/3を賃貸で買い取って
まだ1/3も残ってるという噂なのに2棟目とかあり得るの

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柳橋駅とSRTできたら徒歩何分ですか

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>>2368 デベにお勤めさん
デベロッパー勤めなら、そんなこと自分で計算してください。あなた、名を偽った荒らしなんじゃないの？

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知り合いがここを購入してSNSで自慢しまくってました
購入した階数や平米は知らないのですが
そんなに高級なマンションなんですか？？

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>>2370 マンション検討中さん
価格表出てますし公式サイトで仕様はご確認ください。
ただ、不人気ではあります。

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自称インフルエンサーのスムハジメさんが、名古屋のマンションを購入する際は値引き交渉すべし、って呟いてました。

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赤い垂れ幕・・・

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>>2372 検討板ユーザーさん
え、、ソースお願い出来ますか？

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地下鉄駅が出来るか、SRTが通るまで駅が遠すぎてキツいから買えない
ただ、それらが通ったら一気に価値が上がりそう

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>>2374 検討板ユーザーさん

スムラボ

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SRT、　名駅→栄

テラッセ納屋橋停車

https://www.city.nagoya.jp/jutakutoshi/page/0000166694.html

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>>2377 匿名さん
停車場所リッチモンドホテル前、、
遠いーーwww

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SRTすら遠いとかもはやギャグ...

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>>2376 マンコミュファンさん
ブログと一応Xも探してみたのですが、そのような記載が見当たらず、URLいただけたらありがたいです。

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>>2377 匿名さん

そのリンク先の内容はよく読めばわかると思うけど
あくまで影響調査等の社会実験として
現状の納屋橋停を一時的にテラス型へ改修するというだけだよ
将来のSRTの停車場の場所を保証・表記したものではない

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まあ自分はシティタワー丸の内を3ヶ月くらい検討して最後に値引き交渉したけど撃沈したけどね。

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>>2380 名無しさん
https://www.sumu-lab.com/archives/86287/
この記事でしょ

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>>2383 マンション検討中さん
ありがとうございます。

>>2372 検討板ユーザーさん
「一度値引きのご相談をする価値はあります。」との記載は確認出来ましたが、
「値引き交渉すべし」との記載は確認出来ませんでした。

細かい事で恐縮ですが、意味合いが異なってきますので、ブログ執筆者のためにも、ここをご覧になる皆さんの為にも、今後は注意なさった方がよろしいのでは？と思いました。私も気をつけます。

>自称インフルエンサーのスムハジメさんが、
>名古屋のマンションを購入する際は値引き交渉すべし、って呟いてました。

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駅距離とかの立地がどうとかの前に、ここはいわゆる「悪い」土地だね。近くにコミュニティセンターや、公園脇の浮浪者、そのあたりはオプレジが開発してて違和感ない。笹島やこの辺りは力を入れて土地柄を上書きしていこうとしてる最中だろうけど、まだまだといったところ。ノリタケみたいにまるごと商業一体再開発でもしないと元々の土地の悪さを近くに感じすぎて高級コンセプトの物件は受け入れられ難いと思う。

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まだで垂れ幕かかってた

この規模で垂れ幕垂らしてるタワマンって前代未聞だろ

観光地化すべき

https://jisin.jp/life/living/2008012/

これを思い出した

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つーか、名前もふざけてる。図々しい。最寄りは確かに名古屋駅だけ都市の名前でもあるんだから、おこがましいとか思う感覚はなかったんだろうか。名古屋駅直結、最高層とかじゃないと無理じゃないか、、　せめて区のNAKAMURA　THE　towerだろ

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と、思ったけど、こんなことになるとは思わず皆で夢を膨らませて名古屋を代表するマンションにしようって頑張って作ったのかと思うと可哀そうやわ。言い過ぎたわ。ごめん。

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この場所にタワーマンション2棟、計画した人たちの思考が知りたい・・・・・

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かなり世論とずれた人たちでしょ

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>>2384 検討板ユーザーさん

意味は一緒かと、、、。

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>>2388 匿名さん
俺も自分では買わないけど、チャレンジや名古屋に投資
してくれたって意味では応援してるから早く売れてほしい。

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>>2389 匿名さん
当初は名鉄バスセンター移転と名鉄壁ビルの大規模開発で周辺需要が一気に増える予定だったのが
どれもこれも延期延期でタワマンだけ作る羽目になった
周辺頼みじゃなく商業一帯開発にしとけばよかったのにね
結果的に延期したことでさらに建設費が増加してるから周辺開発も容易ではないし

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植栽がパース負けしてる印象。

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>>2392 検討板ユーザーさん
デベも早く売れてほしいと願っているし、だからこその赤い垂れ幕です。
しかし、駅遠のタワマンは敬遠する人が多いのではないでしょうか。
駅遠を何とかしないと、なかなか売れないように思います。

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でも、それって何ともならないよね。

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何ともならないので、値下げして買ってもらうしかないです。
せめて、バス便が多少便利になればよいのですが…

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>>2382 評判気になるさん
スミフはなかなか値引きしないですからね。
ほかのデベは竣工後は多少の値引きには応じるのですが…

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プラウドタワー 名駅南も30戸前後残ってるという噂だしここも賃貸でバルク売りしたのにまだかなりの数残ってるのだから売り切るのは至難の業ですよ。グラメ名駅東やプラウドタワー名駅三丁目といった新築が続々と建ちます。

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名古屋って家賃も安いし、土地の切迫感も弱いし中古価格の上昇も緩やか。全体的に戸建ても好きだしで新築マンションの需要に強さがないよね。
葵とか、市内で分譲されるマンションの中では偏差値みたいなもので考えると高いと思うけどあの売れ行き。こんなに大規模タワー建てて大丈夫なんだろうか。

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名古屋のタワーマンションはそろそろ飽和状態かと。
これからは、駅前の物件でないと売れないのではないでしょうか。

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>>2401 匿名さん
いや、飽和状態どころか全然供給が足りてない
駅遠タワマンや60m級でタワマン名乗ってるエセタワーが売れ残るだけで好立地は竣工前に完売する

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徐々に夜の景色に明かりが増えてきてますね。
あと何戸くらい残ってるんでしょう？
モデルルーム行った方教えてください。

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ヒント: 誰もモデルルーム行ってない

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>>2404 匿名さん
ヒントになってませんよ。

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まあ知ってれば忌避するしイメージ自体も良くないが
単純なアクセスの良さを考慮すると
名駅西の再開発を待ってる人多いんじゃない
リニアの駅であそこ周辺古い建物壊したり用地買収して綺麗にしようとしたり閑古鳥泣いてる状態から開かれた感じにしようとしてる
でかいタワマン建つんじゃないと建て替え

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>>2393 通りがかりさん
柳橋新駅作るという名古屋弁おじさんの話もあったからな
部下である交通局は動く気ないみたいだけど
それがあればここもプラウド名駅南の売れ行きももう少し違ったかも

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>>2407 匿名さん
ここはその柳橋駅ができてもそれすら遠いじゃん
そして柳橋駅ができたらますます桜通線が存在価値なくなるから作らんよ

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なんでこんな陸の孤島でマンション単品で開発したんだろう
決裁出した部長は責任取ってるのかね？
普通こんな陸の孤島に作ったら目玉となる商業一帯開発とかその先の計画があるはずだけど
何も出て来やしない
パナの工場を残して上に社員寮を作った方がよかったんじゃないか？

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名駅直結出る気がする

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ビックカメラ跡とかに？

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>>2407 匿名さん
気になってプラウドタワー名駅南のサイト見たけどまだ28戸も残ってるんだな。

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最近でてる名駅近物件だと車必須なとこ多いなやっぱ立地みると
かといって駐車代も高い

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国家戦略住宅整備事業になれば…

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クルマを持っていても、Nagoya the Towerは不便。
名古屋駅までクルマで行っても駅周辺の駐車場に出し入れするのに時間がかかる。その時間で駅まで歩けてしまう。それに、マンションと駅周辺とで駐車場代がダブルにかかる。
お抱え運転手を雇えば名古屋駅までスムーズにいけるけど、運転手を雇えるような富裕層の方々があえて駅遠のタワマンを選ぶだろうか？
富裕層が好むのは低層の高級レジデンスじゃないかな？

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名古屋の高級低層マンションがたつとこは地下鉄が遠いからなあ

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ここ売れてくれないと他のデベロッパーの名駅南への投資に影響出そうだから頑張ってほしい。
2棟目はいいから商業施設作るなりなんらかのテコ入れしてくれ。

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名駅よりか国際センターよりじゃないと

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名古屋は100m以上のタワマンがあまり売れないね

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流石に駅遠はね…
なんなら駅直結のインパクトないと

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>>2419 検討板ユーザーさん
100m以上のタワマンで売れ残ってるタワマンって全国でも激レアだぞ
高度利用するくらい人気な立地に建てるから
のぼりがついてるのなんて名古屋以外では見れない

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>>2421 職人さん
ここら辺は２０年前の湾岸だよ。２０年後は笹島含めて一帯がピカピカに再開発されて新駅ができ、オフィスも居住ビルも林立。収入のある若い世帯がどんどん移住して、あぁ昔買った人はラッキーだよなぁってそのころマンション購入を検討する人たちに思われる。
って、どう思う？ある？そういう行政も絡んだ見込みが無ければこんなん作れんくないか、と逆算で思ってきた。

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繁華街としてじゃなく栄や久屋大通が住む場所になって
本来繁華街が名駅周辺になってるからね
名駅が勢いあって栄周辺がオワコンってのはあくまで繁華街としてだからな
つまり住みやすくなる
普段住むには便利だし騒がしくなくなってるし
あの今池ですらそんな風潮

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>>2422 匿名さん
10年くらい前の納屋橋はそんな感じだったね
ただ、あっちはマンションと商業施設一緒に作ったからなあ

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>>2422 匿名さん
豊洲なんかはららぽーとができて周辺マンション人気が加速したけど、
ここは大型商業誘致する土地はないし
既に則武イオンがあるから商圏被ってるから小規模だと厳しい
納屋橋駅が仮にできてもここからだと徒歩9-10分で大して近くないのがつらみ
まだプラウドタワー名駅南の方が恩恵受けられる

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>>2410 eマンションさん
大阪の再開発みてるとレジャック跡地か日本生命ビルあたりに超高層マンション出来る気がする

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名鉄は名駅ビルの建て替えでホテルやオフィスや商業施設作るんだろうが
マンションで売ったほうが良いな

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あれは22号線になるのかな？
週末に国道を運転していたら3キロ離れた位置から赤い垂幕見えましたよ！
まだ苦戦してるのか～って思いましたね。

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>>2427 マンション掲示板さん
マンションでは元取れん、地価いくらだと思ってるんだ笑

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浜松町ですら分譲出す時代だぞ…
オフィスなんかJR東海で間に合ってるだろ

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駅遠タワマンとか完全にバブルの失敗パターンじゃん…

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>>2431 マンコミュファンさん

と、賃貸アパート住民がつぶやく

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２４３１がどこに住んでいようが、このマンションが大失敗であることは変わらないですね。

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>>2431 マンコミュファンさん
大手デベや鉄道系が供給絞ったり開発縮小させてるなか、名古屋に投資してくれた総合地所には感謝しようぜ。東京や大阪の基準ではターミナル駅徒歩圏ではあるものの名古屋は割とどこもアクセスいいから厳しい状況なのは仕方がない
まあ今後出るマンションはここ以上に高くなるだろうからその時ここが見直される可能性もなくはないだろ
何にせよ頑張って売りきって名古屋を盛り上げて頂きたい

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>>2434 検討板ユーザーさん

新しい視点で面白い。
確かにあそこがコインパーキングよりマンションの方が嬉しいな、なんとなく。

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>>2416 マンション掲示板さん
駅前のいい土地は、地元の自営業の人が持ってるから大規模開発難しいよねえ
まとめ上げるデベロッパーもいないし
マンションだけじゃなくて、オフィスビルもそうだけど

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大幅値下げして完売！

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>>2437 マンション検討中さん
すでに低層を賃貸で一括売却してるのに値下げしたら住民層やばくなりそう
でも値下げ以外無理だよな、名駅近くにマンションできるから

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名駅徒歩７分圏内に低層が商業施設とオフィス、高層がマンションになる高層ビルが建つ予定です。
そのため、ここの2棟目になる隣の場所が１棟目の販売不振とあわせて、完全に開発が凍結されています。しばらくは更地の予定です。

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なんで、ここって駅から遠いのに商業施設も一緒に作らなかったんだろうね。PT錦とか名古屋栄みたいにスーパー一緒に作れば爆売れしたのに。ノリタケも名駅から遠いけどイオンあるから爆売れしたし。

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>>2439 匿名さん
プラウドかな？あれは名駅にも近いし、国際センターから徒歩３分くらいでいけるからいいよね。

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確かに、PT名古屋栄は、汚い川の側だし、風俗店丸見えだし、
駅近とはいえないし、そんなにいい立地とはいえない気もする。
ここは、駅遠だけど。

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名駅徒歩７分圏内に低層が商業施設とオフィス、高層がマンションになる高層ビルが建つ予定？？



どこですか？
プラウドタワー名駅三丁目のこと？？

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ここのマンション買わされた人が可哀想。どうせ名古屋に住んでいない人が買ったんでしょう。デベも地元事情を説明したのかな？
御園座とかPT名古屋栄の中古買った方がよくね。

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駅遠で車必須な割に敷地駐車場高いよな
駅前のマンションだったら高くても仕方ないけど
駐車場の維持費かねえ

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タワマンに憧れてなければザ・パークハウス名古屋ノリタケの方が良いだろうし実際そっちは人気だったし首都圏の人にも
実需でも
タワマンって管理費修繕積立金怖いし

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久屋大通や栄付近が名駅に商業圏食われて
住宅地化が進んでるから
名駅や伏見あたりで無理する必要ないと思う

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>>2447 マンコミュファンさん
名古屋だと金持ってるやつは車複数台持ってるから駐車場付帯率が高いパークハウス名古屋が人気だったのは当然と言える。
ただここも隣の名鉄バスセンター跡地やエディオンの立地が再開発されれば
ワンチャンあると思うぞ。

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>>2443 匿名さん
いや、PT名古屋栄は伏見徒歩6分だからギリ駅近。そして商業一帯開発で横にスーパーや飲食店が直結してる
ザ・パークハウス名古屋も同様、イオンモールが直結してて亀島駅が徒歩6分。
名古屋では東山線への近さ×商業施設横×駐車場が人気の秘訣だから
ここも商業一帯開発にすべきだった。
まだ遅くない、二棟目予定地にスーパーも入れた商業誘致すれば売れるだろう。

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