高所恐怖症さん
[更新日時] 2024-09-06 23:42:40
やってきましたね、長谷工のタワマン。
物件名称：NAGOYA the TOWER
所在地 ：愛知県名古屋市中村区名駅南２丁目７（地内）
交通 ：地下通路「サンロード」南出入口 徒歩８分
：リニア中央新幹線「名古屋」駅 徒歩30分以内、
：東海道新幹線線「名古屋」駅 徒歩20分、
：名鉄名古屋本線「名鉄名古屋」駅 徒歩13分、
：近畿日本鉄道「近鉄名古屋」駅 徒歩12分
用途地域 ：商業地域、特定都市再生緊急整備区域
敷地面積 ：15,234㎡
容積率 ：最大1,300%
建築面積 ：[1棟目]約5,900㎡、 [2棟目]未定(残9,300㎡)
建築延床面積 ：未定
構造・規模 ：[1棟目]地上42階建(地上150-160m)、[2棟目]未定
分譲後権利形態：未定
建築確認番号 ：－
総戸数 ：[1棟目]400戸超、 [2棟目]未定
着工時期 ：2020/03/31
竣工時期 ：2023/04/15（予定）
入居時期 ：未定
管理形態 ：未定
駐車場 ：未定
自転車置場 ：未定
バイク置場 ：未定
事業主 ：長谷工コーポレーション
事業計画 ：長谷工コーポレーション、名鉄不動産、大和ハウス工業、三交不動産
売主 ：総合地所株式会社、名鉄不動産株式会社、京阪電鉄不動産株式会社、大和ハウス工業株式会社、三交不動産株式会社、住友商事株式会社
販売提携(代理)：未定（予想：長谷工アーベスト、名鉄不動産・・・）
設計 ：株式会社長谷工コーポレーション大阪エンジニアリング事業部
施工会社 ：株式会社長谷工コーポレーション名古屋支店）
管理会社 ：未定（予想：長谷工コミュニティ、名鉄コミュニティ）
その他
・2018年夏、パナソニック工場跡地を長谷工コーポレーションが約200億円で取得。
・2019年夏、新聞媒体にてタワマン建設計画が公になる。
・隣接の名鉄バス名古屋中央営業所の立体化が進めば、敷地は２万平米を超える。
・大型複合施設の併設、ツインタワー、近隣の再開発の拡大によって、地域の激変に期待。
・柳橋駅（徒歩8分）は期待薄。
・１棟目は、東海４県で過去最大の"総戸数"となる見込み。
・２棟目は、東海４県で過去最大の"階数＆地上高"(ﾐｯﾄﾞｷｬﾋﾟﾀﾙﾀﾜｰ47階建・161m)超えに期待。
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公式URL：https://www.sgr-sumai.jp/mansion/r-meieki/
[スレ作成日時]2019-07-29 23:19:03
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| 物件概要 |
| 所在地 |
愛知県名古屋市中村区名駅南２-702-1（地番） |
| 交通 |
JR東海道本線「名古屋」駅徒歩14分、「名古屋」駅ミヤコ地下街4番出入り口徒歩9分
|
| 間取り |
2LDK〜3LDK |
| 専有面積 |
60.08m2〜135.45m2 |
| 価格 |
5758万円〜2億7888万円 |
| 管理費（月額） |
1万4900円〜3万4810円／月 |
| 修繕積立金（月額） |
7300円〜1万6250円／月 |
| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
435戸 |
| 販売戸数 |
25戸 |
| 完成時期 |
2023年4月（竣工済） |
| 入居時期 |
即引渡可※諸手続き完了後 |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数：RC42階地下1階建一部PH2階建
敷地の権利形態：所有権の共有
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| 分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
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※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間（3日）の間、何度でもダウンロードが可能です。
NAGOYA the TOWER口コミ掲示板・評判
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3041
匿名さん
会社人間でよく稼ぐ父親より家によくいる父親の方が子供の国語と社会の成績は良くなるんだよな。特に国語、日本語の理解力、説明力、表現力に優れているのは、社会にでてから稼ぐ力につながるんだよね。確かに家族のためと思って重いローンを組んで稼ぐまくることがいいことかどうかはかんたんには答えはでないね。
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3042
評判気になるさん
ランニングコストと駐車場がかかる
オプション付けると100万200万かかる
子供がいるなら教育費かかる
塾や習い事の代金もかかる
病気や怪我も起こる
余裕もってローン組んだ方が安心だな、自分だったら
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3043
購入経験者さん
さすがにネタでしょ。年収500万なら9倍でも4500万円のローンが限界。
頭金5000万円以上積んでなんとか可能って感じですよね。
＞立地悪いと噂立ってるのに前向きに検討してるんだから購入できるくらいまで値下げしろよって思いました。
次回も内覧いきますが、購入できるよう値引きしなかったら販売会社とマンションに問題ありですね。
これも・・・ネタじゃなきゃもうカスハラになりそう
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3044
マンコミュファンさん
>>3043 購入経験者さん
あなたには聞いてない
あなたは、書き込みを禁止します
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3045
マンコミュファンさん
初老以上の皆さん
年下の方が不要なアドバイス、お気持ち表明は老害と言われかねませんのでご遠慮願います。
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3046
匿名さん
誰もお気持ちなんて書いてなくないですか？
現実的に金額面で少し無理があるのでは？というご意見だと思いますが。
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3047
マンション比較中さん
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3048
匿名さん
>>3043 購入経験者さん
そうですネタです、ネタ以外の何物でもないと感じました
でもネタだとしても、皆さん妥当な事を言っているなと感じました
知恵袋で相談しても同じ様な事を言われると思います
無理なローンを組んでまで家を買う必要はない
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3049
匿名さん
マンションは歳をとって行く
物件は１才数ヶ月
土地単体と違うところはそこ
どんどん良いのが出て来る
これ素敵！最高！欲しい！と思っても、数年後にはもっと良いのが出て来る
もっとかっこいいの、最新の設備の物、もっとおしゃれな物が出て来る
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3050
マンション検討中さん
年収500万で書いたいとはネタですね、、無理に見栄張ってマンション住んだ所で、同じマンションにはなんの苦労もなくローンも組めブランド品や外車や自由に使える人が沢山いて比べて惨めになるだけだと思うのでやめといた方がいいですよ。そこまでのローン組んでまで買うようなマンションでもないです
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3051
マンション検討中さん
3036です。私はネタではなく本当に気に入りましたので購入したいと前向きな気持ちなのですが？
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3052
匿名さん
コメント失礼します。
私も名古屋ザタワーは雰囲気がよく気に入った１人です。
14～18階の角部屋を内覧しましが、ものすごく気に入りました。
値段が8000万弱とのことで、審査に通らない気がして中々購入まで進みません。
諦めて他の安い部屋で妥協するのか、購入する旨を真剣に伝えて値引きをしてもらうか、どちらがよろしいでしょうか？
皆様のアドバイス等、教えて頂けたら嬉しい限りです。よろしくお願い致します。
長々と失礼致しました。
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3053
口コミ知りたいさん
ネタじゃないなら、年収500万でこれから子供に金かかるなら郊外の戸建てか市内でも中古マンションにして、住宅ローンをささっと完済してからそのときの年齢に応じて考えた方が良いのでは
名駅から栄までの間のマンションは若い世代少ないよ
笹島小は1学年あたり30人もいない。私立に入れてやりたいと思った時苦しくなるよ
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3054
匿名さん
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3055
マンション検討中さん
>>3052 匿名さん
とりあえず再考するのは審査通らなかった時でいいのでは？
自分の直感を信じましょう
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3056
匿名さん
>>3052 匿名さん
気に入った部屋が2割引きくらいで手が届きそうでしたら、値引きしてもらえたら必ず購入する旨を伝えて交渉してみてはいかがですか。
それ以上の値引きは（築1年数か月の現段階では）難しいかもしれないです。
ただ、（高層マンションに住んだことがある方なら分かると思いますが）駅遠のタワマンは毎日出社する方にはとても不便ですよ。
14～18階だと地上に降りてくるまでに一定の時間がかかる。そこからさらに15分くらい歩かないと名古屋駅にたどり着けない。忘れ物をしたら取りに帰るのも容易でない。
真夏、真冬、悪天候の日は大変です。
住んでみてやはり不便だと感じて引っ越そうと思っても、駅遠のタワマンのリセールは厳しそうです。
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3057
匿名さん
>>3054 匿名さん
このマンションを今さら定価で買おうという人は少ないのでは？
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3058
匿名さん
竣工前に完売したかしてないかは、その後の売買価格に影響しますよね。
現状、結構な戸数が残っているなら最終的にどうするんでしょうね？
あからさまに値引き販売するのも質的に問題ありそうですし、今住んでいる人たちも不安でしょうね。
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3059
マンション検討中さん
スーモでみれば、安いナゴヤザタワー中古で4400万円、次に5100万円で出てますので年収500万でしたら中古で十分だと思います。自分は今月退去しますが、コメントにもある通り、エレベーターの待ち時間や駐車場までの時間もかかるので、住んでみて不便だなと思いました。マンションは歳を取るので、タワマンにお金かけるより、子どもの教育や別のことにかけた方がいいと正直思いました。
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3060
匿名さん
>>3059さん
希望通りの価格ですぐに売却できるものなんでしょうか？
総戸数が多いのでエレベーターはやはり待つんですね。
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