エクラスタワー武蔵小杉(旧称：武蔵小杉駅前再開発タワープロジェクト)

でも販売時期はどうなるかわからないよね。
そのころには東京機械跡も発表になっているかもしれないし。

竣工がずれれば販売時期もずれる。同時期に売り出すメリットもないし。
東急は順当にいけば今年秋から来年春頃までに売りに出てくるはずだけど三井はもう1年くらいずれる。
1年もあれば変な値付けしなきゃここなら完売できるでしょ。

ただ三井が動き出したことで東急の価格や販売時期に関係してくる可能性大。

大型商業施設の発表は三井タワーの後、1～2年後にブリリア竣工と考えると、
ギリギリ間に合わないんじゃないかなと思います。

マンション売る直前に発表したほうが価値上昇に繋がりやすいので、
ブリリアは自分のマンション売るために無理して情報出すことはしないでしょう。
また確定するまでは情報を出しようもないので、商業施設の発表は早くても来年、
いつもどおりなら2年後になるので、東急販売時期までは
出てこない可能性のほうが高いのではないかと考えてます。

特に欧州ショック、中国景気次第など世界景気の不透明感が出てきてる中では、
商業施設の情報は強力なカードなので、万が一を考えて保留しといたほうが
販売戦略上は有利ですからね。

おーい東急の駅西タワーはどうなってるかのう。その後売り出し広告もないし。毎週末に武蔵小杉駅を探索してるが、基礎工事もほとんど進捗してないし。小杉駅の西側は本当に再開発されるんかなあ。東急不動産が危ないという噂もチラホラ聞くが。このスレは東急関係者も監視してると聞くが、東急の人何かいうことはないんかな？

オリジン弁当も閉店しちゃったし地味に再開発に動いてるんじゃない。

ホームページはこれでしょうか。
http://www.kosugi-01.com/

販売スケジュール:平成23年2月上旬販売開始予定
モデルルーム公開日:平成23年1月上旬モデルルーム公開予定

再開発地区の初期のまだ安かった頃の購入者にその「低」の方が混じってて、すっかり浮かれちゃってるから、色々批判されちゃうわけですな。

なんか、6月分のRESがごっそりと削除されていますね。
パチンコ屋と図書館に関するコメントが多かったと記憶しています。
パチンコが入居することを隠したがっている者の作為(悪意)を感じます。
皆さん気をつけましょう。

つうか単に書き込みがなかっただけだよ。
パチンコ屋と図書館はもっと前の2月くらいだから見てみれば。

このあたりができるとパークは暴落しちゃうかねぇ。

>>271
270です。おっしゃるように私の勘違いでした。消されたと思った書き込みは他スレの内容でした。

東急武蔵小杉駅東側の三井の37階建てタワーマンションですが、
もう着工されているのでしょうか？
いつごろ販売なのでしょうか？

予定通り権利変換が実行されたら、間もなく既存建物が取り壊されて
来年早々に着工予定なので、来年夏頃には販売開始するのでは。

＞274、275、276、277さん
今井南町のほうが先になりそうです。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/88359/

>>277
ほぼ予定通りですね。
東西のタワーおよび商業施設が東急駅ビルでつながるみたいだし、本当に楽しみです。

確かに、でも楽しみ10％、不安90％位が小杉（川崎）クオリティ

９０％も不安なら、買うなや。っていうか、何が不安なのかわからんが。

期待通りの施設が出来ないってことだろね。
今までも散々期待してはがっかりしてきて、もう免疫できてるけど。
じゃあなんでマンション買ったかと言うと通勤にこの上なく便利だから。
それだけ。

駅から徒歩１分っていうのはなによりの魅力ですね。
雨が降っていても濡れずに部屋まで戻れるのも嬉しい。
私は不安より楽しみな方が大きいです。
早く詳細が知りたい！

雨もそうですが、寒さや暑さもしのげていいですね。
疲れているときはベッドに直行できるし。

名称がエクラスタワー武蔵小杉、に決定したようですね。

なんかピンと来ない名前ですね。
造語なのかな。

ブランズタワー武蔵小杉よりマシかも。

え、クラス？

Aクラスタワー

ググると、ベンツのＥクラスが出てくるよ。

駅で暮す→エキでくらす→エクラス！！

西街区東急マンションの名称が決まり、次は東街区の三井第三タワーの番。婦人会館取り壊し作業は来年1月に完了するので、それまでには三井タワーの情報も出てくるのかな？

大事な枕詞が抜けてるよ
”折り紙おばあちゃんと一緒に”駅で暮らすタワー

↑投稿者に思い当たる節がある。バレバレ。

むかしは「工作おばさん」だったが。出世したか。

このマンションができるころは武蔵小杉駅ビルと西東商業施設、東京機械跡地もイメージパスなど発表され武蔵小杉のイメージも格段に良くなるでしょう。
その時はたぶん二子玉川あたりは交通の圧倒的利便性からも武蔵小杉に完全に遅れとり、取り残された感じになると思います。その場合ライズが坪３００から４００ぐらいで相変わらず売れ残ってたら東急のエクラスタワーはかなり強気の値段設定しても完売だと思います。
エクラスは来年早々には売り出すでしょうしライズは間違いなくその頃でもかなり売れ残ってるし、ここは間違いなく平均
３００は越えるでしょう。
たぶんライズより高くしても立地の圧倒的優位性からこちらを選ぶ人が多くなるんじゃないかな。

坪300で済めばいいですけど、坪330-350という噂もありますね。
どちらにしても駅直結タワーという条件を考えると、相当高くなりそうです。

川崎の物件が坪300越えでも売れるのかどうか、壮大な試金石に。

川崎と言う先入観はもう古いと思います、昨日の朝日新聞首都圏でも若い人はすでに最新の情報発信地域として認識しつつあるようです。
東京と言っても近隣のニコタマ辺りは取り残されつつあるような感じ、って言うかこちらの熱気はｏｆｆｉｃｅに最も近く経済的なところというセレブサラリーマンや外人対象みたい。

>296
御意。
二子買わなくてよかった。
ライズがもう少し駅近だったら、手だしていたかも。

同じ坪単価なら絶対こっちのほうがいい。
ってことは、も少し高いのか？？

ライズより高くても売れるでしょう、東横線でこれだけの開発で駅直結はもう絶対でない。
私はライズ検討してたけどパークにしました。
２物件仔細に検討したが総合してパークのほうがかなりいいです。
それにパークでさえ駅近とこの交通の利便性はもうびっくり。
生活の質が革命的に変わりました。
それより駅直結のここはライズの比じゃないですよ。
実質坪４００の価値あるが３３０－３５０ぐらいで売り出すでしょう。
それでも絶対お買い得と読む。

そうだね、東横線駅直結という稀少な物件はそうそう無いから、
値落ちを考える必要はほとんどないんじゃないかな。

ここが完成している頃には、副都心線とも直結しているので
渋谷・新宿・池袋にも東急で直で行けるようになりますね。

当然、今までのように湘南新宿ラインでも行けるので
ウリの交通利便性はますます向上しそう。問題はそれを値段に織り込んでくるかどうか。

それに駅の上と東西の商業施設プラス空中都市プラス１１万m２の東京機械跡地開発、西側北側大型開発。
その頃になると、二子なんかここから比べれば東京の辺鄙な時代遅れの百貨店がある街ぐらいの感じになります。
想像するだけでわくわくします。

たぶん武蔵小杉からラゾーナ、ラゾーナから帰りにムサコが若者の行動範囲になるのだ。

今でも慶応の学生は「とりあえずムサコで」が合言葉。

>304　空中都市が何を指すのかはわかりませんが
西側ユニオンビル周り、北側日石社宅の開発なんてどうせタワマンがポンと建っておしまい、期待しすぎでしょう。
周辺の役に立つ公共性施設も併設されるとは思うが、高さ規制/容積率緩和が目的のオマケ程度のもの。
街自体のレベルアップには大して貢献しないよ。駅からも結構離れるから外から人呼べそうにないし。
あまり期待しすぎると実際の計画との落差が大きくガッカリ感も大きくなるので、期待し過ぎずに待つことにしています。
東京機械のSC、東急駅東(東急)、同西(三井)の商業施設以外にめぼしい再開発案件有りましたっけ？

小杉三丁目東地区。今のところ再開発は確定だが内容は未定。

>309
308です。おお、そういえば。でもずいぶん先の話だろうね。
いまや案件の順番待ちで、並みの開発案件発表しても目立たなくなりつつあるな、恐るべし濃過ぎ
東急駅西　　　　　　建設中（駅上も同時進行？）
東急駅東　　　　　　古家取壊し中
ユニオンビルの周囲　地権者移転中？
東京機械SC　　　　　詳細計画アセス中
東京機械タワマン　　詳細計画アセス中
日石社宅　　　　　　？
ツタヤ周辺　　　　　？

あとは
NEC B地区
　駅前一等地になった。駅が完全完成したら何か動きが出始める？
南武線駅前
　冴えない駅前の古いビル＋ホテル跡地のP＋NECの空きビル　この大きな3区画を統合して何かできるかがカギ
　南武線駅前は”駅正面”の地位はすでになくなりつつある。
　今のままでは完全に他に凌駕され、ただのバス停留所になってしまうでしょう。