アトラス築地ってどうですか？

>>514 マンション検討中さん

イニシアもあります！

>>515 評判気になるさん
イニシアもありましたね。確かプレミストと同じく今月末引き渡しでしたよね。
アトラスと共に築地エリアの価値が高めていきたいですね。

都心のマンションは複数路線が徒歩圏内であるのは必須と聞いたのですが、ここは日比谷線築地以外に、徒歩8分以内で行ける駅が、有楽町線新富町、都営浅草線東銀座、都営大江戸線築地市場とあるようですが、これらは路線的に魅力的なのでしょうか？
というより銀座駅徒歩12分の方が魅力なんでしょうか。リセールバリューが気になっています。

>>517 マンション検討中さん
なんとなくの主要駅に対して電車の待ち時間は考慮してませんが参考程度に。
これで不便という人は一体どこに住むのでしょうか、と個人的には思います。新宿、渋谷は少し時間はかかりますね。

>>518 匿名さん
こんな表を共有頂いてありがとうございます。こうして一覧で見ると立地の良さを再確認できました。リセールバリュー間違いないですね！

リセールバリューねぇ。。どれくらいを指すかにもよりますが、既に株価と金利もこのレベルですし、どっちがリセールバリュー良いとか議論するなら、王道ってやはりタワマンだったり大規模だったりになるのでは？都心の場合は大規模イコールタワマンみたいなもんだけど。それに都心の多くが複数アクセスとなってますから、そこで差がつくのかどうか。また周囲にもたくさんマンションあると思いますが、条件的にはすべて同等のアクセスとなりますしね。

>>520 匿名さん
何が言いたいの?

>>520 匿名さん
リセールバリューがあるのはタワーマンションという事でしょうか？中央区のタワーマンションは皆湾岸で複数アクセスでは全く無いと思いますが。

築地と同じ中央区内陸のタワマンでしたら、三井タワー、住友タワー、それに東建タワーがありますよ。

大規模がリセールバリュー高いというのは確かにそうかもしれません。が、それは今より過去のことで未来のことはわからないです。
実際タワマンは10年前に比べたら数え切れないほど増えてるわけですからね。反対に駅徒歩5分以上のタワマンはよっぽどのブランド駅じゃない限りリセール見込めなくなるかもしれませんよ。駅直結タワマンとかは確かに資産価値は高いと思いますけどね！
この物件のある築地エリアは高さ制限あり、容積率緩和終了エリアなのでタワマンはまず出来ないので、築地エリアからの交通の便などが良いのであればここの需要は高いのではないかと思います。

。。。リセールバリューを内陸のタワマンと競ってもね。仕事でも無いんだし皆がナンバーワン目指してるわけでもないんだろうから、自分の基準でいいんじゃんないですか？それぞれ事情もことなるだろうし。

橋を渡るか渡らないか、そこに尽きる。橋を渡らない物件は底堅い。

>>526 匿名さん
橋を渡ったら、湾岸区。
中央区ではない。

>>526 匿名さん
そうですね。ここは立地からして堅いですね。

60戸契約済。くらいかなん

>>529 検討板ユーザーさん
もっと売れてたと思います。先月時点で残り40戸位だったような。

最近あまり積極的に販売していないような？？緊急事態宣言中だから？それとも順調に売れてるから？

>>527 名無しさん
湾岸区=勝どき、晴海、豊洲、有明ですか？　月島は？

>>532 マンション比較中さん
その並びであるのであれば月島も湾岸に入るでしょうね。

>>533 マンション検討中さん
やっぱりそうですよね。築地エリアは高さ規制もあるようですし、アトラスは今後も規模感で言えば大きいということになるので、一定のランドマーク的なマンションになって価値も維持されそうな気がしますね。