プラウドシティ武蔵浦和ステーションアリーナ

>>3686 匿名さん
もしかして敷地面積と延床面積の違いを理解できてない？

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>>3685 eマンションさん
浦和の検討者が、浦和駅のマンションか武蔵浦和駅のタワマンかで選ぶ時代になってますからね
京浜しか止まらない駅だと都内通勤のパワカプからは選ばれづらいでしょう

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>>3686 匿名さん
商業施設は下駄ではなく土地の一部だけだからな
土地の一部だけで浦和のイトーヨーカドー規模の商業施設ができると勘違いする方がおかしい

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大店立地法の「店舗面積」には飲食・サービス系の店舗の面積は含まれないからな。
この面積に加えて飲食店とかができるから、まだ全体の規模感はわからないぞ。

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>>3688 マンション検討中さん
武蔵浦和、浦和並びしたな

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>>3691 検討板ユーザーさん
さすがにそれはない。
北浦和や南浦和や川口よりはワンランク上だけど。

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これは残念…

国税庁がタワーマンションを利用した「タワマン節税」の歯止めに乗り出した。来年１月をめどに相続税を算出するための「相続税評価額」の算定ルールを見直す。現在は平均して市場価格の４割前後とされる評価額を戸建てと同程度の６割まで引き上げ、不公平感を解消するのが狙いだ。

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>>3693 マンション検討中さん
タワマンの価値が正当に評価されていないのを修正するだけでしょう。
それで買うのを控える層はほとんどいないと思うけど。

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タワマン検討中の者です。
タワマンは、高層階もそうですが、中層階でもエレベーターが来るのが遅いなどで救命率が低いと言われますが、このマンションはエレベーターの数などは十分でしょうか？

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>>3695 マンション掲示板さん
救命率で考えるなら緊急時のエレベーターはどのような想定か分からないですが使わない、使えないのでは？火事などの想定であれば一般ハシゴ車は10階前後しか届かないのでそれ以下で買われると安心だと思います。

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>>3693 マンション検討中さん
2億3億するなら分かるけど、このマンション程度の住民にはそこまで関係ない話

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>>3692 マンション掲示板さん
ポテンシャルはありますよ。

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>>3691 検討板ユーザーさん

分譲賃貸だとさいたま新都心の方が全然高いし

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浦和と武蔵浦和を比較することすら、ちょっと恥ずかしすぎます。

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>>3700 名無しさん
一部の特定の人だと思いますが、武蔵浦和を屈指の高級な街だなんだとか、浦和と並んだとか、イキったコメントやステマコメントを繰り返し書き込むのはやめて欲しいです。
本人は武蔵浦和をアゲたいんだと思いますが、逆効果で印象悪いし恥ずかしくなります。

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>>3701 名無しさん
今後の伸びを考慮しても武蔵浦和は実質浦和です
武蔵浦和に嫉妬したネガは辞めてください
あなたこそ恥ずかしいです

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南東側の開発はまだでしょうか？

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>>3702 eマンションさん
武蔵浦和は戸田公園同様新しい住宅地、マンションだけが多くなってしまいました。
歴史が浅く商業施設・学区も弱い。土地が埼京線は低く、武蔵小杉も同じ。
埼京線の混雑、利用できる路線も他は武蔵野線。

伊勢丹・高島屋などの出店は難しいでしょうがcocoonみたいなのでも出来たらいいですね。

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武蔵浦和駅周辺は元々大屋敷が田島通りに立ち並ぶ由緒正しいお土地柄

駅前タワマンの開発でご尽力された方々がおられる

何であそこに多いのかは知らないけど

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>>3704 匿名さん
東急の再開発がどうなるか。
東急プラザや東急スクエアができたら一気に評価が上がるかも。

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