ブランズタワー所沢ってどうですか？

>>1460 マンション比較中さん
あなたが言ってる内廊下エアコンのおかげで部屋が冷えるなら、逆に部屋のエアコンで廊下も冷えるんじゃないですか？？
内廊下エアコンはへやをひやすけど部屋のエアコンは内廊下を冷やさないですかね？？

あなたが言ってるように部屋のエアコンでも蓄熱防ぐんじゃないですかね？？まさか部屋にエアコンが無い想定で話してます？そんなわけは無いと思いますけどね

やはり内廊下にエアコンがないのは大きなデメリットですね。
内廊下にエアコンがないタワマンが他に無いことがそれを証明しているでしょう。
この異常気象の時代にエアコンがないのは理解できないです。
10年前や20年前のタワマンだったら理解できますが。

>>1461 匿名さん

そんなはっきり図星を言っちゃダメですよ。答えられなくて1462が謎の主張をはじめちゃったじゃないですか

うち廊下のエアコンなしタワマンに住んでたものですが、ドーナツみたいに真ん中が空洞で屋根なしのタワマンでした。部屋がドーナツ状に配置されてましてかなりの大規模で都内一等地の超高級タワマンでした。

真ん中が外気に晒されてますがもちろん直射日光はひいってきません。いつもひんやりした感じでしたね
タワマンはまずは分厚い外壁があり次にエアコンで冷えた住居があり廊下はその奥ですから熱はかなり遮断されるんだと思います。

内廊下が広いマンションならともかく、各階のエレベーター出入口と部屋がこれだけ近いなら内廊下のエアコン要らないわ。内廊下にいる時間なんてエレベーターの待ち時間あったとしても、出勤時の5分程度かな。24時間換気システム働いてるだろうし

そりゃあれば便利だろうし快適だろうけど、その分ランニングコストも跳ね上がる。

最終的には住んでみないと分からないけど、このマンションならコストをかけてまで内廊下にエアコンつける必要性を感じないね。

ただ必要か不必要かは人によって違うし、必要派は内廊下エアコン付きのマンション探して、そこの板で意見交換すればいいのでは？

つづき
エントランスとエレベーターはエアコンで涼しかったですがそもそもエレベーターおりてから部屋までは1分かからないわけでエアコンの必要性は全く感じませんでしたね。エアコン付きのうち廊下のタワマンもすみましたが、正直電気代がかかって管理費上がるなら無駄だというかやりすぎだと今思い出しても思います。とくにこの物件はひとつの階に6部屋しかないわけで廊下は30秒もいないでしょう。わたしが住んでたタワマンは一回に30部屋はある大規模でエレベーターから一番遠い部屋はそこそこ廊下あるきますがそれでもいらないかと思いますよ。

ブランズでは内廊下が不要という主張は分かりましたが、内廊下が不要とするタワマンが近年存在しないのに、なぜ付けないのでしょうか。
維持管理費の削減だとしたら、なぜブランズは維持管理費が高いのでしょうか。さらに高くなることを忌避するためでしょうか。

>>1464 マンション検討中さん
具体的なマンション名をお願いします。
具体例がないと参考にならない書き込みです。

また内廊下エアコンマン出現してるのか。わかったわかった、クラッシーのほうがいい物件、それでいいだろ？いい物件だから１期で１０００万も高い値段で買ったんだろ？

>>1468 マンション比較中さん
億が普通の物件、築15年以上で50ベーペイ台の中古で8000マンとかの物件なんでクラッシー前提なら比較しようがない
物件なんでマンション名は不要かと思います。

>>1475
ちょっと、ここに張り付いてる人はは「買った後１０００万も値下げした●●物件だったけど自分は富裕層だと思い込んでダメージ減らそう！」って感じなんだからそんな自尊心損なう発言はやめてあげなよ・・・

いまおとなりのパークハウスの横を拡張で綺麗にしてますが、パークハウスもエントランスまで綺麗で品がありこちらと隣り合わせでよい相乗効果がうまれますよ。楽しみですね。道のど真ん中にそびえたちシンボルタワーとしての迫力がかなりありますね。

Y字交差点の真ん中にあるタワマンなんてあまりみないですよね。道を普通に歩くと目の前に聳え立つ。
最高のロケーションでしょ。

>>1479 マンション検討中さん
釣られて差し上げますが、そりゃY字交差点の真ん中に普通タワマン建てないですよ。必然的に狭い立地となるためこちらのようにタワマンのメリットである大規模物件に出来ないですから。

>>1475 マンション検討中さん
古いタワマンでは比較になりませんね。
今の酷暑のご時世とは違う頃に建てられた訳ですから。
新しいタワマンではみんな内廊下にエアコンがある訳ですから、なぜブランズではないのか謎です。

タワーパーキングの仕様や図面、周辺の道路事情で出庫時間は予測できるはずですが・・・少なくとも他のタワマンではやっていると思いますが、慢性的に渋滞する道路に面していることもあり出庫時間は相当かかると予想しています。
私の予想では朝方は1台あたり15分程度かかるのではと思います。

>>1482 マンション比較中さん
調べましたよ。
どうぞ。
https://www.kusobukken.com/winners2019

Ｙ字の真ん中に聳え立つランドマークタワマン。
はよ住みたいわ。

エアコン無し物件の有無は知りませんが、
ブランズは戸数が少ないからじゃないですかね。付けると管理費高くなるし、そうすると立地的に販売が厳しくなるとか、単純にそういう判断なんじゃないですかね。
少なくとも付ける検討はしたはずで、敢えて削ったのだと思いますよ。戸数が少なければ導線的にそんなに問題にならないという判断だったんじゃないですかね。
エアコンの優先順位が高い人は買わなくても仕方ないという判断だったんでしょう。
流石に換気とかは考えてくれてて、暑くて息苦しいーみたいなことは無いんじゃないかと思いますけど。

ブランズはエアコンは無いけど、その他にメリットを見出せればいいんじゃないですかね。

この前は留守電に
向かいのビルに行って見てみませんか？
とはいっていた。

そう言う問題ではなくて、、、

クラッシーさん。
ひとつ質問です。
以前夜にクラッシーの前を夜9時ぐらいに通ったら
真っ暗で灯がついてる部屋が両手ぐらいしかなかったんですが入居が始まってないのですか？
もしくは全く売れてないのですかね？

てゆうか今ブランズ見たら何故か高層階の2部屋に明かり着いてるんだけど・・・何で？
夜に見学といっても、こんな時間に？？
10年くらい前にトヨタホームだかどっかのモデルルームに、営業の男女が夜に忍び込んでラブホ代わりに使っててネットで問題になったけど、あれは勘弁してくれよ・・・

>>1495 マンション検討中さん
気になるのであれば物件の問合せ連絡先にコンタクトしてみては？その質問はどう考えても検討板に聞いても回答得られないよね。

地方ならここ一択でしょ。

ネットはおろかマスコミの評価もこれだしね。

>>1498 マンション検討中さん
こんな記事を頼りに物件購入の後押ししてもらうってのはかなりトホホ。。。

マンションそばの道に、所沢駅西口渋滞という看板がありました。これはどういうことですか？
駅前の商業施設が完成するまで渋滞するってことですかね？それともアンダーパス完成まで？
マンション下の道路工事が始まれば、ここも渋滞しますよね。

内廊下エアコンで分が悪いとみると今度は渋滞か・・・笑
そんな渋滞が心配ならクラッシーみたいに1000万円余分に金払ってないから最悪全部タクシーでもいいんじゃない？笑

>>1500 匿名さん
工事で渋滞は無いと思いますけどね。
新設か拡張だけで通行止めにするような箇所無いですからね。
渋滞するので迂回してくださいと言う意味にも見えますが。

プラウド所沢（北秋津・2012年築）の直近の販売価格を見ると分譲時6500万円の部屋が7900万円、分譲時3700万円の部屋が2020年に5030万円で売却されています。設備の変更等があったかもしれませんが、駅徒歩3分という利便性から高騰しています。中古物件が出ると即売状態です。

これはザ・パークハウス所沢日吉町にも言えることで、分譲時4500万円台の部屋が5500万円で転売された実例もあり、直近の販売価格は常に分譲価格を上回っています。
所沢再開発で値上がりしている実例で、駅からの距離で物件の価値が決まります。だからここより駅近のザ・パークハウス所沢プレイスもあっという間に完売したのだと思います。
マンションは駅からの距離が資産価値です。単純な話です。それがわかればどこを買うべきかわかるでしょうね。

>>1505 マンション比較中さん
将来資産価値を検討の上位に置かないと立ち行かなくなる場合はそうなのかも知れんが、自分で長期住む前提だと当てはまらないな。駅近だから絶対ってのは思考停止だよ。

>>1505
それならなぜ駅前KBOY物件は売れ残ってるんだい？w

>>1505 マンション比較中さん

資産価値って言ってるけど、それは売却益が出ることしか考えてないでしょ？

でもマンションを買う時って駅からの距離だけじゃなくて、そのマンションが価格相応か、快適性や安全性とか、買う人の家族構成や目的に応じて色々考えるよ。

所沢の開発だって今後さらに発展したら、あなたの言う資産価値にも変化が出てくるだろうし、駅からの距離が資産価値ってのは投資する人にアドバイスしたら？

お金のことしか考えてないあたりいかにも営業マン的な考え方だよね。
無関係ではないけど、実需はそれとは違うよ。

次に売れるのはプレイスの隣のパークハウスですね。
駅から離れれば離れるほど価値が下がっていきます。
それがわかっている人が多いから中古物件でもパークハウスやプラウドが売れるのです。中古で高くても売れている事実がありますから。
実需を考えたらタワマンの維持管理費はあり得ません。