ブランズタワー所沢ってどうですか？

商業階の修繕費と、設備に対する住戸数の少なさが修繕費に来てるかと。
あとは修繕計画を40年で計画して厚めに見てる分かと(30年だと修繕積立が足りないーという問題が出ているので)

うーん、そうなると30年で見てても大損なのは同じでは？
10年くらいのスパンで大規模修繕が来るわけで、その間にも軽微の修繕があったりして足りなくなって一時金が発生したりしてるのでましでは？
10年で出る想定で買う想定で修繕費がーと思うので有れば、違うところ検討すれば良いのでは、

どうも物件に対する揚げ足とりがこのスレッド多いですが、買えない僻みにしか聞こえないです。
短期で転出入するのであれば、正直賃貸の方がいいでしょ。

修繕積立金や管理費を積み上げると20年住んだらクラッシーとトントンなんですよね。
一見お買い得に見えて支払い総額が高い。大規模修繕で高いので有名な東急コミュニティが管理会社ですからね。仕方ないですよ。

ずいぶん管理会社に詳しい人が多い掲示板なんですね。
複数のマンションを購入した人がいっぱいいるのかな。。
高いので有名、ってどこ情報？

というか、ここをコキ下ろしながらクラッシーをageる流れ、いい加減食傷気味です。

クラッシィとの比較なら35年で500万以上余計にコストがかかるので、こき下ろされるのも仕方ないかと。一見安いだけに。ただ、ここをageる流れで言うなら、クラッシィより内装がおしゃれ、広い、眺望が良い、エントランスが豪華など中古検討者の内覧時の感動が多いのはこちらでしょうね。なので案外リセールしやすいかも。まだオプションも選べますしね。

前にも出てましたが、ここのコストが相対的に高く見えるのは、40年の修繕計画であえてクラッシーより1回多い3回分の大規模修繕の費用を盛り込んでるからで、同じ前提条件で比較した時の答えは無いはずです。
仮に同じ物件で30年と40年の修繕計画を作っても、1.5倍の費用を10年長いだけの期間で割れば後者が高くなって当然ですし。

ここの修繕費が安くない、のは事実ですが、クラッシーより500万高い、の根拠は無いのが現状なので、それを論拠にこの物件をこき下ろすのは少し公平性を欠くように思います。

正直なところ駅直結がブランズであれば，と思っている人も少なくないのでは。
東急も相互乗り入れで西武と蜜月ですし不可能ではなかったのでは。

現在，近隣マンションが築20年で最上階75平米2500万円程度ですから，ブランズの20年後の相場は修繕積立金を考えると2000?2200万円程度でしょう。
逆算してローンを組むと良いかと思います。

グラシスタワーが3600万くらいだから20年後は4000万くらいじゃないかな。

最近の東急不動産物件が全部40年で出しているのなら親切という理屈が成り立たなくもないが、ここだけ40年で計算しといて親切というのは真逆で悪質と言わざるを得ない。
1回分多く修繕しているから高くなるというなら他と同じく2回にして30年にした修繕計画を提示するべき。その上で修繕費はいくらになるのか。もっと高くなるでしょうね。
本当に親切なら2パターン出して1回目の総会で議決するべき。若しくは入居説明会で。
上記をやろうと思えばできるのにやらないのはなぜでしょうか。面倒だからでしょうね。
反論は契約時に承認したから？嫌なら買わなければいい？

すみません、381さんの書き方に代表されてる、この物件を批判する方の攻撃性に戸惑いを感じるのですが。いったいどんな立場で誰と戦ってるんですか？

それと、根本的な誤解をされてるみたいですが、ブランズでは全ての物件で40年の修繕計画を出して売っている、とのことでした。
むしろなぜ、この物件だけ40年で計算してる、悪質だ！って思い込みになるんでしょう。真剣に検討してる人は、その程度の確認は営業にしてると思うんですが…

>>382 マンション検討中さん
381です。他の東急不動産物件も40年だとしたら、間違ってました。失礼しました。

30年で計算してるクラッシィに3回目の修繕費を可算しても500万以上ブランズの方が高いですよ。

どれくらい違うのかわからないけど、高いので有れば、単純に戸数の差でしかない気がする。
仮にブランズがクラッシーと同じくらいの戸数で同じくらいなら尚更

結果として全く売れてませんからね。3回目の修繕費を考えても住友より500万くらい高いのであれば、さっさと値引きし始めれば総支払いが抑えられてまだいいんですけどね。ある程度苦戦しておかないと会社が値引き開始させてくれないのでしょうか。
それでも将来売りづらい問題は解消できないのがキツイところです。

>>386 匿名さん
全く売れてないんですか？

何日か前の書き込みで10戸とか20戸とか言われてましたよ。