ブランズタワー芝浦ってどうですか？

地下鉄が中枢とか個人的には興味ないんだが、ここも三田線、浅草線は徒歩圏ですな。

>>942 匿名さん
マンション側の駐輪場の話ね。
出し入れしやすいタワマンならいいけど、ライフまで徒歩5～6分なので、わざわざ自転車アピールは不要かと。

>>941
愛育病院も麻布から芝浦に移転してきたように、港区高台住民は港区内のアドレスにそこまで執着しないですよね。3Aに執着するのは区外の人に多いと思う。

愛育病院の移転はブランド戦略の教科書をそのままなぞっているかのよう。ブランドの最大のターゲット層とそうする理由が何かを知ると怖い

>>945 匿名さん
これ、ネタじゃ無くて正気で言ってるの?

>>938 住民板ユーザーさん1さん
あのラーメン店怖くて入れないのですが
そこそこ美味しいのですか？

>>950
日本の中枢を丸の内、大手町、有楽町あたりとするなら山手線沿線となるけど、
日本の中枢を永田町、霞ヶ関、内幸町あたりとするなら山手線沿線ではなくメトロ沿線だね。

>>945 匿名さん
ひっさしぶりに頭逝っちゃってるやつ見たわー。
中枢とかどうでもいいだろ。
単純に昼間人口、輸送人口と輸送能力だろ。
豊洲と比較して値付け予想もおかしくないだろ。豊洲の値段にいくらかプラスした値段がついてきた歴史があるだろ。

>>952 匿名さん
都営三田線徒歩でいけるけどね。

で、ここ坪単価いくらなの？

>>952 匿名さん
大手町と二重橋（皇居側丸ノ内）、日比谷（有楽町）銀座はメトロ
東京駅(メトロもあり）丸ノ内口以外は大体メトロ

>>954 読者さん
何分？

参考になるが面白い。少子化時代に愛育病院はプライド高い芝浦に行くわな

>>958 匿名さん
別にプライド高くないでしょ。普通の人が多くて住みやすい。愛育病院は将来を考えてこれから発展する場所を選んだだけ。変に勘ぐりすぎ。

>>959 匿名さん
病院の経営陣を軽く見ない方がいい。愛育病院の移転は少子化環境下のブランド戦略の典型です。
芝浦あるあるとして、ことある毎に港区を連呼。兎に角何かを馬鹿にして芝浦の優位性を示すと、参考になる？
ソートで出た↓の参考になるが凄い
>>57 匿名さん

>>956 匿名さん

大手町は三田線で8分
日比谷は三田線で6分
東銀座は浅草線で5分
東京駅は山手線で10分

全部直通で行ける田町の利便性はやはり素晴らしいですね。

愛育病院の辺りは本当に綺麗になったよ。
愛育病院の移転で芝浦の価値が上がったのは確か。

愛育病院のある場所の昔の写真見つけた

>>962 匿名さん
綺麗ですよ。機能より先にイメージに訴えるのはブランド戦略の基本です。大学病院は新しい建物も相変わらず殺風景。

>>961 匿名さん
官公庁、裁判所のある霞が関もメトロが便利です。三田線、浅草線は実際に乗るまで徒歩何分ですか？

こっちが今の愛育病院の写真
再開発ってすごいね

>>965 匿名さん
物凄く稼いでそう。こんな広い場所は内陸にはないだろうね。

>>966 匿名さん
ごちゃごちゃした場所が好きな人には不向きかも。こういった場所は子育て世代には響くんだよね。

田町駅前再開発中の看板

今のブランズタワー芝浦

事前案内会参加しましたが予定価格高いですね
特に採光面で共に絶望的な東向き低層が北向き低層よりだいぶ高いのには驚きました
価格調整を希望します

>>967 匿名さん
ごちゃごちゃした場所が好きな人？歌舞伎町や祭り好きのこと？
昔からの公園や寺社、御所の緑や桜並木もあり、教育施設が充実した場所も子育てには悪くないですよね。
写真から病院が何に金を使っているか、その狙いが何かを考えた方が良いですよ

>>970 匿名さん
70平米以上でいくらでしたか？

港区山手線沿線の再開発では浜松町と高輪ゲートウェイの方が注目されがちだけど、田町もかなり変わりそうですよね。
ムスブ田町タワーN、住友不動産三田3・4丁目、森トラスト三田3丁目、芝五丁目複合施設、田町TTMプロジェクトなど意外に盛り沢山。

東工大の再開発もでかいよ！

田町駅前に学校があるおかげで、法規制により駅前に変な店が出来なくて、家族住まいにはありがたい。

芝浦第二小もできるからねー。いいよねー。

地元主婦の井戸端会議かな
肝心のマンションはどうなった

>>975
それは言えるね

>>973 匿名さん
三田や芝までは芝浦から徒歩だと15分はかかりませんか。運河と線路の横断、坂道、階段もあるお年寄りや子連れには正直無理なきつい道のり。隣町のような離れた感覚がありますよ。

>>979 匿名さん

物理的な距離もだけど、街の雰囲気も違うので、山手線の内外は別の街って感じですね。
どっちが好きかは、その人次第だと思うけど。

>>979 匿名さん
ここからカテリーナ三田横の本芝公園まで徒歩6分で着きますよ。坂道、階段もない平坦な道のりです。

>>981 匿名さん
雑魚場が階段だよ。たいした段数じゃないから、バリアフリーじゃない、って程度だけど。

あそこも羽田アクセス線の工事で閉鎖になりそうだ。代わりにデッキで繋がるのかな。

>>982 匿名さん
雑魚場もスロープあるのでバリアフリーですよ。

>>983
東海道線からアクセス線が分岐して地下に潜り始めるのが雑魚場の辺りですので、閉鎖せざるを得ないでしょうね。

>>982 匿名さん
雑魚場なら階段の隣にスロープがありますよ。
家の3歳の子供でも平気で登り降りできますよ。

>>985
あれは結構大工事になるよ。

まぁなんにしても、高かったら意味ないんだけどね。
坪500でもどうかと思う地域。東急は調子に乗って総スカンを食らうといい。

マンマニさん午前来場

低仕様とコメント
玄関前カメラインターホンなし
隔て板ペラボー

ザ・長谷工タワーでした。

久しぶりにこんだけ大失敗の企画を見ました。
何が売りのマンションですか？

芝浦で久しぶりの新築であること

坪500なら世帯年収1500は欲しい。
毎日ホームまで風景に特徴ない片道10分で通勤。一人1で500稼ぐなら満足しないだろう。二人で1500向けか？

坪単価520万円で建物、設備は長谷工の廉価版だったからか、坪単価700万円の白金スカイがお買い得に思えてきた。
東急さん、豊洲は気合い入ってるのに芝浦はやる気ないのかな。

決め付け、押し付けの発言が目立ちますね

ガッカリの一言、モデルルームの窓際の下がり天井がかなり気になった。資産性考えても芝浦アイランドの中古買った方が価格維持率も満足も高いと思う。どういう層が買うんだろう。