ブランズタワー芝浦ってどうですか？

>>7785
長谷工そんなにだめですかね
駒沢公園そばの深沢ハウスとか確か長谷工だったと思うけどなかなか素敵ですよ

>>7767 マンコミュファンさん
あんたも暇だね。
それとも褒めてるのかね。

長谷工は施主さんのコスト枠に合わせて仕上げるだけですね。ただここの外観はひどいです。ダサい。中に入ったエントランスやエレベーターホールは結構良いのに外がありえない。よくこんなのOK出したよね東急も。せめて下層部はやり直した方が売れるよ。

やはり勝どきサウスの方が良さそうだな。

いまさら変えられるんですか？
ヤナセの高級外車ストリートと、地域の雰囲気がガラリと変わるアイランドとの一体感を出し、異国感、リゾート感をもっと出して欲しかったですね。。桜を活かしたのでしょうけど。

豊洲の次は勝どきに絡まれてるな。芝浦は人気者だ笑

確かにタワマン通りの桜並木なので、周辺の雰囲気は良いんだよな。

外観がもったいないですよね。
見栄えって一番大切だと思うのに、そこ変にしたらもったいないですよ。

>>7768 マンション検討中さん

豊洲にあるパークコートが同じようなダサいピンク色だね。
指摘のとおり昭和の団地感満載で安っぽい。

>>7800 匿名さん

港区ハザードマップでは防潮施設がすべて損傷した場合に一帯が浸水被害を受ける立地なので電源設備は2F以上に設置して欲しかったですね。

>>7809 匿名さん
コストカッターのハセコーならでは！

>>7768

豊洲にパークコートってありましたっけ？

>>7811
??? 何目的の書込みですか？

失礼
>>7809　さんへのレスでした

パークコートは豊洲になかったはずです

物件名とか法人名出す時はご発言に気をつけた方が賢明ですよ、と言いたかっただけです

パークシティ豊洲のことかな？パークシティ豊洲の外観はとても良いですよ。ここもPCTを真似たのかもしれないですね。

アーバンドッグシティだったら多少古くはなっていますが昭和感とか団地は言い過ぎですね。豊洲の代表的なマンションで施工はたしか鹿島建設です。

豊洲は街の雰囲気が良いですよね。芝浦だとアイランドの雰囲気が近い。

>>7808 匿名さん
外観が一番と考える人は、単に見栄っ張りなだけでは？
外観より立地、間取り、向き、広さ、価格等重要なことは他にたくさんある。

白金ザスカイも長谷工ですね。
エントランスホールの城風石垣壁がお目見えしてくると風格が出てきそう。ガラス張りだから、道路からも綺麗に見えるでしょうね。

白金スカイはほぼ大成だよ。はせこーは内装のこまかいところだけ。

>>7819 匿名さん

長谷工の施工はいろいろ言われてますが？
あまり良くないのでしょうか？
何かありましたら、教えてください。

鹿島や竹中のようなスーパーゼネコンと比較すると落ちるってところでしょ。

あと壁が薄いって聞いたことがある。安さ重視。ここの物件はわからないけど。

まとめ定期。防災等の共通項は割愛、差分比較。

■ブランズ
【動線】普段使いの商店街経由ルート、ライフ経由地上ルートに加え、ムスブ→カフェ・バー→愛育病院前の公園まで半分雨をしのげる屋根付きペディストリアンデッキ→運河モノレール風景→雑居ビル→ブランズルートあり。田町駅改札から同速度実測8分。
【交通】田町駅徒歩8分、三田駅9分、芝浦埠頭ゆりかもめ8分。高輪ゲートウェイ徒歩＆電車10分。雑魚場高架下通路を使うと三田側に抜けやすい。
【環境】中高層東側のみレインボーブリッジなどビュー良好、低層は囲まれ感、北側はパークタワー芝浦ベイとお見合い、芝浜小学校の校区、愛育病院と芝浦公園、みなとパークに近い、首都高（海岸通り）にやや近く旧海岸通り沿い、ピアゴとアイランドピーコック近い、五十嵐冷蔵のインパクト、セブンイレブン隣のマンションに、テラス席もあるイタリアンカフェ＆レストランあり。
【外観・間取り】外壁がアースカラーで女性的なデザイン。かわいいという声がある一方ピンクで安っぽいという声もあり。エントランスホールなど下層はお城を意識した男性的でシックなデザインやガラス張り。間取りは良好。
【資産性】東急ブランドはあるが長谷工。中低層は割安で賃貸リセール向き。ビューがある中高層割高で実需向き。13年間に延長の住宅ローン減税対象可能性あり。管理費412円/m2。2021年1月に入居。

■プラウド
【動線】雑居ビル→肉のハナマサ→雑居ビル→プラウドルート。信号4個、歩道橋あり。田町駅改札から同速度実測12分。ライフ経由ルートだと買い物袋持ち徒歩13分。33階建てだが低層高層エレベーター分離なし。
【交通】田町駅徒歩11分、三田駅・泉岳寺駅13分、芝浦埠頭ゆりかもめ16分、高輪ゲートウェイ18分（24年新ルートできたら12分？）。三田側に抜けるには札の辻を越える必要あり（ただし芝一丁目開発で動線改善予定）。
【環境】レインボーブリッジビューはマンションに挟まれ微妙、東工大再開発で東京タワービュー遮断、芝浦小学校至近、下水処理場薫る芝浦中央公園（シーズンテラス ）、e滑走路リスク、飛行機音は外だとそれなりの迫力（室内はT2ガラスで遮音）、線路にやや近い、旧海岸通り沿い、スマイル（ドラッグストア）・郵便局近い、セブンイレブン近接、成城石井商品や生鮮取扱のナチュラルローソン、ベーカリーカフェもあり、すき家・ゆで太郎は筋向かい。
【外観・間取り】高輪ゲートウェイの駅舎を意識した木目調を取り入れたデザイン、植栽多し、男性、湾岸民には好まれる系統。洗面所リビングインありやリビングデッドスペース多いなど間取りは総じて悪い。下り天井多し。野村不動産はイメージ図と異なるリスクあり竣工前は要注視。
【資産性】野村＆竹中ブランドあり。駅遠のため割安で実需向き、駅から10分圏外のため賃貸厳しい可能性。長期優良住宅認定あり。カップボード非標準。管理費は500円/m2に迫る。2023年3月入居（現賃貸者は入居までの要差額考慮）。

やたら外観叩いている人がいるが、植栽完成して全体像で見たらこれは素敵になると私は思う。特に角部屋は外目にも開放感凄そう。

>>7820 匿名さん
郊外の安マンションをたくさん請け負って値段なりに作ってるから勝手にそう言うイメージ持たれてるだけ。
スーゼネはマンションの施工はメインじゃないし、実際結構やらかしてるよ。

>>7824 匿名さん
少なくともプラウドよりは格好いい。
マンマニがなぜあちらは推薦するのか？

芝浦アイランドやGFTもカッコいいですが、ここも十分カッコ良いと思います。

芝浦アイランドのグローヴタワー （分譲）、ケープタワー（分譲）、エアタワー（賃貸）、ブルームタワー（賃貸）は、ひとつの街を統一したデザインでつくる『ブロックリノベーション』として、官・公・民が一体となって開発されました。

ブランズタワー芝浦はその流れをある程度意識したデザインであり、派手さは全く無いけど、良く言えば落ち着いた雰囲気はあります。

芝浦地域は植栽が計画的に進められて、田町駅前や芝浦アイランドは緑豊かな地域になりましたが、ブランズの西側の桜並木は開花時以外でも緑豊か。
エントランス付近も植栽が進めば、緑に囲まれた雰囲気になりいい感じかと。
豪華さはないけど落ち着いた飽きない雰囲気で住めば愛着持てそうです。

マンションが出来て街並みがキレイになるのは芝浦にとってプラスですね。

現地歩くとかなり整ってきてますよね。芝浦1の再開発も進めばさらに良くなっていくと思います。

芝浦1の単身マンション殺伐エリアをなんとかしてほしいね
まぁあれだけ雑に建っちゃうと、もうどうにもならんのかね

>>7826 匿名さん

マンマニ系は未だに高級車を乗り回す価値観で、10年以上前のギラギラしたガラス張りスミフ系タワマンを信奉してる男性投資目的目線だから、周囲との調和や共有施設、日々の生活環境、駅からの徒歩導線の視点がすっぽり抜け落ちてるんだよ。

>>7823 検討板ユーザーさん
都合悪いからって防災の水没リスクのところ消すなよ。売主か？
水没したら資産価値だだ下がりになるかもしれないのに。

ブランズタワー豊洲みたいな草食系タワマンが今の流行りなのかね。

上の比較表作ったのは東急関係者かここの購入者だな。
ちなみに、電気設備もここは地下だがプラウドは3階。

>>7832 検討板ユーザーさん
本当にいけていないな。
自分達が持ち上げられていると信じているところもきつい。

>>7835 マンション検討中さん

武蔵小杉の浸水問題以降に建設するマンションなら電源設備を敢えて地下には設置しないですよね。国土交通省のガイドラインでも電験設備は2F以上に設置となっているし。餅つき名人も指摘していましたが、やはり東急xハセコーの商品企画力はイマイチなのかな？

>>7837
ここはムサコが水没するよりずっと前から工事してるんだから、ガイドラインヲを守って設計してたら東急ハセコーは預言者になれるでしょ。

>>7838 匿名さん
GFTは電源設備が3Fに設置されている様なので三井清水は預言者ですね。

>>7839
だとすると、三井清水は国交省よりもずっと前から独自の災害対策ガイドラインを持ってるって事なの？
彼らの最近のマンションでも同じような防災コンセプトで設計されているのかな。
勝どきはどうなってるんだろう？

まあ、設備は２F以上にあるのがいいけど、地下でも浸水被害が発生する可能性は低いと思うよ。芝浦は武蔵小杉と違い、浸水はもう長い間発生してないしね。この間の久しぶりの大型台風の時も問題なかった。

>>7833 のマップは防潮施設全滅 ＋ 液状化発生の状態での津波被害マップだが、ゴジラの襲撃でもない限り、そんな状況ないんじゃない？

ただ、東急さんのノー プランには困るね。
モデルルームで浸水対策について聞いた時、営業さんは何も答えられなかった。
ムサコの事件もあったし、後からできる何かの浸水防止対策や、それがないならせめて納得できる説明ができるように営業さん同士で横ぐしで情報共有するのが普通じゃない？
本当頼りない会社だな・・・とは思ったよ。

GFTは東日本大震災後の物件なので設計変更できたのだと思います。

>>7842 匿名さん
ん？ここはそれより後だし、充分に検討の余地があったのでは？

>>7843 マンション検討中さん
要するに売って仕舞えばあとは知りませんってことだよ。

>>7832 検討板ユーザーさん

笑
芝浦は古き良きバブルの残り香がする
場所でもあって、そこは長所だとは思いますけどね

ギラギラ系マンションも合うと思いますよ笑

でも治安や住民層の品が良いと聞いていますからそこは維持して欲しいですね

>>7834 匿名さん

ブランズタワー豊洲は
ビルのデザインはもっとシンプルでもよかったと思います

ランドスケープっていうんですか？
周辺が良いんですよ

豊洲論抜きにして、建築やまちづくりに関心ある方なら一度は現地を見ておいた方が良いですよ

>>7840 匿名さん

三井不動産は東日本大震災後に建設するタワーマンションは基本的に免震構造とする等の独自の災害対策をプレスリリースしていた記憶があります。因みにパークタワー勝どきミッド/サウスも電源設備は地下に設置されていません。そもそも電源設備を2F以上に設置するのは設計の難易度が高いとか高コストとも思えず、営業が顧客からの質問に窮する位なら、素直に対策を講じておけよという話にしかならないですね。

GFTとPC浜離宮が最強じゃないですか

>>7847 匿名さん
サウスは電気地下だし免震じゃないよ

>>7841 マンション比較中さん

私もそう思います。同じように武蔵小杉の件もあり
地下発電機の件を担当に問いかけましたが、その回答は、さらにその発電機の地下に貯水槽があってそこで水害を防ぎます。と言われました。
本当ですか？ 確認はしてませんが、貯水槽が無いなら、本当に適当な営業ですね。
その営業担当者は移動になってますが、豊洲にでも行ったのか？

少し歴史を調べましたが、元々2丁目側が倉庫街やディーラーで4丁目側がオフィスや工場だったのはそれ相応の理由があったんですね。。

2丁目が芝浦で1番いいとかいう営業トーク？に騙されるところでした。物件には興味あるのですが、いい情報も悪い情報もちゃんと出して、もう少し真摯に営業して欲しいものですね

>>7851 マンション検討中さん

ビックリ。芝浦を知っていれば、住むだけならどうみても2丁目の方がいいでしょう(笑)

>>7851 マンション検討中さん

貯水槽は相当デカくないと水溢れますね。あと溜まった水を排出する仕組みも必要ですね。どう考えても電源設備を2F以上に設置した方が低コストで済みそうです。今度モデルルームに行った時、営業に浸水対策の件について確認してみます。営業が全く異なる説明をしたら、こちらで情報共有されて頂きます。

好みの問題になってきますが、ライフ→ピアゴ動線や愛育病院一体の再開発と近い二丁目、けして悪くないと思います

先着住戸値引きしてくれるようになりましたね、悩ましい。

>>7854 マンション検討中さん
みんな地盤の水害リスクの話してるのに何営業トークそのまま書いてるの？逃げたり誤魔化したりすればするほど余計に不信感募るわ。リスクを認識してあえて隠そうとしてるんじゃないかと思えてくる

>>7853 匿名さん
ぜひよろしくお願いします。

>>7855 マンション検討中さん
いきたい！いくら位値引きですか

>>7855 マンション検討中さん

本当ですか？初耳です。

>>7856 通りがかりさん
リスク顕在化の確率が低いところにこだわってたら、どこも買えませんよ。値段も仕様も間取りも立地も全てが完璧なマンションを見てみたいです。

>>7849
ミッドは電気地上免震でサウスは電気地下非免震なんだ、一体的な再開発物件なのに防災のコンセプトは統一されてないのか。
自分も少し調べてみたところ、ミッドは三井＋清水、サウスは三井＋鹿島、で建設会社が違ってる。
そうすると、デベの三井が防災コンセプトを主導してる訳ではなくて建設会社のポリシーの違いなのか、あるいは清水には電気地上免震を実現する特許技術みたいなのが有るのかも？

>>7855 マンション検討中さん
内容教えて下さい。

>>7855 マンション検討中さん
値引きって本当なんですか？

>>7856 通りがかりさん

気分を害してしまわれたとしたら申し訳なかったです。。
私は販売側ではないですよ。。

電源設備のことは専門的な事がわからないのですが興味あります。

地盤や水害を気にする場合、芝浦2、4に限らず湾岸エリア自体、きっぱり考えないことをお勧めします。そこにストレスを感じたまま生活することは健康上にも良くないです。検討する以上は、ある程度はわかっていることだと思います。
ハザードマップにすべて書いてありますよ。
地盤を優先するなら、文京区や吉祥寺が良いです。

値引きたーー！！！待ってたかいがあった！
行くぜよ行くぜよ

>>7855 マンション検討中さん

確かな情報だったらいいんですけど、根拠もなく言っていたら問題だと思いますよ。大丈夫？

東急が竣工前に値引きするとか考えにくいと思う。

>>7866 匿名さん
特にこのアゲアゲのご時世では尚更
ただ、値引きではないけど、価格調整は若干するかもね

値引きって例のオプション家具代のやつじゃん、一期購入者に付いた特典の。まあ値引きと言えばそうだけどこのご時世、BTTや勝どきや白金の市況=値上げ見れば売主がどう出るかってね。野村が芝浦目立たせてくれてるし腰据えて売りますって先月末言ってた

勝どきや豊洲は値上げしてるんだから芝浦も頑張ってほしい

芝浦に坪500万以上出す人がいないことに気が付かないのか。

>>7871 マンション検討中さん

以前はネガの書き込みは「芝浦に坪300万以上出す人がいないことに気が付かないのか」だったからめちゃめちゃ出世したね。笑

売主と買主の我慢比べだなこのマンション。来年の今頃の相場が今のトレンドのままだとすると豊洲みたいに売り出し当時の割高感無くなるのかも。BTTも豊洲で400って頭おかしいってなってたけど今はほぼ完売だし。芝浦で500が普通になるのは恐ろしいけどGFTが480くらいの成約単価に一年後なってそうだしなあ。検討する際ここの唯一のメリットは「流石に値上げはない」ってとこよ。

>>7873 評判気になるさん
つまり転売しようとしても儲かるマンションではないということ。

ブランズタワー豊洲は豊洲No.1を狙える物件だから、価格もNo.1になっても納得だが
ブランズタワー芝浦は・・六番手くらいか？それで価格だけNo.1と言われてもね。

周りの優良中古と価格差は縮むばかりの未来しか見えない。
これはプラウドタワー芝浦も同様ね。

プラウドタワー芝浦は見た目がカッコいいから中古のハケが良さそうだけど、ブランズは期待できないなあ…。

>>7873 評判気になるさん

GFTは築浅じゃなくなったから、ここからさらに上がるかね？
全体相場が上がれば釣られるだろうけど、むしろ周りの物件に対して少しずつ下がって行く気がする。

>>7875 マンション比較中さん

豊洲と違って線路向こうの三田の物件とかとも比較されるから厳しよね。
逆に内陸の物件がどんどん上がるから、芝浦も一緒に上がってるんだろうけど。

芝浦1再開発が本格化したらGFT坪500ぐらいなるかもね。すごいわ。

>>7871 マンション検討中さん
港南の上限が坪400、芝浦の上限が坪500まで上がってきてるな

いつ見てもやはり昭和感と安っぽい印象が拭えず古いデザインのせいで新築に思えません。。アイランドの方が立派に見えちゃいます。
特にベランダ周りが気になり、アクリル感？全体的にくすんでるのかすっきりしません。紫外線とか浴びたらすぐ黄色く変色しないか心配です。

早くも値下げしたりライバル物件掲示板にやたらネガ書き込みが多いってのもかなりマイナス材料ですね。そこまでやらないとダメな物件なんだって言う印象…

間取りはいい方だし、駅距離も悪くない。外観デザインがぱっとしない、っていうのが伸びない原因か。そこに納得できるかどうか...

>>7881 匿名さん

完全に同意

今年竣工なのにこの売れ行きを見れば不人気っぷりが分かるでしょう。

原因は何でしょう。価格か。であればプラウドも同様の状況となりそうです。

不人気とか全然売れてないとか言われてたけど、価格表見ると結構売れた感あるよ。

外観カッコ悪いのは同意します。

>>7885 匿名さん
どれくらい売れてるのでしょうか？
先着順はずっと前から60戸くらいなので、他の住居がどれくらい売れてるのか気になります。

>>7886 マンション比較中さん

エントリーすれば見れると思うけど、検討者？

>>7881 匿名さん
じゃああなたは買うなって。話だよ。

>>7888 マンション検討中さん
あ、そっちね。ありがとう。
以前見た時はカラカラで使えなかったら、サイトの存在自体忘れていたわ。

482戸の中で供給済は157だから、3分の1売れたか。まだ道は遠いね。
芝浦新築マンションでここまで苦戦してるのは見たことないから、現状では大失敗かな。
プラウドはどうなるか気になる。

まあ大失敗だけどこれからまくるのは難しいよね。白金スカイなんかはなんもないところにあの規模の建物が立ち上がってくると迫力あって目を引く→申し込みの後押しになるけどさ。ここはあの外観＋強気価格、なのに上棟済みで全体像わかっちゃって逆に避けるって悪循環になってるわ。避けた客はまず野村に行くだろうけど野村も大概で芝浦自体から逃避するんだろな

本日のBRANZ TOWER SHIBAURAの写真を一枚。
ホームページのデザインページに乗ってるCGと色が違うのは多分気のせいだと思うが、
屋上と下のピンクが和む。まさに和の色だよ。

そのピンクが地上から見るとすごく古臭く見えるのだよ。
みんな言ってるから間違いない。

写真見ると囲まれ感が半端ではない。。

結局、価格なんだよね
https://wangantower.com/?p=18894

ブランズタワー豊洲スレから来ました。
あっちは契約者が悦に入るコメントばかりでホント気持ちが悪いです。

>>7894みたいに思い込む人がいるから、テレビは飽きもせず品川駅港南口の混雑状況を流し続けるんだろうね。

天気と合わさって垢抜けない建物感ありますね?
北側のマンションの方がまだかっこいいのはどうもならんな
もうちょい外観ちゃんとしてれば少し人気でたろうに惜しい

外観、外観ってもういいんだけど。よくわかったので。
それしか言うことないのかね。
もっと有意義な情報交換したいけど、そもそもそんなこと期待してもムダか。

外観どころか、囲まれ感、仕様、立地、プライシング全てがダメダメだろ。でも、この板の9割近くが同じような感覚を持っていてダメマン認定していることが把握できるのは大変有意義。

超カッコよくて都心の新築タワマンを出来るだけ安く買いたいのはみんな同じでしょうけど、もう不動産は安くは買えないかも。。世界中でインフレがますます進んでいますから、資産という意味でも、不動産や貴金属など買える人は早めに買って対策しておいた方が良いと思います。積立NISAとかちょっと株やってますくらいじゃこの物価高に勝てない。

湾岸築浅マンションしか勝たん！

>>7896 匿名さん
君のようなネガが荒らすからだろう。

>>7900 マンション検討中さん
9割は検討していなくひやかしってことか。暇人

この所の電車の混雑具合をみても、
完全リモートで葉山や軽井沢で仕事してます♪
なんて遠い夢の話だ

虎ノ門とか番町買えればそりゃ買いたいけど、ぼくには無理だ

でも芝浦で充分！

国家戦略特区（隣接）タワマンしか勝たん！

同じブランズなのに豊洲は超人気なのはなんでだろ

外観は足元のエントランス部分もできてきて悪くないかな。芝浦の街には合ってると思う。
実需ならやっぱり立地が一番大事でしょう。
賃貸にするにしても徒歩10分圏内は最低条件。

>>7906 匿名さん
7902といい豊洲アゲ気持ち悪いぞ

結局、欲しいマンションだけど、価格以外にもあまりにも残念なところが多すぎて、悔しいやらなんやらで、スレのびてるんでしょうね。

>>7896 匿名さん
豊洲を一方的に貶める投稿。

何目的かは知りませんが、ここの住民の評判を下げるだけなのでやめた方が良いですよ。

言いたい事があるなら、正々堂々豊洲のスレで言ったら？

>>7900 マンション検討中さん

じゃどこが良いマン？
教えて。買うわ。

>>7906 匿名さん
びっくりするほど興味なかった

>>7910 匿名さん
豊洲板へ帰ったら？

気味悪いよ。

チャレンジ価格の人はアク禁されたかと思ったら、また復活してますね。

できてみないと最終的な判定はできないけど、ここ車寄せはけっこうかっこいいと思うよ
あとは照明の外への漏れかたでも建物の印象はだいぶ変わってくる

書店の蔦屋の雰囲気が良いのは照明の力がけっこう大きいと聞いたことある

>>7910 匿名さん
いや、講釈垂れずに豊洲へ帰れ

改札から徒歩4分は歩く地下道があるのに駅直結を謳ってるマンションがあるが、ここは地下ではなく風通しの良い空中ペディストリアンデッキが駅直結で改札から4分続く。田町駅はホームから改札がめちゃ近い。

地下鉄だと地下道出口からのカウントになってるが、空中屋根付きペディストリアンデッキの出口からカウントすると本当は駅から徒歩4分と謳ってもいいはずだよね。笑

>>7917 マンション検討中さん
田町は品川と違ってホームまで近いのはかなり良いよね。

>>7918 匿名さん
>>7917さんは品川駅ではなく地下鉄駅と比較しています。

>>7917

心理的には5～6分くらいですよね笑

駅直結ってそこまで良いですか？駅は不特定多数の人たちが出入りしますからね
遠すぎるのは嫌だけど適度なソーシャルディスタンスが心地いいと思います

>>7918 匿名さん

念頭にあったのは勝どき駅とかの大江戸線、ほか有楽町線や半蔵門線とかですが、確かに品川駅も空中空中屋根付きペディストリアンデッキという点では同じなので比較わかりやすいですね。

>>7920 匿名さん
品川駅は商業施設があるから許せる
地下鉄も不動産表記からプラス5分がデフォルトだが何も無いので苦痛

>>7923 匿名さん

改札からの動線に何があるかも大事ですよね。ひたすら薄暗い地下道なのか、雑居ビルの地上か、カフェなんかの商業施設もある空中屋根付きペディストリアンデッキかで気分がだいぶ違いますね。毎日のことであればなおさら。

品川駅港南口は飛行機の轟音の下を歩かないといけないので、田町の方が駅への道のりは優れてますよ。

港南と芝浦なら普通は芝浦かなあ?
大崎なら悪くないかな

>>7926 マンション検討中さん
中古市場は、大崎>芝浦>港南です

>>7927 匿名さん
嫌悪施設の少ない順になっているな。

>>7927 匿名さん

品川と田町を細かく書く分けると、

高輪>三田>大崎>芝浦>港南
かな？

>>7929 匿名さん

高輪>三田のあたりはもうほとんどの人は手が出ない
値段を見るともう目が点になって吐き気さえしてくる

>>7929 匿名さん
大崎は、イマジカの建て替えタワマンがいくらで出してくるかで、三田と逆転するかもね

>>7931 匿名さん
情報ありがとうございます
その場所ノーマークでした
坪7～800いってもおかしくない
狙っている人もほとんどあきらめることになりそう

モノレール越しのブランズ。地上ルートも色々ありますが、やっぱりペディストリアンデッキからのルートは景色もきれいで気持ちいいですね。

屋根付きペディストリアンデッキ降りて、ここからは4分。遊歩道や公園の緑を横目に抜けて運河を越えて少しで、もうブランズ。

>>7934 マンコミュファンさん
やっぱりmsb田町導線は最強ですよね。

>>7934 マンコミュファンさん
ペディストリアンデッキ降りるのは階段か、エレベーターだよね。駅からエスカレーターで下降りて芝浦保育園前通った方が自然じゃない？ペディストリアンデッキなんてわざわざ使うかな？ブランズ行くのに結局は下道使うと思うけどね。

>>7936 マンション検討中さん

その通りです。
ムスブもデッキももちろん素晴らしい施設なのだけども、毎日の通勤通学では絶対使いませんね
下道も、整備されてて広くて十分キレイなので何の不都合もないですからね
2,3分遠回りしてデッキ歩くなんてよほどのデッキ好きだけ。デッキ素晴らしいとしつこく連投してる人、誰も共感しないからもうやめなよ。

ここから先が夜真っ暗のダークゾーンなんだよね。。公園過ぎてからの道怖すぎて娘は歩かせられない。。

>>7938

さらにすすんで首都高手前の橋を越えたり、となってしまうと、ちょっとそういう感じはありますね
慣れていないと大人でもこわいと思う人いるかも

有名なイタリアン→ピアゴの通りなら私はまあ許容範囲かな

田町は相当きれいな街並みに変わったよな
芝浦に若い子育て世帯が移り住む理由が分かる

駅からエスカレーター降りて、ペディストリアンデッキの下からも行けますよ。もちろん、商店街ルートも行けますし、ライフ前ルートも行けます。いずれも数秒の違いで遠回りにはなりません。デッキルートは雨の日にめちゃ助かります。

公園先のイタリアン→ピアゴの通りを真っ暗とか嘘はやめましょう。周りは落ち着いた住宅街なので、これがダメなら一体どこに住めるのか？笑

>>7937 マンション検討中さん

どうやらあなたの投稿よりは、参考になるをいただいてるようです。検討者の方に、少しでも参考になるようでしたら幸いです。

ちなみにオフィシャルの徒歩案内図もペディストリアンデッキルートになってますし、グーグル先生もデッキとほぼ同じような方向でのルートで徒歩8分でした。
https://sumai.tokyu-land.co.jp/branz/shibaura/map/

>>7942 マンコミュファンさん
とりあえず、google先生からマンション入口から田町駅まで8分じゃ着かねえということを教えていただきました。ありがとう

今後の東京の発展ということで考えると、地価が上がりすぎることの弊害も考えておく必要があると思う。

千代田区や港区の超一等地は、これ以上地価・家賃が上がりすぎると、おそらくオフィスや店を出したくても出せない、という事例が出てくると思います。
NYのマンハッタンなどではそういうことも起きているというニュースを見たことがあります。いい店が家賃が払えなくて撤退、とか。

ヒト・モノ・カネは回っていないとダメです。

大規模開発をやるにしても、用地取得や資材調達にお金がかかりすぎて設備のクオリティが落ちてしまうということが、既に起きつつある気がしています。

かといって郊外や地方に可能性があるかというとコロナ騒動においても移住・移転は本格化しなかった。

なにが言いたいかというと、国家戦略特区で国家レベルの投資がなされ、人の流れがありながら地価も内陸に比べ比較的落ち着いている芝浦にはまだ無限の可能性があるということです

港区海岸のあたりも時間はかかるかもしれませんが、倉庫施設が大きな区画で再開発されたりすれば、豊洲のように変貌するかもしれません

>>7942 マンコミュファンさん

地上ルートはムスブの中を斜めに歩けるし、ボタンで即変わる信号あるからめちゃ早いんすわ。実質6分かな。
対してデッキはそもそも駅出口のとこがぐるんと遠回りだし、階段は進行方向ではなく垂直だし、交差点の信号は待つし、で9分はかかるよ。

別にこの物件の立地の良さもムスブデッキの良さも否定しないよ。素晴らしいよ。公式で紹介してて当たり前です。

ただ、住んだらデッキルートは絶対使わないね、保証します笑。ムスブに屋根あるから傘時間もほぼ差がないからね。

>>7944 マンコミュファンさん
壮大な話なのか何が言いたいのかよくわかりませんでしたが、
その場に相応しい賃料が払えない店はお客からそれなりの対価を貰えてないわけだから、良い店ではないのでは？

>>7946 匿名さん
店子あっての大家ということです
これ以上インフレがすすむと都心は超一等地ほどスカスカになってしまうリスクがある

>>7945 マンション検討中さん

使われないのであれば結構ですが、私は気分に合わせて結構使うかな。もちろんライフに寄るときは下から行くでしょうし、色々選択肢があるのも良い点かと思っています。ボタンですぐ変わる信号情報ありがとうございます。1分一秒急ぐようなときはぜひ使いたいと思います。

>>7947 マンコミュファンさん
一時の話では？
長期でスカスカになれば家賃も下がるし、物件価格もさがるのでは？

うまく価格調整や回転がすすめば問題ないのですが、インフレがすすむとむしろ地価だけは上がったりします。
そして今後は、地名で見栄を張る、みたいなことを企業も個人も少しずつしなくなってゆくのではないかと。これまでのブランドや序列だけにとらわれない、その場所にいることの絶対的な心地よさ、新しい若いエネルギーがどんどん入っくるみたいなことがより重要視されると思っています。具体的にはそれが豊洲だったり芝浦だったりするのではないか、という仮説です。あくまで仮説です。
強いアドレスは理由があって高いわけでなんだかんだ言って強いですよ。

>>7945 マンション検討中さん
同意。
ブランズは下道の方が近いですね。
ペデストリアンデッキを使うとしてもGFTくらいでしょう。

>>7940 匿名さん
アイランドは前から良かったけど、芝浦1はmsb田町でかなり良くなった。

田町駅は住民よりも通勤の為の乗降客が圧倒的に多いんです。
通勤ラッシュ時間帯は、その通勤乗降客の流れと逆走して歩くことになるので、慣れないと少しストレスがあります。
より空いている道を選ぶなどと、駅迄のルートが多数あり選べるのは有効です。

田町駅の改札は手狭なので拡張して欲しいでくね。サウスゲートスレだと東工大再開発と合わせて田町駅南口が新設されるのではという話も出ていた。

それにしても在庫売れていかないですね。
このスレで皆さんが言うように導線は良いのになぜ。。

>>7955 マンション検討中さん
ホントに。ここよりも坪単価もグロスも高いスカイはそろそろ完売しそうなのに

後2/3ものこってるけど売り切るのに2年くらいかかりそう

>>7957 匿名さん
周辺中古相場が追いついてくれば2年で売れるかもしれんが、その周辺中古相場が伸び悩んでるからね。どうなることやら

投資として考えるなら
芝浦なんてやめて
絶対晴海フラッグにしなきゃ。
3軒ぐらい購入するには住宅ローンは
無理だから銀行に掛け合って金利高いけど
事業用ローンで借りて購入したい。

借り手よし
銀行よし
デベよし　の3方よし

芝浦はサラリーマンで世帯年収1500万ぐらいが上限なので、ファミリー世帯で億越えはまず無理。単身だとブランズ豊洲のが楽しいだろうし。
芝浦はある意味サラリーマンファミリー世帯の最後の聖域。なので、下げてくれれば、すぐ購入しますよ。東急さん！

世帯年収の下限はどれくらいですか？
1000くらい？

>>7961 マンション検討中さん
フルローンかどうかでも変わってくるでしょ。世帯年収では語れない

以前プラウドのスレッドにも貼ったけど、内容更新して纏めたのでこっちにも貼っとく。
個人的に知りたいのはブランズは大抵見えて来た感じかな。プラウドは詳細はまだだけど多分ブランズと傾向的に同じ。

【言いたいこと】
・駐車場代は管理費と修繕積立金に並ぶ、マンション管理組合の超重要な収入。
・タワマンで管理費(㎡)が300円以下だと、管理会社に支払う管理委託費にも満たない場合があるので、足りない分は駐車場代で賄う必要がある。
・最近の新築はコスト削減のため駐車場比率が減っていて、大抵30～35％くらいになっている。10年前は駅近を除外すると50％超えてた。
・当然、管理費や修繕積立金に回せる金が減ってるので、デベは管理費を高くしたり、駐車場代を高く設定してなんとか帳尻を合わせる。（GFT～新築の傾向）
・駐車場代を高くしすぎると車を手放す人々が発生 → 駐車場が埋まらない 悪循環が発生する。
・それだと困るので空く駐車場は外部に貸すなどの対策を管理組合がとらねばならない。（GFTの事例があるので、詳しくは掲示板検索）
・最近THE TOYOSU TOWERやクロノレジデンスなど、800戸超のスケールメリットあるマンションでも、管理費 + 修繕積立金を 600円以上に値上げして、管理組合会計の適正化を行っている。（これくらいないと足りないということ）
・港区湾岸はカテリーナ三田タワースイートとワールドシティタワーズ以外は修繕積立金の均等化を行ってないように見えるので、なるはやで値上げが必要。遅れれば遅れるほど、値上げ幅は大きい。
・白金ザ・スカイ、パークタワー勝どき、ブランズタワー豊洲も新築らしく、駐車場比率は30％くらいしかないが、近所に後れを取らない戸数（スケールメリット）は持っている。
・ブランズタワー芝浦とプラウドタワー芝浦は駐車場比率が低く戸数も少ないので、近所に比べ管理の難易度は高い。フィジカルの差を技で補う工夫が必要。
・最近の新築は価格、スペック、維持管理などなどいろいろ辛いな・・・

モデルルーム行きましたが、同じく参加していた人のぱっと見平均年齢層が40代?50代くらいの人がほとんどだった気がします。（上は60以上の人がちらほら）私は30半ばですが、やはり価格的にも年齢層が上の人が多いんですかね？ちなみにプラウドタワー芝浦も同じ感じでした。

>>7951 匿名さん

公園の交差点の分岐点までは同じ条件なんだから同じ論理でいえばGFTも同じでしょ。いずれにしても人それぞれ好みでしょうし、各ルート自分の足で実測した結果、ほぼ差はありませんでした。早く変わるというボタン式信号は試したいと思います。

ちょいちょいペディストリアンデッキにしつこくやっかみを入れて来られる方の素性がなんとなくわかりました。笑

>>7963 マンション検討中さん

今日も行商ご苦労さまです。駅から徒歩10分圏外なのに線路脇で騒音のあるチャレンジ価格の中古マンションは結構です。

こうやってみると本当にGFTは勝ち組感あるよな。

>>7965 マンコミュファンさん

GFTの人は愛育の先までデッキで行くことを想定してるんじゃない？
まあ、どのルート使うなんて好き好きだから、わざわざ反論する様な事でもないけどね。
売主さんなら別だけど。

>>7967 匿名さん

どこが？

>>7964 匿名さん
やはり販売価格的にそれぐらいの層が多いでしょう。

>>7967 匿名さん
GFTが勝ち組というよりはブランズが厳しい印象。後1000万円くらい値下げしてようやく戦えるレベルかと。

>>7968 匿名さん
その通り。1丁目住人で公園交差点使う人は今や皆無。

ホントこのデッキ好きはしつこいからスルーすべきなんだけど、住人目線からするとルートの情報が全て頓珍漢だから、ついついレスしてしまう…苦笑

>>7970 名無しさん
平均で45から50歳くらいじゃね？
子供一人か子なしの夫婦が多かった感じがする

>>7972 マンション検討中さん

GTF住人目線ご苦労さまです。

>>7965 マンコミュファンさん
検討中の身としては、やっぱり正確には伝えて欲しいと思ってますが、GFTはペディストリアンデッキの終点まで行けるし、みなとパークに入ればエスカレーターもあります。なので好みの問題ではなく、日常の通路として使ってると思われるし、ペディストリアンデッキを降りた後の距離はGFTと変わらないでしょ？むしろ近いんじゃないかな。
私はこちら検討してはいますが比較のため、GFTもみてます。東の眺望はよかったですが、いかんせん高すぎで、そこまで出すこと考えると新築との比較でこちらかなーと思っています。どちらがいいかはともかく、ブランズ芝浦の方は明らかにペディストリアンデッキの普段使いはないなと実際に歩いて感じました。

芝浦2丁目交差点ですが、夜間の交通量はどの程度でしょう？

>>7975 マンション検討中さん

GFT情報はどうでもいいのですが、実際に歩いてペディストリアンデッキルートが気持ちいい、好みで使い分けできますよねと言ってるだけなのに、しつこく目くじらを立てるから、GFT行商人って思われるんだよ。笑

>>7977 マンション掲示板さん
気持ちいいと感じるのは個人の主観なのでどうでも良いとして、検討者目線で正しい情報を伝えて欲しいと言っているだけでは。情報がイチイチ頓珍漢過ぎるので。

そうですね、GFTは高すぎるので新築のこちらが良いと思います。
もう少し経年すると坪単価の差はかなり開くと思いますよ。

>>7979 匿名さん

そうだと良いのですが。。
個人的には10年後に残債割れを回避できるかどうか心配です。

いやはや、オフィシャルで示されてるルートにまでイチャモン付けてくるなんて。笑。GFT行商人が2名ぐらい住み着いて、スキあらばPRねじ込んできますね。〈GTF中古PR〉マークを付けていただけると素性がわかり大変助かります。

>>7976
芝浦２丁目交差点の夜の交通量は本当に少なくて静かだよ。
中層以上だとむしろ運河の向こうの海岸通り＋首都高の走行音の方が気になると思う。
遠くの音が気になるのはどこのタワマンでも同じだけどね。

交通量少ないのが夜道の場末感を増長させてるんだよな…。ファミリー層にはかなりきつい。

外観の事を色々言う人がいるけど、このマンションはグッドデザイン賞を受賞すると思う。

植栽が植え始められて、北側緑地も何やら整備し始められてますね。

>>7985 マンション掲示板さん

芝浦ナンバーワン物件の雰囲気でてますね。

餅つき氏の外観に対するコメントは酷いものですが。

>>7981 検討板ユーザーさん
必死ですね

>>7988 eマンションさん

購入者の立場からすると少しでもネガティブな事を書き込まれると不安になるものです。
それにしても馬鹿の一つ覚えのようにGFTを連呼するのはなんですかね？
寧ろ貴方がGFTの行商では？と思ってしまいます。

購入者は住民板へどうぞ

>>7987 マンション検討中さん

餅つき名人は外観についてのコメントは特に無かったかと思います。マンマニの間違いでは？

https://x1mansion.com/branztower-shibaura

行商人が一生懸命否定してましたが、マンマニもペディストリアンデッキルートを歩いてますね。マンマニも車ではなく徒歩で検証したら、プラウドよりブランズに軍配をあげたようです。

>>7982 匿名さん
ありがとございます。夜まで昼間の交通量だとさすがに嫌だと思いましたが、夜間はそれほどでもないんですね。

低層の狭い部屋はほとんど売れちゃったんですね。広めの部屋ももうちょい価格下げれば全然売れると思うけどなあ。

ここ最近で一気売れだし、プラウドのが価格が正式決定したらさらに加速すると見込んでいるようで、値下げありますかと聞いたら、全く予定してないとのこと。周りにいた人も身なり良い人ばかりで少し恥ずかしくなったので変なこと聞かなければよかったと後悔。

40から50代くらいの人が多かったな。

>>7980 マンション検討中さん
10年後とか、リニアも走り始めて、余裕で利食えると思いますよ。将来大阪まで1時間強でいけるようになる駅の隣ですよ田町

ポートシティでデートしたいな