ブランズタワー芝浦ってどうですか？

>>749
武蔵小杉のタワマンでは今回の台風でトイレ禁止令出た。

>>750 匿名さん

誰も15年出てないから安心なんて言ってないけど？
そんな事態のときは一軒家でも低層マンションでも大変なことになってそうだけど、せっかくなのでご忠告として承っておくね。

>>750
タワマンと言えば、今回のタワマンのトイレ禁止令騒動や、洪水・冠水騒動で、日本の災害リスクの高さが中国人投資家に再確認され、中国人投資家が日本のタワマンをなりふり構わず投げ売りする、っていうシナリオもあながち間違ってはいなさそうだ。

>>752
そうは言っても実際に被害が出てるのはタワマンだけ。

トイレ禁止令はイヤンいやん。

エレベーター止まったらどうするの？

>>754 匿名さん

エレベーター止まったら階段使うしかないね。
あたりまえのことを聞かれても。

あと、もちろん簡易トイレは備蓄してあるよ。
食料も。
高層マンションの場合、一時避難場所は自宅なので。

ブランズ芝浦だけでないしね。簡易トイレと2リットルペットボトル20本あれば何とかなる。一個だけちゃんとしたゴミ箱あるとなお良い。使いやすく、かっこよく、密閉圧縮できるやつ。お年寄りにはタワマンは低層が人気あるみたい。それぞれだけど

リスク皆無の住まいは中々ないから
どのリスクを受容してどう対策するかだよね。

ネガるならタワマン全般ではなく、ここ固有じゃないとスレ違い。
武蔵小杉は一部は大変なので、あまり騒ぐのは不謹慎。欠席裁判だしね。

>>714 名無しさん
同意。
芝浦住民の監視や荒らしは、マンコミュでも有名です。
不安なのでしょうね。
最近では若い世帯が子供が小学校に入学する前に脱出してますね。

テレビ見ていても、板マン、一戸建ても被害出ている。

これみるとタワマン購入考えちゃうな

https://news.yahoo.co.jp/byline/yamamotoichiro/20191013-00146686/

>>761 マンション検討中さん

考えちゃいな

>>759 匿名さん
他にどこの掲示板に出ています？マンコミュでも有名とありますが

いよいよ先行販売ですね。関係者住戸どれだけ売れるでしょうか

ここ、盛り上がらないね。

野村待ちでは？

周辺の立地の人気が飽和しただけでは？ここをほしいと思う人は既に買っていて、追加需要は少なく売りたい人の方が多い。
中古の状況や、レス内容が周辺こ既存住民らしきものばかりなのを見ると

>>764 マンション検討中さん

先行販売なんてやってるの？

立地で強みがないのに最高値販売だから仕方ない。
ここ買うより港南中古を買う方がリセールバリュー高い。

最近港区民に配布されたハザードマップではここの浸水想定は0mでしたね。白金ザスカイは3-5m、一部は5mでした。古川(ドブ川)の影響ですが3-5mではさすがに心配です。
プラウドタワー芝浦も大丈夫そうです

全般的に埋立時期が新しい地域の方が浸水対策が進んでいるね。

海沿いより川沿い低地が怖い。
芝浦が浸かれば山手線だって無事ではないので対策済み。

>>769
中古、新築の評価ともこの20年くらい芝浦の方が港南より持続して評価は高いです。

理由は複数ありますが、1つ目は芝浦の方が都心立地であることからの利便性の差。2つ目は徒歩圏内に複数の再開計画があること。3つめは所詮湾岸ではありますが、芝浦の方が住む場所としての知名度が高いことなどがあるでしょうか。4つめは港南は車使いだと線路越えての内陸側へアクセスが悪い。新駅エリアの工事に合わせてプラチナ通りから道路新設も予定されてますけど、白金ドンキが全く畳む様子がないことを見てもいつになるかわからなそうな計画。

芝浦はJRだけでなく、地下鉄二路線とゆりかもめも使えますし、何より電車でも車でも都心主要部に非常に近いため、やはり便利な場所です。

また港南マンションエリアからは徒歩10分圏内に再開発計画は何もありませんが、芝浦エリアは複数計画があります。TGMM2棟目、東工大キャンパス再開発、ブランズ、プラウド、札の辻、芝浦1丁目など。住民が増え、古い建物が綺麗になり、商業施設や外資系ホテルなども予定されていますから、エリアの評価は高まる可能性が高いです。

港南は以前住んでいましたが、品川駅は駅として大きすぎて、人も多すぎて、結構ストレスを感じる人は少なくないと思います。港南口から山手線ホームまで行くのにかなり距離はあるので、田町のマンションと比べると不動産表記の徒歩分数よりかなり余計な時間がかかるのも難点。JRは複数路線あるのはいいですが、郊外行き路線ばかりで都心アクセス路線が山手線と京急線しかなく、その2つがなぜかいずれも高輪口方面にあるのも難点ですね。

港南も綺麗で悪くはないと思いますが、再開発に沸き生活エリアの発展が計画されている芝浦の方が今後も評価は先んじることになると思います。

>>773 匿名さん
ありがとうございます。

＞＞773 匿名さん

ぐうの音も出ません

芝浦の価値が上がれば三田や高輪と接近しますね。
今のうちに中古を買うべきでしょうか？

芝浦の価値が上がれば三田や高輪の価値はもっと上がる気がします。

芝浦は四角い埋立地で、港南、海岸グループです。御所や寺社、大使館、坂があり、緑が豊富で昔からの住宅地である三田、高輪とは全然別物です。評価が近接することはありえません。

>>775 匿名さん
まとめると屠殺場が無いから、芝浦の方が良いということですね。

中国人には海が見える港区湾岸タワマンが人気。
チャイナマネーで芝浦は高輪を抜く。

芝浦には芝浦のよさがあると思うけど、高輪よりも高くなることはないと思う。

>>781 匿名さん
芝浦が高くなれば三田や高輪も高くなる
お互いWINWINの関係

>>782 匿名さん
芝浦は港南と同類、三田高輪とは分けて考える立地。
773は偏っていて新情報なし。773、774、775の参考になるのカウントは変ですね。776は中古のステマですかね。このスレの参加者には地元タワマン住民が多いのかな？

角地の立地なのは良いが、どっちの道も交通量が多いのがちょっと気になる。

徒歩8分。雨風、出張荷物あると結構キツイな

>>783 匿名さん
必死だな

>>786 匿名さん
必死なのは>>773だと思いませんか
>>774、>>775の参考になるのカウントはどう考えても、地元と理解しないとおかしい。
他の可能性は

芝浦に坪500万出せるかというと無理。利益乗せすぎ。

ザ・パークハウス西麻布外苑西通りやパークコート南麻布はすでに残り住戸が一桁戸数になっているけれど、麻布アドレスでありながら現在実売の坪単価400万円台。こちらはタワーとは言え、芝浦アドレスでありながら坪単価500万円。
実はすでに、新築マンション価格は芝浦の方が麻布よりも高くなっている。

芝浦が三田どころか芝アドレスをさえ越えることはないと思います。但し、GFTの初期の中古時はカテリーナ三田より平均坪単価はだいぶ下でしたが、現在はGFTの方が平均坪単価が格上になりました。みなとスポーツセンター、芝浦公園、クラッシィハウス、TGMMの半完成後から芝浦は芝との坪単価差はかなり縮めてきているのはたしかです。先に挙げられた今後の再開発が進めば三田は次元が違いますが、芝とはほぼ同等くらいになってもおかしくはないと思います。

愛育病院が麻布から芝浦に移転してきたことは、芝浦にとって重要な転換点だったと思います。麻布の名門美容院が芝浦を選んだわけですから。もしかしたら将来、森ビルが芝浦でヒルズシリーズの複合施設を開発するかも、と妄想。

森ビルではないけれど森トラストが札の辻で大規模再開発をやるね。

>>789 匿名さん
特殊要因を無視してはいけません。
パークコート南麻布の平均はもっと高い。残りは最安値近辺の部屋。また、立地も少し特殊。
西麻布外苑西通は特殊性がかなり強い立地。調べればすぐに分かります。
ここも平均500台で売り出しても、全部買い手が付かないと比較できない。

下がり天井2050って本当？
せっかく豊洲スルーして検討しようと思ってたのに
東急ひどいな

豊洲もそうだがブランズは梁の下りが酷いね。
ゴツすぎる

>>791 匿名さん
芝浦しかそれなりの土地が無かったからでしょ

下がりで250なら高いじゃん
今は250以上からが高級物件の標準だよ

愛育病院は象徴的な存在だけど、芝浦や港南に巨額の投資が行われ企業も芝浦港南に次々に移転しているのは事実。
国がリニア推進と羽田の国際化を進める限りこの流れが今後も続くし、人も増え続ける。10年前の印象で思考停止していると判断を見誤るかもね。

>>798 匿名さん
品川、新幹線、リニア、公園と国際的ハイテク企業が多く、首都高の騒音の影響が小さい港南が湾岸の本命？ 批判ではなく単純な質問です。

>>799 通りがかりさん
本命が何処かなんて私ごときでは分かりません。
悪しからず。