物件概要 |
所在地 |
東京都港区芝浦二丁目1番1(地番) |
交通 |
山手線 「田町」駅 徒歩8分 京浜東北線 「田町」駅 徒歩8分 都営浅草線 「三田」駅 徒歩9分 都営三田線 「三田」駅 徒歩9分 ゆりかもめ 「芝浦ふ頭」駅 徒歩8分 ※プライベートエントランスより
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
482戸 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上32階 地下1階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2021年09月竣工済み 入居可能時期:即入居可 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主・販売代理]東急不動産株式会社 [売主]近鉄不動産株式会社 首都圏事業本部 [売主]京浜急行電鉄株式会社 [売主]株式会社長谷工コーポレーション [売主]相鉄不動産株式会社 [販売代理]株式会社長谷工アーベスト
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施工会社 |
株式会社長谷工コーポレーション |
管理会社 |
株式会社東急コミュニティー |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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ブランズタワー芝浦口コミ掲示板・評判
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7327
匿名さん
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7328
マンション検討中さん
ブランズか プラウドかで検討しております。
立地 間取り でブランズか 価格 竹中でプラウドか 互いに一長一短ありと思いますが、ご意見頂きたいです。
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7329
マンション検討中さん
屋上なんて目立つわけないじゃん。どんだけ着目してんだよ。笑
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7330
評判気になるさん
>>7328 マンション検討中さん
駅からの動線の違いは結構差があります。
プラウドは基本的には雑居ビル→肉のハナマサ→雑居ビル→プラウド。三田駅は13分、芝浦埠頭ゆりかもめ16分。
ブランズは、ライフ→ムスブ→動線にウッドデッキ・カフェ・バーなど愛育病院前の公園まで屋根付きペディストリアンデッキ→運河モノレール→ブランズ。それに三田駅も9分、芝浦埠頭ゆりかもめ8分でお台場・豊洲へもすぐってのも何気に大きい。
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7331
匿名さん
>>7330 評判気になるさん
確かにこの導線は良いね。途中まで屋根付きなのもグッド。
豊洲といい、109は他の開発に乗っかるのは旨いなw
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7332
名無しさん
これまで出た話で気になったのを羅列(違ったら修正よろしく)
ブランズ
2丁目 ゆりかもめ徒歩圏、芝浜小学校、首都高近い、水没リスク、芝浦公園、割高、三田線も近め、ピアゴとアイランドピーコック近い、五十嵐冷蔵のインパクトと今後のタワマンリスク、低層階は割安らしい、災害時ディーゼル発電が地下1階、GFT転売厨が絡んでくる、コンビニは一分ほどか、駅への導線がいい(屋根あり)
プラウド
4丁目 高輪ゲートウェイ徒歩圏、芝浦小学校、旧海岸通り沿、e滑走路リスク、芝浦中央公園(シーズンテラス )、割安、三田線遠すぎ、スマイル海岸通店(ドラッグストア)近い、タワマンリスクはないが東工大再開発で東京タワービューは無理か、駅10分超で眺望も限定的(アイランドが邪魔)なので質は高めてくれるかも?、ディーゼル発電は未定も地下っぽい、CMT転売厨…はあまり見たことない、コンビニは真隣、駅への導線は普通
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7333
評判気になるさん
>>7332 名無しさん
まとめナイス。ただ、高輪ゲートウェイ徒歩圏って無理ないか?公式徒歩18分、グーグル先生だと徒歩26分だぞ。
中高層階のレインボーブリッジビューはブランズのほうが良さげだね。あと、線路との距離は実はプラウドが近い。影響多少あるんじゃないかな。水没リスクは変わらんだろう。
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7334
匿名さん
最近のマンションは人気と不人気の差がハッキリしてますよね。低層にしろタワマンにしろ。プラウドが人気で早目に売れるならば、その価格(値付け)と立地、仕様のバランスが良いということでその相場帯が芝浦界隈の新築タワマンの市場評価価格になると思います。ブランズは結局のところ高過ぎるから売れないのであって、プラウドに値段寄せるしか販売改善方法が無いと思うんですが…
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7335
eマンションさん
>>7330 評判気になるさん
デッキ導線ならGFTの方が優位だからここは中途半端なんだよね。
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7336
匿名さん
長谷工で高値チャレンジになっちゃうのに、値下げできるはずない。
まっ、都心以外はもうどこもエリアのほぼ天井だが、芝浦はまだ再開発が続くのに売れてないというのがな。
芝浦のリセール上の天井はもっと下ということよ。
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7337
評判気になるさん
>>7335 eマンションさん
首都高と線路に超近接で挟み込まれた駅徒歩10分の中途半端なGFTは検討外だから、お願いだから絡んでこないで!(><)
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7338
匿名さん
芝浦は首都高、線路、モノレール、トラック、この辺が残念ではある。
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7339
匿名さん
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7340
名無しさん
再度まとめました。共通項は割愛、差分比較してます。
■ブランズ
【動線】ライフ→ムスブ→ウッドデッキ・カフェ・バーなど愛育病院前の公園まで屋根付きペディストリアンデッキ→運河モノレール→ブランズ。
【交通】田町駅徒歩8分、三田駅9分、芝浦埠頭ゆりかもめ8分。
【環境】レインボーブリッジビュー良好、芝浜小学校、芝浦公園、首都高やや近い、ライフ、ピアゴとアイランドピーコック近い、五十嵐冷蔵のインパクト、コンビニは1分ほど。
【外観・間取り】ピンクっぽくも見えるアースカラーで女性的なデザイン。エントランスなど下層はお城を意識した男性的でシックなデザイン。好みが分かれる系統。間取りは良好。
【資産性】東急ブランドはあるが長谷工。中低層割安で賃貸リセール向き。ビューがある中高層割高で実需向き。
■プラウド
【動線】雑居ビル→肉のハナマサ→雑居ビル→プラウド。
【交通】田町駅徒歩11分、三田駅13分、芝浦埠頭ゆりかもめ16分、高輪ゲートウェイ18分。
【環境】レインボーブリッジビューは微妙、東工大再開発で東京タワービュー遮断、芝浦小学校、旧海岸通り沿、芝浦中央公園(シーズンテラス )、e滑走路リスク、線路にやや近い、スマイル海岸通店(ドラッグストア)近い、コンビニ・すき家は真隣。
【外観・間取り】GFTとデザイン方向性が類似。男性、湾岸民には好まれる系統。外観追求の犠牲か間取りは悪い。
【資産性】野村&竹中ブランドあり。駅遠のため割安で実需向き。
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7341
検討板ユーザーさん
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7342
名無しさん
>>7338 匿名さん
線路はカテリーナとGFTだけ。JRがあることが売り
首都高はどこでもある。むしろ芝浦IC超便利。
モノレールは全然煩くないし寧ろ景観のアクセント。芝浦らしさ
トラックは湾岸はどこも同じ。埠頭導線のGFTのみ要注意
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7343
匿名さん
静かなのはゆりかもめ。モノレールは駆動部が剥き出しで走るから騒音大きい。
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7344
名無しさん
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7345
匿名さん
>>7344 名無しさん
まだプラウドでよかった
ブランズとブリリアならもっとややこしかったね
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7346
匿名さん
>>7340 名無しさん
ライフに寄った後にペデストリアンデッキ経由すると遠回りになるのでライフ→運河モノレール→ブランズという動線になると思います。
ブランズは長期優良住宅認定なし、プラウドは長期優良住宅認定ありを追加して頂きたく。
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7347
マンション検討中さん
>>7340 名無しさん
参考にさせて頂きますね、ありがとうございます。
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7348
通りすがり
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7349
匿名さん
>>7348 通りすがりさん
そうかな。>>7332の方が「割高」、「割安」という比較した後に個々が判断すればいい結論を書いてる点から、結論ありきの記載に見えるけどね。比較に書くなら価格レンジだよね。少なくともとてもフェアには見えない。
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7350
マンション検討中さん
>>7348 通りすがりさん
あんたにプラウド関係者の匂いがするわ
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7351
評判気になるさん
プラウドの中低層、気になる人多そうですね。実際ブランズも北の低層、南の低層はお安かったので実際のところ売れてますね。残りの部屋がすごく高過ぎ。眺望がプラウドより良いって、そうなの?海方向の抜けは24-25Fくらいから高層階で確かに綺麗ですが坪600とかですよ?内陸買えちゃう。囲まれ感はこっちのブランズの方があるので、比較的値段がおとなしい中層からの抜けはプラウド優位では?結局レインボーはプラウド東向きや東南の12F以上で見えてくるし。
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7352
マンション検討中さん
俺は東京タワーが見たいからGFTの方が魅力的に思えるけどね。
DWのLDKもブランズにはない。三田線もブランズより使いやすい。
中古の流動性がいい理由はその辺だろうね。
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7353
匿名さん
>>7352 マンション検討中さん
またGFTの押し売りですか
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7354
匿名さん
ここはGFT住人もいそうだけど、それ以上にアンチGFTの豊洲押しの人が粘着してるので、凄い反論きそうですが、芝浦近辺のタワマンの東京湾側の眺望は、以下の序列だと思う。
GFT、ケープ、ブランズ、グローヴ、カテリーナ、プラウド、CMT
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7355
匿名さん
>>7354 匿名さん
豊洲推しはただの荒らしだろ。GFT住民はガチの押し売りだから、迷惑千万。自スレでやれと
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7356
匿名さん
野村の競合物件スレは荒れますね。
住友は最近大人しいですね。自社物件スレで延々上げ念仏繰り返してるだけ。
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7357
マンション検討中さん
住友は恵比寿の欠陥問題でそれどころじゃないんだろ。
タワマン建て直しなんてなったら死活問題だぞ。
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7358
マンション検討中さん
>>7340 名無しさん
ブランズは13年間に延長の住宅ローン減税の対象で、520万ぐらい返ってくる。プラウドは最大400万だから120万の差額もあるかな。
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7359
匿名さん
GFTは立地が最悪だから選択肢には無いな。
倉庫街で騒音だらけ。
しかも殆どの中古が売れればラッキーのチャレンジ価格。
アイランドと同等だったらまあ築年プレミアムを考えてフェアバリューかな。
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7360
匿名さん
>>7359 匿名さん
GFTの立地を最悪と思う人がなぜ似たような環境のブランズ芝浦を検討してるか謎。
荒らさないで、豊洲のスレに帰れよ。
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7361
匿名さん
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7362
マンション検討中さん
>>7360 匿名さん
首都高と線路に超近接で挟み込まれた駅徒歩10分の中途半端なGFTは検討外だから、お願いだから絡んでこないで!(><)
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7363
匿名さん
>>7362 マンション検討中さん
線路はさておき、首都高までの距離は変わらないでしょ。GFTの方が幅が広い分、東京湾側の部屋は近いと言えば近いが、誤差レベル。土地勘ないのかな?
線路や首都高に隣接してるでもないのに過剰に反応し過ぎ。
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7364
匿名さん
>>7363 匿名さん
GFTは、あの陸橋のカーブが問題だよね。接してない分、西~北西方向中高層の騒音がひどい
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7365
匿名さん
田町駅最寄りで綺麗なアイランド至近のブランズと
日の出駅最寄りで汚い倉庫街に存在するGFTって
全然違う物件だと思うけど。
ブランズも取得価格が高くなるから資産価値的には微妙だけど、
後者は立地が悪すぎる駅遠物件だから
今のチャレンジ価格で取得すると残債割れ必至だよ。危険。
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7366
職人さん
ブランズのすぐ隣のマンションに住んでたけど首都高の騒音なんて気になったことないぞ・・・。少なくとも倉庫街って雰囲気ではないような。GFTは知らん。でもGFTもいいマンションに見えるけどなぁ。
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7367
マンション検討中さん
>>7363 匿名さん
なかなか売れないのか中古営業に熱心に勧められて見に行ったが、線路と首都高のダブルパンチで、二重窓生活。徒歩2分の差も大きい。間取りの作りも古くさいから早々に検討から外したよ。中古仲介手数料も考えると新築ブランズやプラウドのほうが良いに決まってる。
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7368
匿名さん
>>7365 匿名さん
GFTよりブランズの方が倉庫に囲まれてるけど、この人はただGFTをネガしたいだけですね。
GFTは引き渡し後の5年くらい前に、新築未入居が坪400くらいで多く売り出され、当時もチャレンジ価格と言われて、売出し物件が積み上がっていましたね。それも1年くらいで全て売れて、今だと坪400だと安い方ですね。当時のチャレンジ物件を買うのは正解だった訳で、将来性を考えずに買えないままだと、永遠とネット掲示板で粘着ネガする生活になるんですね。
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7369
匿名さん
>>7368 匿名さん
5年間で1割のキャピタルで正解というのは流石にパフォーマンス悪すぎだわ。
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7370
匿名さん
>>7369 匿名さん
投資目的ですか?実際に住むなら購入時より値上がってたら御の字ですし、当時買わずに値下がりを待った人はさぞ悔しいでしょうね。
今とこれからの芝浦の相場を読めないと、ブランズもプラウドも中古GFTも手を出せないでしょうね。そういう方は中古アイランドか中古港南か勝どき・豊洲を選択されるといいでしょう。
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7371
匿名さん
>>7366 職人さん
ホントに住んでたか?真横が五十嵐冷蔵、続いて安田倉庫でそれは無理がある。Googleマップで倉庫で検索したら2丁目から海岸まで倉庫だらけじゃん
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7372
匿名さん
>>7370 匿名さん
永住するなら好きにすりゃいいけど、今後内陸に引っ越したいとかもっと条件の良い物件に引っ越したいと思ったときに、他より値上がりの大きい物件選ばないと持ち出し量が増えて、買いたい物件に制約がでるよ。
これからの芝浦の相場を見誤ってるから、これだけ売れ行き不振なのでは?白金高輪の@650がバンバン売れてて、芝浦が閑古鳥なのはなぜなのでしょう。
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7373
職人さん
>>7371 匿名さん
住んでましたよー。五十嵐冷蔵と安田倉庫は確かにあるけど、そんなに気になるようなものじゃなかったですよ。倉庫街っていうとイメージが悪いように思えて、そうでもないよってことを伝えたかったんです。
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7374
匿名さん
>>7359 匿名さん
GFT周辺に倉庫なんてありませんよ。
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7375
匿名さん
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7376
匿名さん
まあ日の出駅最寄りで荒んだ雰囲気が好きなら
永住覚悟でGFTもありなんじゃない?
というか、今後アイランド中古の坪単価に寄っていくから
資産価値的に永住にならざるを得ない。
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