物件概要 |
所在地 |
東京都港区芝浦二丁目1番1(地番) |
交通 |
山手線 「田町」駅 徒歩8分 京浜東北線 「田町」駅 徒歩8分 都営浅草線 「三田」駅 徒歩9分 都営三田線 「三田」駅 徒歩9分 ゆりかもめ 「芝浦ふ頭」駅 徒歩8分 ※プライベートエントランスより
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
482戸 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上32階 地下1階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2021年09月竣工済み 入居可能時期:即入居可 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主・販売代理]東急不動産株式会社 [売主]近鉄不動産株式会社 首都圏事業本部 [売主]京浜急行電鉄株式会社 [売主]株式会社長谷工コーポレーション [売主]相鉄不動産株式会社 [販売代理]株式会社長谷工アーベスト
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施工会社 |
株式会社長谷工コーポレーション |
管理会社 |
株式会社東急コミュニティー |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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ブランズタワー芝浦口コミ掲示板・評判
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7287
マンション検討中さん
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7288
匿名さん
これとかに比べたら全然マシじゃん。
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7289
検討板ユーザーさん
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7290
通りがかりさん
まあココ買える人は他のとこもそれなりに買えるからね…三田ガーデンレジデンス、上大崎のディアナ、最近値段が出てきたプラウド芝浦、狭目の白金スカイ。ここは北側の低層や西の低層が安かったのでどうしても芝浦に住みたい人はそこ買っただろし、そういう人たち以外に刺さる商品力、価格優位性が無いから売れ残り中。こっからの挽回策ってあるのかな東急に?プラウドが埋まってからしか余地なく無いか?
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7291
匿名さん
いやいや、プラウドのトイレ以外全部リビングインの超絶間取り買うくらいならここのワイドスパン買った方が良いよ。
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7292
匿名さん
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7293
口コミ知りたいさん
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7294
検討板ユーザーさん
>>7293 口コミ知りたいさん
豊洲と比べればそうだが、より都心重視で田町界隈を求める人ならここは良いと思う。
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7295
匿名さん
田町駅徒歩8分はもう出ないか、そう言われると希少性ありそうな気もするw
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7296
検討板ユーザーさん
>>7295 匿名さん
首都高からも線路からも離れていて、田町駅からライフ&ムスブ経由で周り落ち着いた環境の徒歩8分はほんともう出ないよ。
低層はリーズナブル、高層はビューもあるから当然の額かなと。外観もエントランスが完成したら高級感が出そう。内装、共有施設は特に文句なし。
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7297
匿名さん
>>7296 検討板ユーザーさん
基本的にはこの物件好きだから同意だけど、
眺望重視派に刺さってないんだろうね
眺望優先ならアイランドか東湾岸行くし、ついでに眺望あればいいかなーっていうファミリーには単価載せすぎて不評
だから中高層売れないんだわ
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7298
マンション検討中さん
>>7296 検討板ユーザーさん
加えて綺麗な公園、愛育病院、新設芝浜小にちょうど間に合う竣工、保活余裕 と悪くない。問題は価格だけ。
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7299
匿名さん
湾岸つながりで豊洲が比較対象になるかと思いきや、利便を考えるとそうではない。生活圏が全く違う。迷うのは内陸白金ザスカイ。
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7300
匿名さん
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7301
検討板ユーザーさん
>>7299 匿名さん
芝浦と白金比較するより芝浦と豊洲比較する人の方が多いんじゃないか
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7302
匿名さん
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7303
匿名さん
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7304
匿名さん
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7305
匿名さん
>>7303 匿名さん
話理解できる?港区と江東区を比較して、港区の方がいいけど内陸は無理という層が一定数芝浦にはいるんですよ。そういう人が生活利便性のために豊洲は選ばない
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7306
匿名さん
>>7305 匿名さん
芝浦はそういう層のための場所ですよね。
売れ行き見る限りそういった層の絶対数は少なそうですが。
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7307
匿名さん
>>7295
実際のところ、芝浦でブランズプラウド以降に大規模タワマンが出来そうなデカい土地ってまだあるのかな?
ブリジストン跡地はマンションっぽい立地だけどそんなに広くないから、せいぜい200戸クラスのペンシルになりそう。
その次はブランズのマンションギャラリーの土地かな。こちらも面積はブリジストンと似たようなもの。
探せば他にもあるかも知れないけど、JALホテル跡地みたいにスミフがつまんないオフィスビルにしちゃいそうだし。
・・・って考えてると、これから芝浦で大規模タワマンはもう出来ないのかもって思えてくる。
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7308
通りがかりさん
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7309
検討板ユーザーさん
豊洲が人気でもう完売しそうだから、何人か優秀な営業がこっちに来るんじゃないかな。豊洲のほうがベテランが多い印象で、営業のレベル差を感じた。
港区、中央区に住みたい人で投資目的ではなく実需なら確実に勝どきよりは芝浦だね。徒歩10分圏外は検討・検索対象外の人も多いだろうし、一定数需要は続いてるから営業は焦ってないのかもしれないが。
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7310
マンション検討中さん
それにしてもここのデザインには困ったものだ。
特に周りの高層ビルやマンションの人なら分かると思うが、
あの屋上の2つのピンク箱はいったい何なの?
あれができるまでは、まあ・・・という感想だったが、
できてからは、げっ・・・となった。
購入検討するなら、一度ムスブ田町のビルとかであれを見てから検討することをお勧めするよ。
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7311
匿名さん
>>7310 マンション検討中さん
屋上のピンキーボックスそんな目立つんですか?
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7312
マンション検討中さん
>>7311
屋上が見える高さからみれば、他の部分が目に入らないくらい目立ちますよ。
下からじゃ分からないから、話題にする人は今はほぼいないと思いますが。
近隣マンションの人たちがあれを見て、住み替えようとするとは思いません。少なくとも私には無理です。
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7313
匿名さん
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7314
匿名さん
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7315
匿名さん
>>7307 匿名さん
芝浦じゃないけど、田町という目線だと札の辻の三田再開発のマンションですね。賃貸だろうし、凄い値段になりそうですが田町の相場上昇には寄与するでしょう。
芝浦だと森永とポートボールのところがまとまった土地で、古いビルですね。商業ビルになりそうですが。
あとは五十嵐冷蔵とか三田ナショナルコートの建て替えとか、元倉庫街なだけに可能性は色々ありますよ。
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7316
匿名さん
>>7314 匿名さん
予算的に無理っていう話だろ。オブラートに包んでるのに言わせるな
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7317
名無しさん
>>7315 匿名さん
五十嵐冷蔵は建て替え期待したいけど、このマンション検討中の身としては眺望は邪魔しないで欲しい
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7318
匿名さん
>>7309 検討板ユーザーさん
販売会社別だけど何を言ってるの?
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7319
匿名さん
>>7306 匿名さん
コロナ禍でそういう価値観の層が減ってると思う。
従来通りの駅近信仰と、見栄を捨てて都心3区から周辺区あるいは都内から千葉埼玉で広さを取りに行く層に二極化してて、
見栄で駅近でもない広くも無い利便も大したことないところを選ぶ層が激減してるんじゃない。
生活利便
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7320
匿名さん
>>7319 匿名さん
見栄で駅近でもない広くも無い利便も大したことないところを選ぶ層が激減してるんじゃない。
↑
三田ガーデンの売れ行きは順調みたいよ。港区で探している人が生活利便性のためだけに豊洲を選ぶ事はない。
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7321
マンション検討中さん
>>7317 名無しさん
五十嵐冷蔵の敷地だと大規模な計画できそうです。
南側眺望 東側日照にも影響ありでしょうね。
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7322
匿名さん
>>7320 匿名さん
三田ガーデンは高台で環境も良いから全然違う。芝浦検討層は豊洲や有明と比較してるよ。
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7323
マンション検討中さん
>>7311 匿名さん
レインボーブリッジを渡る時見ましたが、目立ちますねボックスが ブランズ自慢のティアラには目が行きませんね
ほんとに 残念な外観
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7324
マンション検討中さん
>>7323 マンション検討中さん
色違い過ぎ
>>7311 匿名さん
レインボーブリッジを渡る時見ましたが、目立ちますねボックスが ブランズ自慢のティアラには目が行きませんね
ほんとに 残念な外観
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7325
匿名さん
>>7324 マンション検討中さん
CGだと外壁より肌色っぽい薄いピンクにしか見えないのですが…。実際はもっとピンキーなのでしょうか。
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7326
マンション検討中さん
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7327
匿名さん
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7328
マンション検討中さん
ブランズか プラウドかで検討しております。
立地 間取り でブランズか 価格 竹中でプラウドか 互いに一長一短ありと思いますが、ご意見頂きたいです。
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7329
マンション検討中さん
屋上なんて目立つわけないじゃん。どんだけ着目してんだよ。笑
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7330
評判気になるさん
>>7328 マンション検討中さん
駅からの動線の違いは結構差があります。
プラウドは基本的には雑居ビル→肉のハナマサ→雑居ビル→プラウド。三田駅は13分、芝浦埠頭ゆりかもめ16分。
ブランズは、ライフ→ムスブ→動線にウッドデッキ・カフェ・バーなど愛育病院前の公園まで屋根付きペディストリアンデッキ→運河モノレール→ブランズ。それに三田駅も9分、芝浦埠頭ゆりかもめ8分でお台場・豊洲へもすぐってのも何気に大きい。
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7331
匿名さん
>>7330 評判気になるさん
確かにこの導線は良いね。途中まで屋根付きなのもグッド。
豊洲といい、109は他の開発に乗っかるのは旨いなw
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7332
名無しさん
これまで出た話で気になったのを羅列(違ったら修正よろしく)
ブランズ
2丁目 ゆりかもめ徒歩圏、芝浜小学校、首都高近い、水没リスク、芝浦公園、割高、三田線も近め、ピアゴとアイランドピーコック近い、五十嵐冷蔵のインパクトと今後のタワマンリスク、低層階は割安らしい、災害時ディーゼル発電が地下1階、GFT転売厨が絡んでくる、コンビニは一分ほどか、駅への導線がいい(屋根あり)
プラウド
4丁目 高輪ゲートウェイ徒歩圏、芝浦小学校、旧海岸通り沿、e滑走路リスク、芝浦中央公園(シーズンテラス )、割安、三田線遠すぎ、スマイル海岸通店(ドラッグストア)近い、タワマンリスクはないが東工大再開発で東京タワービューは無理か、駅10分超で眺望も限定的(アイランドが邪魔)なので質は高めてくれるかも?、ディーゼル発電は未定も地下っぽい、CMT転売厨…はあまり見たことない、コンビニは真隣、駅への導線は普通
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7333
評判気になるさん
>>7332 名無しさん
まとめナイス。ただ、高輪ゲートウェイ徒歩圏って無理ないか?公式徒歩18分、グーグル先生だと徒歩26分だぞ。
中高層階のレインボーブリッジビューはブランズのほうが良さげだね。あと、線路との距離は実はプラウドが近い。影響多少あるんじゃないかな。水没リスクは変わらんだろう。
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7334
匿名さん
最近のマンションは人気と不人気の差がハッキリしてますよね。低層にしろタワマンにしろ。プラウドが人気で早目に売れるならば、その価格(値付け)と立地、仕様のバランスが良いということでその相場帯が芝浦界隈の新築タワマンの市場評価価格になると思います。ブランズは結局のところ高過ぎるから売れないのであって、プラウドに値段寄せるしか販売改善方法が無いと思うんですが…
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7335
eマンションさん
>>7330 評判気になるさん
デッキ導線ならGFTの方が優位だからここは中途半端なんだよね。
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7336
匿名さん
長谷工で高値チャレンジになっちゃうのに、値下げできるはずない。
まっ、都心以外はもうどこもエリアのほぼ天井だが、芝浦はまだ再開発が続くのに売れてないというのがな。
芝浦のリセール上の天井はもっと下ということよ。
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