ブランズタワー芝浦ってどうですか？

>>6562 匿名さん
TMショーン

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まあGFTが一番安くなるのはそうだと思う

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いずれGFTとブランズは高潮でやられて暴落すると予想。海抜低すぎ

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>>6565 匿名さん

真っ赤

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>>6566 匿名さん

頑張れ 水門 未だ嘗て破られた事がないと記憶しますが

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>>6547 匿名さん
鉄道高架は分かるけど、ヤナセは場末と言うよりむしろ高級感があると思う。ホンダのことかな？

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>>6568 匿名さん
高級感はないよ。

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ベンツ、アウディなんて所詮は大衆車だし、ディーラーは整備工場だからな。
それを高級とかいうセンスを疑う

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>>6568 匿名さん

ヤナセが高級感w
あの安っぽい車庫と工場丸出し感を高級感ww
GFTの上からの眺望も汚すぎて見たくもない

目の前は巨大変電所
ホンダの奥もトラックと資材置き場

それで高級感ww何がwww

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もうGFTのことを悪く言うのはやめてあげてよお

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ちなみGFTのパンダ部屋は、ディーラービューの低層だったよな

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ちなみにヤナセ前にコーンズ(ベントレーとランボルギーニ)オープンしましたね。

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豊洲とかと比べると芝浦港南は場末感あるわな

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>>6553 マンション検討中さん

アイランドとGFTだけではなく、東急不動産分譲のキャピタルマークタワーも比較対象に追加してあげてください。

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ブランズタワー芝浦が売れていない理由を教えてください。2007年竣工のクレストプライムタワー芝は現在も完売していないようです。このマンションも同様の状態が長期間に渡って継続した場合、資産価値に影響はあるのでしょうか？

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>>6577 マンション検討中さん

モデルルームで聞いてこい

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>>6574 匿名さん
ワーゲンのあったところですか？

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>>6578 マンション検討中さん

聞きましたが、お茶を濁されてしまいました。

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>>6577 マンション検討中さん
クレストプライム懐かしいな
首都高から電気がついてる部屋が2部屋だけ見えてて、マジで終わってるなと思った記憶がある
あれ以来、ゴールドクレストのタワーマンションって聞いたことないもんね

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>>6577
クレストプライムは古い上に完全に買っちゃいけない
マンションみたいなイメージが付いているから売れない。
ブランズはちょっと値付けが強気すぎたってことだろうね。
ただマンション市場が崩れない限り、徐々に売れていきそうではある。

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グローバルにはまさに転売専用物件。デベが転売厨にうりつけて、転売厨が生活感度の低いカッペを出口にするだけよ。マンコミもツイッターでも港区ガー！リセールガー！と365日騒ぐだけのしょうもない輩だけに注目されてたな。まともな富裕層やまともな一般人は耐えられる場所ではない。みんな小銭を片手に芝浦は出て行ったよ。残ってるのは……

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>>6579 eマンションさん

そうです。
ベントレーはオープン済みでランボルギーニは、近々オープンみたいです。
https://octane.jp/articles/detail/6863/1/1/1

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妄想おつかれ

そこまで嫌いならほっときゃいいのにわざわざ書き込みにくる理由はなんだろう

1そうは言っても気になってしまう魅力がある
2個人的に芝浦に恨みがある
3性格が悪い

あ、全部ってのもあるな

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>>6570 匿名さん

確かに、工場併設のヤナセの建物が高級かと言えばそうでないかもしれませんね。
ベンツ、アウディを大衆車？
余程の方なのでしょうね。
羨ましい限りです。
では、芝浦辺りのスレで 息巻いてないで、
ドバイ辺りで検討してはいかがですか？

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>>6577 マンション検討中さん
売れない理由は、物件のスペック（立地や仕様）と価格のバランスが悪すぎるんでしょう。長谷工施工でブランド力も弱いため、下手するとクレストプライムタワー芝の二の舞になるかも知れませんね。

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輸入車の整備工場や販売店があるとそこが高級な場所だと思うらしい　笑　埋立地で昔から土地が安かったから物置として便利なだけだろ　笑笑

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>>6584 匿名さん

そのコーンズが何故か「芝ショールーム」なんだよね。
芝って知名度がそんなに高いわけでも無いだろうし、そんなに芝浦の名前じゃ駄目かね？

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山手線で東京・銀座至近、すごくいいけどなー。上手くまとめたコンパクト2,3LDKも他であまり見かけず検討中。港南や勝どき・豊洲もそれぞれ特色があって、人それぞれ！

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結局、中国人じゃあるまいし銀座にそんなしょっちゅう行くか？って話。
それよりも普段使いのできるお店のバリエーションが芝浦は少ない。車を持とうにも駐車場代で月5万の固定費。
芝浦は田町のオフィス賃料の上昇に引っ張られて価格が上がってしまった可哀想な地域。
仕事はしやすいかもしれないが生活はしずらい。

その点が豊洲が優れていて、尚且つ芝浦より安いために売れたのが結論。

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>>6591 マンション検討中さん
豊洲は殺風景なんだよな。便利かもしれないけど、場末感が強い。

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>>6591 マンション検討中さん
安い豊洲が売れたのは比較対象じゃないから別にどうでもいいんだけど、芝浦にない｢普段使いのできるお店｣って具体的に何ですか？田町で別に不便に感じることはないけどね。

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>>6591 マンション検討中さん
まーこういう人が買うのが豊洲だね。必死すぎだろ。

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普段使い

>>6417 マンション検討中さん
ソウルフードの吉牛がないと豊洲くんは生きていけない模様
ららぽーと普段使いとか面倒くさすぎるわ笑

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>>6591 マンション検討中さん

地方出身者の発想ですね。

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>>6587 匿名さん
ですよね、、今更ですが激しく後悔しています。

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>>6598 マンション検討中さん
地元の人は猶更こんな場所買わないよ。駅から徒歩10分以上は資産価値が大きく下がる。

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>>6599 匿名さん

心配するな
近くの白金スカイも同じだ

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白金スカイめっちゃ売れてるじゃん

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>>6602 マンション検討中さん
スカイと芝浦物件には、越えられない壁があるからな。比較対象外

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スカイというか白金高輪と芝浦ね

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芝浦はプライムとブランズとプラウドを
10年かけて売っていくんだって?

いつでも新築がかえてウラヤマシイ。

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>>6604 匿名さん

違うよ
同じ長谷工物件

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>>6600 口コミ知りたいさん
ここは徒歩10分未満だから資産価値が大きく上がるんですね！参考にします。

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駅直結　優
駅3分以内　良
駅5分以内　可
駅10分以内　不可
それ以上　退学

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>>6591 マンション検討中さん
豊洲さいこー！
で満足頂けましたでしょうか、余りにも必死すぎて、、

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まぁ現実味を帯びてきてますけどね。
日経平均株価もサポートラインを割って来ました。
1億円以上の部屋の売れ行きの影響が出始めるでしょう。

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ここは浜松町再開発に期待ですね。

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>>6613 匿名さん
白金スカイは、大林組・長谷工です。厳密には違う

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>>6624 匿名さん
浜松町の再開発って世界貿易センタービルの建て替えのことですか？
かなり距離が離れていますが、この物件の資産価値に影響するかな。

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あの色は桜をイメージしてるんですね

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>>6626 匿名さん
浜松町や竹芝まで徒歩15分くらいなので十分恩恵ありますよ。

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>>6627 匿名さん
綺麗ですね?　ありがとうございます

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>>6627 匿名さん

これ芝浦？
桜綺麗けど、このタワマン通りよく売れたな

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>>6627 匿名さん

桜並木 いい感じ

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お見合いすごい

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お向かい側中古から見たけど、距離はだいぶある感じ。
個人的には許容範囲かなー。。好みだけど。
もっと近いお見合い、って物件あるよ

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芝浦や豊洲は桜の植樹が充実していてきれいですよね

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>>6628 匿名さん
浜松町まで15分で歩いてみてよ
どう考えても無理

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>>6635 マンション検討中さん
港南含めて湾岸民は、皆健脚ですよ。徒歩30分以内は、全て自分の庭

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夏は暑く、冬は寒く、よく雨が降るこの国では駅距離は大事。

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>>6636 匿名さん

うちの田舎じゃないんだから
自転車乗りたいところだけど、自転車置くとこ都心って無いよね
警備員が立っていて、自転車置き場がある施設ほんと少ない

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>6627に誘われて見に行ってきた。
ここを検討してるなら、この週末中に現地を見ておくべきだね。

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現地を知りたい方は、見に行くのが一番正確ですよ。

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きれいですね！

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西側の桜並木のある道路は、車の通行量が少なくて、とても静か！
住環境としては静かなのが良いと個人的には感じています。
未だ現地行かれていないかたは、桜満開の今週末がオススメです。（契約者のひとり）

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こんな記事見つけた。
年収1000万以上の人が選ぶ住みたい街ランキング
芝浦は10位。結構健闘している。

https://news.yahoo.co.jp/articles/af00447b39b6bf0f5f10e110105779a7c65a...

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芝浦のタワマンを検討している方は、最新号の「都心に住む」の中の「港区　新・湾岸進化論」は必見ですよ。
これ読むと品川駅や田町駅周辺は数年後凄いことになりそうです。

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>>6644 検討板ユーザーさん

この号でしょうか?

https://www.fujisan.co.jp/product/1281690469/new/

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>>6643 匿名さん
海岸が3位ですね。やはりプラウドよりブランズか。

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>>6644 検討板ユーザーさん
将来性の高さなら有明とかの方が良さそう。ここは違う良さがある物件。

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>>6647
なぜ有明？再開発規模と将来の発展性は芝浦が圧倒していますよ。少しお調べになって方がいいよ。また交通利便性は芝浦からしたら有明とか不便すぎてお話にならない。

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荒らしは放置で。

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近所です。階によって、ベランダがスス？で真っ黒になります。業者に掃除してもらった時に、うちだけですかね？と聞きましたが、結構多いらしいです。まあ住んでみないと、わからないですね。

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>>6638 匿名さん
虎ノ門ヒルズもミッドタウンも地下駐輪場あるよ。ヒルズは虎ノ門も六本木も5時間無料だし。

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>>6648 匿名さん
有明は臨海地下鉄とかもあるしそもそも開発用地が広いよ。

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有明のキチ、どこにでも現れるな。
誰も興味ないから辺境の島から出てくるなよ。

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>>6645 匿名さん
そうです。最初宣伝記事かと思ったけど違うみたいで、芝浦の将来性がうまくまとめられていて必見です。
今まで品川駅、田町駅、浜松町駅を結ぶのは山手線だけだったけど、高輪ゲートウェイ駅含めてここらへん一帯が自動運転の輸送のHUBになることがわかります。
将来的な資産性考えるにはよい本でした。
まるでブランズとプラウドが共同で書いたような芝浦推しの内容です。
まあ、不動産プロには常識な内容なんでしょうが、、

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のらえもんさんも再開発規模の違いについて語ってますね。
https://wangantower.com/?p=18894
田町駅周辺はこれからも再開発事業が予定されていますし、いまもっともアツいエリアのひとつです。私は普段、中央区と江東区を見ていますが、これからの周辺開発状況を聞くと、投下される民間資本の量が全く違うなぁと思いました

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>>6655 匿名さん
比較物件にグローバルフロントタワーが入ってないのは何か意図がありそうですね。少なくともケープタワーやキャピタルマークタワーよりは比較対象でしょう。

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田町駅周辺の再開発は内陸側が中心だから、ここの恩恵があるのはむしろ浜松町再開発の方。

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>>6657 匿名さん
じゃあ浜松町にマンション買えばええやん。

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浜松町は既にかなり上がってしまったのでこの値段では買えない。

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>>6657 匿名さん
田町駅と浜松町駅は湾岸内陸共にバランス良く再開発されています。むしろ湾岸側の方が開発スケールが大きい位です。高輪ゲートウェイ駅や品川駅は内陸側が中心なのはご指摘の通り。

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最近ののらえもんは不人気物件をよく取り上げている感じ。
PR記事ではないのかな。

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