物件概要 |
所在地 |
東京都港区芝浦二丁目1番1(地番) |
交通 |
山手線 「田町」駅 徒歩8分 京浜東北線 「田町」駅 徒歩8分 都営浅草線 「三田」駅 徒歩9分 都営三田線 「三田」駅 徒歩9分 ゆりかもめ 「芝浦ふ頭」駅 徒歩8分 ※プライベートエントランスより
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
482戸 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上32階 地下1階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2021年09月竣工済み 入居可能時期:即入居可 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主・販売代理]東急不動産株式会社 [売主]近鉄不動産株式会社 首都圏事業本部 [売主]京浜急行電鉄株式会社 [売主]株式会社長谷工コーポレーション [売主]相鉄不動産株式会社 [販売代理]株式会社長谷工アーベスト
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施工会社 |
株式会社長谷工コーポレーション |
管理会社 |
株式会社東急コミュニティー |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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ブランズタワー芝浦口コミ掲示板・評判
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5882
匿名さん
>>5881 匿名さん
田町地下は単線区間というのは確定でしたっけ?
田町駅の地下に2線のホームを作れば、羽田との折り返し運転もできるし、京浜東北線、山手線の品川方面との接続も良くなりメリット大きそうですけどね。
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5883
匿名さん
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5884
匿名さん
>>5882 匿名さん
環境アセスメント通さないわけにいかないから少なくとも開通時は駅無しだろ。もちろん開通後に新設する可能性は否定できないが。
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5885
匿名さん
>>5883 匿名さん
第一田町ビル建て替えと合わせてデッキレベルでmsb田町と繋ぐのではと思ってる
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5886
匿名さん
>>5883 匿名さん
港区からはJR東日本に「雑魚場架道橋下の通路に影響がある場合は機能を維持すること」って感じの申し入れをしてるね。
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5887
匿名さん
GFTオーナーからすると、高みの見物というところでしょう
彼らは@350万円で仕入れてますから
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5888
匿名さん
>>5887 匿名さん
全員が全員分譲時オーナーというわけじゃないからね。
転売価格で高値掴みして、気が気でないオーナーもいるでしょ
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5889
匿名さん
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5890
匿名さん
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5891
匿名さん
>>5889 匿名さん
逆です。
もうちょっと安かったです。@330ですよ。分譲時平均
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5892
匿名さん
>>5891 匿名さん
そんな安かったっけ?低層330スタートじゃなくて?
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5893
匿名さん
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5894
匿名さん
>>5893 匿名さん
GFT民からするとこの値段で買えてるなら坪いくらだろうとどうでも良いんだろうな
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5895
匿名さん
>>5890 匿名さん
そのルートだと自転車は難しいだろうね。
利便性はさておき、今の雑魚場の位置に跨線橋を作るのが一番安上がりだろうけど、どうなりますか。
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5896
匿名さん
結局、ここ買うとGFT新築購入組に勝てない。
GFT新築購入組は@330で購入して5年落ち。
25坪を8250万円でフルローン購入してても残債は7千万円くらい。
@300万円で売れば残債割れしないし、
@500で高値チャレンジすれば12500万円で売れるかも。
そのときは、税前5500万円現金が返ってくるし、どんなに不況になっても@300万円は割れないと思う。
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5897
匿名さん
>>5894 匿名さん
実需購入組は、どんなにキャピタル出てても、引っ越し先も高くなってるから、できるだけ高値で転売したいでしょ。どうでもいいというのは永住組だけだね。
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5898
匿名さん
今は永住の覚悟がいるから一発めに芝浦だと不満出るかもよ
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5899
匿名
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5900
匿名さん
>>5899 匿名さん
引っ越ししようにも他のエリアが更に上がってて引っ越しできないから、少しでも高値チャレンジしたいから他でステマしてんでしょ。
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5901
匿名さん
>>5896
勝つとか勝たないとか意味わからん。GFT売ってた頃は富久クロス、CGP、パークシティ大崎など全ての物件で多大な含み益が発生してるわけだから、芝浦に限らず今買うのと、あの時買っておけばよかったとか過去の相場と比較することに意味はないだろ。株や投資信託と同じだよ。割安な時に買う時は、ここ買っても大丈夫なのかとリスクを背負う、その後相場がどうなるかなんて保証はどこにもない。
GFT売ってた時の芝浦とか本当に湾岸特有の場末感が凄かったから、再開発されるよと言われても中々人は信用や想像つかないものだよね。今の現在の芝浦のような素敵な雰囲気になるとは正直想像つかなかった人は多い。
芝浦は東工大再開発、札の辻再開発、そして都内最大級の再開発である芝浦1丁目再開発も決まっているからどんどん綺麗に便利になること、相場は上がることは間違いと思うよ。再開発計画があるとこれだけ変わるのかと、山手線降りてから芝浦歩けばよくわかる。
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5902
匿名さん
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5903
匿名さん
>>5901 匿名さん
PC浜離宮とかまだまだ上がりそうだな
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5904
匿名
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5905
匿名さん
>>5903 匿名さん
あそこは元値が安すぎた。汐留虎ノ門徒歩圏内で坪400のパークコートなんていまではあり得ない。
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5907
匿名さん
>>5903 匿名さん
PC浜離宮は、最近勢い止まったね。最初は威勢良かったんだけど。
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5909
匿名さん
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5912
マンコミュファンさん
外壁が安っぽいピンク色に見えませんか?私だけでしょうか。そこが一番気になってますが、皆さんどう思われますか?
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5913
匿名さん
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5914
買い替え検討中さん
アイランドと合わせたんでしょ。俺は悪くないと思うけどね。
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5915
匿名さん
色合いはアイランドの低層部に近いかな。
でもちょっとくすんだ感じというか、ボンヤリしていて押しが弱いというか。
間違いなくアイランドの景観との調和を意識してるんだと思うんだけど、距離が結構離れているし、その間は無骨な冷凍倉庫で隔てられてるから、連続感は感じられないよね。
東急が自社のブランドつけて売るんだから、三井のマンションのデザインにそこまですり寄らなくても良いんじゃないの?と自分も思ってた。
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5916
匿名さん
値下げチャンスきましたか?
プラウドタワーが@500弱なら、そこまでは下がりますよね。
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5917
匿名
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5918
匿名さん
交通利便性ならブランズの圧勝でしょう。田町まで徒歩8分と11分の差は大きいし、三田駅もプラウドからは田町駅の改札前を通らないと使えない。高輪ゲートウェイは現時点で徒歩18分らしいし、新お化けトンネルが出来ても徒歩13分以上なら品川方面行く際も田町駅利用と所要時間は変わらない。
プラウドは仕様を上げてブランズと同価格帯と予想します。
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5919
匿名さん
>>5918 匿名さん
モノレール芝浦アイランド駅ができたら逆転しそう。
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5920
匿名さん
>>5919 匿名さん
Big12億当たったらどうしようというのと同じレベルの妄想。
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5921
匿名さん
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5925
匿名さん
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5926
匿名さん
[No.5874~本レスまでは、報交換を阻害、および、いくつかの投稿を削除されたレスへの返信のため、削除しました。管理担当]
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5927
匿名さん
>>5921 匿名さん
モノレールは浜松町止まりだからね。地下鉄との乗り継ぎも悪い。
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5928
匿名さん
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5929
マンション検討中さん
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5930
匿名さん
今日のブランズタワー芝浦
32階に達して、上棟も近い?!
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5931
マンション検討中さん
>>5912 マンコミュファンさん
実物見たけど安っぽいピンクだったので購入候補から外しました
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