物件概要 |
所在地 |
東京都港区芝浦二丁目1番1(地番) |
交通 |
山手線 「田町」駅 徒歩8分 京浜東北線 「田町」駅 徒歩8分 都営浅草線 「三田」駅 徒歩9分 都営三田線 「三田」駅 徒歩9分 ゆりかもめ 「芝浦ふ頭」駅 徒歩8分 ※プライベートエントランスより
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
482戸 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上32階 地下1階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2021年09月竣工済み 入居可能時期:即入居可 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主・販売代理]東急不動産株式会社 [売主]近鉄不動産株式会社 首都圏事業本部 [売主]京浜急行電鉄株式会社 [売主]株式会社長谷工コーポレーション [売主]相鉄不動産株式会社 [販売代理]株式会社長谷工アーベスト
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施工会社 |
株式会社長谷工コーポレーション |
管理会社 |
株式会社東急コミュニティー |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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ブランズタワー芝浦口コミ掲示板・評判
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5313
マンション検討中さん
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5314
匿名さん
まだ350戸くらい残ってるから、ここは竣工後値下げ狙いでいいと思います。
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5315
名無しさん
高輪ゲートや竹芝まで20分以上
品川の高輪口まで35分以上
なのに芝浦アップサイドアップサイド
と騒いでる
高速と運河と鉄道を乗り越えるのに
芝浦が彼らとお隣さん扱い
有明が勝どきのお隣さんというのと同じw
>ここからの再開発は、竹芝?三田?高輪GW?品川迄、港区湾岸周辺の再開発が、規模と数共に圧倒的
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5316
名無しさん
>>5307 匿名さん
マジで外壁がピンクだった。ここはブランズという名の足立区の公団住宅だったのか
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5317
匿名さん
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5318
匿名さん
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5319
匿名さん
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5320
匿名さん
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5321
匿名さん
ここはかなり売れてないみたいだね
しかし、アンチが張り付いているところで下がるところがあまり無いのも事実
プラウドタワー側は新駅も近いし、そちらに期待かな
土地の取得価格は高いと聞いた気はするが・・
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5327
匿名さん
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5329
匿名さん
坪500台なら厳しいけど400台なら売れるとおもう。港区湾岸と相場が似ていた世田谷東急沿線は駅遠なら坪300台まで下がってきた。
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5330
eマンションさん
「悪名は無名に勝る」との
言葉通りいろいろなご意見がありますが
外野としては興味深く読ませて頂きありがとうございます。
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5332
匿名さん
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5333
マンション検討中さん
[No.5322~本レスまでは、情報交換を阻害、および、削除されたレスへの返信のため、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]
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5334
マンション検討中さん
立地で大分劣るけど、dinksならスーモに乗ってるローレルルネの66平米7600万の部屋や81平米で1億の部屋の方がお得感を感じる。同じ長谷工だから、あっちが売れるようにわざとここを高くしているように思える。
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5335
マンション検討中さん
>>5332 匿名さん
そこ現金一括で即決
残念ながらもうありませんよ
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5336
評判気になるさん
クラッシィは当時高いと思ったけど、今思えば安かったですね。
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5337
匿名さん
>>5336 評判気になるさん
それ、CLASSYに限らず世の中全てそうだから
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5338
匿名さん
>>5336 評判気になるさん
クラッシィは外廊下・板状マンションなのがねえ。
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5339
匿名さん
>>5336 評判気になるさん
クラッシィの時も割高と連呼するネガが多数いたが、彼ら息してるのかね?
日本の経済がクラッシュでもしない限り、今後も大規模再開発が続く芝浦のマンション価格が下がるわけ無かろうに。
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5340
アップサイドTM
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5341
匿名さん
クラッシィ、AIで▲660万だった・・・
同じ広さで成約9980~8980
売り出し少ないからボラすごくてよくわからんね
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5342
匿名さん
>>5339 匿名さん
ただ、ここが芝浦の負の遺産になりかねん
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5343
マンション検討中さん
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5344
匿名さん
>>5343 マンション検討中さん
ここをコテンパンに言ってるブロガーに言え
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5345
マンション検討中さん
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5346
匿名さん
>>5345 マンション検討中さん
私に言っても、売れる訳ではなかろう。
そんな影響力はない
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5347
匿名さん
クラッシー、ありましたねそんな物件 w
disってるわけではないですが、影が薄い…^_^
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5348
アップサイドTM
>>5343 マンション検討中さん
圧倒的に評価してる俺ですら買わないよ?
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5349
名無しさん
まとめると、近辺がどう開発されようが芝浦が残念なのが変わらないから住みたい人は限られるんだ。まともなのは駅前とアイランドだけなんだ。マンションが建っているところが全て残念極まりないのがなんともなんだ。芝浦でもない三田三丁目や竹芝や東芝ビルや高輪が変わったところで本質的に関係ないんだ。芝浦が高速とドブと鉄道で囲まれてるのは変わらないんだ。だから住みたくないんた。アップサイドアップサイドうるさいんだ。という理解でいいかい?
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5350
匿名さん
山手線沿線とは言っても内側とは何もかもが違うのが港区湾岸のアンタッチャブルな一面ですね
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5351
マンション検討中さん
>>5348 アップサイドTMさん
じゃあもうここにくるなよ
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5352
匿名さん
三井のレポート読めば湾岸(汐留除く)で中古成約価格が一番高いのが芝浦。その次が月島。
他の湾岸エリアを全て抜き去って記録更新中。
多少の価格変動はあるが長期的に一貫して値上りし続けているよ。
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5353
匿名さん
>>5350 匿名さん
田町に限れば、むしろ外側の方が街並み綺麗だけどね
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5354
匿名さん
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5355
匿名さん
>>5354 匿名さん
あっ、「ここからの再開発は、竹芝 三田 高輪GW 品川迄、港区湾岸周辺の再開発が、規模と数共に圧倒的に上回る」んでしたっけ?
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5356
販売関係者さん
ツイッターのなんとかショーンさんと一緒だな。口を開けば再開発再開発って。
完成したところでそんな魅力的なものは出来上がらないよ。そして豊洲の方が全然暮らしやすい街だよ。
港区の湾岸は総じて弱い。暮らしにくいから。スーパーは少ないし、車を持とうにも駐車場が月5万円近い。
海岸のマンションなんか見てみろ。高騰の今においても中古で坪300万付かないんだから。
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5357
匿名さん
>>5356 販売関係者さん
ご自分の担当エリアに力を入れて下さい
ここに粘着してもあなたの物件が売れる訳ではから
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5358
匿名さん
サントリーやアストラゼネカなんて京橋や丸の内から芝浦に移転してくるんだよね
時代は変わった
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5359
匿名さん
>>5356 販売関係者さん
豊洲アゲ、乙。
クロックス履いてユニクロ着たファミリーがごった返して昼飯も並ばないと食えない街が住みやすいならそちらへどうぞ。
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5360
匿名さん
>>5358 匿名さん
東京駅のリクルートも一部は芝浦だよね
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5361
マンションマニアさん
>>5355 匿名さん
×のレベルも含んでるんだよ
視座の広さが芝浦TMは違うんだよ
○築地が発展すれば勝どきの人も便利に
○勝どきが発展すれば豊海の人も便利に
○豊洲が発展すれば東雲公団や三兄弟も便利に
○月島が発展すれば佃の人も便利に
△台場が発展すれば有明の人も便利に
○田町駅芝浦口が発展すれば芝浦の人も便利に
△ シーズンテラスが発展すれば芝浦の人も便利に
△ 芝浦埠頭が発展すれば芝浦の人も便利に
× 竹芝が発展すれば芝浦の人も便利に
× 三田が発展すれば芝浦の人も便利に
× 高輪ゲートが発展すれば芝浦の人も便利に
× 品川高輪口が発展すれば芝浦の人も便利に
× 浜松町大門側が発展すれば芝浦の人も便利に
× 港区が発展すれば芝浦の人も便利に
× 日本が発展すれば芝浦の人も便利に
× 世界が発展すれば芝浦の人も便利に
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5362
マンション検討中さん
>>5360 匿名さん
そだね
芝浦=東京の一部だよね
芝浦=港区の一部だよね
芝浦=田町の一部だよね
芝浦=TMの一部だよね
つまりTM=東京だよね
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