ブランズタワー芝浦ってどうですか？

>>4900 匿名さん
芝浦ってそんなに大規模マンション建つ余地ないよ。
湾岸通りに行けばあるかもだけど。
それが芝浦の限界なんだよね。
まだ芝浦アイランドは人気物件だけど、あと15年後どうなってるだろうね。3.11も経験してる耐震物件って
GFTは駅遠すぎ

そうですね、直近半年での中古成約平均が460程度でしょ。湾岸エリアでは最も高い価値があるのはわかりますが、3A +Rと比べれば芝浦もまたまだです。

これ４月のブログですね、今１０月ですよ。
GFTの今年の４月から９月のレインズで確認できる中古成約は計１０件。低い方から坪３９２、４０６、４２６、４３９、４４２、４６２、４７８、４８５、５２１、５４４で平均坪単価は４５９です。この成約例にはプレミア階は含まれていないし、１０件中２０階以上の成約は４件で上層階の条件の良い部屋はむしろ少ないです。

有料レインズに入っていなくても一般公開されてる無料検索ページから、芝浦で築５年以内、２０１４年から２０１５年施工で検索すれば坪単価だけは上記通りできちんと確認できますよ。
http://www.contract.reins.or.jp/se...

>>4901

芝浦はまだまだ老朽化したビルとか倉庫とか密集してるよ。
OCNのビルが取り壊された跡地のここなんか、まだ街としては
綺麗な部類だった。
他にもいかにも土地まとめて建て替えてくださいっていう
感じの場所が多い。公園とか学校とか公的施設とかなら
そのまんまだと思うけどね。

これもいつ再開発されるのか何回も取り沙汰されているね。

>>4901

芝浦アイランドは圧倒的なランドマークとして存在し続けるでしょう。
建物が大きく目立って有名というのは資産価値的にも有利。
GFTみたいに小粒だとマンション自体の知名度が低くて、不動産屋に
紹介されて初めて知るって感じだから不利でしょうね。

あの時代に超大規模開発されたマンションは規模の桁が違うので、
これを超える開発はもう出て来ないね。

>>4905 匿名さん
芝浦でアイランドを越える物件は出てこないでしょうね。
ただ、3.11を経験した耐震物件というのが心配

>>4903 匿名さん
大崎のように三井ががっつり絡んでるエリアだと、デベも頑張るんだろうけど、三井は芝浦口興味ないみたい。

>>4905
芝浦はアイランドにしてもキャピタルマークタワー、ＧＦＴにしても素晴らしい物件であることは間違いありません。是非改札下りてから愛育病院あたりまでデッキにしろ地上にしろ歩いてみるといいですよ。昼間と夜ともとても美しいです。ブランズも立ち上がってきて本当に楽しみですよね。芝浦は今後も都内有数の再開発計画を抱えるエリアですし、便利に綺麗になっていく将来的な魅力に溢れています。是非1回来てみてください。土日は住民だけで街がゴミゴミしないのもいいところです。

>>4907 匿名さん
三井はムスブ田町であれだけ投資しているのに？まあ、三井の港区での本丸は三田綱町と赤坂檜町だと思うけど。

駅から物件までの周辺の飲食店は立ち食い蕎麦やら居酒屋やら周辺のリーマン向けで、一億円近い物件を買う層を満足させるものはほぼない。ここ買ってみんなどうするんだろう？三田まで行けばいということ？
それとも外食滅多にしないから、ライフが有れば満足なの？

三井ガーデンホテルがある場所は頑張るよ

>>4910 マンコミュファンさん
銀座でも西麻布でも好きなところに行けば良いのでは。

銀座、西麻布…
遠い…
気軽さ一切ナシ…

＞さすがにGFT住民が必死すぎて面白いなあ。
＞キワドイ不人気物件だからこそ、ちょっとでもネガされると、こうやってムキになるんじゃないかな。
＞坪400でも長期売れ残りである現実にさえ擁護を入れようとする姿は、滑稽以外の言葉が思いつかない。


は？

>>4908 匿名さん
ただし愛育までに限る。その先は・・・

>>4912 匿名さん
銀座によく行くなら勝どきや豊洲でいいんじゃないの。

>>4916 マンコミュファンさん
銀座だけなんて誰も言ってないだろ。どこに行くにも大変便利なのが田町のいい所。大丸有が唯一の心の拠り所の毒洲有明民の発想だな。

>>4911 匿名さん
三井は、八重洲～日本橋エリアに注力するでしょ。新宿西口の三井ビル売却してキャッシュ増やしたのを芝浦の開発の為だなんて、誰も思わんでしょ。

盛り上がってきたな

>>4916
芝浦からだと田町駅から有楽町まで７分、三田駅使っても東銀座まで６分。
銀座エリアのどのお店に行くかによって芝浦の人はＪＲ使うか地下鉄と使い分けできるので時間や銀座内での歩く時間を節約できますよ。

またＪＲで行く場合は山手線京浜東北線合わせた本数でホームも同じなので待ち時間も特別少ない。

>>4918 匿名さん
日橋京は三井のドミナントエリアだからね。

msb田町は三井と三菱の開発。グローヴタワー、エアタワー、ブルームタワー、エアタワー、パークタワー、ＧＦＴ、これすべて三井が作ったものですけど、単一の町内にこれだけ三井がかかわっている場所って日本橋以外に思い当たらないんですけど、挙げていただけますか？

>>4922 匿名さん
武蔵小杉とか柏の葉とか三井だらけだよ。

>>4922 匿名さん
六本木、三田、日比谷ですかね。

>>4922 匿名さん
残念ながら、その次が無いよ

>>4922 匿名さん
それにしては安いですね。
力を入れているなら普通、こうはなりません。
GFTが坪400でも売れ残っていたり、ここも売れ行きが良くなかったり。

>>4926 匿名さん
芝浦アイランドはもっと安いよ

>>4926 匿名さん
GFTは、パークシティ以下の仕様だから、売れ残りはしょうがないんじゃない。

>>4928 匿名さん
パークアクシス、パークハビオよりは良いと思います。

>>4929 匿名さん
それレベルの比較でいいの？

まぁ実際、GFTの辺りは魅力ないですよ。
住民以外で褒め称えてる人いるのかな。笑

何か問題でも？

>>4932 匿名さん
いえ、事実だからしょうがないです。仕様が低いの
それに比べて、ここは高いけど内装の仕様GFTとは段違いにいいね

MR見てきたけど、率直にMRのある4丁目側の方がいい
平日通ったら、歩いている人がサラリーマンぽい人が多かったけど、
GFT側は、なんか倉庫街の名残りなのか、ブルーカラーっぽい雰囲気だった
プラウドタワーまで待った方がいいのかな、新駅も近くてプラス影響ありそうだし

駅から遠すぎるマンション

>>4934 買い替え検討中さん
何にも分かってないな

なんでこんな盛り上がってるの笑。買えない人たちの僻みスレ？

>>4933 匿名さん

ここを検討してますが、GFTとの仕様の違いを教えてください。ブランズの方が仕様いいのですか？

>>4937 マンション検討中さん
芝浦住人の憩いのスレになってるね。
GFTとかアイランドとかのポジ情報ばかり。
まあ、アイランド住人なら芝浦内で買い替えを検討してる人も多いと思うけど。

芝浦以上にアクセスが良くて便利な場所教えてください。

利用路線は 山手線・京浜東北線・三田線・浅草線・ゆりかもめ・東京モノレールの6線になるかとおもいます。都内主要場所へはほとんど直通でいけるのがこの物件の強みです。使う可能性のある場所へのアクセスをまとめてみました。
直通で行ける主な駅 ・竹芝2分（クルーズ船乗り場） ・品川４分（東海道新幹線・屋形船乗り場） ・汐留4分（商業施設・劇団四季・日テレ・勤務地） ・新橋4分（勤務地・飲み屋） ・白金台5分（プラチナ通りのお店） ・内幸町5分（日比谷ミッドタウン、勤務地・レストラン） ・有楽町6分（商業施設・勤務地・ビックカメラ） ・東銀座6分（銀座三越など中央通り方面の銀座） ・日比谷7分（勤務地・日比谷公園・帝国ホテルなど） ・東京駅8分（勤務地・すべての新幹線・丸ビル・Kitteなど・ホテル） ・お台場海浜公園8分（デックス東京・アクアシティ東京・ダイバーシティ・フジテレビなど） ・大手町9分（勤務地） ・日本橋9分（勤務地・デパート） ・神保町12分（中古本屋・スキースノボ用品・ゴルフ用品） ・恵比寿13分（レストラン・服飾・雑貨） ・水道橋14分（東京ドーム） ・青海15分（パレットタウン） ・渋谷17分（ヒカリエ・デパート） ・国際展示場正門17分（東京ビックサイトでモーターショーなど） ・浅草18分（海外の友人来たときに連れ行くなど） ・原宿20分（大人はあまり用はないかな） ・横浜21分（結婚式・中華街とか？） ・新宿22分（勤務地・デパート）

エアタワー下からはお台場へはシーバス・アーバンランチも使えます。

その他3キロ圏内にある商業施設・地域（自転車・タクシー・バス・車） ・麻布十番2km　（電車でも白金高輪経由で乗車時間4分） ・虎ノ門ヒルズ2.1km ・六本木ヒルズ2.4km ・アークヒルズ2.5km ・ミッドタウン2.9km

乗換が必要でタクシーでも少し遠めの場所というと表参道くらいでしょうか ・表参道20分（新橋経由乗り換え時間4分含む）

再開発地域 ・TGMM含む東口再開発エリア 220m ・芝浦1丁目再開発400m ・浜松町駅前再開発730m ・竹芝再開発870m ・札ノ辻再開発970m ・新駅駅前 1.7km ・西武再開発2.5km

羽田・成田ともにダイレクトアクセスができますが経路がいくつかありますね ・羽田空港 ?三田線から京急直通で国際線は17分、国内線は20分（エアポート快特）：562円 ?浜松町からモノレールで18分（空港快速）：483円 ＊国際線乗るときはモノレールでなく国際線ターミナル駅がある三田駅から行ったほうが楽。

>>4934
へえ、なのにＧＦＴが芝浦エリアで一番中古成約数も多くて成約単価もエリアで抜けて一番高く、賃貸の空室率も一番低いんですけどね。ネガさんの主張はいつも不思議ですね。

GFTの今年の４月から９月のレインズで確認できる中古成約は計１０件。低い方から坪３９２、４０６、４２６、４３９、４４２、４６２、４７８、４８５、５２１、５４４で平均坪単価は４５９です。この成約例にはプレミア階は含まれていないし、１０件中２０階以上の成約は４件で上層階の条件の良い部屋はむしろ少ないです。

ブランズは新築だし、１割増しと考えたら結構パンダ部屋ありますよね。

GFTからだと田町まで12分くらいかかるから意味ないよね。笑

さすがにGFT住民が必死すぎて面白いなあ。

キワドイ不人気物件だからこそ、ちょっとでもネガされると、こうやってムキになるんじゃないかな。

坪400でも長期売れ残りである現実にさえ擁護を入れようとする姿は、滑稽以外の言葉が思いつかない。

>>4920 匿名さん
あらゆる路線が使える立地なので、交通利便性は申し分ないですが、個人的に一番気に入っているのは、田町駅は山手線と京浜東北線のホームが、同一方向同一ホームなこと。
これ最高です。
今，品川駅を使っていますが、山手線と京浜東北線が別々なホームなので、どちらが先に来るかによってイライラする毎日です。
この気持ちわかる人います？
通勤利用には田町駅最高ですよ。

意地でも港区民になりたい
倉庫街でも良いからタワマンに住んで威張りたい
車屋さんからの排気ガスを毎日吸ってでも自分の選択を自慢したい
どうやったらその小さなコンプレックスを解消できるでしょうね、ご愁傷様でございます＾＾

>>4945 マンション検討中さん
港区民の中には、芝浦や港南は江東区とか思ってる情弱は昔からいます。そういう場所

>>4944 マンション掲示板さん
JRの駅としては、山手線・京浜東北しか停まらない格落ち駅
ターミナルの品川は別格として、大崎の足元にも及ばないよ。
地下鉄に関しては、三田駅が線路挟んで反対側なので遠い。そして山手線東側に行くならいいけど、まずメトロではないのと、西側に行くには不便すぎる。
ただ、駅の目的地は人それぞれなので、京浜東北だけしか停まらない蒲田とか新子安とかに行くなら便利じゃない？
モノレールは興味なし

>>4944 マンション掲示板さん
そんなんでイライラする気持ちは分からない。
集合住宅は向かないんじゃない？

田町駅徒歩8分
三田駅徒歩9分
これで不便と思う人は他を検討すべきですよ

>>4949 匿名さん
遠いよ