ブランズタワー芝浦ってどうですか？

>>4599 匿名さん
http://bluestyle.livedoor.biz/archives/52482001.htm
TTMプロジェクトでは森永ビルとの間に歩行者デッキが設置されます。図面を見るとデッキは田町駅北端の線路際まで作られるので、将来田町駅北改札と接続させることを想定しているように見えます。今後森永ビルの建て替えが決まればTTM森永ムスブを一体的に繋ぐデッキに北改札が設けられる可能性はあると思われます。デベロッパー各事業者にとって経済負担が少なく駅近効果が得られ、JRにとっても少額負担で利便性を高められるので。

田町の図書館が複合ビルに移転するの知ってるよね？
ビル名称を公募してるよ
20年ぐらい前に数回使ったけど、既に古かった

>>4602 口コミ知りたいさん
25年前に、大学受験勉強でよく使ってました。無くなるのは寂しいですね。
冬は暖を取りにホームレスがよくいて、何とも言えない臭いの中勉強してた思い出

>>4602 口コミ知りたいさん
https://www.city.minato.tokyo.jp/sangyousinkou/sangyo/20160121.html
移転先の新三田図書館は札の辻の交差点のところですね。
2階からペデストリアンデッキに接続するイメージとなっていますね。

>>4601 匿名さん

TTMプロジェクトの図面には、森永ビルとの間の歩行者デッキ線路側（2階部分）にエントランスが作られる様になっているので可能性高いかもしれませんね。
ムスブ側はN棟とS棟の間にクランクさせて噛ませることが出来そうですね。

TTMとムスブがデッキ接続したら芝浦側から三田線三田駅へのアクセスが格段に良くなりますね。

>>4594 匿名さん

カテリーナもいいと思いますが
わたしは芝浦一丁目の再開発に期待しています。
あとGFT は築5年なので10年住むことを考えると
カテリーナはかなり築年数が経過することになるので

>>4606 匿名さん

今も雑魚場架道橋の下を通ればいいんだから、あんまり変わんなくない？
三田線だとむしろ遠回りになるし。

>>4606
四丁目住んでる人はムスブ通過して気持ちショットカット的に雑魚場トンネル入れるようになったから良くなったと感じています。

>>4601 匿名さん
http://bluestyle.livedoor.biz/archives/52482001.html
リンク切れになっていますがこちらですね。

確かにデッキの構造が不自然なので、駅から線路沿いに直結するのは確定として、ムスブに渡るデッキ、さらに北口の新設も予想できますね。北口ができたらブランズからも徒歩2分くらい短縮されそうで、資産価値にも大きな影響があります。
どこまで実現するか分かりませんが、発表されると値上がりするので、難しいところです。

>>4609 匿名さん
芝浦四丁目から三田駅行くのN雑魚場トンネル通ります？
駅の入口が無いから遠回りじゃないですか？

>>4608
それ浅草線の間違いじゃない？浅草線は西口駅前の道路下がホームだから浅草線は気持ち遠回りになるけど、三田線は福祉保健局前の道路の下がホームなので、雑魚場介しての経路は遠回りにならない認識です。正確に時間計ってないけど、私的にはトンネルの方が楽です。

>>4611 匿名さん
ですよね。結局A6まで南側に戻る形になるからデッキで二階に上がってアンブレラフリーでA5にアクセスできるようになった方が便利だと思います。

>>4612 匿名さん
だからデッキができたとして、雑魚場よりも遠回りになるのではと言ってるのですが。
日本語通じてますか？

三田線は日々使わないのであまり調べていませんが、ブランズから三田線ホームまでの最短ルートは、雑魚場トンネル抜けて、芝五丁目の交差点渡って、A7から入るルートじゃない？
雑魚場トンネルがTTMと森永の間からmsbに延びるデッキに置き換わると、平面距離も上下移動も増えるのは指摘されてる通りと思います。
TTMから地下鉄へのアクセスを改善して欲しいですが、今のところ特に発表なく期待薄ですね。
三田線へのアクセス重視の方は、カテリーナかガード下を通るルートのGFTの方がいいでしょう。

>>4615 匿名さん
ここから三田線は仰るとおりのルートでA7から入るのが最短だと思いす。A7まで徒歩10分なのでGFTからガード下を通るルートと同じくらいですかね。

>>4616 匿名さん
カテリーナとGFTからは、アパホテル前の交差点渡ってA9から入るルートが最短でしょう。
A9もA7も出入口から改札、ホームまで遠いけど、A9の方がまだ近いかな。

>>4615 匿名さん
何も三田線だけ抜き出さなくても。
それを言い出したら、田町駅も浅草線三田駅もカテリーナの方が近くなる（苦笑）。

>>4617 匿名さん
なる程、A9からだと更に三田線の改札近そうですね。参考になります。ここからだとA7の方が若干近そうなので今度現地行った時に確認してみます。
浅草線乗る時はA7からと使い分けるのも良さそうですね。
https://www.ecomo-rakuraku.jp/ja/station_map/三田（東京）/

暗い時期になってきましたね。
山手線外側が売れなくなるシーズンです。

>>4598 匿名さん
>>4589 匿名さん
場所も価格帯も芝浦は海岸、港南と同一エリアだよ

芝は別エリア

https://www.city.minato.tokyo.jp/kyouikucenter/kodomo/kids/shiro/miryo...

>>4622 匿名さん
おいでやすー

>>4620 匿名さん
内陸に縁ないの？
肝心なのはマンションからホームまで何分か?毎日だからね。GFTだとめちゃくちゃ遠そう

なんかGFTをネガしたいだけの人が混じってるね。スレ違いなのでお引き取りください。

>>4626 匿名さん
だいたい初心者マークのネガ（笑）

自分は家族構成の変化を機に、20年住んだ南麻布のマンションを売って港区内の新しいマンションに移ろうと思って、こちらを候補にしていますが、港区の内陸か外側を気にする人って、外から港区に新しく引っ越してきた人じゃないですかね。
港区内陸のマンションと一口に言ってもミッドタウンや六本木ヒルズ、虎ノ門麻布台などは全く検討すらできない高級物件ですし、白金高輪や麻布十番の新築マンションと比較して芝浦は利便性側同じぐらい高くてもお買い得感があります。浜松町汐留エリアすっかり高くなってしまいましたし。
芝浦をこき下ろす書き込みをしている人って、港区にあまり縁のない人ではないですかね。最近港区の内陸高台に引っ越してきたばかりの人とという気がします。

>>4628 匿名さん

港区に何を求めるかじゃないですか？
行政サービスなら海岸、芝浦、港南でも内陸と一緒で問題無し。
世間一般が港区に持つイメージであろう六本木、麻布辺りの環境を求めてるんなら、埋立地側には住まないでしょうから。

>>4629 匿名さん
麻布や六本木に住むメリットって、実際に住んでいて思うのは住所を尋ねられた時に港区xx麻布x丁目と言って、すごいとこ住んでますねと言われること以外に価値があるとは思えませんけどね。実際に住んでいるのは8年前に坪370万円くらいで購入した築20年超のマンションなんですけど。

>>4628 匿名さん
いえ、ここでネガしてる人は、数年前の安かった芝浦や港南を買い逃して後悔してる非港区湾岸住民です。
そのため、内陸とか大使館とか港区にやたらコンプレックスを持っていて、この掲示板の港区の物件にネガするのだけが生き甲斐のようです。
最近の港区の内陸高台を購入できた人が興味も無いであろう芝浦の新築物件スレには現れません。買えずに必死で賃貸続けてる人なら有り得るかも。

>>4628 匿名さん
>>4630 匿名さん
芝浦に行政以外の港区の要素の何がある？
麻布がすごい？と言われるのはメリットじゃない。面倒なだけ。メリット知らないなら住んだことない、創作だからだよ。その証拠に麻布から芝浦の引っ越しのエピソード何回書くんだよ。

>>4633 匿名さん
>港区にやたらコンプレックスを持っていて、
内陸にやたらやたらコンプレックスを持っていると、町名より港区を言いたがるのが正解だよ。
港区コンプレックスがないと言うなら、港区にすがらずに、芝浦、港南、海岸エリアの良さを言えばいい。

>>4634 匿名さん
あなたは行政区以上の港区を知る麻布それ以上の街の住人なんですか？
どうして港区外れの芝浦物件を検討してるんですか？

>>4635 匿名さん
>>4637 匿名さん
このレスの何が参考になるか教えて下さい

>>4637 匿名さん
港区と思って検討してない。芝浦は芝浦。他も区名で検討しないよ。不動産なんだよ

>>4636 匿名さん
芝浦、田町駅、三田駅の話で盛り上がってたら港区コンプレックス丸出しで絡んで来たのは奇遇にもアナタと同じ初心者マークの
>>4621
>>4622
>>4624
ですよ（笑）

>>4638 匿名さん
検討のノイズが割り出されるのは検討者にとって有益なことです。

>>4640 匿名さん
つまり例え港区じゃなくても、芝浦という土地自体に魅力を感じて不動産投資を検討されているｔｌいうことですね。こりゃ安泰だ。

検討してるようには思えないのに、参考になる？
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/647057/?q=&has_img=&good=2

>>4630 匿名さん
実際に住めばそのはずない。住所聞かれるのはむしろ鬱陶しいよ。住所聞く下世話な人はまれだけどね

>>4652 匿名さん
伊豆大島は行政は東京だけど、東京を理由に住んだり旅行しないでしょ？伊豆大島が理由。北海道も同じこと。知り合いに聞いたら？100%そうだと思うよ。
それと（笑）を報告するのを我慢できないのはちょっとやばいね。目的がね

若葉ちゃん的にはこれだけ芝浦が綺麗でおしゃれで便利になっていても、港区の山手線内側の高台にあればバラック住宅に囲まれた眺望ゼロ、周囲はミニスーパー、お隣にウガンダ大使館でも朝鮮総連でも大好物の大使館があれば即決ってことでファイナルアンサー？

>>4668 匿名さん
山手線ってことは都心、内陸にはほとんど縁がないの？毎日8分以上はどうなの？
じっくりは売れ行きで判断したの？
その理由、予算なら駅遠田町じゃなくてもって思うけど。

芝浦は港南、海岸、豊洲と一緒にされると、猛批判、中傷するのはどうして？
芝よりは近いと思うよ

>>4685 匿名さん
誰も他の地域を批判、中傷なんてしてないですよ。
港南、海岸は近所ですし再開発によって芝浦と同じく更に魅力的なエリアになっていると思います。
豊洲やお台場、有明はゆりかもめで行けるので発展していく湾岸エリアへのアクセスも芝浦の魅力の一つだと思います。

若葉さんは芝浦を中傷したいだけで検討者じゃないって皆さんに思われてしまっているので、まずはブランズタワー芝浦の何に魅力を感じて検討しているのか、自分の検討理由を皆さんにお伝えしましょう。

>>4685 匿名さん
港南、海岸は近いし、そもそも港区の芝浦港南総合支所で同じ管内なので一緒にされてもとくに何も思わないけど。豊洲は行き来もないし近いわけでもないので、そもそも関心がない。

>>4685 匿名さん
本当下らない投稿好きですよね。。別に一緒にされて嫌なんて思わないですよ。港南海岸なんて同じ地域ですし、豊洲は別地域ですが魅力的な場所じゃないですか

ほっといた方が良いと思う。他のエリアを貶す書き込み、自作自演もあると思いますよ。

ブランズどこ行ったん？

少し格は落ちるかもしれませんが、インプレストの中古と比較検討されている方はいませんか？中古見てると安いなーと。

>>4701 マンション検討中さん
立地条件はブランズとほぼ同じなので、後は予算と好みの問題ですね。個人的には間取りがブランズの方が綺麗かなとは思いますが、中古は一点ものなので内見して間取り、眺望など確認して気に入れば選択肢になると思います。

>>4706 匿名さん
建物としては圧倒的にブランズが良いと思います。ただ、値段が2割から3割くらいインプレストの方が安いので、迷います。

>>4707 マンション検討中さん
比較検討されてブランズに圧倒的な魅力を感じているのであればブランズにされた方が日々の生活の満足度は間違いなく高いでしょう。
予算的にどちらも買えたのにそこでケチると後からきっと後悔することになると思います。これマイホームあるあるです。

とりあえず、
芝浦ナンバーワン物件はここ、ブランズタワーになることだけは、確定。
暫定何年になるかは知らないが。

連休になると
ここのスレ
恐ろしいほど閑散となるね

プラウドタワーがランドマークやろ

どんぐりの背比べ感が半端ない
徒歩5分圏内の大規模でも出ない限りはね

芝浦高いな
海岸1丁目は、幾らになるのかな
もう土地ないけど

価格改訂されそうって本当？

上がるの下がるの？

そりゃ上がるだろ。
売れ行き好調やから。

>>4717 評判気になるさん
どこからの情報？

>>4719 検討板ユーザーさん

ごめん好調なんて知らなんだ

もう、価格改訂されてるよ

>>4722 匿名さん
どこが改定されてますか？
suumoの5340万という最低価格のことなら、今期で今までよりも安い部屋が新しく販売されただけだと思いますけど？

>>4722 匿名さん
誤情報やいい加減な事言うと営業妨害等でまずいと思いますので、もし正確な情報であれば何が変更になってるのかを示されては？

結局暇人の誤った情報ですか

価格については、検討者なら営業に聞けばいいだけの話。
ここを検討してないなら他の板へどうぞ。

ブランズの価格が
芝浦の上限値
だと思えば
喉の詰まりがとれる。

100平米くらいの高層角部屋はどれくらいの価格で売られたでしょうか。期別の相場を教えてもらえるとありがたいです。

同じ坪単価の東池袋は販売早いな。
港区が豊島区に負けるなんて。

>>4729 マンション検討中さん
駅直結と駅遠だと、土俵か違うでしょ

ブロガーの煽り方の違いもあるんじゃない？
一人だけど

>>4731 匿名さん
マンションブロガーにそんな力あるなら、デベの販促費いらなくならわ。
純粋に物件の訴求力の差でしょ。

>>4732 匿名さん

フォロアーの多さが価値だから
木下優樹菜もそれで食ってたんだから

>>4733 匿名さん
フォロワーの多さは、ブロガーへの価値基準であって、物件の人気には繋がらんよ。
ステアリは2次も25戸で、完売が見えてきてる。そんな物件とここを比較すること自体が残酷

>>4734 匿名さん

案件でいくら渡すか知らないの？
フォロアー数に金銭的価値はあるでしょ
じゃないと企業も広告費払わないよ

>>4735 匿名さん
で、誰の事言ってんのよ？

ローレルルネに再登録住戸というのが出てきて、それがえらく安く感じる。海側角部屋だけど、倉庫なの？

>>4729 マンション検討中さん
芝浦は芝浦。港区も千差万別
池袋の人は豊島区アピールしない。ほかもそう

>>4734 匿名さん
ブロガーが同じことすれば結果も変らなかったと思う？

>>4731 匿名さん
>>4733 匿名さん
>>4735 匿名さん　リンク間違えた
相当しつこいけど、ブロガーが同じことすれば、池袋とここで結果も変らなかったと思う？

>>4739 評判気になるさん
どうでもいいです

田町駅周辺はこれから再開発でどんどん街が変わっていくのが楽しみですね。

街の機能更新は必要だと思います

ここの1LDK
プレミストタワー白金高輪より高いんですが正気ですか？

>>4745 匿名さん
プレミストタワー白金高輪は平均坪単価650万なので広さとか条件が違うのでは？

>>4746 匿名さん
ブランズ芝浦 田町駅徒歩8分 10階 東 40.79 6,370万円(坪515万)
プレミスト高輪 白金高輪駅徒歩1分 4階 北 40.61 6,200万円台(坪504万)

いくら階数、向きが違うとはいえ選択の余地は無いのでは？

>>4747 匿名さん
お安いですね。
同じ4階の40.38のお部屋が6900万円台(坪564万)のようなのでパンダ部屋でしょうか？

ただプレミストは東京都都市居住再生促進事業等に該当するため50㎡未満は単身者しか購入できない制約があるそうです。

住め言うこっちゃ

>>4747 匿名さん
階数、向き度外視ならここも低層は5000万台、坪400前半とかからあるので比較するならそちらでは？

順調に建ってきてるね。

>>4753 マンション検討中さん

ムスブからの写メですか？
こうやってみると、ある程度の階層になると、ブランズ東側のロケーションは良さそうですね

>>4752 口コミ知りたいさん
それも買っちゃいましょう。

>>4754 マンション検討中さん

ロケーションで気になるのは、ヨコソービルの隣に大きな空き地があるので'(目測6000~8000平米)そこにタワマンが建つと、レインボー隠れるかな

>>4756 マンション検討中さん
隣の五十嵐冷蔵は いずれ取り壊すことになるでしょうね、営業冷蔵庫のフロン問題があり冷媒を変えなくてはいけないので、大掛かりな改修が必要なのです。五十嵐冷蔵は、芝浦以外にいくつもの冷蔵倉庫を保有している優良会社です。冷媒変更に何億も掛け保持するとは思えません。創業の地ではありますが、今となっては営業冷蔵庫の立地としては、勿体ないと思います。
いつかは 売却しその後マンションが建つと予測しますが、どう思いますか？

住むならタワマン。資産価値がある方が良い。
https://biz-journal.jp/2020/09/post_179691.html

眺めがよくない部屋が多すぎるのに価格は高い。
売れ行きが芳しくないのも当然だと思います。

豊洲は価値ある坪400万やけど
ここはなんら強みがない坪530万

>>4761 マンション検討中さん
豊洲よりも田町の方が高くても、特に違和感ないと思いますが。

>>4762 匿名さん

四面ほぼ永久眺望の駅徒歩4分スーパー併設ららぽ近接立地と、高層階以外は抜け無し駅徒歩8分周囲は倉庫の違いを述べてるんだよ。

>>4763 匿名さん

港区プレミアムってことですかね、まぁ低層階はココも安かった言えると思いますが

>>4763 匿名さん
そんな無理に対立煽らなくても。笑
芝浦も綺麗になって住みやすくて良い街ですよ。

購入を検討されてる方は、リスクとして液状化による資産価値の低下はどうお考えですか？

>>4766 マンション検討中さん
リスクとしては認識しておりますが、過去に液状化した実績も無いのであまり気にしておりません。
過去に液状化が起きた豊洲でも今ではご覧の通り回復しているので資産価値へ影響があったとしても一時的なものと考えております。

豊洲であろうが芝浦であろうが大震災クラスの揺れが来れば、埋め立て地である以上液状化はおきるさ。

震度５程度でも木場では液状化が起きたし。全域で液状化対策しているお金なんて行政もない。

マンション構造的には大丈夫であろうから復旧を待つしかないのが埋め立て地の安い故なんじゃない。逆に中古で安く買うならそのタイミングでしょうね。

>>4768 販売関係者さん
埋め立て地の安い故、、、なんですかね？ここの価格設定は。

埋め立て地にブランディングをしてやたら再開発だと煽り立て、それらしい共用部・内装を施し、それを高値で売り抜ける。

どこか、がとんでもなくぼったくってるんでしょうね。

港区で坪550は安い方なんだけどね
全体で見ればというだけだけど
湾岸は、安くしないと売れないとは思うよ
土地取得が容易なんだから

>>4769 マンション掲示板さん
まあ別に買える人が買えばいいだけじゃないの

安いですか？正直、港区内陸でも低地なら坪550台はあるので、芝浦で坪550台は流石に高く感じました。検討している物件の中での比較ではこちらは良い方ですけど。芝浦も一昔前とは様変わりして街が綺麗になったから、現地の雰囲気はなかなか良かったです。

>>4773 匿名さん

じゃあそこ買えば良いじゃん
悩む必要ない

家族の意向でここを最近検討し始めてるのですが、セレクトプランとか無償オプションってまだ間に合うか分かります？

>>4775 マンション検討中さん
希望階によると思いますので、モデルルームに電話されてはいかがでしょうか。

すっかり忘れられたような感じになってますが、やはり値段が高すぎた？

>>4777 匿名さん
忘れられたというか、芝浦検討層の想定よりも値段が高すぎたので検討する人が減ってきているんでしょうね。

>>4778 匿名さん
同意します。
GFT中古売出価格とは整合がとれていると思いますが、そもそもGFTの中古売出価格が高い。

>>4778 匿名さん

>>4763 匿名さん

よくよく検討すればブランズじゃなくても
築浅の程度のいい中古が400から500以下で
買えるのにわざわざ新築とは言え
ブランズの500オーバーはちょっと検討外ですね。

そ

>>4779 マンション掲示板さん
GFTも割高物件は売れてない。
ここも先着順35戸
芝浦の限界が透けて見える

>>4780 マンション検討中さん
白金や麻布エリアでも駅近でなければ築浅で売り出し坪500程度でありますね。シティタワー白金、ザパークハウス外苑西通りなど。2013年築と少し古くなるけどブランズ六本木も売り出し坪500程度ででています。ここは新築タワーで仕様も割と良いと思いますけど、芝浦で坪500超となると、なかなか強気な価格設定だなと感じます。

浜松町駅前のタワマン良いね。ここより高くなるかな？

ＧＦＴは割高すぎて全然売れてないですね
私はいくら安くなっても買いませんが…w

徒歩10分であの単価では厳しい

>>4785 匿名さん

GFTは坪350位でないとなかなか厳しいよね。

>>4784 匿名さん

貿易センタービルの建て替えなら、買えない価格だよ
山手線にデッキで直結の濡れずに移動できるマンションだぞ
エレベーターで降りたら浜松町駅
毎日ホテル暮らししているようなもんだ
分譲されても数少ないだろ
四谷の再開発も少しだっただろ

>>4788 匿名さん
貿易センターの建て替えでなくて浜松町二丁目地区再開発なのでは？あそこは港区の賃貸だと思います。

BT芝浦、ブランズタワー芝浦とかでTwitter検索すると、不動産ブロガーがボロクソに書いてる。

総戸数482戸
竣工後、完売までに何年かかるのかという話になってきたね。やっぱり不動産は立地というのは未だに健在なのかな。

＞＞4785
GFT売れてるんじゃないの？
スーモとかでお気に入りにして追ってると、どんどん掲載終了になってるから、てっきり成約してるもんだと思ってた

だれか482中、何戸成約してるのかおさえてる？

>>4795
レインズでみると直近過去1年で成約は19件、平均成約坪単価は４６０くらい。総戸数８８０で賃貸の空室率もかなり少ない。正直人気がないとは言えないのが現実やね。先月にムスブと屋根付きデッキが完成してから、ＧＦＴに限らずアイランド含めた芝浦全体が人気上昇傾向。

今後も駅前の東工大再開発、札の辻再開発、都内最大級の再開発である芝浦1丁目再開発や他に田町駅三田側の再開発も控えており、伸びしろが大きいのは魅力。プラウドタワーもかなり強気な値段で来るとの話です。

芝浦一丁目は都内最大級の再開発なの？
ちなみに、ここにも住戸設定あるよ

他に230メートル級のツインタワーで延床面積549.869の規模と同等以上の再開発なんて八重洲口と虎ノ門、麻布台くらいしかないよ。芝浦1丁目再開発の面白いところは、運河の整備からかなり広いデッキ広場をつくって、運河上テラスや水上テラス、水上バスタクシー場も併設するところでしょう。また、ＪＲの使用していなかった古いホーム部分を浜松町駅から接続する歩道に変えて、以前の歩道部分は低層建築の商業施設にする計画らしい。

住戸は３５０戸で地権者は野村とＪＲになっており、駅直結という条件から分譲ではなく賃貸になるのはないかとの話。

■概要
・名称　　(仮称)芝浦一丁目計画
・用途　　事務所、商業施設、ホテル、住宅、駐車場
・階数　　Ⅰ期S棟：地上45階、地下3階建て
　　　　　Ⅱ期N棟：地上47階、地下3階建て
・高さ　　Ⅰ期S棟：232.55m
　　　　　 Ⅱ期N棟：232.55m
・総戸数　約350戸（住宅部分）
・敷地面積　40,104.74㎡
・建築面積　29,800㎡
・延床面積　549.869.65㎡
・着工　　Ⅰ期S棟：2021年9月1日
　　　　　Ⅱ期N棟：(2026年度)
・竣工　　Ⅰ期S棟：(2023年度)
・建築主　野村不動産ビルディング、東日本旅客鉄道
・施工　　Ⅰ期S棟：清水建設、Ⅱ期N棟：---

https://www.kantei.go.jp/jp/singi/tiiki/kokusentoc/tokyoken/tokyotoshi...

>>4798 匿名さん
野村の芝浦一丁目計画のレジデンスは外国人エクスパッツターゲットらしいから別物と考えてよろしいかと。