ブランズタワー芝浦ってどうですか？

>>4439 匿名さん
三田線が京急！？浅草線の間違いですか？
やっぱりあなたが土地勘ない>>4289を書いた張本人じゃないですか。近隣に住んでたら間違いませんよ。

「隣の駅まで歩く時間」の話は>>4289を素直に解釈した前提の話なんだから、前提変えたら議論の余地はありませんよ。

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どう頑張ったって芝浦が内陸に勝てるわけないんだ。不毛な討論はやめよう。
元はと言えばブランズが内陸と変わらん値段で出してきたのが原因だけど。

レインボーもきれいに見えない、東京タワーなんかそもそも見えない。
そんな港区タワマンいらないね。

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>>4441 匿名さん
興奮しなさんな。芝公園駅からの話だよ。また隣まで歩く？

>「隣の駅まで歩く時間」の話は>>4289を素直に解釈した前提の話なんだから

いやいや。最寄りで電車乗るよ。なんで隣まで歩くのが駅遠芝浦民の素直？

散々書かれてるリニアも品川まで歩く？高輪ゲートウェイも歩く？それが素直？

>>4435 匿名さん
どこに行くにも、ここから三田線、山手線乗るだけで毎日何分歩く？11分といい勝負だよ

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>>4440 匿名さん
>>4289の｢パークタワー｣はパークタワー芝公園じゃなくて、パークハウス芝タワーなのね。確かに前者だと2012年築でまだ10年経ってないし。
芝公園徒歩2分、三田・赤羽橋徒歩6分、田町徒歩9分ですね。大門は物件概要で徒歩時間見つけられなかったので10分以上かと思います。
三田線をメイン利用ならそちらの方が便利そうですね。
ただし、ここの検討者はJRメイン利用の方が多いでしょうし、地下鉄の利便性を訴えても響かないと思います。

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東京タワーが見えるマンションはたくさんありますが、半径1km以内じゃないと微妙ですね。
芝浦の人は、自転車かタクシーで芝公園まで行けばいいと思います。

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>>4442
>>4443
やはり土地勘ない人張本人だったようです（笑）
山手線内側との比較を始めたのは自分なのによく言うよ。

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>>4444 匿名さん
JRメインでも毎日何分歩くかな。山手線だけでは都心、内陸のアクセスには流石に不便だよ。都心の周り、外を走る電車だからね

内陸には最寄りで電車に乗ることを許さず、隣の駅まで歩かせて、芝浦の方が超便利を訴えても響かないと思います。
>>4292 匿名さん

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>>4446 匿名さん
短絡。違うよ
私は笑を使わない。恥ずかしいから。論点もそらさない。
内陸は隣の駅まで歩かせて、芝浦は品川、高輪ゲートウェイまで歩かないなんて、恥ずかしくてできません

土地勘ないのはこの方
>>4292 匿名さん

>>4435 匿名さん
どこに行くにも、ここから三田線、山手線乗るだけで毎日何分歩く？11分といい勝負だよ

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芝公園まで芝浦１丁目からだと徒歩12,3分位だよ。ブランズからだと徒歩17分位？
自転車なら5分位で付くよね。
芝浦も浜松町よりエリアは芝公園に近いよ。
休日の散歩なら余裕の範囲。

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>>4444 匿名さん
芝の住人はわざわざ隣の駅の大門まで歩かないでしょ。最寄りの赤羽橋から電車乗るかタクシーだよ。

芝浦の住人は品川、高輪ゲートウェイ、浜松町まで歩きますか？田町、三田まで毎日歩いているから、徒歩10分超えてもへっちゃらなのかな？

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>>4448 匿名さん
おいおい。どこからどう見ても土地勘ないのは>>4289でしょ。>>4292 はパークタワーの最寄は大門じゃなくて赤羽橋ですよーって親切に教えてあげてるじゃん。
おーそうなのか、ありがとねー(よく調べずに書いちった、恥ずかしー)で終わるレベルの話。

こんなに引っ張られて>>4289書いた本人が一番びっくりしてると思うぞ（笑）

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>>4451 匿名さん
親切で土地勘あったら、土地勘ないと皮肉そえてまで、駅近の芝より芝浦が「超便利」の結論になるかな？>>4292

たまに使うモノレール、JRの駅も近いから、使えて便利と、隣の駅まで歩くとは違うよね

ここは新幹線、リニア、高輪ゲートウェイの話がよく出るけど、駅まで歩くの？芝浦の素直な解釈はとにかく歩く>>4441 匿名さん

隣の駅は毎日なら電車、たまにならタクシーが世間の素直かと

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＞芝浦の人は、自転車かタクシーで芝公園まで行けばいいと思います。

アドレスで言う芝公園なら三田の横なので、芝浦から歩いてもいけますが、
都立公園としての芝公園なら、自転車がないとキツいですね。

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>>4450 匿名さん
パークタワーとやらから大門まで歩くかどうかは、大門を持ち出した>>4289の人に言ってください。

ブランズから田町・三田と同じ路線を乗るために浜松町や高輪ゲートウェイに行く人はいないでしょう。
モノレール浜松町なら徒歩17分くらいなので荷物がなくて天気が良ければ歩くのも選択肢に入るかな。浜松町の乗り換え便利になったし、JRの一駅は安いのでレアだと思いますが。
品川は今は田町から2駅ですが、土地勘ありますか？

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>>4452 匿名さん
芝も芝浦も超便利って結論でいいと思うよ。
実際にここらへんに住んじゃうと今より利便性がいいとこ探す方が大変だよ。

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>>4453 匿名さん
ブランズから芝公園(都立+区立)は徒歩では少し遠いけど、芝浦一丁目からなら10数分なので一般的に自転車やタクシーを使う距離ではないです。

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芝浦一丁目？
ブランズのスレですよね、ここ。
それに芝浦一丁目って、実質は海岸ですよ。笑

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>>4457 匿名さん
｢笑｣を使うネガと使わないネガの二人がいるんですね。気が合うようなので、どうぞお二人で存分にネガ会話で盛り上がってください。

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芝公園で遊ぶことにそんなに憧れてるなら山手線内側に住めばいいのに…

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>>4459 ＧＦＴ乙wwwさん
笑わない方の方ですか（笑）

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プンイチで返信乙でぇーす
（一分）

やっぱこのスレ見張ってンすか？

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プラウドタワーを待ってから比較検討したい

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>>4454 匿名さん
「じゃあ」二駅でと書いてないから、リニア、新幹線の駅まで歩くんでしょ。それが素直な解釈、土地勘なんでしょ？>>4434 匿名さん

だって芝公園、赤羽橋使わずに、三田、田町、大門まで歩くのが素直な解釈、土地勘なんだから。
>>4292
>>4441

品川が田町から一駅って書いた？

そもそも認知大丈夫ですか？

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>>4460 匿名さん
笑いながらスマホ？中身ないのにそれに賛同してるのは芝浦民だろうね。

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ここには”いいね”の数を気にする若葉もいるみたいだな。

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”いいね”ではなく”参考になる！”の間違い。
訂正しとく。

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十数年前、芝浦エリアのタワマンを200万円台で買えた方達は羨ましい限りです。
10年以上経って買った以上の価格で売れるんですもんね。
ブランズは、その夢がないかもね。
東急さん 夢見させて下さい。

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>>4467 マンション検討中さん
それは難しいだろうね。時は戻らない。
今から倍になる物件狙いたいなら、相応のリスクを負って郊外か地方狙ったらどうですか？
芝浦は向こう10年は現状維持か微増くらいでしょう。江東区の湾岸なら値下がりのリスクも高いから、私はここを検討してます。
新築希望で坪600も出す予算はないので山手線内側は到底無理です。同等の交通利便性で都心で他にいい物件があれば紹介して欲しいです。

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>>4463 匿名さん
最寄りの一駅先まで歩くんだろと鼻息荒く反論しといて、ブランズからは最寄りの二駅先の駅を例示するんですか？
半年前までは一駅先でしたが残念でしたね～

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笑うネガさんと笑わないネガさんは｢参考になる！｣ネガ合戦をどうぞ！！

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>>4467 マンション検討中さん
芝浦住民でブランズタワーを家族用に購入検討している者です。
芝浦に住んでいる方の多くは、転売益を目的として購入したのではなくて（そういう方ももちろんいるでしょうが）、地域の魅力やマンションでの生活になにかしらの夢を描いて住んでいると思います。
マンションは住居ですので、資産性云々よりも、住んでみて満足出来るかどうかが大切かと存じます。
このスレを荒らしている方の一部は地下鉄からの距離とかにこだわっていますが、芝浦地域は交通利便性は大変満足度が高く、都内のどこに出かけるにしてもスムーズです。
又、スポーツセンターやムスブ田町など、再開発の恩恵を味わえる地域でもあります。
確かに、山手線内側の高級な地域とは、芝浦は格が違いますが、住みやすさでは港区の中でも劣っていないと感じます。
ブランズタワー、そしてプラウドタワーもそれなりに価格が高くなると思いますが、地域の魅力も含めてその価値を認める方か購入されると思います。
どうか無責任に地域を批判する極一部の方に左右されずに、芝浦地域の現地を歩いて、夢を描いて下さいね。

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>>4467
アイランドの販売当時に田町駅芝浦口を降りて「いいじゃんここ住みたい」って素直に思えた人がどれだけいただろうか。
こんな殺風景な所が坪200万以上するなんてふざけてるというのが8割9割で、買う人はよほど事情があるかSMAPのファンくらい、いまの芝浦の姿をイメージできてた人なんてほとんどいなかったはず。
例え他人から高掴みと馬鹿にされても、値段が上がるとか下がるとか考えずに自分にとっての住まいの価値を見出した人達だと思いますよ。

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>>4467 マンション検討中さん
それって芝浦だけの話じゃないでしょ。

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こりゃしつこい、見苦しい

>>4469 匿名さん
最寄り同士の徒歩時間で比較するはずが、芝浦民はなぜか内陸は一駅隣を出してきた。その理由は一駅でと言わないからで素直な解釈らしい。その理屈、芝浦基準に当てはめただけ。もちろん世間の非常識　

>>4471 マンション掲示板さん
あらしているのは買う気ない既存芝浦民だよ。毎日歩く駅距離のまともな比較ができない。

>>4472 匿名さん
同じこと、更に倍がおこるとでも？
やっぱり芝浦民が監視してるんだね。買い煽りだけで検討してないなら来ないでよ、

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>>4465 匿名さん
気にすると、地元民の強がりが分かりやすいのとは違うよ

>>4467 マンション検討中さん
東急は悪くない。港区の良さがない、山手線外の芝浦の限界。

>>4468 匿名さん
それなら売れ行きの現状と説明がつかない。先着順売れてますか？

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笑うネガさん、>>4475にコメントしてあげてください。

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>>4473 匿名さん
芝浦は少し違うかな
https://diamond-fudosan.jp/articles/-/1110341

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>>4477 匿名さん
それ出すの好きだな

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>>4475 匿名さん
100は売れてるでしょ
あんたの中ではいくつ売れれば順調なんだい？

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>>4475 匿名さん
芝浦の限界？まだまだ道半ばですよ。
みなとパークやムスブ田町ができて生活満足度はかなり高いですが、野村の芝浦1丁目再開発、住友の札の辻の再開発、東工大キャンパス再開発、田町駅西口再開発など田町駅周辺が街として完成するのはもう少し先になます。
さらに周辺エリアでは高輪ゲートウェイ再開発、品川駅西口再開発、浜松町竹芝再開発、芝公園再開発などが計画されており再開発エリア近傍の住環境として今後も楽しみなエリアなのは間違い無いでしょう。

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田町駅周辺で公表済みで未完成の再開発計画のうち芝浦側のビッグプロジェクトは東工大敷地の再開発ですね。西口は田町TTMプロジェクト、住友三田三四丁目計画、芝五丁目港区複合施設が着工済み。あと詳細はまだ公表されていないけれど森トラスト三田三丁目計画もほぼ間違いない。その他は産業安全会館跡地、港区勤労福祉センター、芝五丁目アパートもそう遠くないうちに再開発計画が明らかになると思う。

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>>4481 匿名さん
近々森永ビルも再開発されると思います
三井不動産が権利取得しましたから
また、森永ビル再開発が始まると替わりのオフィスが必要になるので連鎖的に森永工場も動きがあるかもです

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日々の生活に関わるところだとムスブN棟が開業して、みなとパークとの間の雰囲気が良くなりましたが、芝浦公園向かいの屋形船が停まっている運河の堀周辺を綺麗な水辺にして欲しいです。
100円ローソン横のトイレとその横の運河が工事中なので期待したいですが、情報をお持ちの方はいますか？

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>>4456 匿名さん

芝浦一丁目あたりは海岸エリアの倉庫や事務所、バラックだらけですし、内陸の芝公園に用事がある人は住んでいないでしょう。

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>>4481 匿名さん
それらを考慮しても、芝浦に坪500？はやっぱ高いなーとは思ってしまいますよね。15年前を知ってると。

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>>4482 匿名さん
そうなんですか。森永ビルの建て替えは駅前超一等地なので期待できますね。建て替え期間中の森永本社機能の一部はTTMプロジェクト完成後のビルへの仮入居で対応するのかもしれませんね。
森永の工場、横浜の鶴見にあるのですが、子供が小さかったころに鶴見に住んでいたことがあって、街に漂よっていたチョコレートの甘い香りと毎年お祭りの日に森永さんから地域の子供達に袋いっぱいのお菓子をいただいたことを思い出しました。

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そもそもここが「芝浦過去最高値」のマンションな訳ですから。
今後の相場の試金石となるわけです。

ただ販売状況を見るとちょっと失敗な感はありますね。
東京タワーが見えないのが致命的でしょうか。
東急は竣工後に長々と売る企業ではないので、そのうち値下げをし始めると思います。

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>>4485 マンション検討中さん
芝浦で坪500は私もさすがに高過ぎると感じます。港区内陸でも一部のパンダ部屋は坪500以下でありますので。
でもここ15年で芝浦の街は目を見張るほど整備され街並みが洗練されてきたと思います。街のイメージは15年前よりも確実に良くなっていると思います。

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>>4487 マンション検討中さん
東急はどちらかというとスミフ方式に近いイメージなので値下げ交渉は難しいでしょうね。

デベロッパー別の値引き難易度
https://diamond-fudosan.jp/articles/-/154413

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>>4486 匿名さん
芝浦一丁目の森永製菓と東京ポートボールの一画はどうなるだろうね。築年数もけっこう経ってそうで、再開発横のまとまった土地なので引く手数多でしょう。

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