ブランズタワー芝浦ってどうですか？

まあ素人があれこれ詮索してもしょうがない。調査結果を待ちましょ。

リニアや新駅が今後の価値を決めるとか散々言ってたのに、港南に冷たいな。

建設状況のブログ

http://bluestyle.livedoor.biz/archives/52482157.html

>>2346 匿名さん
>リニアや新駅が今後の価値を決めるとか

田町の再開発の話題は見たことあるが、リニアや新駅が今後の価値を決めるなんて誰も書いてないでしょ

確かに的外れなネガばかりだね。

>>2348 匿名さん
リニア、新駅、高輪などで検索したら沢山あったよ。

前からずっとあった
>>1105 匿名さん
>>1117 匿名さん
>>2238 マンション検討中さん

新航路問題から港南より芝浦を選択していた人もけっこういそうですね。実際に飛び始めて、やはり芝浦がいいとなれば現状維持、港南は住めないから芝浦に引っ越そうという人が出てきたらプラス要素、騒音も大したことなかったから安い港南の中古でもいいやとなればマイナス要素。
ニュースやブログ、この掲示板の各スレでも話題になっていますが、皆さんどう
見てますか？

>>2352 匿名さん
非湾岸エリアの山手線内側より芝浦に移住する層が増えない限り、芝浦の価値は上がらない

>>2353 匿名さん
さすがにそれは無理だねーww 本気で検討中の人は「芝浦は外側の中ではいい場所」って認識だと思うし、金があればみんな内側買うよ。

ここのレインボーブリッジビューは凄いと思うのでタワマン買うなら眺望でしょという人は高い内陸買わずにこっちを選ぶ人意外といると思う。ただYOKOSOタワーが正直邪魔

>>2355 マンション検討中さん
先に存在してる物に対して、邪魔というのはどうかと思います

>>2356 匿名さん
検討してる人には名称も含め参考になじゃん。橋が縦方向に見えるのが、果たして？だね

虹橋は永久眺望じゃないの。
ハルミフラッグは永久だけど。

>>2356 匿名さん
あとからできるマンションが正義だから
先にある存在は邪魔でしか無い

>>2355 マンション検討中さん
内陸は高いと感じるから、外で我慢するんでしょ？いちいち眺望とか言い訳しなくていいのにww

レインボーブリッジも東京タワーもちょっと離れた所から見るのがいいんですよ。
あまり近すぎても汚い構造物でしかない

虹橋はインターコンチの部屋からの眺めが一番見映えがするね。

なんだかんだ言っても、眺望だったらGFTの北東角部屋高層階がロケーション的に最高だった。
虹橋、東京湾花火、タワー、すべてがバッチリ。
山手線内側捨てて、あえて選ぶ理由があった。
見事に抽選はずれた。

>>2363 匿名さん
お値打ちだったしね。

>>2360 匿名さん
海好きかどうでもいいかは人それぞれ。
wはネット中毒の特徴的言動なのと、駅遠が不便なのは万人の共通認識

ここを駅遠という人はあまり理解できない。駅から近いともっと高いと思うので正直丁度良い
GFTみたいに狙ってる部屋が抽選となり落ちないことを祈るのみ

>>2366 名無しさん
GFTは駅遠扱いだったね。分譲当時は

実際結構歩くしね。方向的に新駅のメリットもないし。
遠いなりの価格設定だったよ。株もマンションもあの頃買ってればなぁ。って感じ。

今が異常なだけかもしれませんが。

GFTは田町駅改札から愛育までは今年に屋根付きデッキで繋がりますので正式に徒歩9分物件になり、東口再開発の恩恵を1番受ける立地。正直、10分も9分も8分も大して変わらないけど、GFTは信号が目の前の横断歩道しかないので、グローブタワーと比較しても所要時間は遜色なく、三田線やゆりかもめ、モノレールが芝浦では1番アクセスがいい。

高輪ゲートウェイにしたって再開発面積は田町駅東口再開発と駅前商店街再開発と東工大再開発を足したものより少ない規模だからなあ。ブランズやGFTから徒歩20分はかからず行けるけど、所詮、高輪三田のための再開発だから湾岸サイドには資産価値的な恩恵はより少ないよ。

ブランズやGFTは都内で有数な規模の芝浦1丁目が至近だから、msbB棟の後、東工大も含めて色々資産価値は安泰だと思われる。

掻き集めてその程度か。

>>2370 匿名さん
>駅前商店街再開発
↑これなんぞ?

森ビルも札ノ辻の辺りに所有しているビル（三田３丁目ＭＴビル、三田４３ＭＴビル、三田ＭＴビル）の再開発を計画していますね。
札ノ辻なんで田町駅までデッキでつながると思います。

https://www.sankei.com/economy/news/191128/ecn1911280030-n1.html

http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2015/12/post-261f.html

芝浦１丁目再開発は単体の開発規模も超巨大ですが、芝浦側から汐留まで歩行者道路が整備される部分も注目しています。
その先には竹芝の最先端のスマートシティや劇団四季へとつながる訳ですから、ソフト面を考えれば面白いなと。

芝浦１丁目から汐留まで繋がる歩行者専用道路は左下のイメージですね

芝浦1丁目はルネ浜松町からの方が近いんじゃ。3分？

ルネは海岸通り挟んでるから信号が長いのが微妙。あの信号で待つ海岸通と首都高が合わさった空気の悪さは少し気分が悪い。できればブランズのように海岸通より内側の方がいいな。

>>2375
芝浦1丁目再開発ってすんごい開発なんだね。水辺をこれだけ大がかりで生かしたとしたら多分日本初になるのでは。

>>2376
はい。ルネのほうが近いです。
ルネの住民も完成が待ち遠しいでしょうね。

>>2377 匿名さん
ここからだと何分？

>>2373 匿名さん
森トラストの再開発ですが、下の記事によると容積率緩和を考慮すると総延床面積50万平米になる見込みとの事。
まだ再開発のイメージ図が公開されていませんが、計算上は巨大再開発になりそうです。

>>2356 匿名さん
先に地球に存在しているG様に、消えて欲しいと願う後から発生した哺乳類のワシも罪か、、、

森トラストの三田再開発は神谷町再開発完了後になりそうですね。

芝浦一丁目は、住居も出来るよ
一般分譲されるか不明だけど
浜松町駅周りの再開発は凄いよ

↑浜松町駅？　さすがにここは田町駅案件だろう。

浜松町は内側も貿易センター建て替えみたいですし、両サイドとも再開発凄いですね。

森トラストといえば札の辻の再開発計画はどうなったのだろう。スミフがだいぶ先行している形になってるけど。

西向き低層を
買い増しで考えていたが
フラット35が...............

>>2384 口コミ知りたいさん
芝浦一丁目も浜松町もここから徒歩でどれくらい？参考になるを押している連中は何を考えているのか知りたいよ。
浜松町ルネが芝浦一丁目や浜松町を言うなら分かるけど。

先に芝浦一丁目のこと書いてあったから補足したまでよ
何の他意もない

>>2387 匿名さん
伊達社長が少し前のインタビューで森トラストの三田再開発に触れているから、そう遠くない時期に何らかの発表があると思う。

ここの南側にある五十嵐冷蔵のオーナーが数日前にお亡くなりになりましたね。昔からあそこの大きな倉庫(？)は再開発の噂があり、南側は若干要注意ですね(東急さんゴメンなさい)

西か東が無難ですね

>>2390 口コミ知りたいさん
書いている内容は広く公表されているのに、参考になるを押している連中が意味不明。地元のステマ

>>2391
MTビル隣の古いビル(メゾン富士)も解体間近な感じだから、一体で再開発して欲しいね。

芝浦一丁目って徒歩10分くらいでしょ。徒歩３、４しか話するなって事?そっちの方が無理があると思うけど。

同じ芝浦なんだから、芝浦一丁目再開発は芝浦2.3.4丁目にもイメージアップの恩恵はあるでしょうね。

>>2394 匿名さん
私も一体開発に期待しています。

芝浦1丁目の再開発は浜松町、竹芝のベイエリアの再開発に含まれている。田町周辺の再開発とは別のコンセプトで距離も概ね一駅遠い。
海岸の方が近いから恩恵もそっちだと思う。5分以内と10分では違う。往復で考えるとなおさら。
変わらないなら、ここは浜松町ルネと価格は大して変わらないことになる。

>>2395
徒歩10分に大型商業施設、外資系ホテル、日本発水辺を大規模に生かした乗り場など整備されるのに資産価値に影響がないってことはないと思うわ。

最近GFTの中古がやたら強気なのは、田町、浜松町両方の再開発の恩恵を受けるからというのがあるんだろうね。
ここはどうしても基本的に田町案件だね。まあ十分だけど。

>>2399 匿名さん
趣旨は海岸、浜松町ルネと大きく変わらないということ。
芝浦解放戦線？

他物件の営業が巡視中のようですな。

>>2402 匿名さん
芝浦の勘ぐりはイ神崎！
浜松町ルネとここの売主、施工見た？かなり被ってるよ。

港区にある駅縛り
https://diamond-fudosan.jp/articles/-/1110341

>>2404 匿名さん
何これ、芝浦ふ頭駅の-21％って。
そんなわけないのにこの数字がでる理由が知りたい

>>2389 匿名さん
浜松町駅へは徒歩17分、芝浦1丁目再開発エリアへは徒歩10分くらいです。

>>2363 匿名さん
GFTの北東角の最上階がオーナーチェンジですが売りに出てますね。
22,500万円で坪650万円の売り出し価格、賃料75万円(現契約)で想定利回り4.0%とのことです。
マンションスペックが同等くらいとすると、ここの眺望ある部屋が割高ということはない気がしてきました。

>>2403 匿名さん

そのネタは信濃町にして

流石に浜松町ルネとは比較にならないでしょう。あっちは賃貸併用だし、現地行けばわかるけど、高速プラス海岸通プラスゆりかもめは凄い。潮の香り？運河の匂い？も

ライバルは竹芝だよ
貿易センタービルにヨーカドーが入るとかなり便利になると思うよ

>>2410 匿名さん
>>2409 マンション検討中さん
日の出とここのエリアの市場評価はほぼ同一
ルネは高速横はマイナスでもベイエリア最前線でゆりかもめは騒音が少ない。駅徒歩1分。
再開発の恩恵は日の出、竹芝、浜松町に優位性。ルネは芝浦一丁目まで徒歩3分では、竹芝まで5分、浜松町まで10分。ここと十分比較になる

>>2404 匿名さん
>>2405 匿名さん
芝浦ふ頭は極端に事例が少ないから統計が歪むんじゃない
田町やその他の平均価格、騰落率におかしなところはある？

>>2411 匿名さん

じゃあまだ残ってるルネ買えば？
HPによれば坪単価400万以下の部屋あるよ。ずっと残ってるということはここと同じ価値ではないということでは？

>>2413 マンション検討中さん
それはここが全部売れないと言えない。正式価格は出たの？
近隣、類似からここの価格予想してるだけ。
ルネと同じではないけど若干高い程度で落ち着くんじゃないのかと。データとも矛盾していない。↓
>>2404 匿名さん

>>2411 匿名さん

ルネとブランズが同一だなんて
現地行けば無理があるとすぐにわかる。

>>2412 匿名さん
この表の田町の物件サンプルどこだろう？
三井の会員なら分かると思うが、三井から提供されるレポートによると芝浦地区の成約価格（坪単価）は300後半だったはず。
資料を捨てたら正確な情報ではなく申し訳ないが。

また、つい数日前にスーモから山手線の中古価格情報が出たが、スーモと比較しても2404の中古価格は低すぎるし、サンプルに偏りがあると推測される。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200207-00170076-suumoj-life

ちなみに2404が掲載したデータの中央区版があったのでURLを載せておく。
中央区では八丁堀、月島より勝どきの方が中古価格がはるかに高い。
この結果から2404掲載データの情報精度の低さが分かる。

https://diamond-fudosan.jp/articles/-/1110338

>>2417 匿名さん

そりゃ平均で見たら築浅タワマンが多い勝どきエリアの方が月島、八丁堀より高くなりやすいでしょ。
こういうのは、まとめ方次第だから安直に信じたらダメでしょう。
実際、各駅の築浅の坪単価を比較すると八丁堀＞月島＞勝どきですし。
それぞれ、ブリリアとCGPで比較。

>>2418 マンション検討中さん
2417ですが補足ありがとう。
その通りで伝えたかったのは貴方の仰る通りです。

>>38 周辺住民さん
物件の中身はこの規模でみたら割と普通ですね。ただし屋上テラスがあり、個人的にはポイント高いです。

正確なデータを出せばいいのに、都合の良い解釈ばかり。どのような前提、どの時点の価格かはキチンと記載されている。田町もそれ以外も同じ前提で計算した同一条件の比較。
港区ではゆりかもめと山手線の周辺が安いのはそんなにおかしくない。その中では、浜松町と品川の値上がりが大きいのも不自然ではない。
https://diamond-fudosan.jp/articles/-/1110341

>>2415 マンション検討中さん
現地見れば分かるだけでは理由にならない。多面的に比較しないと公平ではない。駅徒歩、再開発等。

>>2421 匿名さん
「港区ではゆりかもめと山手線の周辺が安いのはそんなにおかしくない。」
意味が良く分からない！

>>2421 匿名さん
別に日の出と芝浦をあえて比較しなくてもいいのでは？
棲み分けはできていると思いますけど。

田町駅の坪単価が320って時点でドヤ顔してURL貼り付ける方と議論しても無駄。
田町駅をこき下ろす目的の書き込みしてる人と議論したところで永久に融和することなどない。

少し検索すれば直ぐにこういうデータも見つかる。
資産価値が落ちない街ランキング。
田町は22位
港区なら3位

https://suumo.jp/article/oyakudachi/oyaku/ms_shinchiku/ms_money/shisan...

田町を貶めるよりも
日の出の優位を謳いたい
ルネのデベの営業マンの仕業か！

それとも...........

>>2425 匿名さん
みなとみらいと港区の区別

>>2427 匿名さん

全体順位　田町22位
港区内の順位は3位ではなく4位の間違いでした

港区内1位　神谷町
港区内2位　品川
港区内3位　麻布十番
港区内4位　田町

まあ、この情報で伝えたい事は順位ではなく、こういった情報はデータの取り方次第で大きく変わると言う事。一喜一憂しても意味がない。


https://suumo.jp/article/oyakudachi/oyaku/ms_shinchiku/ms_money/shisan...

騰落率は分母に依存するブランド力の変化幅を表しているが、価格そのものは土地のブランド力そのものを反映している。やはり１億超えのプレミアムエリアは3A+R+虎ノ門。

>>2425 匿名さん
価値が落ちない、と言うよりは今から見ると10年前は割安だった、ランキングじゃないかな？
一通り駅前の再開発が終わりつつあるのに、これから更に芝浦エリアの単価が上がり続けるのか？と言われると私は疑問。

社長逝去に伴い向かいの五十嵐冷蔵に果たして再開発の動きが出てくるのか、気になるね。

この前の順位は、10年前前後含めて3年の販売マンションの騰落率に、直近販売の騰落率を加味していたんだよ
結構信頼できると思う
実は新橋駅が騰落率トップだけど、販売マンションがなかったからランク外なのです
住まいサーフィンに、買うべき街の順位あるよ
それの対象マンションの内訳を見ていくと理解できるよ

>>2431 匿名さん
敷地広いから、高さだせそうですよね。

>>2433 匿名さん
芝浦倉庫は、五十嵐冷蔵の創業の地でしょ。
いくら社長が亡くなったからといっても、部外者が勘ぐるのは流石に失礼でしょ。

>>2430 検討板ユーザーさん
芝浦エリアの再開発はmsbが完成するとひと段落しますが、まだ東工大キャンパスの再開発や芝浦1丁目の再開発もありますし、札の辻の再開発やTTMプロジェクトなど田町駅周辺は街全体が面的な大規模開発となっているので、今後も単価は上がり続けるのではないかと見ています。

>>2435 匿名さん

これだけ工事があるのだから、マンション価格が下がるわけはないですね。

1次は一部抽選となりそうですね。たぶんほしい住戸がそうなると思います。仕方ないですが、運に任せます

>>2437 マンション検討中さん
どの部屋&階層あたりが人気になりそうですか？

16F･･･かな

>>2440 住民板ユーザーさん3さん
そんな安いのか！！売り抜けられるかも。
とりあえず、いれておきますか低層。

レインボーブリッジが見えない芝浦マンションに魅力はないと思ってます。

>>2441 匿名さん
安い部屋にはそれなりの理由あるよ。低層階は囲まれ感がキツイ。唯一、西側は建物ないけど、その分低層でもお得感はなく、価格が強気。あと、ここ、管理費がかなり高いよ。

>>2442 口コミ知りたいさん
数年したら東側にタワマンすぐ立っちゃうよ