ブランズタワー芝浦ってどうですか？

ここ、坪660万やて・・・。
誰が買うねん。天上人でも相手にするのか。

>>2023 マンション検討中さん
スレ違い。芝なら分かる

27階とかだと坪660万台。。
長谷工最高級タワマンのフラッグシップに相応しい設備仕様なんだとか。

>>2025 匿名さん
GFTの2倍弱！！！！
強気だね?

>>2025 匿名さん

長谷工最高級タワマンのフラッグシップは白金スカイじゃないの？

>>2027 匿名さん
スカイは、大林・長谷工のJVね。大林が主体だから、純粋なハセコー物件ではない

長谷工のフラッグシップだとモモレジさんが絶賛されてましたよ。
芝に長谷工本社があり まさにお膝元

間取り良いね
パークコートタワーと比べちゃってもいいのかな

長谷工施工にしてはフラッグシップかもしれませんが、
ところどころ長谷工らしく？）インフレームの住居や窓際だけでなく部屋の中に下がり天井2050の住居もあるので、坪500万以上のタワマンとしては物足りない・・というのが素直な感想です。

管理費も平米413円（これにネット代などの2115円がプラス）で芝浦のタワマンでは突き抜けてますね。
人件費の高騰や余計なエレベーターがバイク、自転車、保育園用で４台もあるのも一因でしょうか。
JVではなりますが、同じ東急分譲のキャピタルマークタワーは
管理費＋修繕費でも平米413円いかないくらいなので、ランニングコストも高い印象です。

ブランズタワー芝浦は単体で見ると悪くないマンションかもしれませんが、
カテリーナ、芝浦アイランド、キャピタルマークタワー、グローバルフロントタワーに比べると価値と価格のバランスが取れてない気がします。
セレクトプランなどを考えると今から動かないと駄目ですが、いろいろ検討したけど私は多分見送りですね。

次は野村のタワマンに期待したいところですが、似たような価格になるのかな・・・
ただ野村は最近ユカイフルとか新しく面白い仕組みとか入れてるから、価格に納得できるいいものを作ってほしい。

住宅エリアでは日本一の再開発がされている芝浦。こんな便利な場所他にある？

利用路線は 山手線・京浜東北線・三田線・浅草線・ゆりかもめ・東京モノレールの6線になるかとおもいます。都内主要場所へはほとんど直通でいけるのがこの物件の強みです。使う可能性のある場所へのアクセスをまとめてみました。

直通で行ける主な駅 ・竹芝2分（クルーズ船乗り場） ・品川3分（東海道新幹線・屋形船乗り場） ・汐留4分（商業施設・劇団四季・日テレ・勤務地） ・新橋4分（勤務地・飲み屋） ・白金台5分（プラチナ通りのお店） ・内幸町5分（勤務地・レストラン） ・有楽町6分（商業施設・勤務地・ビックカメラ） ・東銀座6分（銀座三越など中央通り方面の銀座） ・日比谷7分（勤務地・日比谷公園・帝国ホテルなど） ・東京駅8分（勤務地・すべての新幹線・丸ビル・Kitteなど・ホテル） ・お台場海浜公園8分（デックス東京・アクアシティ東京・ダイバーシティ・フジテレビなど） ・大手町9分（勤務地） ・日本橋9分（勤務地・デパート） ・神保町12分（中古本屋・スキースノボ用品・ゴルフ用品） ・恵比寿13分（レストラン・服飾・雑貨） ・水道橋14分（東京ドーム） ・青海15分（パレットタウン） ・渋谷17分（ヒカリエ・デパート） ・国際展示場正門17分（東京ビックサイトでモーターショーなど） ・浅草18分（海外の友人来たときに連れ行くなど） ・原宿20分（大人はあまり用はないかな） ・横浜21分（結婚式・中華街とか？） ・新宿22分（勤務地・デパート）
その他3キロ圏内にある商業施設・地域（自転車・タクシー・バス・車） ・麻布十番2km　（電車でも白金高輪経由で乗車時間4分） ・虎ノ門ヒルズ2.1km ・六本木ヒルズ2.4km ・アークヒルズ2.5km ・ミッドタウン2.9km
乗換が必要でタクシーでも少し遠めの場所というと表参道くらいでしょうか ・表参道20分（新橋経由乗り換え時間4分含む）
再開発地域 ・TGMM含む東口再開発エリア 220m ・芝浦1丁目再開発700mm・東工大再開発500メートル・浜松町駅前再開発1キロ・竹芝再開発870m ・札ノ辻再開発970m ・新駅駅前 1.7km ・西武再開発2.5km

羽田・成田ともにダイレクトアクセスができますが経路がいくつかありますね ・羽田空港 ?三田線から京急直通で国際線は17分、国内線は20分（エアポート快特）：562円 ?浜松町からモノレールで18分（空港快速）：483円 ＊国際線乗るときはモノレールでなく国際線ターミナル駅がある三田駅から行ったほうがいい。
・成田空港 ?三田駅⇒（エアポート快特で直通）⇒成田空港　74分（1,369円） ?田町駅⇒日暮里⇒（スカイライナー）⇒成田空港　63-65分（乗り換え時間含む：2,659円） ③田町駅⇒東京⇒（成田エクスプレス）⇒成田空港　約70分（乗り換え時間含む：3171円）

ここに600万出すなら他にも選択肢はあるでしょ。
空港アクセスを気にするならPC浜離宮や高輪エリア、
メトロ重視なら白金麻布エリアも選べる。
芝浦エリアならGFT、アイランドなんか坪350～450万で豊富に選択肢がある。

>>2032 匿名さん
駅遠の山手線沿線ということ自体不便。
都心移動に便利な地下鉄があまりにも遠すぎる

まだ正式価格出せない模様。東急も口では良いこと言ってますが、市況が読めないのでしょう。高額すぎる管理費と修積金も災いし、客を他物件に取られてしまったようです。

想定賃料から逆算したような価格設定
これかなり高値ですね

ブランズシティ調布とまでは行かないが見込客が少ない。
緊急値下げはあるはず。

豊洲で1期1次に35％を供給
芝浦で35％は170部屋

多分170部屋出せない状況

割高なのはともかく、部屋による価格の差があり過ぎる
あれでは偏って当然

誰が好き好んで芝浦のお見合い部屋に坪500万以上も払うんだろうな。

>>2038 マンション検討中さん
普通は価格調整あると思うけど、東急はKYなとこのあるからね。このままかも

>>2038 マンション検討中さん
前にも言いましたが、同じ東急とはいえ、そんな郊外物件を例に挙げるのは無理があるでしょ。
ローレルタワールネ浜松町も高めの金額で噂されたけど、少し下げて販売開始したから同じような流れと想定します。
竣工前に野村の販売が始まるだろうし、その前にほぼ売り切りたいと考えるか、売り急がずにガチンコ勝負にするか気になりますね。

三田線つかおうと思ったら、どの出口が一番ちかいの？
A6は、階段多すぎるし、改札まで遠すぎ。

>>2044 マンション検討中さん
三田線はどこ使っても遠いし、階段は多い。
A7-A10ならどこを使っても対して変わらないよ。

A9で遠かったらほとんどの地下鉄はそれ以下だと思うけど。田町駅まで駅歩8分で駅遠とか、三田駅のムリネガばっか。芝浦の日本一の再開発と交通利便性に嫉妬しているとしか思えんな。

管理費と修繕積立金の再考を強く求む。東急は売りたいがために、至れり尽くせりの設備やサービス付けてるけど、買う側の立場からすると、毎月の固定費が増える上、本当に必要とされてるサービスなのか疑問。コンシェルジュなんて、会社員や学校に行く人からすると、まず使わない(会うことすらない！)。

>>2047
意見が極端すぎるし、コンシェルジュ否定するならお前はタワマン住む必要ないだろ。この位の坪単価になると、管理費の何円とかそこまで拘らない。都心の買えもしないタワマンに寄生してないで、郊外の板マンへどうぞ。

>>2046 匿名さん
いや、今カテリーナに住んでて、ここを検討してます。
カテリーナからでも浅草線に比べて三田線は深いし遠いよ。

>>2046 匿名さん

芝浦が日本一の再開発って、東京駅とか渋谷とか行っことがないのか?

>>2050
住宅地域で日本一の規模ですよ芝浦は。
msbツインタワー、駅前商店街ビル、芝浦公園、港区役所支所スポーツセンタービル、愛育病院、東工大再開発、芝浦1丁目再開発、札の辻再開発、芝浦水産センター上再開発、これ以上の延床面積と事業規模を誇る住宅地を挙げてみな。

芝浦ってさ、
港区一スーパーが多い地域
港区一販売面積が大きいスーパーがある＝ライフ
皇室御用達、日本一人気のブランド産科である愛育病院がある
住宅エリアで日本一再開発が集中してる未来あるエリア
都内最大のスポーツセンター、みなとパーク芝浦がある
湾岸エリアで最上位の交通利便性
公園が多い
子供の習い事教室が沢山ある
駅ビルに大型本屋がある
麻布六本木虎ノ門新橋銀座など超都心部へのアクセスはもちろん、台場、有明、豊洲へのアクセスも抜群。

こんな便利で将来性ある場所他にある？

>>2051 匿名さん
>麻布六本木虎ノ門新橋銀座など超都心部へのアクセス
超都心とは丸の内大手町日比谷あたりだと思います。
麻布、六本木、虎ノ門などは華やかな街ですが都心から少し外れているように思います。
丸の内大手町日比谷は千代田区の中心部ですので、港区の外れにある芝浦からのアクセスはかなり不便だと思います。

>>2052 匿名さん
丸の内大手町日比谷は芝浦からアクセスしやすい場所ですね
山手線、京浜東北線、三田線のどれでも使える

そもそも芝浦が住宅エリアかというところから議論の余地があるかと。
渋谷だって松濤は元よりマンション等はあるわけで。

>>2046 匿名さん
芝浦に嫉妬する人はいない。それが世間
三田線ホームまで徒歩何分？10分以上平気でかかる。毎日往復すんの？

>>2053 匿名さん
三田線は遠すぎるよ。それなら芝浦よりも芝の方が交通利便性いいし、既に隣町に負けてるじゃない。

>>2053 匿名さん
だから三田線遠すぎるよ。

>> 麻布、六本木、虎ノ門などは華やかな街ですが都心から少し外れているように思います。

この人、大丈夫？？中央区なんて銀座以外行くことないんだけど。発想が郊外住みの勤め人なんだよね。港区住んでる人間にとっては仕事終わりや週末、休みにどこ行くか、生活を便利に楽しめるかが大事なんだけどさ、田舎住みには通勤のことしか頭にないのかね。しかも芝浦から彼が大好きなそれらの場所、三田か田町駅から大手町9分、日比谷7分、銀座6分、有楽町7分とすべて乗り換えなしのダイレクトアクセスなことも知らないという、、、、田舎者丸出しですよ。

>>2058 匿名さん
芝浦が港区語っちゃ駄目。

>>2055
それ言ったら白金スカイどうなるの？w スタバの出口からホームまでどれだけの道のりか知らんのか？三田駅まで10分以内でどこが遠いんだよ。しかも超都心駅の三田駅様だよ。

>>2058 匿名さん
田舎が長く、ヘルメット中出身だから、三田線までの険しい道のりもへっちゃらなのか

>>2044 マンション検討中さん
A6は遠回りすぎでしょ。A9もグルグル回るので、ここからなら雑魚場トンネル抜けて、交差点を勤労福祉会館側に渡ってA8出口が最短じゃないかな。

>>2056 匿名さん
>芝浦よりも芝の方が交通利便性いいし、既に隣町に負けてるじゃない

誰も芝に勝っているとは書いていませんが?別の話にすり替えるのやめてもらえませんか。

>>2059
十番、広尾、三田、白金台と住み続けて今芝浦だけど、最近の芝浦は再開発で急に街らしくなってきてとてもいいよ。電車も車もそれらの地域のときより本気で便利。

>>2060 匿名さん
ホームまで10分じゃないよ。入口までも8分。遠すぎる。スカイも近くないけど、ここは次元が違うよ
w使ってるからネット中毒なのかな

>>2064 匿名さん
都心は地上に電車走ってないよ。日本もアメリカもイギリスも香港も

>>2062 匿名さん
勤労福祉会館側のエレベータ使うと目の前が改札なんであそこが楽かな。まあ地下鉄は地下深いから改札まで時間がかかる駅が多いよね。

>>2067 匿名さん
そんなことないよ。内陸だとホームまですぐだよ。大江戸線は深いけどエレベーターやエスカレーターが充実してる

>>2066 匿名さん
え、じゃあ丸の内は日本の都心でないの？

>>2066 匿名さん
東京駅や新橋駅は都心じゃないのかよ。。。

てか、ここの価格帯と駅遠立地を考えると、みんなそんなに地下鉄乗る?
近くのスーパーに行くのは別としても、銀座だろうか六本木だろうが車移動が基本だと思うんだけど。

>>2068 匿名さん
大江戸線の六本木駅とかメタクチャ深いぞ