ブランズタワー芝浦ってどうですか？

人気の間取りは着々と売れてるので、検討してるなら早めに決めた方が良いですよ。ブランズタワー豊洲とかも終盤一気に売れたので。

▽「浜松町駅ホーム拡張線形変更架道橋掛替5/21-5/22」(JR東日本）
5/21-5/22の工事による運休ダイヤ変更は、高輪GW・田町&浜松町界隈居住者には、
影響は軽微。
目線としては、①世界貿易センター界隈一連開発②東芝再開発芝浦方面整備
③竹芝・芝離宮方面連携④浜松町駅周辺エリアの動線改善と交通関係集約
⑤周辺観光集客エリアへの波及⑥オフィス業務系開発再整備等々･･
江戸城総構え(都心）接続南部地区のご当地界隈の総体梃入れによるエリア活性化は、
お隣田町駅界隈の再整備が進んでいることもあり、旧芝区の発展にも寄与する。

江戸城（皇居・東京駅）からの行政区施設である、区役所等の位置を確認線引きすれば、
千代田（九段下）、中央（築地＝銀座京橋）、港（芝公園＝浜松町）、新宿（歌舞伎町）
文京（春日＝後楽園）、台東（上野駅至近）、墨田（吾妻橋＝浅草対岸）、江東（東陽町）
江戸時代→東京15区制定時。同様に「税務署」「都税事務所」「核郵便局」などを
考察すると良く判る。特に税務署は、旧地区名継承が多い。
私的にも居所等での要確認施設所在で主要繁華地区と合わせ重視。

今回の工事含め3回UPしたので参照
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/113
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/647057/res/16209/
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/111

田町駅周辺も、三菱タワーも更に高さを伸ばし、三菱系らしく立派。住友タワーもほぼ
組み上げ最終段階レベルでカーテンウオールも順調。プラウドも周辺タワマンと
スカイライン高が揃う高さに伸びている。春日タワーは旧建物解体進捗急。
三井・野村オフィスも順調。旧MDも俄然目立ちグループ集約される。他も順調。

>>16306 匿名さん
何で豊洲は売り残してなくて芝浦は売り残してるんでしょう？
芝浦の売り残し戦略の根拠が気になる！

ブランズタワー豊洲は東急が安く出しすぎた。特にスーペリア。

>>16308 匿名さん
人気の間取りは～、って人気で売れなかったらそれこそヤバいでしょ。
問題は、それ以外の住戸

>>16306 匿名さん
先着順数十戸もあるのにその言い分は苦しいかと

高輪GWやらリニアやら芝浦1やら色々再開発あるけど、実際出来上がったら内陸だけでなく芝浦も資産価値上がるんかな？　誰か知識ある人教えてー

>>16315 eマンションさん
基本的には、不動産の価格への織り込みは緩徐とは言われていますが、もうほとんど価格には織り込んでいるのでは。
東芝芝浦1もGWも、田町駅芝浦側エリアにとって直接的な再開発ではないからね

>>16314 マンコミュファンさん
流石に>>16296さんに対してその言いぐさは無いと思いますよ。いくら匿名掲示板だからと言っても

芝浦は麻布や築地も徒歩圏だし都心再開発の恩恵を受けられるエリアですよ。

同じ港区でも埋立地と高台では資産価値が違うような気がしますね。

>>16318 匿名さん
そうやってまたすぐ荒らすの良くないよ

>>16319 匿名さん
それはそうなんですが、芝浦は高台並みに住環境良いですよ。

>>16321 匿名さん
十条も港南も戸越公園も芝浦並みに住環境良いですよ。
同じ資産価値ですからね。

アトラスタワー五反田が話題ですね。売れ行きでまた他に抜かされるのか

>>16322 匿名さん
芝浦と港南は違うよ。芝浦の方が住環境、教育環境とも優れてる。

>>16325 匿名さん
うーん、ただの誤差ですね

>>16326 匿名さん
芝浦の方が運河もきれいだよ。

>>16323 匿名さん

でも蓋を開けたら爆売れ

残り100戸以上あるけど竣工後2年内に完売できるかどうかってところかな。芝浦のポテンシャルってこんなもの？

>>16329 マンション検討中さん
そうですよ。何をいまさら

▽「浜松町駅工事界隈ライブ映像」（5/21-5/22JR工事）
天気も良くなり工事も順調進捗そうでまた一歩前進。

JR田町駅界隈の芝浦サイドからは、港南3あたりからの「港区公共バス」も
竹芝桟橋（日の出桟橋経由）まで、今年から延伸され、休日余暇レジャー等で
浜松町竹芝エリアにも手軽に行き来できるようなった。
竹芝・日の出桟橋は、「舟運の一大拠点」なので、他地区にはない人気地各所に舟で
行ける特典があるのも大きい。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/82

徒歩でぶらっとでも行けるし、先行きは再開発で総合利便性も更に上がるので、
田町駅や高輪GW界隈の再開発恩恵享受ともども著名施設も多いので、水辺も含めて
ファミリー・ディンクス他幅広い世代に楽しめるエリアに進化してゆく。
都心銀座・日本橋他各所も近いし、居住地区エリア界隈でも余暇食事他も楽しめるべく
着々と前進しているだけに、既存&今後居住者(ブランズ・プラウド・日鉄興和等）とも
期待が大きくなる。
標記UP済下記参照
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/114

>>16327 匿名さん

どちらかと言えば運河沿いの景観は
港南エリアに軍配が上がる。

>>16336 匿名さん
安いからな

芝浦アイランドは嫌悪施設からも離れてるし周辺環境が抜群に良いよ。

>>16338 匿名さん
駅からも離れてるしな

>>16334 匿名さん
tyハーバーを勝手に港南芝浦にしちゃあかんやろ

芝浦検討層からすれば港南天王洲は興味ないですよ。港南の話題は山手線駅力スレで議論しててください。

>>16341 匿名さん
芝浦は港南と一体です。興味ないのはあなただけで、他の人もそれを押し付けるのは良くないよ。
排除すべきは港南ネタではなく、同じ投稿を貼りまくる連投投稿者

全然違うでしょう。芝浦の方が断然住環境が良いよ。

>>16344 マンコミュファンさん
同じです

港南はプアマンズ芝浦だってマックの女子高生が言ってたよ

>>16346 匿名さん
慣れない使い方するもんじゃないよ

>>16344 マンコミュファンさん

むしろ、住環境という意味では港南エリアのほうが整っている感じがする。
芝浦も田町駅より品川寄りは比較的良いのだが、浜松町寄りになると都心に
近づきすぎて生活に関係ないオフィスビルや倉庫が占める割合が多くなる。

緑の割合が多く、運河沿いも連続した遊歩道として整備されているのは港南
エリア。プラウドとブランズなら全般的な環境は港南寄りのプラウドのほう
が良いと思う。

生活環境に潤いをもたらす公園や緑地、水面などの割合も全般に
港南エリアが優位。シングルやDINKSなら、こういうデータは
あまり関係ないかもしれないが。

>>16349 匿名さん
こちらの物件ってDINKS向けじゃないの？

>>16350 素人さん

80㎡から120㎡の住戸が多数用意されているのでファミリー向けでしょう。
https://sumai.tokyu-land.co.jp/branz/shibaura/plan/

パークシティ大崎押しの人に言いたいけど、そもそも大崎には興味ないです。
故に大崎と芝浦の比較は不要です。

>>16352 匿名さん
別に推しているわけではないですよ。
芝浦のGFTと同時期同デベ分譲という適切な比較対象なだけです。
単体の騰落率で気分よくなっていたところ、都区部の平均並みでかつ他エリアより劣っているという現実を突きつけられると、見たくない客観的事実かもしれませんが、立ち位置を把握する上で他エリアとの比較は不可欠です。

>>16355 匿名さん
そういう主観の話ではないです。
客観的事実の話です