ブランズタワー芝浦ってどうですか？

>>16134 匿名さん

おっしゃる通り、開発が終わった町よりこれからの計画や開発中案件が目白押しの街のほうが住んでいても楽しみが多いし、資産価値にも大きくプラスになりますからね。

港区湾岸エリアは正直ピンキリだけど、芝浦は再開発が進んでいて良いですよね。

>>16144 マンコミュファンさん
それ港南の間違いじゃない？

>>16146 匿名さん
やはり高輪アドレスが鉄板。
芝浦側、真っ暗じゃないの

>>16144 マンコミュファンさん

行ったことあります。最高でした。

https://hifu-bello.com/

>>16144 マンコミュファンさん

山手線徒歩でありながらいわゆる性風俗店が無いと言うのは実は稀有。
山手線２９駅では東京、田町、高輪ゲートウェイ、品川、大崎、原宿、
目白くらいしかない。

>>16150 匿名さん

高輪ゲートウェイはどちらかと言えば高輪より芝浦港南側にメリットが大きいな。
高輪と言っても広域なので高輪でメリットがあるのは高輪２丁目だけ。

>>16132 さん

現地の建設計画によると、7階建てオフィス(商業なし)なので、周りへの影響は無さそうですね。
期待してたので、少し残念ですが、森永プラザビルは三田側とはいえ、立地的に期待できそうですね。

TTMと建て替え後の森永プラザビル、MSBが架橋でつながれば、回遊性が増しそうです。

南側売れ残りすごいな。次期以降供給のとこはいつでてくるんかな。

>>16153 匿名さん
山手線内側の開発は、GW～品川高輪口と連続的。第一京浜を挟んで向かい側の高輪アドレス一帯が一番恩恵受けるのは当たり前だろ。
なんで線路で遮断された側の方がメリット大きいのか。

そして、プリンス開発は高輪アドレス内

高輪と芝浦はサウスゲートエリアの中心位置にありますからね。

>>16157 匿名さん
その背骨が山手線線路ですね。

芝浦、いいと思うけど何で売れないかな?
やっぱり高すぎた!？
それともまだ時代がついて来てない?

>>16156 匿名さん

高輪のほとんどのエリアより芝浦のほうが高輪ゲートウェイに行きやすいから。

>>16157 匿名さん

サウスゲートの中心はこちら。

ちなみに高輪ゲートウェイシティと東側のアクセスとしては、第二東西連絡道路が芝浦水再生センター北側で建設中、高輪ゲートウェイ歩行者デッキは港南のシーズンテラスとつながり、さらに環状4号線も第１期で高輪ー港南区間が2024年開通。

>>16162 匿名さん
昔から港区湾岸民は線路を越える事に必死だな

駅周辺に色々出来て便利だから田町高輪GW品川に行くけど、住むとこは芝浦が綺麗だし、安全で落ち着いてていいと思うけど。特に子育てファミリーにとっては。
高輪ゲートウェイシティは資産価値うんぬんは置いといて遊びに行く場所が増えるから嬉しいわ

>>16155 マンション検討中さん

南以外ほとんど残ってないので、次期以降動きそうですね。

>>16162 匿名さん
環状4号線は品川埠頭に繋がる道路だからトラック増えるよ。ブランズみたく幹線道路からは離れてる方が良い。

>>16164 匿名さん
おっしゃる通りで変に近くに大きな商業施設増えたら渋滞したりゴミ増えたりイベントで騒がしかったりでマイナス面は結構大きい

程よい距離に色んな施設がある環境が個人的にはベスト。
これは住んでみて分かったことでもある。

>>16167 匿名さん
芝浦は嫌悪施設がないのも魅力的ですよね。

>>16153 匿名さん
高輪ゲートウェイ駅から港南側へは行けない構造になってませんか？
あと当マンションからはさすがに徒歩圏外かと。

>>16167 匿名さん
程よい距離って、どこへ行くにも遠いよね。

芝浦2兄弟はスレが多いが購入までに至っていない。いつ頃完売するのかな。

>>16170 匿名さん
どこに行くにも便利だけどな。徒歩ベースで考えてないから感覚違うのかね。
日常使う田町三田エリアは徒歩でデッキで快適。チャリもあり。大手町東京品川への通勤は何使ってもすぐ。品川芝公園新橋らへんはレンタサイクルやタクシーで10分ちょい。たまに台場や豊洲行くなら車かゆりかもめ、バス。子供連れには意外とゆりかもめ楽しいよ。芝浦はむしろ交通利便性恵まれてると思う

5月15日　先着順35戸

芝浦は田町駅が使いやすいのがメリット大きいですよね。

>>16174 匿名さん
あまりそれが資産価値に反映されてないよね。港区なのに不思議だよ

>>16171 匿名さん
2年以内にはここ完売するでしょ

>>16175 匿名さん
ららぽーと芝浦ができたら激変すると思う。
まぁありえんけど

>>16177 名無しさん
もしできたときの>>16167のリアクションが気になる

浜松町と芝浦を繋ぐ歩行者空間のニュース
思ってたより良さげ

https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1410171.html

>>16179 匿名さん
芝浦始まったな

>>16180 匿名さん
浜松町だろが

>>16178 匿名さん
多分ららぽ最高って言ってると思う笑

>>16179 匿名さん
これは期待できるね。
浜松町までエスカレーターで行けるのも大きいし、線路と旧芝離宮横を通れるようになるのも大きい。

>>16183 匿名さん
浜松町わざわざ行くかね？
大江戸線とモノレールくらいでほとんど田町で事足りるかなと。
まぁ浜松町勤務の人が芝浦を検討する動機にはなるかもね。

>>16169 マンション検討中さん

港南に向けてペデストリアンデッキができますよ

>>16184 マンコミュファンさん

旧東芝ビル、野村のタワーは芝浦とは言っても実質浜松町ですから
あまり関係ないですね。

>>16179 匿名さん

たしかに浜松町芝浦口の現状は階段しか無いのが最大の弱点だったからそれが解消されるのは大きい。ただ最大のメリットを受けるのはGFTだろうね。メイン使いが田町から浜松町に切り変わる可能性すらある。
ブランズからはさすがに日常的に田町メインは変わらないんじゃないかな。

>>16187 マンション検討中さん
またGFT住人か・・・
田町からも浜松町からも駅遠だよ

>>16188 匿名さん
残念ですかGFT の勝ちですな
by GFT 区分所有者

まぁ周辺環境が便利になるのは嬉しい事ですな。
ただ、ららぽ芝浦いらんしそんな土地ないでしょ。高輪ゲートウェイシティのルミネでいいんじゃん。
芝浦2はとりあえずはよ香取橋綺麗になって欲しいわ

>>16189 マンション検討中さん
残念ですが、パークシティ大崎の勝ちですな

>>16187 マンション検討中さん
GFTからだと今でも東京方面に行くなら浜松町の方が早いですよ。折り返しなくエスカレーターを使える構造っぽいし、更なる時短になるね。ちなみに、大手町も三田に行くのと芝公園に行くので時間的には同じくらい。
ブランズから浜松町は徒歩15分くらいかな。荷物の少ない出張とかでモノレール使うなら徒歩もありかもね。

>>16190 匿名さん
あるとすればレインボーブリッジの麓の倉庫がなくなれば豊洲ららぽーとの2倍近い面積があるね。
まぁ大型商業施設なんて3回いけば飽きるし至近には不要というのは同意だな。

>>16193 検討板ユーザーさん
近隣にできたら資産価値は爆上げだと思うよ。映画館が欲しいな。

>>16194 評判気になるさん

ららぽーとはいらない。ミッドタウンならOK

>>16194 さん

ららぽーと豊洲徒歩圏のマンション、全然上がってない。