ブランズタワー芝浦ってどうですか？

こういうことになる前に買った方が良いよね。
的を得てる気がしてる。

芝浦は電線地中化が進んでいるところが多いのは良いと思う。

>>14152 匿名さん

芝浦はどちらかと言うと遅れてます。この図で都道の海岸通りと旧海岸通り、紺色に塗られた区道が完了区間ですが、芝浦は幹線のみで細い道の無電柱化はまだ。一方で港南エリアは全域無電柱化完了してます。

>>14141 匿名さん

ダンプとかトラックなんかほとんど居ませんよ。

>>14154 匿名さん
めちゃくちゃ通ってますよ
現地しってます？

>>14155 マンション検討中さん

この辺りは個人の感覚だからね。
私も絶対値として多いと言うことは無いと思うけど、たまに芝浦とかに歩いていくと、やっぱり埋立地はトラック多いなー、って思う。

>>14156 匿名さん
許容度は育った環境にもよるね。
子供時代からトラックばんばん走ってる近くで育ってたら、別に大したことないってレベル。

港区湾岸で一番トラックが多いのは海岸通りだけど、芝浦は実は海岸通りは走ってない。

>>14156 匿名さん

そりゃ天王洲とかに比べれば圧倒的に少ないですよ

ここくらい周りにトラックが走ってるところで子供時代過ごす方が、注意する習性が身について、かえって将来良いかも。

>>14160 匿名さん
芝浦はそんなに多くないよ。トラックが多い所に住みたいなら海岸通り沿いのマンションの方が良いです。

>>14158 匿名さん

平日の五十嵐冷蔵前の旧海岸通りには、ダンプやトラック、ミキサー車が引っ切り無しに走っていましたよ。首都高速も近いので騒音もかなり気になりました。

旧海岸通りの交通量は、海岸通りと比べたら少ないし大型車の割合も低い。車速も海岸通りほどでてないから重大事故も少ないですよ。

>>14163 マンション検討中さん

五十嵐冷蔵前の旧海岸通りは、第一京浜～札の辻を経由して海岸通りや首都高速に行くため、交通量が多いと思います。

>>14165 匿名さん
都心と海岸通りを繋ぐように走るトラックは、環状4号線が整備されればそちらに移ると期待される。

共用部は他のタワマンより現実味ある施設になってて高評価！

>>14167 マンション検討中さん

他のタワマンってどこ？現実味の有る共用施設って何？

>>14166 匿名さん
今も旧海岸通りの交通量は気にならないですけど、環状4号線延伸実現してより快適になるといいですよね。

芝浦内で売れない対決やめろよ。
昔住んでた俺は恥ずかしいよ。

でも出て行って内陸にいって正解だと思ってるよ。

俺のファクトドリブンベースのマインドセットではアップサイドトレンドをディープサポートできないもの。

>>14162 匿名さん

いやいや、トラックが多い所に住みたいなら
有明のマンションが良いです。

>>14166 匿名さん

環状4号線は麻布六本木へ行くんだから物流幹線にはならないよ。

>>14170 内陸ピョーンさん
いるいる笑
こーゆー人笑

>>14170 内陸ピョーンさん
頭悪そう。関係のない板を覗き込んで買う気もないのに煽るやつ

ネガティブキャンペーンはもう良いからポジティブなところをあげてみようか。
・間取りが使いやすい
・山手線周辺で徒歩8分
・材料、燃料高騰になれば割安
・高速に近い
・山手線、京浜東北線、京急線、三田線が使える
・港区
他ある？

>>14173 匿名さん

あの人のことですね

>>14175 匿名さん
・共用部分は必要なものが揃っていて高級感あり
・大型から小規模スーパー充実、区役所総合支所、港スポーツセンター、公園など近くて便利とかかな。

>>14175 匿名さん

・内陸に比べて、だいぶ割安に港区に住める。
・芝浦は駅近物件が無いので、本物件も一番近い組になる。
・築浅の中古もなく、将来的な中古流通時の競合がプラウドくらい。
・雑魚場架道橋にも近く、芝四丁目交差点、田町駅自由通路なども含め、内陸にも移動しやすい。

とか？

>>14171 匿名さん

WCT、ローレルルネ、ブリリア浜離宮、プライム芝、ツインパークス、カテリーナなど、

トラック前マンションの宝庫と言えば港区湾岸でしょ 笑

>>14179 マンション検討中さん

カテリーナ三田とかどうやってマンションの前をトラックが通るのか教えて欲しいわ。
港区に土地勘が無いのがバレバレ。グーグルマップで探したにしてもお粗末。

>>14179 マンション検討中さん

プライム芝ってクレストプライムタワー芝のことかな？
そもそも、そことかカテリーナ三田は湾岸物件とは言わないしな。隣町とは言え。

>>14180 匿名さん


カテリーナは線路の隣ね

海岸通り沿いと首都高沿いはかなりキツいよ。排気ガスもそうだけど純粋に危険。高架で暗いし人よりトラックの方が優先されている感じがある。

>>14182 マンション検討中さん

それでも、田町駅の物件ではトップクラスに高いし、芝浦のどの中古物件よりも高いだから、駅近の利便性を求める層には構わないんだろうな。
まあ、築古だし、ここの検討層とは被らないと思うけど。

>>14180 匿名さん

カテリナ、通り一つ超えて第二京浜すぐそこじゃん

トラックまでの距離がトリプルと違うの笑?

タワーなのに雑居ビルに守られる高さの部屋のこと話してるの笑?

>>14185 マンション検討中さん

第二京浜？
港区に土地勘ないのに無理しなくていいよ。

>>14186 匿名さん

そもそも埋立地じゃあるまいし、第一京浜の芝4丁目ー芝5丁目交差点の辺なんてトラックなんてほとんど走ってない。
田町タワーとか札の辻とかの再開発に関わる車両くらいよ。

海岸通りはトレーラーとかミキサー車みたいな工業系大型車が多くて、旧海岸通りはコンビニの配送トラックみたいな商業系中型車が多い。

>>14185 マンション検討中さん
ねぇねぇ答えてよ
空しくならない？

>>14189 匿名さん

間違いを指摘されて顔真っ赤にしてるんだから、そっとしておいてあげなよ　笑
まあ、よっぽど面の皮が厚くなかったら、しばらくここを見に来ないだろうけど。

>>14190 匿名さん
PTK板でも同一ユーザーと見られるやつがわざわざ芝浦ネガして回ってるやつがいるっぽいですね。管理人さん、なんとかならないもんですかね？やはり個人情報開示してもらって訴えるしかないのでしょうか？

>>14191 検討者さん
ネガだけで訴えるって言うけど何を理由に訴えるつもりなの？

古ぼけた薄ピンクさえどうにかなれば、もう少し前向きに検討できたのだが。。

>>14191 検討者さん
他スレでもやっているようですね。ネガというより煽りコメントが多いのでまずは削除依頼を管理人にした方が良いですね。ここまで粘着質なのは何が目的なんでしょうかね。

芝浦マンションは利便性低くないですか？

いまPTK検討中ですが、何故みなさん芝浦検討するのか不明です。

PTKもしく豊洲関係者の荒らしが芝浦スレやPTKスレで目立っています。変に相手しないでスルーしましょう。

>>14194 マンション検討中さん
管理人全然仕事してくれないね。そろそろ野村や東急からクレーム入って一括削除かな。

>>14197 通りがかりさん
ですね、誰が何目的か知らんがPTKスレやプラウド、ブランズスレでも芝浦ネガ沸いてますし。デベからクレームあってもおかしくないかと。

芝浦も勝どきも豊洲も良いところなんですけどね。

>>14195 さん
勝どきと芝浦って検討層が全く違うのでは？
勝どきはファミリー、芝浦はDINKSや高所得者ファミリーが住んでいるイメージある。

芝浦もファミリー多いし、勝どきもDINKS多いでしょう。住民層は似てると思う。

ここに書き込みしてるのは、大半が購入者ですか？

>>14202 匿名さん
購入検討者でしょ
購入してたら書き込まないかと

>>14201 匿名さん
価格面で差があるので似てないと思う。
DINKSにしてもいずれ子を産む予定なのが勝どきのイメージ

>>14204 匿名さん
PTKも坪450するし今や大差ないですよ。あとは山手線と大江戸線の違い、駅直結と駅8分の違いぐらい。

>>14202 匿名さん
4割　購入者
2割　検討者
2割　荒らしや冷やかし
2割　GFT住民等周辺住民

>>14186 匿名さん

そもそも現地のことまったく分かってないよね。海岸通りなんかも天王洲あたりだと大型車が少ない。手前で港南大橋渡って品川埠頭に行っちゃうからね。

>>14190 匿名さん

江東区民がなんとか無理やりにでもネガしたくて無理して脳内で
書き込んでるから、第一京浜と桜田通りの区別さえついていないのでしょう。

>>14204 さん

勝どきでまともに子育てできるとでも？
保育園は港区以上に枯渇してるし港区以上に子供フレンドリーな区はないと思うけどねぇ

>>14209 マンション検討中さん
なんで保育園前提なの？
世の中共働きだらけではないです

港区の保育園は内陸か湾岸かで状況が違う。内陸は比較的整備されてるけど、芝浦港南エリアだと今も抽選。豊洲とかだと区が積極的に整備していて余裕ある。湾岸エリアで一番厳しいのが港南、次が芝浦という感じです。

>>14207 匿名さん
天王洲めちゃくちゃ大型車多いですよ。都心から海岸通りを南下して天王洲アイル交差点で左折していく流れがトラックのメイン動線になってる。

赤坂の住人です。豊洲と芝浦でバトルしていますが港区の物件の方が価値が高いですよ。

>>14213 匿名さん

芝浦は港区じゃない、豊洲並といいたいんですね。
辛辣な評価ですが、その気持ちはよくわかります。

そりゃ3Aと豊洲とどっちが近いかと言われたら豊洲でしょう。豊洲は豊洲で良い街ですし魅力に感じる部分もあります。でも芝浦の山手線の利便性はやはり何物にも代えがたいメリットなんですよね。

>>14214 マンション掲示板さん
は？どう考えても豊洲より芝浦の方が港区だし価値が高いよって言ってるやん。性格歪みすぎやろwww

>>14215 匿名さん

豊洲はよく知らないが、JRを有難がる気持ちがわからないな。内陸に住んでたら通勤や遊びで使う必要性が全くない。山手線に至っては有象無象の人と電車が多いだけで巨大な嫌悪施設としか言いようがない。渋谷や新宿のような商業や繁華街が集積しているなら徒歩圏内住みたいのはまだわかるが、田町なんて通勤がなければ通り過ぎるだけの駅でしかない。田町近くに住んでるのに結局電車乗ってどこかにいってるなら、値段以外の理由で何がいいわけ? JR推しってのもドサ周りの営業でもやってる印象しかうけない。

港区が高級住宅街なのは内陸の話ですよ。住環境としては湾岸エリアはあまり良くないところもあります。ただ芝浦はその中では比較的住環境良好なエリアになります。

>>14209 マンション検討中さん
子育て世帯は豊洲、晴海、勝どきのイメージが強い
芝浦はファミリー層に向かない気がする

>>14217 マンション検討中さん
それであれば検討スレに用はないのでは？
この物件検討しないでしょw

>>14216 匿名さん

港区にいて芝浦のことを頭に思い浮かべたことは一度もない。湾岸高速に乗る以外で行く用事もない。渋谷区や千代田区や文京区や新宿区はご近所さんだか。中央区は皇居が邪魔して行くのがめんどくさい。隅田川を越えることもない。

>>14218 匿名さん

比較的住環境良好なだけであれば他にいくらでも選択肢がある。港区に住んでるからといって芝浦を検討することはない。山手線内側の人間で中目黒や二子玉川に移住した者はいるが、芝浦に引っ越した人間なんて人生で一度も聞いたことがない。良し悪しではなく利便性と住環境の点から必要性がない。

芝浦は利便性と住環境が高いレベルで両立している街だと思います。

>>14211 匿名さん
息するように嘘つくじゃないか！！笑
どの区豊洲だろうが芝浦だろうが港区内陸だろうが希望する園の志望順位を提出して同点の場合は抽選あるよね？何を言ってるの？

>>14222 マンション検討中さん
芝浦は利便性高いし住みやすいでしょ。
芝浦アイランドなんかもとても良いですし。芝浦には一流企業勤めやら社長やら沢山住んでますよ。あなたの住んでるとこがどこか知らんが、他のエリアを貶める書き込みして煽るのいい加減やめなさいよ。

>>14221 マンション検討中さん
思い浮かべたこともない地域の物件スレにわざわざ来て何がしたいの？
空しくならない？
いい加減答えてよ

>>14221 マンション検討中さん

今思い浮かべとるやん笑笑
相手にしても無駄だけど

たしかに田町の利便性ってなんだ？

三田線、浅草線、JRで
東の銀座有楽町丸の内に遊びに行くなら
東湾岸と差がない。

西はJRは恵比寿まで用事がない駅だし、
地下鉄場五反田と目黒行きで意味なし。
月島勝どきの方が大江戸線で
十番、六本木、青山、新宿と楽しめる。

田町駅前に生活施設やモールが
充実してるわけでもない。

通勤だけ便利というのはそうかも。

>>14222 マンション検討中さん

芝浦と港区内陸は交通としていまいち繋がってないな。

>>14221 マンション検討中さん
ちなみにさ、内陸に住んでるんだよね？
なんで湾岸高速乗るのに芝浦まで来るの？
まぁどうせ都合悪くなると反応してくれないんだろうけど
そんな自分偽って何が楽しいのか不思議だわ

たしかに色々いけるが、
最初からそこに住めばいい住宅地か、
他からでもいけるオフィス街ばかり。

お金持ったら出て行くのがよくわかる。
まさに単身DINKS向けだ。

>>14231 匿名さん
さっきからその文頭の
たしかに
って何？笑
自問自答でもしてるの？

>>14231 匿名さん
ファミリーは豊洲で良いと思うけどね

JRだけでなく地下鉄が使えるのは良いですよね。都心は地下鉄なので乗り換えがスムーズ。

おまいら 今度は目黒マーク荒らしてるのか 品川区の野村物件だろ 芝浦愛もほどほどに

目黒MARCもお洒落で良さそうな物件ですよね。あの辺は高台で高級住宅街も近いエリア。大崎みたいに人気になりそうです。

田町駅はatreみたいな商業施設がないのは弱いよね。使える商業施設ができたら化けると思うな

>>14237 マンション検討中さん

どうして駅前のビルに入らないのかな？
需要あると思うのに。

逆に高輪ゲートウェイに庶民向けが入るのは違うと思う。

>>14237 マンション検討中さん
ムスブで充分足りてると思うけど、atreも誘致できたら最高よね。

田町駅直結の東工大再開発が実はJR東日本が事業者に入ってる。あの低層商業施設がアトレ田町になると予想している。

>>14240 匿名さん

10年後に芝浦に住んでアトレ行く必要ないなあ。

>>14228 匿名さん
乗り換えなしでアクセスできるオフィスや観光の主要駅が数えきれんくらいあり、かつ生活施設も充実というところでしょう。
一年中ららぽーとに入り浸ったり旅行はしない、ショッピングは全部オンライン、仕事は転勤や転職なくずっと同じ場所。
そんな人には意義が感じられないでしょうね。

>>14242 通りがかりさん
田町も豊洲もどちらも良いところだと思います。

三井湾岸オーナーズクラブの会報によると、2021年の中古成約単価の
対分譲単価上昇率でダントツ1位が港南、僅差の2位が芝浦だそうです。
さすが港区ですね。

港南はあまり周辺環境が良くないよ。立地はブランズの方が良いと思うけどな。

>>14244 マンション住民さん

分譲価格が著しく低かったってことだ。

アイランドを売ってた00年代前半はどこも安かった。

港区内陸買ってりゃ買ってりゃもっと上がってるけど、
やっと芝浦も値上がりしてよかったな。
せめてVタワー買ってりゃよかったのに。