ブランズタワー芝浦ってどうですか？

誰も読まないと思いますよ、、、

なぜ必死なのでしょう

>>1388
投稿から1分でクイックレスポンス、芝浦が気になって仕方ないんだねwww 交通利便性で芝浦越える場所は浜松町くらいだね。

都内でも最高ランクの交通利便性: 便利な山手線城南駅、かつ京浜東北線快速停車駅、一ホームに両側からひっきりなしに電車が来るのでとても便利。三田線、浅草線も銀座、大手町、日比谷、内幸町、日本橋など色々便利。ゆりかもめも汐留、台場、有明、豊洲など便利。羽田も成田もダイレクトアクセス。羽田は車でもアクセス良好。六本木ヒルズ、アークヒルズ、日比谷ミッドタウン 、エビスガーデンプレイスなど主要商業地は車でもアクセス良好。

約束された将来の街の発展: 住宅エリアとして日本最大の再開発計画。msbの全体完成はいよいよ来年。駅前東工大キャンパス再開発。ブランズ芝浦、プラウド芝浦。札の辻再開発。都内最大級の再開発となる芝浦再開発。住民が増え、上場企業の本社が増え、外資系ラグジュアリーホテルが増え、商業施設、教育施設の拡充が決定している。

子育てがしやすい場所: 港区の手厚い補助。皇室御用達愛育病院。都内一評判のいい21時までやってる有明小児科オープン。エリアに公園多し。2年4ヶ月後に新小学校オープン。名門幼稚園、小学校、中高も通学アクセス秀逸。有名インターや習い事なども通いやすい立地。

公園が多い: 芝浦公園、プラタナス公園、芝浦中央公園、埠頭公園、末広橋児童公園、トリニティ芝浦緑地、南浜町児童公園などなど

無電柱化進行中

運河の水質は新下水システムが構築されれば大きく改善する予定。

運河の利用: エアタワー足元には海浜公園行きのバスボートあり、芝浦1丁目再開発ではバスボートなど運河の積極利用が予定。

そうそう築地も坪５００万円なんだってね
築地は、人気がないのか大手が手がけないよね
トヨタのやつ買った人は正解だったんだな

対して差はないけど、芝浦より芝の方が交通利便性はいいんじゃないの?

芝浦て、、、ｗ

日の出駅しかないですやん、、、ｗ

芝浦の人達って、山手線内側に比べて所得レベルが劣ったり 港区にしがみ付く為にウメタテに住まざるを得なかったりと、元々 卑屈なプライドの方々がとても多い印象です。。。

今後はブランドタワー2本が出来るので、資金に余裕がある方ほど、マウントされる前に逃げ出すのでしょうね。

なんとなくGFTが一番悲惨な目にあうのかな。

二丁目のイベントはオアーゼ夏祭り、盆踊り、冬のお餅つきがあります。
その他の町内イベントは運河祭り、一丁目神輿祭り、芝浦公園のお祭り、芝浦アイランド祭り、スポーツセンター内での各種イベント、ムスブタマチ祭り(冬と夏)、三田納涼カーニバル、三田仲通子供祭りなど盛り沢山です。

また、芝浦公園や芝浦アイランドのプラタナス公園で週末に不定期のマルシェがあり人気です。

>>1389 匿名さん
内陸にたくさんあるじゃない。あなたの知らない世界がまだまだあるよ。
また、笑いながらネットに書き込むのは流石に気持ち悪い、というのも世間一般の感覚です。

>>1372 坪単価比較中さん
セットパックとネット情報のコピペが参考になるのは田町だけです

セットパックって何？

ここ買う人は芝浦内での住み替えですか？

ブランズとプラウドのセットってことでは。

内から外に住み替えようとは思わんなぁ。
買うのは虹橋とタワーに憧れる地方出身の人たちかもね。
それも海側にタワマンが建って眺望が終わるというオチ付き。

>>1401 マンションさん
GFTも東京湾花火見えるという売りだったけど、竣工後中止という残念な結果に
人生は、マサカの連続

>>1398
改札からデッキで直結の商業オフィスビルのツインタワーであるmsb田町と駅前商店街ビル、外資系ホテルのpullman、芝浦公園、愛育病院、港区芝浦支所、しばうら保育園ビル、芝浦第二小学校というのが田町東口再開発のセットパックのことですよ。これに駅前の東工大キャンパスが再開発決定しており、全て合わせた再開発の延床面積は、高輪ゲートウェイの再開発を上回ってるですよ。

これと別に芝浦1丁目に260メートル級のツインタワーと低層等の再開発計画が決まっています。こちらは将来的に浜松町駅周囲の再開発と竹芝の再開発地域までデッキで繋がります。つまり、芝浦から浜松町と竹芝のオフィス商業ビル、外資系ホテル、劇団四季劇場が歩行者デッキで繋がります。

文章がちょっと長過ぎるので、もっと簡潔に纏めましょうね。

芝浦で坪単価500は、、、

なんか価値観が似てて、
この説明会に行った方の記事が面白かったです。
https://wonderful-myhome.com/2019/11/30/branz-shibaura/

セットパックとか言うダサい造語が、絶妙に芝浦にマッチしていて違和感無いわ。

ブランズが500万円超えるのだから、プラウドはもっと高くなりますよね？

再開発で坪500万になる内訳が分からんがな。
土地の取得価格が倍になった所で一戸当たりの値上がり額なんて知れてる。
病院が近いマンションなんていくらでもあるしな。

結局、デベが価格を吊り上げるための口実でしかないわけだよ。

こんな好き勝手やられてるのは面白くないから日銀には早く利上げをしてもらいたい。

利上げするにしても一気に上げられる訳もなく、為替が円高に振れる方が相場に影響大きいと思う。

なんにせよ、ここが芝浦の今後の相場に対する試金石なのは間違いないでしょ。
昔の感覚だと芝浦に坪500は高過ぎるように感じるけど、江東区とかの値上がりを見ると相対比較で高いとは感じない相場だよね。

まあ高いよね
豊洲みたいになりそう

>>1405 匿名さん
>正直、芝浦エリアなので坪単価380万円、高くても450万円くらいだろうと思っていましたが

このブログの人には悪いけど、芝浦の新築で坪380は無理だよ。豊洲でも坪400だからね。

>>1405 匿名さん

無名のデベがやる小さなしょぼいマンションならまだしも、
超大手デベの大規模タワーマンションが、
立地条件の劣る築浅中古より安い価格では出さない事くらい分かると思うけど…
どういう価値観なのだろうか。
ただのリサーチ不足なら仕方ないと思う。

>>1409 匿名さん
そうなんだよ。FRBが利下げをしている状況で日銀が利上げすれば一気に円高不況になるのは明白。簡単に利上げなんてできない。

>>1394 匿名さん
所得が高ければ芝浦には住みません
でもちょっと前まで坪単価も安かったし
大型スーパーもあって便利なんですよ。
確かに港区では末席ですが
公園も整備されていて
住むと結構いいんです。

>>1402 匿名さん
花火中止で人生うんぬんとは
あなたの価値観ってすごい！

>>1413 匿名さん

一介のサラリーマンには不況の方がありがたいわ。

円高がーって言ってた6、7年前と比べて給与なんてせいぜい100万位しか上がってないのに、マンションは1.5倍くらいだもんな。不況なら残業も無くて楽だしw

>>1415 マンション検討中さん
マンションのHPに思いっきり東京湾花火大会のイメージ図で売ってて、分譲後に中止になったらオイオイとなるとは思うけど

>>1416 マンション検討中さん
そういう考え方だから、いつまでたってもそこら辺のサラリーマンでしかいられないし、山手線外から中に入ってこれない

>>1418 匿名さん
そんなに山手線内側ってすごい？
山手線内側買えるサラリーマンってそんなにすごい？
たかが生活の一部のマンションじゃないですか？

>>1419 マンション検討中さん
そ、そうだな。それでいいんじゃないかな

同じ値段で同じ様な物件が買えるなら、芝浦と芝・三田のどっちを選ぶってことじゃない？

芝浦より交通利便性高いところってほとんどない。

主な利用路線は 山手線・京浜東北線・三田線・浅草線・ゆりかもめ・東京モノレールの6線になるかとおもいます。都内主要場所へはほとんど直通でいけるのがこの物件の強みです。使う可能性のある場所へのアクセスをまとめてみました。
直通で行ける主な駅 ・竹芝2分（クルーズ船乗り場） ・品川3分（東海道新幹線・屋形船乗り場） ・汐留4分（商業施設・劇団四季・日テレ・勤務地） ・新橋4分（勤務地・飲み屋） ・白金台5分（プラチナ通りのお店） ・内幸町5分（勤務地・レストラン） ・有楽町6分（商業施設・勤務地・ビックカメラ） ・東銀座6分（銀座三越など中央通り方面の銀座） ・日比谷7分（勤務地・日比谷公園・帝国ホテルなど） ・東京駅8分（勤務地・すべての新幹線・丸ビル・Kitteなど・ホテル） ・お台場海浜公園8分（デックス東京・アクアシティ東京・ダイバーシティ・フジテレビなど） ・大手町9分（勤務地） ・日本橋9分（勤務地・デパート） ・神保町12分（中古本屋・スキースノボ用品・ゴルフ用品） ・恵比寿13分（レストラン・服飾・雑貨） ・水道橋14分（東京ドーム） ・青海15分（パレットタウン） ・渋谷17分（ヒカリエ・デパート） ・国際展示場正門17分（東京ビックサイトでモーターショーなど） ・浅草18分（海外の友人来たときに連れ行くなど） ・原宿20分（大人はあまり用はないかな） ・横浜21分（結婚式・中華街とか？） ・新宿22分（勤務地・デパート）

その他3キロ圏内にある商業施設・地域（自転車・タクシー・バス・車） ・麻布十番2km　（電車でも白金高輪経由で乗車時間4分） ・虎ノ門ヒルズ2.1km ・六本木ヒルズ2.4km ・アークヒルズ2.5km ・ミッドタウン2.9km

乗換が必要でタクシーでも少し遠めの場所というと表参道くらいでしょうか ・表参道20分（新橋経由乗り換え時間4分含む）

羽田・成田ともにダイレクトアクセスができますが経路がいくつかありますね ・羽田空港 ?三田線から京急直通で国際線は17分、国内線は20分（エアポート快特）：562円 ?浜松町からモノレールで18分（空港快速）：483円 ＊国際線乗るときはモノレールでなく国際線ターミナル駅がある三田駅から行ったほうがいい。

結局、駅前があんなに綺麗で格式あるセットパックになってるところなんて他にないし、今後も再開発だらけで更に街が綺麗になり便利になるのが確定してる分、周りからの妬みは大きくなるんだろうね。

一読しましたが、読むに耐えませんね。

総括すると、そんなにあなたが価値があるとおっしゃるなら、芝浦の価格が港区底辺な理由とは、なんでしょうか。

>>1422 匿名さん

モノレールにも国際線ビル駅あるけど?
それに、三田駅はバリアフリーがなってないので、荷物が多いときは山手線で品川駅乗り換えか、浜松町でモノレール乗り換えがオススメです。
もちろんタクシーでもたいした距離じゃ無いけど。

オフィスビルの格式って何？
意味もわからずに使ってるんだろうけど。

第一期どれだけ出せるんだろう？
要望書集まってる？苦戦してる？

令和4年4月開校の近所の新小学校は名前を募集してますね。芝浦キャナルサイド、芝浦第二、芝浦パーク、芝浦令和、芝浜、田町、なぎさ、日の出、湊のどれかになるらしい。てっきり芝浦第二で決まりかと。最先端ICT教育が導入されるらしいですね

>>1421 匿名さん

ここと駅距離変わらない三田のタワーは坪700近いから、その前提は成り立たないでしょ。

>>1428 マンション検討中さん
オタク様、ひょっとしてホームレスで
山手線の駅から駅をダンボールと一緒に
移動されてます？
なら芝浦なんて不便ですものね。

芝浦と芝の差は縮まってるかもしれないけど、三田・高輪と芝浦はまだ結構差があるね。

>>1431 匿名さん
芝なんて物件供給されてないから、差がどうなったかなんてわからないんじゃない?

>>1431 匿名さん
高輪、三田は差が縮まらない理由があるから。
高輪は品川再開発と高輪ゲートウェイがあるから価格は上がります。三田も再開発があるし高輪隣接地域なので高輪の上昇に引っ張られる形で落ちにくい。
まあ、品川、高輪ゲートウェイ、田町、浜松町と連続的にこれだけの規模の再開発があると影響は広範囲に及ぶので、近隣と比較してどっちが勝ったとか意味があるとは思えませんけどね。

>>1419 マンション検討中さん
その割には、山手線内のエリアと同格とか差が縮まったとか気にしてると思うけど

内陸との坪単価の差は 山手線外側の２倍くらいですかね？

物件検討の板に戻して欲しい、、

立地不相応な値段を付けてくるからアンチが増えて荒れる。