ブランズタワー芝浦ってどうですか？

>>1045 匿名さん
愛育病院前のビルって森永の？？

新橋駅前の高層タワーは、初めて知りました

新橋駅前は西口も東口も再開発が決定して、かなり変貌しそうですね。
環2に沿って汐留ー新橋ー虎ノ門の再開発エリアが繋がるのが楽しみです。

うちのマンションかすっていてるけど、エリア内じゃないな
近いから楽しみにしておこう

新橋じゃなくて、新駅って高輪ゲートウェイのことだね。東口も少し後になるけど高層タワー立つらしいね。

>>1049 匿名さん
良いところにお住まいですね。
ちなみに芝浦1丁目再開発で芝浦1丁目から汐留まで歩行者専用道路で繋がる計画になっています。
芝離宮から芝浦1丁目まであるカートレイン跡地を歩行者専用道路にし、道路の脇を低層商業施設にするそうです。
野村の説明会で聞きました。

>>1025 匿名さん

豊洲400だけど

購入を検討してる人はスレにいるの？近所に住んでる人ばっか？

確かに。
現状は地域スレになっている

芝浦ディスる奴 vs 地元民のスレ

>>1055 読者さん
となると芝浦マンションの販売はかなり不調？煽りではなく需給の観点で。
芝浦の動向は都内マンション市場を見るうえでも、注目している。レスの状況、内容から買いたい人は既に買っていて、追加需要はないということか？

>>1056 匿名さん
追加需要はあるけど、この値段で買えない若しくは買いたくない（もっと安く買いたい）ということじゃないの

うげ～芝浦で坪520ですが、、、
内陸タワマンですがその約半分の単価で買いましたよｗ

港区の山手線内側のことです

12年ほど芝浦民しているが、ここに坪単価520万円を出す価値なんて全く無いよ。
今の相場だから仕方ないのかもしれないが、こんな高値で買うような立地ではない。
芝浦自体は良い街ですが、それを考慮してもぼったくり価格です。

ぼったくりだったかどうかは未来が決めてくれますが、
超ハイリスク物件なのは間違いないでしょう

>>1057 匿名さん
芝浦に追加需要があるようにはとても見えません。ずっと新築の供給がなかった。まともな場所がなくなり仕方なくここに作ってる感じ

60㎡なら、せいぜい8000台だと思っていましたが、まさかの1億とは。。。
昔の芝浦なら6000台で買えました。

坪520は平均で東向きの20階以上(お隣に面する北東角部屋は無視で)だと普通に600超えてましたね

内装はもともといる芝浦の庶民をターゲットにしてない感じですね

港区に住みたいお金持ち多いので手の届くここになるのでしょう

北向き5階 坪単価396万しか買えない。。
お見合い買うぐらいなら豊洲がマシ。

いくらなんでも高過ぎ。これなら買うよりも賃貸のほうがまし。

これだと芝浦アイランドのエアタワーかブルームタワーで賃貸したほうがマシですね。

>>1064 検討板ユーザーさん
お金持ちは手が届くとかセコい概念無いし、港区の芝浦を選ばないよ

>>1064 検討板ユーザーさん
過去レスには天井は？という意見もありましたが、実は仕様は良さげですか？

>>1067
ほんとそう思う。

豊洲が400以上の値段つけた東急からしたら今の芝浦は520ってことでしょ。別に驚きはないな。芝浦以上に交通利便性がいい場所って実際ほとんど無いし、駅前にあれだけの生活利便施設が綺麗に揃って、生活圏にこれだけ今後も再開発抱えてる住宅エリアもここくらいしか日本にはない。駅からあれだけのセットパック作られたらそら上がるわ。

msbのB棟、屋根付き歩道、札の辻再開発、芝浦1丁目再開発とか完成して歩道で新橋だか銀座だかまで繋がるんでしょ。このエリアの将来性越えるのは港区内陸の超都心部あたりくらいしかない。

芝浦の新築が売り出されるたびに聞いた言葉、高すぎる、そんな価値ない、などなど。結果はご存知の通り。このエリアの再開発はこれからがまだ半分も終わってない、まだまだ上がる。

>>1071 匿名さん
地元民の半ば自作自演の参考になるが露骨すぎる。
芝浦は大手町、霞が関、虎ノ門、赤坂、溜池、六本木、銀座、日本橋、四谷等に行くのは不便。副都心の新宿、池袋も時間がかかる。大学病院も行きにくい。三田線も実際は徒歩10分以上でホームまでの起伏も酷い。毎日は相当しんどいはず。
価格が上昇してるのは芝浦だけではないし、上昇額は都心では並。レスには地元民の宣伝ばかりで、検討していそうなレスが見当たらない。それも現実。

小石川なら全て1本だね

>>1073 匿名さん
大手町は三田線で8分、日本橋は浅草線で9分で行けますよ。
銀座も東銀座なら浅草線で6分で行けるので近い印象です。

>>1073 匿名さん

>>1073
銀座6分、有楽町6分、東京駅9分、日本橋9分、大手町8分、新橋４分、品川駅3分、浜松町3分、日比谷7分、汐留4分、台場9分、恵比寿14分、羽田空港27分、他にも豊洲、新宿、池袋、五反田、水道橋、内幸町、神保町、上野、成田空港、横浜、川崎、大宮なども全て乗り換えなしの直通で行ける。車やタクシーで六本木ヒルズ、虎ノ門ヒルズ、霞ヶ関などもすぐ。中々これだけの交通利便性ある場所ないよ。

>>1073 匿名さん
ほとんど電車一本で行けるじゃん

そもそも四ツ谷なんて行かないからな
必要ない
直接行けない場所を恣意的に選んでるよね

>>1073 匿名さん
四ツ谷があるのに目黒、渋谷、恵比寿、新宿、池袋、上野、秋葉原、浅草、お台場とかをなんで入れないの?

芝浦から地下鉄ホームは遠いよ?
交通利便性を言うなら三田側に住めば?
埋立地じゃないと住みたくない、って人は少ないでしょ？

オレは都内出身じゃないので湾岸埋め立て地限定で探して引っ越した。もちろん価格も山手線内側より安かったのもある。

芝浦は便利だと思うが、流石に坪500は高すぎで、現金あってもちと難しいかなあ。

地元レスですかね

>>1076 匿名さん
他にもありますね
乗換案内の何が参考になる！のか分かりません

>>1079 匿名さん
池袋、新宿は入れてますし、それも含め田町が便利な訳ではない

>>1078 匿名さん
大手企業本社や省庁、裁判所、大きな商業、教育、医療施設が近くにある、または乗り換えですぐの駅

>>1075 匿名さん
地下鉄乗るまで、ホームまで徒歩何分か？毎日だから乗ってからよりも乗るまで。

まあ、月島で坪450するのだから、それよりは高くなるのかなと言う気はするけど
仕方ない気もしてきたのだが
ライバル竹芝の発表は何時かね

>>1080 匿名さん
三田側もいいと思うよ
田町駅の三田側は繁華街があるから田町駅から少し離れた方が住みやすかも
札の辻のスミフは自分も注目してる

三田と芝浦じゃ、駅距離が同じでもアドレスの違いで中古売却時の価格にかなり差が出ますよ。

>>1085 匿名さん
そりゃそうでしょ
新築時の価格も違うし
誰もそんなこと聞いとらん

>>1085 匿名さん

三田なら高いけど、芝ならそこまで差がないんじゃ無いかな?
田町駅も三田駅も芝に有るから、より近いしね。

白金700
芝浦520
勝どき、月島450
豊洲400
うーん…

駅からの電車の分数はいいけど、そもそも駅が遠いからね、、、

月島は450だけど、勝どきは新築で450の値段はつかないんじゃない。たぶん420くらい。勝どきは大江戸線しかないし、都心の大江戸線駅は着いた後、深いから地上出るまで時間かかるし、乗り換えも最低だよね。月島の方が便利。

田町駅周りは、土地をまとめられないだろ
移転の保証とかつんで、説得するの大変だと思う
三田駅周りは、まとめられそうな気がするけど、売れる価格にならないから
どこも手を出さないんじゃない

山手線駅ならオフィスビルにした方が良いからな。

マンマニの記事見た
低層と高層で坪単価ぜんぜん違うね
5Fなら安いじゃん
建物は良さげに見えたけど

何がショックって、クラッシィハウス芝浦2017年から2割上昇しているのね
売れ残りを、投資で買おうか悩んで止めたんだ
芝浦瀑上げじゃん

５年以内の売却で利益2割じゃ税金で持っていかれて大して儲からんよ。

>>1094 マンション検討中さん

上がるだけまし。
ここは15％下がって、更に手数料でリセール大赤字。
北5階の坪単価395万しか危なくて買えない。
虹橋向きも永久眺望じゃないし。