物件概要 |
所在地 |
東京都港区芝浦二丁目1番1(地番) |
交通 |
山手線 「田町」駅 徒歩8分 京浜東北線 「田町」駅 徒歩8分 都営浅草線 「三田」駅 徒歩9分 都営三田線 「三田」駅 徒歩9分 ゆりかもめ 「芝浦ふ頭」駅 徒歩8分 ※プライベートエントランスより
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
482戸 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上32階 地下1階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2021年09月竣工済み 入居可能時期:即入居可 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主・販売代理]東急不動産株式会社 [売主]近鉄不動産株式会社 首都圏事業本部 [売主]京浜急行電鉄株式会社 [売主]株式会社長谷工コーポレーション [売主]相鉄不動産株式会社 [販売代理]株式会社長谷工アーベスト
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施工会社 |
株式会社長谷工コーポレーション |
管理会社 |
株式会社東急コミュニティー |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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ブランズタワー芝浦口コミ掲示板・評判
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19179
匿名さん
>>19177 マンション検討中さん
ならないよ。
五十嵐冷蔵の創業の地だからな
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19180
マンション検討中さん
>>19179 匿名さん
創業の地なんて代替わりするとどうでもよくなるもんですよ。
そこへデベが現れて札束積まれればタワマンの完成です。
時代の流れですね。
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19181
評判気になるさん
>>19180 マンション検討中さん
そう言えばちょうど最近、先代が倒れたばっかりだったな。経営方針変わるかもね。
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19183
匿名さん
>>19180 マンション検討中さん
既にとっくに代替わりしてる。
世の中お金が全てじゃないよ
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19184
マンション検討中さん
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19185
匿名さん
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19186
マンション検討中さん
ブランズ、プラウド確かに苦戦しましたね…芝浦がもっと魅力的になるには何が必要なのか。。
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19187
匿名さん
>>19184 マンション検討中さん
創業家が未だに経営してる会社。よほど会社が傾かない限り、手放すわけないだろ。
君こそ昨年作成された五十嵐冷蔵100年史読みなよ
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19188
口コミ知りたいさん
>>19187 匿名さん
そんな感じで臨海地下鉄はできないって言ってた人もいたけど開通しちゃうし、五十嵐冷蔵の再開発も近そう。
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19189
口コミ知りたいさん
>>19188 口コミ知りたいさん
開通決定はまだまだ遠い。
経路上の地権者の合意もまだまだ。費用もかかりすぎて採算は取れない。
ゆりかもめ延伸で十分でしょ。
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19190
マンション検討中さん
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19191
匿名さん
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19192
マンション検討中さん
再開発で商業施設ならいいけどな。
立地的にオフィスはありえないから可能性として高いのはタワマン。そんなことになればブランズにとっては最悪だけどな。
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19193
ご近所さん
>>19192 マンション検討中さん
パークタワー芝浦ベイワードの住民はここに対して同じこと思ってると思う。
お互い様だけど。
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19194
マンション検討中さん
>>19189 口コミ知りたいさん
報道によると臨海地下鉄は、もう2040年には開通するみたいですよ。五十嵐冷蔵の再開発もそのくらいには実現すると思うな。
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19195
匿名さん
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19196
匿名さん
>>19195 匿名さん
最近は環境の良い芝浦エリアを再開発して倉庫機能は港南に寄せる動きが多い。五十嵐冷蔵の土地は一等地だし、きれいに再開発される可能性が高いかな。
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19197
検討板ユーザーさん
>>19196 匿名さん
倉庫ができて資産価値が上がるわけないだろ。
プラス思考どんだけ。
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19198
マンコミュファンさん
>>19197 検討板ユーザーさん
倉庫は港南とか天王洲の方だよ。ここは芝浦だから、複合オフィスビルに商業施設とかできる可能性が高い。
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19199
匿名さん
>>19194 マンション検討中さん
臨海地下鉄なんてこの物件に関係ないし17年も先の話をもうとか言われても。
そもそも早ければ17年後に開通ってだけで事業自体まだ決定もしていない。
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