物件概要 |
所在地 |
東京都港区芝浦二丁目1番1(地番) |
交通 |
山手線 「田町」駅 徒歩8分 京浜東北線 「田町」駅 徒歩8分 都営浅草線 「三田」駅 徒歩9分 都営三田線 「三田」駅 徒歩9分 ゆりかもめ 「芝浦ふ頭」駅 徒歩8分 ※プライベートエントランスより
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
482戸 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上32階 地下1階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2021年09月竣工済み 入居可能時期:即入居可 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主・販売代理]東急不動産株式会社 [売主]近鉄不動産株式会社 首都圏事業本部 [売主]京浜急行電鉄株式会社 [売主]株式会社長谷工コーポレーション [売主]相鉄不動産株式会社 [販売代理]株式会社長谷工アーベスト
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施工会社 |
株式会社長谷工コーポレーション |
管理会社 |
株式会社東急コミュニティー |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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ブランズタワー芝浦口コミ掲示板・評判
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17117
匿名さん
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17118
匿名さん
>>17112 匿名さん
品川駅は歩きやすいですね。渋谷駅や東京駅はカオス。
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17119
匿名さん
>>17116 匿名さん
朝の品川駅は混雑が凄すぎてまともに歩けない。田町駅の方が空いていてよいですよ。
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17120
匿名さん
>>17114 匿名さん
@500は庶民の上限だから、満員電車や駅遠も含めて許容しないといけない。
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17121
匿名さん
>>17119 匿名さん
朝の品川駅は方向別に通路が分けられているので歩きやすいです。
デタラメは止めましょう。
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17122
匿名さん
この動画を見ると朝の港南側からは、通路が広いのに
人が少なくて歩きやすい様子が良く分かります。
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17123
匿名さん
こちらの動画、通路の両端にご注目ください。コロナ禍で人も減って
むしろ田町駅より歩きやすいくらいでしょうね。
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17124
匿名さん
>>17122 匿名さん
なんで新幹線側にローカル線の改札作らないのかね
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17125
匿名さん
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17127
匿名さん
>>17125 匿名さん
なるほどね、確かに便利になるな。この改良工事は
港南の事はわかったから、あまり他エリアの湾岸投稿者の挑発に乗らずに、隔離スレで頑張ってくださいな。
ここは芝浦
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17128
匿名さん
[NO.17126と本レスは、スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]
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17129
匿名さん
>>17125 匿名さん
これを作るための基礎工事が進んでいていますね
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17130
マンション検討中さん
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17131
匿名さん
まぁ無駄に対立しないなら港南の発展は芝浦の利益なわけで禁止するほどでもないかと。
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17132
匿名さん
港南は嫌悪施設が多いんだよね。ブランズの方が立地は断然上でしょう。
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17133
素人さん
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17134
匿名さん
港南は交通利便性も住環境も良いですね。芝浦の子供たちも
港南シーズンテラスなどを遊び場にしています。
アホが嫌悪施設連呼してますがただの江東汚染地のアホ猿なので、
相手にする必要はありません。
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17135
匿名さん
港南は交通利便性も住環境も良いですね。芝浦の子供たちも
港南シーズンテラスなどを遊び場にしています。
アホが嫌悪施設連呼してますがただの江東汚染地のアホ猿なので、
相手にする必要はありません。
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17136
匿名さん
>>17131 匿名さん
そうですね。港南エリアの品川駅や高輪ゲートウェイ駅周辺が
発展すれば芝浦にも恩恵大ですからね。
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17137
匿名さん
>>17134 匿名さん
混雑の激しい品川駅より田町駅の方が利便性高いですよ。
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