物件概要 |
所在地 |
東京都港区芝浦二丁目1番1(地番) |
交通 |
山手線 「田町」駅 徒歩8分 京浜東北線 「田町」駅 徒歩8分 都営浅草線 「三田」駅 徒歩9分 都営三田線 「三田」駅 徒歩9分 ゆりかもめ 「芝浦ふ頭」駅 徒歩8分 ※プライベートエントランスより
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
482戸 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上32階 地下1階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2021年09月竣工済み 入居可能時期:即入居可 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主・販売代理]東急不動産株式会社 [売主]近鉄不動産株式会社 首都圏事業本部 [売主]京浜急行電鉄株式会社 [売主]株式会社長谷工コーポレーション [売主]相鉄不動産株式会社 [販売代理]株式会社長谷工アーベスト
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施工会社 |
株式会社長谷工コーポレーション |
管理会社 |
株式会社東急コミュニティー |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
ブランズタワー芝浦口コミ掲示板・評判
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16268
匿名さん
大崎も芝浦も周辺環境が良いし、どちらも人気の街ですよね。
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16269
匿名さん
>>16267 匿名さん
それは住環境の話では?土地用途分布も、準工と商業で同じだし。
ただ、Vタワーを芝浦物件の一部と捉えて語るには、流石に無理あるでしょ。
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16270
匿名さん
Vタワーは立地が微妙なんだよね。ブランズの方が良いでしょう。
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16271
匿名さん
>>16270 匿名さん
それをいうのは、Vタワーより2割程度高い分譲平均価格で完売してからだな
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16272
匿名さん
山手線駅力スレとか読むと芝浦アドレスの優位性がわかりますよ。
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16273
匿名さん
>>16272 匿名さん
隔離スレに常駐しててください。こちらへはご遠慮ください
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16274
匿名さん
>>16260 匿名さん
知らなかったけど、パークシティ大崎は山手線内側の徒歩6分なんですね。
同時期分譲とは言え、それと山手線外側の徒歩10分物件を同じ土俵で比較するのは、「芝浦と三田は山手線で分断されてるから別の街ダー、ムッキー」って言ってるネガさんが自己矛盾しまくり笑える(笑)
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16275
匿名さん
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16276
匿名さん
>>16258 匿名さん
大崎の駅近賃貸専用マンションはいくらくらいなんですか~(笑)
急に絶対評価なの笑える(笑)
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16277
匿名さん
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16278
匿名さん
>>16273 匿名さん
プラウドスレにも常駐してるようだけど、寂しいからって、実質過疎ってるスレに誘導するなよ(笑)
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16279
匿名さん
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16280
匿名さん
>>16276 匿名さん
突然大崎の賃貸の話とか、どうしました?
大崎との比較はGFTなので分譲マンション相場の話ですよ。
そして、駅近賃貸物件の話は三田側と芝浦側の比較ですね。
勝手に前提条件を都合の良いように変えないでくださいね。よくあるゴールを動かすというやつね。
ちなみに相対評価が欲しいのならば、ベルジュは8500円/㎡
以上ですね。同条件で分譲価格を出すならば、@850以上ですかね。内陸と湾岸の違いです
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16281
匿名さん
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16282
匿名さん
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16283
匿名さん
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16284
匿名さん
>>16283 匿名さん
あなたがそう思うのは勝手ですが、それで排除しようというのはいただけないですね。
騰落率に関しては、市況の要素がほとんどですから、同時期分譲の比較というのは非常に重要なんですよ。その条件を整えた上で比較する事に意味があるんです。
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16285
匿名さん
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16286
匿名さん
>>16285 匿名さん
駅徒歩は関係ないですね。駅遠しか建たないエリアですから。
例えば、駅徒歩30分のエリアを駅近だったら資産価値もっと高いとは考えないですよね。だってただの妄想ですから。
駅力を比較してるわけではないんです。
山手線も同じですよね。芝浦が今後山手線内に移る事ってあるんですか?山手線外の芝浦というエリアの評価ですから。もし山手線内だったらとかいうのも意味のない妄想です。
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16287
匿名さん
芝浦は人気のアドレスだから評価も高いと思うのだよね。
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