ブランズタワー芝浦ってどうですか？

>>2765 マンション検討中さん
ナイスー

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>>2768 マンション検討中さん
芝浦よがりの見方。世間の評価はあまり変わらない
あっちは駅徒歩1分でそこかは新橋まで歩かずに5-6分。浜松町まで徒歩10分。再開発芝浦一丁目まで徒歩2-3分。95%以上売れている
こちら浜松町より価値が低い田町で徒歩8分。三田線だと徒歩で10分超。再開発まで5分以内はあった？今の値段で売れるかはこれから。
ちなみに、いきなりも貴族も安さが売りなのに値上げして一気に客離れ。

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>>2770
世間知らずもここまでだとあきれる。浜松町品川間のランク付けは芝浦＞港南＞海岸で今後も変わらない。
日之出物件？
ゆりかもめの駅を山手線や地下鉄の駅と比較するなどおこがましにも程がある。
所詮は倉庫に眺望をふさがれた大気汚染まみれのバス便レベル物件。

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>>2770 匿名さん
浜松町でJRに乗るまで何分掛かる？
新橋でJR.地下鉄に乗り換えるのに何分掛かる？
週末の別宅とかならまだしも、流石にあそこと比べるのはどうかと思うよ。

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>>2766
>芝浦に不釣り合いなハセコー物件

鹿島や清水でないと不足という意味ですか？
でも、元々がハセコーの持ち込み案件ですからそれは言ってもしょうがないですよね。
そもそもハセコーは技術力はかなり高いですし特に問題ないのでは？買ったデベロッパーがどう仕様を決めるか次第ですので。
ここは東急が買い取って以降はいわゆる「ハセコー仕様（梅）」ではないですよ。「松」と「竹」の間ぐらい？もっと上げてもよかったですね。

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>>2771 マンション検討中さん
山手線外でマウンティングして満足か？
世間の認識は、大してかわらん

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>>2772 通りがかりさん
>>2771 マンション検討中さん
根拠がない。単なる罵詈雑の羅列。それとJR基準はヘル中的発想だから田舎者だとばれるよ。虎ノ門、六本木はどうなる？
それでもここからJR、地下鉄乗るの何分歩く？雨の日は？ルネの新橋、浜松町と変わらないか負けてる。再開発へのアクセスも負けてる。
芝浦以外は芝浦も海岸も同じに見ている（港区民でもどちらも知らない人が多い）。ここの価格と販売状況が何よりの証拠。

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>>2771 マンション検討中さん
乱暴な言葉使いで不等号>を使うところが、ネット依存症の雰囲気出てるね。

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中古70㎡換算
田町69百万円、日の出68百万円
https://diamond-fudosan.jp/articles/-/1110341

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絶賛中古晒し中の芝浦既存民が、何とかここに高く売って欲しい感じなんでしょうね。
あと、ルネと立地同門とされた、恥辱に対する反発心と。
滑稽。

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>>2771 マンション検討中さん
芝浦>港南>海岸
そんなに単純じゃないでしょ。竹芝の海岸一丁目は芝浦よりも格上。所属も芝総合支所で別格。

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>>2779 匿名さん
三井の浜離宮も含めて、山手線内側住民は大して区別ついてないよ。場合によっては豊洲の近くと思ってる人もいるでしょ。
湾岸ってそんなもん

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港区に住みたがる人ってほんとマウンティングが好きですね。

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>>2779 匿名さん
確かに海岸1丁目は少し毛色が違いますよね。浜松町から陸続きだし。
そこは別として、海岸2や海岸３は高速向こうの島流しで今後も最低評価は永遠に変わりようないでしょ。まったく街並みの連続性がないし。
丘の上のお屋敷と崖下の貧民窟の隣り合わせが、運河を境に実現しているイメージ。

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>>2782 匿名さん
何を境にって、山手線路と第一京浜の道路の間違いでしょ。

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>>2782 匿名さん
どんぐりの背比べ、五十歩百歩、目糞鼻糞、芝浦海岸豊洲有明

芝浦もその他港区とまったく街並みの連続性がないし。今後も最低評価は永遠に変わりようないでしょ。丘の上のお屋敷と崖下の貧民窟の隣り合わせが、山手線を境に実現しているイメージ。こここら距離ある芝浦一丁目再開発で良くなるかな

東急、近鉄、長谷工は紛れもなく一流。

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湾岸は上京民のもの

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>>2785 匿名さん
地元民など入れてたまるか

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>>2786 名無しさん
そんなにいないから。元々海だし

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海岸アドレスのルネも坪400万オーバーで竣工時完売ペースでしたか。
生活利便性が優れる芝浦アドレスの新築がそれ以上になってしまうのは致し方なさそうですね。

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