SHIROKANE The SKY(白金ザ・スカイ)

JVのデベの人に聞いたけど坪平均700前後とのことだよ。まあ、低地だし高速横でアドレスの格としては歴史的にはこの辺りでは大変だったけど、白金高輪駅出来てからは駅近だし、便利な場所には違いない。このあたりにこのスケールのタワマンができることは中々ないこともあってまぁ無難な坪単価だと個人的はおもうけど。豊洲のブランズが坪平均400の時代だから。

>>649 匿名さん
坪単価700台でここ買うか。
1000世帯もこえるだろ？絶対売れない。

小石川のタワマンでも坪600の時代だからなあ
バブルっちゃあバブルだけど こっちは 港区大規模タワマンだし それより安くする理由がないんだよなあ
坪650からで 妥当ちゃうか

>>650
地権者住戸が500近くあるから販売戸数は700程度だよ。物件の販売戸数情報さえ知らないで売れる売れないとか判断するのはちょっとね安易かな。

久々の港区内陸タワマンだから俺もチェックしてたけど700と知り合いから聞いて俺の財力では無理かなと諦めムード。場所は確かに難もあるけど極めて便利な場所なのは間違いない。白金高輪駅は南北線と三田線のターミナル駅だから始発もありこの路線駅では一番便利な駅。しかも駅近、十番も広尾も歩いて10分ちょっと、都心の中の都心だからどこ行くのも便利。周囲はスーパー豊富、有名レストランや有名な販売店は無数にあり。古河橋隣だけど、この規模のスケール感であれば、雰囲気はそうとう良くなると思う。金持ち相手だけで700程度はまあ捌けるでしょう。高速側の低層は一番やすそうだけど、そこなら要らない。

多少高くても良いので、免震などしっかりしたマンションにして欲しいですね。

白金と北千住くらべるものになれる？

安くなって欲しい方々の期待を裏切り華麗に坪700で出て微妙な売れ行きのまま完成在庫もありつつも定価で売り切る

たぶんそんな感じ。値下がり期待してる人はあと５年くらい待ちましょうね。下がる保証は無いけど。

北千住？駅力は北千住が圧勝。なぜなら利用者数が国内第4位のターミナル駅だから。だから、千住ザ・タワーが首都圏人気ナンバーワンのタワマンになっている。街の利便性も北千住が圧勝。
街のブランド力は白金が圧勝。しかし、今や同じ港区の田町や芝浦より利便性は低くなっている。
坪単価700万円予想とかありえない。パンダ部屋は千住ザ・タワーと同じ坪単価400万円台。
平均でも500万円台だよ（笑）

@700とか言ってる人の話は地権者物件での話でしょ。
地権者なんだから条件良い部屋の話だと思うよ。
一方で、@500とかいってる人は物件全体の平均坪単価でしょ。
そもそも話をしてる土俵が違うでしょ。

>>651 匿名さん

この口調、見覚えありまくり。

>>657
だから担当デベの友人が坪平均700だよ、白金高輪なんだから今の相場じゃそれくらいするよ。と嘘ではなく本当に言われたので坪平均で700出でくるから見てみ。掲示板で騒ごうとも一円も安くならないから無駄、金ない奴は検討さえできんよ。港区新築タワマンを他のエリアと比べてはあかん。

>>656 匿名さん
北千住って確かに駅力が高いのは同意しますが、そもそもこことはベクトルが違いすぎて比較出来ないのでは？
多分、山手線内側の特に港区に勤務地ある方は地下鉄あれば事足りてしまいますし、山手線内側に住みたい方が検討しているんだと思います。
北千住も便利でいいとこだとは思いますよ。

>>658 匿名さん

MKさんですよ。相手にしてはダメ。

>>659 匿名さん
でた！
デベの友人

いままで他の物件スレでもそういう奴沢山いだけど、当たったやつ一人もいないわ

仮にデベが平均○万円って言ってるなら、保留床=販売価格であって、権利床は関係ないよ。地権者がどこの部屋を抑えようが、保留床との評価差額は負担するし、あくまで保留床の販売総額で再開発費用と利益を賄えるように価格設定するだけ。

低地高速とは言え、白金で駅近大規模再開発が平均坪500万台有り得ないでしょ？
近くのパークコート南麻布が坪500万後半で
竣工まで数年残してもう売り切れそうなのに。

ここは一戸あたりの面積が狭いから、坪単価はむしろ高めになるのでは
港区だからまだまだ投資目的の需要は高いでしょう

間取りはバリエーションが沢山あり、面積は色々でした。

平均にあまり意味はない
1番安い部屋、条件の良い1番高い部屋、真ん中くらいの部屋が幾らか？
古川沿いで高速に遮られる低層であれば坪単価450万の可能性だってある
次にレジデンス棟とお見合いになる部屋も坪単価500万割れかもしれない
その一方で抜け感があり高層階なんかは坪単価700万はいくんでない？
立地を買うマンションであれば低層でも十分
中には白金高輪に住んでるだけでステータスと考える人もいるわけで、白金高輪民でなければ何丁目とか低地とか分からないさ

駅距離3分以内港区、山手線内過去最大規模だけで資産価値あり。
東京人という雑誌が白金特集をしておりこのマンションが特集で大きく取り上げられてます。

豊洲のブランズが坪平均400の時代に港区の内陸の白金高輪徒歩3分の物件が坪500とか600で買えると思ってる奴がある意味相場感無さすぎて凄い。低地高速沿いとはいえ、白金ですからパークコート浜離宮より資産価値は上ですよ。パークコート浜離宮の中古平均価値が650-700だからね。それより下で売り出す普通に考えてないと思う。

PC浜離宮、PH豊洲、東京ベイシティ有明、PT晴海の坪単価も結局、デベの他の物件で聞いたとか、知り合いだとか言ってた人の通りの坪単価で売り出されましたけど、、、、

>>670 匿名さん
そらそうだわ。根拠の無い話をネットの掲示板で披瀝して楽しい人なんていないし。

私も平均坪単価700と聞いて、ああだからこんな早く売るんだなと思いました。
売れているかどうかはさておき、二丁目タワーとかグランドメゾンとかの大規模住戸の中古売出価格と比べたら、坪単価500-600な訳ないし、700と聞くと、高いなあーと思うけど、まあそれくらいが売り捌けるギリギリラインってことなのかな、と思う。

白金タワーは北はこれ、西も新築タワマン予定、東は日経BPで、お見合いタワーに成り下がりか

駅近がいいから南向き中層階出たら買おうかな

新築は中がしょぼくてがっかりしそう

>>672 通りがかりさん
港区って賃貸3%代で回せるの？

>>668 匿名さん
東京人の何月号でしょうか？

資産価値は、取得価格が最も大事です。
資産価値というふわっとした単語に騙されないようにしたいですね。

>>675 匿名さん
資産性につき、しっかり沖レクで勉強したらいかがですか。

白金アドレスって選ばれた人しか住めないから価値があるのではないのですか？1000戸もあったらその価値もだんだん下がっていきそうですね。たいして便利な地域でもないし。

>>677 匿名さん
行政は古い木造地帯を無くしたいんでしょうが、買える人も限られるでしょう。米中対立で、中華マネーも期待できないし。

もともと白金一丁目は庶民的なエリア。そこに坪単価700万円のマンションを購入できる世帯が1000世帯も住むようになれば、街の価値は今よりも高くなるのではないかと。
多数の大規模再開発を控えたこのエリアの問題は、将来予想される白金高輪駅の混雑だと思われます。品川地下鉄を早期に開業させて、通勤客の行き先方面を分散させるとか、何か手を打った方が良いと思う。

>>676 匿名さん
大人の無知は恥ですよ。

東京人の7月増刊号が今月11日に発売、白金を楽しむ本、だそうです。

http://www.toshishuppan.co.jp/tj_new_20190611zou.html

ここは白金高輪駅近というより、もう少し大きな品川再開発のつながりで評価されるべきでしょうね。残念ながら少々高くても売れそうな気がします。

白金というエリアは丁目関係なく港区では中途半端なので、低レベルなマウントをしあったり子供のイジメがあったりと、めんどうなエリアだと、TMショーンさんがツイートして皆様から賛同が得られていました

いつかは麻布、が口グセなんでしたっけ

ショーンさんもここは注目されているようですよ。シャビーでなくなると喜びのツイートがあったように記憶します

お上りさんに舐められる白金さん、、、

白金のドンキホーテってプラチナが冠せられていて高級食材なんかも売られているんですよね、白金はなにからなにまで特別ですね

>>686 匿名さん
赤坂新店舗は開業して、あっという間に閉店しました。

白金民も、いつかは麻布にステップアップしたいですね。
今はまだ、がんばる時でしょう。

白金は最近、二丁目の既存不適格タワマンみたいに、ロクな物件が出てないですからね。
麻布とは、比較すらおこがましい。

イメージを払拭すべく、ここにはちょっと期待。

ほんとに平均坪700だとしたら、絶対全部は売れないだろー
坪700払える人はここを選ばないと思います。富裕層からも平均層からも手を出しづらいマンションかと…

高輪ゲートウェイまで歩いて10分以内だし、品川も近いから第1期を狙ってます。

>>690 マンション検討中さん
そんなこと言ったって仕方ないでしょ。そうしないと採算取れないんだから！
売主の人たちも下げられるもんなら下げたいと今から頭抱えてると思いますよ。

私は港区ですら無い物件を昨年坪単価800で購入して血の涙を流しています。それに比べたらここを坪単価700で買う人はまだ傷が浅くてマシ。

は？
どこ買ったの

>>691
10分で行ったら汗だくのゼーゼーだろうなw

>>693 匿名さん
渋谷区です。坪800くらいのいっぱいありますよ。恐ろしい時代。

果たして坪700出して沼立地、飛行ルート直下の物件に手を出したいと感じる人がどれくらいいるのでしょうか。
デベはもう少し現実的な値付けをすべきだと思います。

>>699 マンション検討中さん
緑もない
pc浜離宮の中古より高いとう意見があったけど、浜離宮のように豊富な緑も無いし、浜離宮の中古は少ないのに全然売れてない。この数で700は無理

小石川でさえ坪600なので 港区再開発タワーでそれ以下にする義務はない。
浜離宮は引き渡しが始まったばかりで今からリセールが本格化する頃。坪700はかたいだろうからそう考えると 白金再開発タワーも同程度はいくはずだ。

つまりまとめると、皆さんの予想通り、ここは
坪700が一つの目安になるだろう。

ならないよ

>>699 マンション検討中さん
飛行ルート直下は間違えてますよ。

白金２丁目、３丁目の上を通るけど１丁目は隣だから直下は不正確でも至近を通るのはまちがいない。線路の上を走る電車ではないので進入コースは若干ずれるので直下になることもときどきあるのでは。

ただサッシの等級を上げるなど対策すればよいことだし、1日24時間、1年365日、ひっきりなしに飛ぶわけでもない飛行機の騒音ばかり騒ぐのもいかがなものかとは思う。影響はないとは言えないけれど白金というアドレスは魅力的だろう。特にここの地域がきれいになってもっとその魅力が高まるはず。

>>702 匿名さん
なるよ笑 売れるか売れないかじゃなく、多少売れなくてもこの値段でやるしかないんだよ。

安くならなくて残念だったね。

白金アドレスと言ってもここは白金台ではなく沼地の白金でしょ？
港区内でも湾岸と並ぶ底辺の立地。気になる人は現地見てみるといい。
買った後に白金台の住人から見下されそう。
良くて坪500が妥当かと。

>>704 匿名さん

ネットで調べればすぐ分かるけど、2分毎、1時間に30本ですよ。一機行ったら、もう次のが見えてますよ。
それにこの辺りでは高度600m、タワマンだとそれに近付きます。

まぁ最近のサッシは防音性は優れてるから、室内で締め切れば問題ないだろうけど、窓は開けられないし、部屋を出たら轟々と飛んでるのを見るのは気持ちのいいもんじゃない。

なので、私は既存のタワマン部屋を売りました。(ちなみにそこは防音サッシではない..)

タワマンで窓を開けてる人なんていませんよ。
せっかくの気密性を台無しにするおつもりです。

よほど空気の悪いタワマンにお住まいなのでしょうね。。
窓を開けて生活できるタワマンもありますよ。

ここがどうだか分かりませんが。。

>>709 匿名さん
あら。
タワマンらしくない生活をしているんですね。
それとも全熱交換器がついてない安普請タワマンなのでしょうか。

>710
湾岸民やろ。
察してやれや。笑

坪700万もつけたらT3サッシぐらいつけてくれそうだけど、坪500万程度ならただのサッシになるだろうから、考えものですね。それでも安いと言って飛びつく人はたくさんいるでしょうが

ここって、結局買いなの？小石川より将来性ある？

どこも高いからよー分からん。

小石川は高値掴みが極まったような物件でしょう

港区内側タワーとは資産性は比較になりません

>>710 匿名さん
空気が悪い場所のタワマンに住んでいると、全熱交換器頼りで心根まで悪くなるのですね。。

最近のタワマンって全熱交換ついてなかったりする。ここはどうかな。

三井でみると、パークコート以上だと全熱交換器は備わっていますね。
対照的に、パークシティレベルの湾岸マンションは、付けてもらえなかったところが大半です。

都心の高級低層マンションも殆どの場合備わっていますから、全熱交換器の有無は高級マンションと呼べるかどうかの一つの目安となりそうですね

あと、天カセのエアコンもね。実質長谷工物件みたいだから期待しないほうがいいと思うけど。

T3サッシつけていても第三種換気だと換気口から音が漏れそう
お願いハセコーさん、第一種換気とT３サッシをオナシャス！
ダブルボールの洗面台とか1618のお風呂とかゼータクいいませんので

事前案内会の連絡来ましたね！
楽しみです..

給気側にファンつけても音は入ってくるでしょ。音対策なら防音フード。

あと、サッシの等級は現地で騒音調査をして決めるわけだからT3にするってことは、窓を開けたらうるさいってこと。あっ、まだ、飛行機飛んでないね。

長谷工物件の浜松町のサッシはt4+、リビングは天カセ
全熱かどうかは不明。多分違うのでしょう

>>722
多分事前相談会の時に多くの人が質問すると思うよ、音の問題

マグニチュード6.8か強いな
地震や津波があると海側(港区)は将来怖いなと
思ってしまう
大きな被害が無いと良いのだか。

>>725 マンション検討中さん
地震で命を落とすのは、倒壊と火災ね。
3.11の例もありますが、あれは地域性で

湾岸の肩を持つわけではないけど、再開発が進んでるエリアの方が首都直下型地震発生時に安全だと言われています。
海側が怖いというのは漠然としたイメージでしょうね

>>725 マンション検討中さん
こんな情報もあります。
https://www3.nhk.or.jp/news/special/saigai/natural-disaster/natural-di...

基本的には住んでるひと働いてるひとしか来ないエリアだから、雰囲気は落ち着いてるし夜20時すぎたら駅前でも人は少ないから、雰囲気はいいと思う。ターミナル駅は行きづらいけど、みんな車も持ちで気にしてない。

けど今後タワマン乱立でかわる。
始発駅でも今すでに朝満員だから、地下鉄は入場制限かからと思う。そしたら引っ越しかな

ドンドン買って高値更新しろ！
経済を回せ！
山高ければ谷深しや！

狭いマンションだと、子供は一人でおしまいでしょうね。

子供はさみしい幼少期を過ごすことになりますが、高いマンションに住む為には仕方ないです。
子供は将来頼る身内がいないかもしれませんが、高いマンションに住む為には仕方ないです。

>>729 匿名さん

MKお決まりのフレーズですね。笑

この建物とても興味がありますが高速道路と川が目の前に流れてますがそれでも商業施設が入る事や港区であることなど考えると1億円出しても家族で住まうに相応しいと思いますか？

羽田新航路の真下ですが、騒音の影響はどの程度になるのでしょうか？

>>733 口コミ知りたいさん
真下ですが？

真下は白金二丁目だね。

低層階には羽田ルートあんまり関係なし
それより高速道路の騒音
高速前がバルコニー部屋は安くして

たかだがサッシの防音性能で頭上から降り注ぐ大気の振動が抑えられるわけがないし、増便や落下物の危険性は如何ともし難いね。前にコメントがあるけどレールの上を飛ぶわけではないから揺らぎはあるはずだし直下ルートから数キロは騒音被害は免れない。音に慣れると自己暗示をかけて買うなら別によいのでは。

>>724 マンション比較中さん
デベは『うるさいと思います』とは口が裂けても絶対いわないよ。
嘘ついてでも、『問題ない、対策はしている』の一点張りでしょう。

騒音問題を強調してますが、飛行ルート真下は西新宿、渋谷、目黒、広尾、白金、品川となだだる高級住宅地。
大きな問題にはなったら他が大変。

真下？と書き込みがあって調べてみたけど、このマンションの位置ってＡ滑走路、Ｃ滑走路からの延長線上ちょうど中間になるんだね。
どっちも７００ｍ程度離れている。
どっちかいったら近いＡ滑走路の着陸地点マーキングからの距離は5.6マイルで、高度は５４０ｍ程度となるから、それほど気にならないのかな。
それより、ずっと音がしている高速道路の方がうるさいと思う。

坪700説が出てから飛行機騒音の話しか出なくなってしまった。やっぱ高過ぎるんだろうな。

信じるに足る根拠がない

>>741 通りがかりさん
みんな坪500とか言ってたからね。。萎えたんでしょ。

坪700ならT３サッシぐらい標準でつけてほしいよね。交通量が少ないとはいえ高速のガードが目の前なんだし、窓ガラスというより窓枠の違いだから後からつけたくてもつけられない

首都高沿いのルネ浜松町が坪400台でサッシがT4+アルファだから、ここもT4以上が必要最低限

マンションに入る店次第で価値が変わる。
成城石井とか高級スーパーと前からあったヤザワミート系の店が入るといいね。

矢澤ミートはまだ白金にあるのでは。再開発区域が外れたミモザカフェの近く。
スーパーは西友が来てくれたら嬉しいなあ。

イメージだけなら高級スーパーがあると良いような気がしないでもないけど、実生活を考えたら高級なスーパーなんかよりも、品揃えの良い普通のスーパーの方が良いね。ドンキとかは嫌だけど、東急ストア、ライフ、マルエツ、西友、イオン、OKあたりなら嬉しい。