SHIROKANE The SKY(白金ザ・スカイ)

>>6480 マンション検討中さん

それは言えるね。
その視点も大事だね。

妬まれてるおかげでいつもスレが上位で探しやすくて助かります。

単独犯だろうが、白金に苦い思い出や、恨みでもあるのかい？
ここに執拗にレスするようにして、過去にプラチナ女にフラれたとか、、、
まあ、買う気もないのに朝から朝までネガレス書き込んで発散してる君たちは可愛く見えて仕方ないよ。
まだまだ３年もあるし、これからも遠慮なくどんどん検索しやすくレスしてね！頼んだね！

>>6482 匿名さん
>>6476 通りがかりさん
あなたのような鬱憤晴らしだけが目的の中傷、皮肉、勝手な想像レスは3倍あるけど、そっちは必死じゃないの？ここは港区の中心、ここ以外ないというのが間違いと言ったら、わんさか頓珍漢なレスが湧いたので、事実をちゃんと説明しただけ。入居は3年後でも契約するかどうかは今だしね。
もっとも、ここのリンチレスも近隣やスレの雰囲気を知るには役に立ったと言えるかもね。

ほんと若葉くんのおかげで検討版でいつも上の方にいるから探しやすいよなー若葉くんがPCの前で蒸気機関車みたいになってる姿が眼に浮かぶわー

ハハハ、なるほどね

＞＞ここは港区の中心、ここ以外ないというのが間違いと言ったら、わんさか頓珍漢なレスが湧いたので、事実をちゃんと説明しただけ
「うちの子は世界一かわいい、この子以外他に考えられない」
「うちの嫁は世界一かわいい、この嫁以外他に考えられない」
「青葉くんは世界一お節介だから、頓珍漢なレスが湧くやいなやお節介してしまう」

ここ凄い人気だな笑
港区物件だと皆ここに集まってるのか。

誰か近隣の三菱や大和にも行ってあげなよ。閑散としてて可哀想だぞ。

>>6487 匿名さん

〉誰か近隣の三菱や大和にも行ってあげなよ。閑散としてて可哀想だぞ。

言っちゃ悪いが、まっーーたく興味なし。

>>6487
若葉君釣ればいいじゃん！三菱が一番大和が一番って言ったらいいだけだよ！

白金でも一丁目は特殊なんだよね。古川沿いの低地というだけでなく、ここはもともと芝白金ではなく、麻布田島町、麻布新広尾。麻布と言っても麻布の中でも霞町や麻布十番に次いで最底辺に近い町。
でもここは化けるよ。白金高輪駅、麻布十番駅、田町駅、高輪ゲートウェイ駅の再開発エリアに囲まれた中心。港区の中心になるかどうかはわからないけど、港区屈指のプレミアムエリアになるのは間違いない。

>>6489 匿名さん
？？？

>>6487 匿名さん
？

>>6486 匿名さん
まあ、人の嫁にいちいちケチつけることだけに生きがい感じてるのは、尋常ではないけどね。

今日も若葉やネガが沢山釣れた！

来年も豊作でありますよーに（祈）

>>6490 匿名さん
>>6486 匿名さん
公共の掲示板だからブス専よろしく、個人の趣向ではなく、客観的事実に基づく理由が必要。
安さや地下鉄駅近が魅力、メリットなら分かる。
デメリットは環境、間取りが相当悪く、徒歩圏内に港区らしい施設、人を呼ぶ建物がほとんどない。単なるタワマン乱立のニュータウン化で職住近接とは別物だから大して化けないと考えるのが自然。メトロよりJR駅をメリットに出すあたりは、田舎もんの発想。
白金は高輪、白金台とは全然違う。むしろ、地味にした麻布十番、南麻布の一部の低地に近い。

>>6495
人を呼ぶ建物がない？全くわかっていませんね。
白金高輪駅前のアエルシティにアクサやフジテックの本社があるし、業務機能の集積した田町駅や品川駅も近い。古川橋にはDHCの本社もある。徒歩圏内に慶應義塾、明治学院、北里などの大学もある。近隣の三田、南麻布、高輪には主要国の大使館が点在しており、いかにも港区らしい立地ですよ。

>>6495 匿名さん
客観的事実が全然無いじゃん。ただの個人の固定観念。しかもだいぶ偏った。こんなに必死にスレに張り付くのはなぜ？皆にブス専否定されるから？検討してないなら放っておけば良いのに。

>>6497 匿名さん
客観的でないのはあなたでしょう。

ここ最近の一連のやり取りはなに？笑
自作自演か…
どうでも良いけど4次ってどれくらい供給されるの？営業になんとなく聞いている人いたら教えてください。

>>6499 マンション検討中さん
どうかね～。
年明けに営業でも決まるんじゃないかな。

なんか既存の施設ばかりの話だけど、ここのポジとして麻布台の森ビル再開発とメトロ2駅で繋がる事も大きいと思うけどね。
麻布十番の方が近いけど

地下鉄通って便利になった。
水害等の災害起こりやすい場所だから、大規模再開発でリスクを低減した物件。周辺再開発もその趣旨。低減されたリスクを受容できるなら買えばいい。
ただし元々そう言う場所故に、港区的な富裕層が住む街ではない。今後もそう。
個人的には大規模物件は部屋までが遠くて住みたいとは思わない。でも住んだことがない人が憧れるのもわかる。
諸々検討したけど、買うなら中古でも日比谷線沿線の方がいいとの結論に至り撤退しますわ。

値上げは無いよ

本社だけでなく、＊＊＊の、陽気な建物もありますから。

>>6501 どうぞどうぞ　おつかれさまでした
>>6503 値上げはあるよ　残念でした

>>6505 匿名さん
何で値上げして欲しいの？

＞＞港区的な富裕層が住む街ではない。今後もそう。
＞＞個人的には大規模物件は部屋までが遠くて住みたいとは思わない。
と似非富裕層が目くじら立てて一生懸命おっしゃり、ご苦労様どす。
わたくしには中古物件など全く御縁がございませんので、失礼あそばせ、おおきに。

>>6506 匿名さん
値上げして欲しい？となるロジックが意味不明で理解し難いが。営業がそう言っていたという事実を書いただけだからね。
私は前からこの物件見てないので知りませんが、2次は事前にオープンになってた予定価格より販売価格下げて売り出したんでしょ？
同様な下げ方は今後しないだろう、むしろ、予定価格のままか時期によっては上げることも選択肢と考えていると説明あったということを一つの情報として提供しただけ。

>>6496 匿名さん
例えばヒルズやミッドタウン、芝公園、東京タワーに行こうとは聞くけど、アエルシテイに行こうとは一度も聞いたことがない。一般には知られてもいない。そのレベルの会社は新宿にもある。
三田、麻布、高輪、白金台は白金ではない。貴方の徒歩圏内は世間より広い。埼玉県民は都民より東京に詳しいという歌があった。白金町民は白金以外の港区に地元より詳しいし自分事に語る。
「翔んで埼玉」の次回作は「翔んで白金」で決まり。副題は「芝浦だけには負けねーぜ」

この辺りも周辺開発の波及が見込めそうですね。

＞櫻井：不動産価格の高騰は、新駅構想が立ち上がった段階から既に起きています。そのトレンドは今後も維持しますが、この先は品川、高輪ゲートウェイ（泉岳寺）、三田の一帯が人気エリアとなるのではないでしょうか。最終的には丸の内クラスのビジネス都市になる可能性も秘めています。

居住用のタワーマンションや賃貸マンションが多く建てられており、新幹線をはじめとする交通の便が良い点からも、支持は集まっていくのではないでしょうか。


https://news.yahoo.co.jp/byline/yahooroupeiroedit/20191227-00156358/

>>6499 匿名さん
分譲全体(770前後？)の半分近くまでとの事でしたから、360-380戸ほどでしょうか？

売れてる数より、残ってる場所を気にした方が良いかも。

>>6509


かわいそうに . .

>>6511 匿名さん
1期1次から見てるとどこが売れたとか大事に感じるけど、途中からの参戦組もいるから、どこが残ってるという事よりも残ったところがどれだけ売れていくという視点の方が大事

3次までで値頃な安い部屋と、高層はある程度出ちゃったんでしたっけ？

来年後半からは西棟をメインに売ってくのでは？

>>6514 検討板ユーザーさん
高層南側はまだ売り出し残ってる

あと3年もあるのかぁ。長い

>>6517 匿名さん
それまでちゃんと金貯めとけよー。

>>6516 匿名さん
4次でそこそこ埋まりそうですよ。

西棟も東棟同様にパンダ部屋の設定はあるんでしょうか？

>>6530 口コミ知りたいさん
YES！

>>6529 匿名さん
縦2列くらい、2期以降に温存していくと思いますが

http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/guideline2014/comment.htm...

品川地下鉄計画が追加変更されてます。
東京都もやる気出てきたかしら

>>6535 匿名さん

私が小学生の頃から言われてますので本決まりのスケジュールが出るまでもう30年50年と気長に待ちましょう。

>>6536 匿名さん
私が小学生のころっていつだよ。

営団との話し合いがついたということでしょうか。
正式に発表されると今後白金高輪周辺で売り出されるマンション価格に確実に影響あるでしょうね。

RV130%いくね

品川地下鉄の整備をするのであれば、品川駅西口再整備とスケジュールを合わせることになるので、早ければリニア開業の2027年に開通もあるのではないかと。

何だかんだ後々買っておけば良かったとなるんだから、選べる部屋があるうちに動いた方が良いよ。

>>6535
今年3月に発表された国交省の新線検討会で非常に前向きの評価が出ていましたので、それを受けての動きと思われます。メトロとの調整も進んでいるのでしょう。

品川地下鉄 が2027年ー2030年に開通すると、ここに越してから4年ー7年後って事か。

長いなぁ。

>>6543 匿名さん
あっという間よ

それを見越しての新築マンションラッシュだろうね。

>>6545 匿名さん
その割にはちょっと売り急いでいるのも気になる。
まあ、地下鉄計画の梯子外されて困るのはデベロッパーだからね。

>>6519 匿名さん
ここの白金1丁目は、由緒ある高輪や白金台とは街並みの雰囲気や施設、環境が大きく異なるのは事実ですよ。若葉かどうかは検討に関係ないですよね。言葉使いは住民の雰囲気を知る上では役立ちます。

あれこれ考え過ぎているなら見送った方がいいよ。

>>6546 匿名さん
売り急いでいるのは、近隣にここより間取りや環境が優れる後発が多数控えているのと、景気や所得の頭打ち感、マンション全体で契約率が大幅低下しているため。大量在庫を避けるため、当初から大きく値下げして売り急いでいます。

品川地下鉄ができたら途中駅なしの直通だから便利性を買う人も出てくるだろうね。

>>6547 マンション検討中さん
くどすぎ

途中駅なしの根拠はあるんですか？

地下鉄品川駅が南北方向(第一京浜地下)にできるので、ルート的に途中駅は作らない可能性が高そうだね。

＞＞当初から大きく値下げして売り急いでいます。
発表された価格から値下げありません。売り急ぎ？全然急いでるように思えません。逆に小分け販売されてじらされてる感じがします。

>>6552
国交省審議会は「途中駅なし」としているね。

『2019年3月に国土交通省の交通政策審議会が「東京圏における国際競争力強化に資する鉄道ネットワークに関する調査」の調査結果を発表。そのなかで、品川地下鉄の概要が初めて示された。
それによると、品川地下鉄の路線延長は2.5km、途中駅は設置されない。事業費は800億円（建設費763億円、車両費37億円）、建設期間は10年間を要すると見積もられた。』

品川に地下鉄きたら山手線の乗り換えが便利になるんじゃないの
小石川の充実の方が凄いなと思うけど

新幹線とリニア、京急空港線もあるね。

小石川？関係ない

>>6558 匿名さん

同じ南北・三田線仲間じゃん

>>6556 口コミ知りたいさん
さすがに、地下鉄オンリーと比べるのは地下鉄至上主義過ぎるのでは。
おたく以外は品川周りのが上だと考えてるかと。

>>6556
山手線ならいまでも田町や目黒で乗り換え可能だけどね。品川延伸で便利になるのはリニア、新幹線、NEX、京急空港線への乗り継ぎだと思う。

品川を日本の玄関口にするのが国と都の目標なので、そこに直通するメリットは大きいね。

RV150%いくね

港区なんだからJRなんてどうでもいい。
品川はタクシーで千円前後。毎日新幹線乗らないし、荷物多めだから問題無い。

新幹線どころか電車に乗らないので。
お前ら皆電車マン？

ちぃバスです

ヒルズまでチャリ通勤の予定

>>6567 匿名さん

電動自転車検討中。
根が貧乏なんで結構悩んでる。
シャレオツなの高いね。

>>6565 匿名さん
車派にここは場違い。もっと他があるでしょうに

>>6568 匿名さん
小径（ミニベロ）折り畳み軽量電動自転車がカッコいいし便利。玄関やSICに置いても邪魔にならないし、家族で使い回しできる。スピードも十分。かごやフェンダー付けるとダサくなる

>>6570 匿名さん

折り畳みも考えて一時期傾きかけたんだけど下り坂でポキッと行かないか怖じ気づいちゃって。

>>6569 匿名さん
普通に車派だけどね。

ここは駐車場サイズも悪くない。

いま十番から虎ノ門ヒルズまで自転車通勤してますよ。ヒルズの駐輪場は5時間無料なので昼休みに一度出せば1日無料。

ちぃバスで品川通勤便利よん

>>6573 匿名さん

定期代が浮く 儲かる

>>6572 匿名さん　
お前ら電車マン、新幹線も乗らないとか掲示板に書いちゃうほど電車無縁、車通勤なら高台、緑地、静謐なもっと良いところにしたら？ここは電車通勤者向けの普通の大規模マンションだよ。ホームページの構成を見よう。
車ならレジデンスやレフィール、グランの方がメリットあるじゃん。

>>6576
言葉遣い気をつけろ

>>6576 匿名さん

ここ、連投グセのあるマジ○チが仕切ってますから
あまり正論は言わない方がいいですよ

>>6576 匿名さん
普段使わないからと言っても、いざという時にあるかどうかは別。子供が大きくなった際の事など諸々含めてね。そもそもマンション住むのに駅から遠いなんて論外だし。

坂登って降りてって道順も、これからの時代ナンセンス。私は電車使わないけどね。

>>6578 匿名さん
とりあえず若葉はお口チャック！

>>6576 匿名さん
眺望ない家からの買い替えで眺望絶対条件なんで、、
それから坂はもう嫌です

自分が電車使わなくても、駅近は資産価値に影響大だよ。

6569=6576=6578=同一人物　「参考になる! 」を押す癖のある若葉

>>6577 匿名さん
どの箇所？
そちらの命令口調の言葉遣いはどうなの？
ここは駐車場設置率が相当低いから、電車マン呼ばわりする人には向かないでしょ

>>6584 匿名さん
タクシーでいいんじゃん？

>>6579 匿名さん
論外、ナンセンスなマンション、最近でも六本木、麻布、青山、三田にあるけど、ここより数段高いね。
高速、交差点脇、緑なし、タワマンの環境は子供にはいいのかな？ネットでマウント書き込みが楽しみの親に育てられるのは論外だよ

>>6585 匿名さん
タクシーの話は出てからの電車マンの展開だよ。書く前に過去レスぐらい読めよ。

↑
かわいそうに、、

若葉くんよ早く自分で参考になる！押せよ

検討につながる客観的論理、事実ではなく、誹謗中傷やマウント、自分中心がすぐ湧くのはなぜだろう。

↑
かわいそうに、、

>>6588 匿名さん
検索したらずっと同じ書き込み。見張ってる？ネットイジメはここの文化？

↑
かわいそうに、、

タワマンが子供の発育に良くない実証分析あり
駐車場が少ない、環境、間取りが悪い、港区内陸でここより安いマンションがないのは事実
ときに自殺に追い込むネットイジメが状態化している

若葉が逮捕されるのも時間の問題なんだからスクショしてじっくり観察しとこうぜ

>>6594 匿名さん 若葉くん
かわいそうに、、

何で検討に関係ない書き込みを繰り返すかな。何か守りたいものでもあるんですか？
既得権を変えようとすると現実でも似たような光景を見ますよ。論点と無関係な陰湿な誹謗中傷、人格否定、個人攻撃、群衆心理が特徴。

>>6583 匿名さん
若葉あるある、秒で参考になるを自ポチ。

>>6595 匿名さん
6594で何か間違ってますか？

>>6598 匿名さん
ここより駐車場設置率低いマンション知ってますか？

>>6597 匿名さん
というより、皆遅くまで若葉くんに付き合ってれてるんだと思うよ。それを先ずは感謝しないと。

まともな議論をしたいのなら若葉を外す事。話はそこからだと思う。

>>6599
はい、たいへん間違っております。
犯罪者の大半が捕まってから気づくものです。

>>6601 匿名さん
見た目ではなく内容で判断できないの？それができないなら掲示板は分を超えている
感謝？そちらに規約や投稿マナーに反しない書き込み一つでもある？どれてすか？

同感です。強いて言えば最近では木下優樹菜さん。（なかなか気づかなかった）

>>6602 匿名さん
具体的にどこか言えないのですか？根拠なしの難癖ならやめよう。そちらは問題ないの？

>>6603 若葉くん
早く気づけよ、君はまだ純粋なところがあるから。期待してるよ！

>>6606 匿名さん
それって中身まるでないよ。同じこと言い返せるからね

この若葉、もしやユッキーナじゃん？

＞ここより駐車場設置率低いマンション知ってますか？

パークタワー文京小石川

安い理由はタブーなの？検討者が事前に一番知りたい情報じゃないですか？

>>6605 匿名さん
で、何を知りたいんだい？？

若葉君早く寝なよ

若葉＝木下優樹菜
ワロタw

>>6610 匿名さん
年明け営業再開したらモデルルーム行って確認するのが一番手取り早いよ。

貴方からみても予算合いそうなら良かったじゃない。

>>6609 匿名さん
当然港区内陸の話にしてよ。駅直結は低いに決まってるし、極端しか出せないくらいだからやっぱり低い。小石川はここより少し安いしね。

それと他人には感謝を求めながら個人攻撃、人格否定、誹謗中傷は誰も謝罪しないの。ここの倫理観ですか？

>>6613 マンション検討中さん
無関係な個人攻撃はやめませんか？流石にかわいそう

品川地下鉄構想が本格化しだしたから一段とネガが増殖してるね。次回4次の倍率下げ工作もあるのかな？

2次、3次で抽選漏れた人へのアドバイスは、当たるか分からない高倍率部屋にチャレンジするより、早い段階で決めちゃった方が精神的にも楽よ。　

若葉ちゃんもう遅いから早く寝なちゃいね?明日学校でしょ?

>>6611 匿名さん
>>6602 匿名さん
が何でもありの言いがかりの書き方。全部ってどこが間違ってるの？なら訂正してください

>>6617 匿名さん
品川なんてタクシーで良くない？そんな用あれば港区内陸には住まない方がいい。

６６１５若葉＝６６１６若葉　　　？？
その前に無関係な書き込み気分悪いからよそでやってね　ここ放っといてくれていいから
妬み僻み投稿なら歓迎だよ　笑

>>6618 匿名さん
いま飛行機

今後これだけの規模でこの界隈が開発される訳だから、そりゃ人気・話題性・注目も集まるでしょう。

タクシーでもチャリでも鉄道でも良いよ。選択肢が広がる事は悪い事ではない。使う使わないはまた別の話。

http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/guideline2014/pdf/kaitei....

>>6621 匿名さん
無関係な書き込みは別の人

人気なのは分かるんだけどさー、みんな少しは三菱やダイワの事も考えてあげなよー。

あっちのスレ閑散としてるよ。

>>6623 匿名さん
タワマン密集乱立、職住近接ではないから芝浦、ムサコ的な注目じゃないかな。要は団地

忠告！機内wifiだからって足着いちゃうよ　若葉くーん

>>6626 ワカバ
毎日毎日同じレスあきたわ
お前は化石か

>>6625 匿名さん
人気ではなく人柄。高級マンションのスレでは淡々とメリット、デメリットが議論され、ここみたいな陰湿なデメリット潰しの煽り、集団攻撃は珍しい

>>6628 匿名さん
検索したら化石が最近あったよ。駐車場の話は最近ないよ。こちらは間違いを否定してるだけ。正しいなら煽りではなく事実や論理で返してね

>>6627 匿名さん
マンションに関係ないカキコミは規約違反。
教えたのに感謝しないのは投稿マナー違反

まあそんなにいじめてやんなよ若葉も白金スカイ欲しいからここいるんだし。
ただ、今資金繰り上手くいってないからネガレスになってるだけ。
３年あるし売れ残るように頑張ってる若葉の気持ちわかってやろうぜー。

そういうことだったのかあ、なるほどね若葉くんがんばれー

>>6632 匿名さん
違うよ。他人の本心を都合よく解釈するのは、知ったふうな口をきく、下衆の勘ぐりと言って、古来より恥ずべき行為

>>6633 マンション検討中さん
一番安いと言ってるよね。簡単に買えるよ。500台からあるじゃん。
それにしても誹謗中傷、人格否定、個人攻撃には積極的に参加するか黙認。恐ろしいコミュニティが形成されそう。

本当は若葉くん欲しいけど買えないんでしょ、誰でもわかりますよ
変えるならここをネガる意味ないじゃーん、
ここ来てたらどんどん欲しくなっちゃうよー

若葉が必死すぎて可愛く思えてきた、学校遅れるぞ早く寝なさい。

若葉よ高速、交差点脇、緑なしとか毎回別に大したことないことばっかり言ってそれ以外考えとけよ

>>6635 初心者マーク
誹謗中傷、人格否定、個人攻撃か、、目には目を歯には歯をってことだろな。

年の瀬ですねぇ

調子コイてマジすんまそん…

地下鉄延伸計画で盛り上がるのはわかるけど、地下鉄は時間がかかるからなあ。
南北線だって計画は1960年代。着工が1986年で全線開業は2000年。
仮に計画が進んですべて順調に行っても、品川駅までの地下鉄開通は早くて2030年代では。

>>6642 匿名さん
南北線の場合、新線開通だからね。
品川の場合は、一駅延伸だからそこまでかかんでしょ。遅くて2030年代だと思う。
第一京浜沿いを通るのか、高輪台方面を通るのかわからないけど、土地の収用も必要ないし、品川の再開発に合わせてなら、駅も作りやすいし。
問題は、白金高輪駅をどうするかぐらいしかないんじゃない？
もちろんどこがお金を出すのかも大切だけど

>>6555
『今年3月に国土交通省が「東京圏における国際競争力強化に資する鉄道ネットワークに関する調査」の調査結果を発表。そのなかで、品川地下鉄の概要が初めて示された。
それによると、品川地下鉄の路線延長は2.5km、途中駅の設置なし、事業費は800億円（建設費763億円、車両費37億円）、建設期間は10年間を要すると見積もられた。』

と言うことで、仮に来年決定とすれば2030年に完成できそうだ。距離が短いので意外と早いね。

>>6638 匿名さん
貴方は検討材料一つもないじゃん。無益レスだよ。嫌がらせが趣味なの
間取り悪い、港区らしい施設なし、外から人が来ないベッドタウン。地下鉄はとても便利。駐車場少なく電車通勤向け。一番安い。品川くらいタクシーでいいじゃん。港区内陸に住んでたらJRは新幹線くらいだから。
環境、間取り、緑地、駅距離はダイワ、三菱に分がある。

>>6639 匿名さん
一方的ですよ。それも一人をよってたかって。嘘はだめです。

よく寝たねー若葉くん
かわいそうに、、

>>6645
若葉またまたオウムだな。
白金ザスカイが欲しくて欲しくてたまらないんだろ。
買えないからって、こんなところでネガレスして情けなさすぎだよ。

>>6645 初心者
＞＞嫌がらせが趣味なの

それにしてもどうやったらこんな子が育つんだろうか？

惨めだなあ

>>6645 匿名さん
年の瀬に買えないからって妬むなよ。カキコしてないで頑張って働きたまえ。言ってることが毎回同じで滑稽すぎ。役に立たないから一度で良いよ。

ここは
たった一人の連投自治ガ○ジが仕切っているせいで
透明性が最も失われた物件スレになってますね

初心者(嫌がらせが趣味)くんは人の不幸を喜んで幸せは絶対に許せない人なんだろうね　。。

悔しい気持ちは抑えてスルーも大事。
せっかく良い意見書いてても、
言い返すと双方同じ荒らしに見えてしまうよ。

欲しくて堪らない人の倍率下げ工作が透けて見えるね。

当たるか分からない部屋を狙うより、確実に買える部屋選んで早めに決めた方が気持ちも楽だと思うよ。

2次で高倍率部屋当てましたが、4次でもう一部屋を追加で購入（当たれば）予定。

>>6645 匿名さん
〉環境、間取り、緑地、駅距離はダイワ、三菱に分がある。

でもさ、その２つは欲しいとは思わないんだよねー。規模かな。中古になったら埋もれそうだし。

>>6654 匿名さん
良いですねー。私も4次でセカンドにする実需部屋一戸購入しようと思います。虎ヒルのレジも一戸持つこと決めましたがこのマンション、エリアにも期待があるので買っておこうかと。

小石川が静かになったな

欲しいなら買えば良いし、欲しくないなら張り付いてないで、欲しいとこ買えば良いのに。

非生産的な事して何の意味がある？

>>6658 匿名さん
それ以外の思惑の人も居るんでしょうね。
例えば口コミによって人気を下げさせ、自分が欲しい部屋を買える確率を上げる。

大半の購入者はこんな掲示板見てないとは思うけど、そう信じてやまない人も一定数居る。

品川ー白金高輪への地下鉄延伸は思ってたより早く実現しそうだ。

リニア開通の2027年から30年頃だと、入居から4年から7年ってとこか。

南北線の品川延伸で高騰するのは元々安かった遠方駅だろうな
赤羽志茂駅のオイコスとか狙い目

白金高輪も十分に恩恵受けるけどね。

白金高輪ー品川の延伸はリニアの品川駅開業と場所が近いため一体的に整備すべきとの方針があったはず

赤羽から延々南北線乗り継いで品川まで来るってか？
都民とは思えん発言

南北線の品川延伸で恩恵を一番受けるのは、品川周辺住民だろ。あれだけよターミナル駅でリニアまで通ろうとしてるのに、地下鉄が全くないなんてありえんよね。

白金高輪は、品川まで延びてくれれば便利だけど、頓挫してもあんまりネガティブな要因になりえないよね。

という大らかな気持ちで地下鉄計画を期待してるよ

>>6665 匿名さん
この辺も人が増え一層賑やかになりそうです。

品川まで延びてなんか意味あるの？
リニアなんて新幹線と同じで年１も乗らないっしょ。

空港に行くのに品川まで電車で行ってわざわざ乗り換え？ないない。
荷物あるし、ましてや子供とかいるなら迷わず車かタクシーだよね。

>>6667 匿名さん
僕ちんはそんなのかもしれないけど、日本国民が年1回しか乗らない電車のダイヤが10分ごとという非生産的な事をJRがするのかな～

と真面目に相手してみる

地下鉄延伸は用地的に無理だという話で中止になったようですよ。

国道下と大深度地下のシールド工法なので、用地買収はありません。

>>6669 マンション検討中さん
国と都が税金使ってるのに、そんな新人社員の仕事のような事するわけないだろ。ある程度見込みを持ってないとあんな発表するわけないでしょ。

とりあえずリンク貼っとく
https://railproject.tabiris.com/shinagawa.html

地下鉄延伸は、山手線の混雑緩和が最初の目的だね
三田線、南北線の利用者数が少ないから山手線から分散させる
期待していたけど、もう引っ越して関係ないからどうでも良くなった
南北線の朝は、既に混んでるよ

>>6672 匿名さん
そう。で、先日27日に公表された最新のがこれ。都の他に国も動いてるから、ほぼ確定路線になったね。

http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/guideline2014/pdf/kaitei....

どっちにしても、三田線南北線は、いらない子（はぁと

やっぱ買うならこの物件だよねー。色々ネガしましたがここが欲しい。。。

白金高輪のポテンシャルはかなり高いよ。

>>6676 匿名さん
安さならここ。安さ以外ならここ以外
なりすましはやめよう

>6672 「品川地下鉄を環状4号線と一体整備をするなら、2030年代前半に工事が終了する可能性はある」とありますね。ポテンシャルには変わりないけど、新築未入居で売り抜けようとしている投資家達にとっては、それほどポジティブな要素にはならないと思います。

>>6679 匿名さん
3年後に地下鉄が開業するなんて誰も思ってないだろ。
地下鉄の恩恵は10年以上住むつもりの世帯だけ。でもそれがほとんどだということです。

＞6680　失礼しました。スレを眺めてきて、投資家目線の人が多いのかと思ってました。たしかに永住志向なら、10年以上先の地下鉄開通（の可能性）もポジティブ要素ですね。

>>6681 匿名さん
どちらもでしょうね。
それだけ投資目的として買う人も多いのは事実でしょうけど。

私は半分実需・半分投資ですが。

まぁこの近辺だと、ここ以外良い物件もないしね。

虎ノ門って高いの?
ここ買えるなら、買えないのか?

虎ノ門も考えたけど、ココと変わんないよ。
将来的にはスカイの方が妙味あると思う。
個人的な意見なんで、虎ノ門の方がよいと思う人は虎ノ門の掲示板いってやって下さいね。

>>6670 匿名さん

大深度は工期が長くなりますよ

残り400戸ちょっと。

欲しい部屋をGETしよう！

政治がこんなだから、何だか勘ぐっちゃうんだよね。
白金高輪駅周辺の複数のタワマンの販売が始まるこのタイミングで地下鉄延伸計画についてあらためて公表するなんて、デベにとってタイミングが良すぎる。
計画の実現性はともかく、計画の再発表だけでもこの時期にしてくれるように、デベが族議員に働きかけたんじゃないかって疑ってしまう。

>>6688 匿名さん
東建にそんな力はないよ。
そういう陰謀論好きな人いるね～

>>6686 名無しさん
シールドは高輪台下だけですので、現在の白金高輪駅水準から水平ですね。桜田通下と第一京浜下は開削工法にするので、工期は相当短いと思います。

>>6689 匿名さん
何で今改めて過去から言われている同じことをわざわざこのタイミングで公表するのかな？
自民党と建設業は昔からズブズブ。東建以外も近辺のタワマンは経団連系の財閥全部絡んでいる
マンションの契約率は最近急落
消費増税、リストラ急増、大手減益、短観悪化。
建設不動産業者、アセマネ対象の不動研のアンケートでは2020ピークの回答が急激に増加。

状況証拠はあるにはある

何言ってんだこいつ

>>6685 匿名さん
良し悪しは主観だけど、虎ノ門がここより段違いに高いのは客観的事実

>>6692 匿名さん
中身０の荒らしはご遠慮下さい

何言ってんだこいつ

>>6691 匿名さん
そういう妄想を広げる人居るよね～

未来の事なんて誰にも分かりはしないのに