名無しさん
[更新日時] 2024-11-04 18:03:59
販売スケジュール 2019年10月下旬販売開始（予定）
間取り studio～4LDK
専有面積 23.94m2～147.10m2
バルコニー面積 6.2m2～49.4m2
情報更新日：2019年5月17日
次回情報更新予定日：2019年5月31日
「SHIROKANE The SKY(白金ザ・スカイ)」 第1期予告物件概要
販売スケジュール 2019年10月下旬販売開始（予定）
間取り studio～4LDK
専有面積 23.94m2～147.10m2
バルコニー面積 6.2m2～49.4m2
＜予告広告＞
※専有面積にトランクルーム面積を含みます。
※本広告を行い取引を開始するまでは、契約、予約の受付は一切できません。また申込の順位の確保に関する措置を講じられません。予めご了承ください。
※販売戸数が未定の場合、住居専有面積等の数値および予定最多価格帯・予定価格は、本販売期以降の総販売戸数に対応したものです。確定情報は本広告時に掲載いたします。
全体概要
所在地 東京都港区白金一丁目1000番（地番）
東京都港区白金一丁目以下未定（住居表示）
交通 東京メトロ南北線「白金高輪」駅徒歩3分
都営三田線「白金高輪」駅徒歩3分
敷地面積 11,087.01m2
建築面積 6,628.17m2
建築延床面積 134,941.82m2
土地の権利 所有権
地目 宅地
用途地域 商業地域、準工業地域
地域地区 防火地域、第2種中高層階住居専用地区、白金一丁目東部北地区地区計画
総戸数 1,247戸 （非分譲住戸477戸含む）
構造・階数 鉄筋コンクリート造地上45階 地下1階建て一部鉄骨造
建築確認番号 第HPA19-01994-1号 （2019年4月23日付）
建蔽率 59.79%
容積率 819.02%
建物竣工時期 2022年12月下旬（予定）
入居開始時期 2023年3月下旬（予定）
駐車場台数／使用料 381台（平置（管理用2台含む）：33台、機械式（身障者用15台含む）：348台）、月額使用料未定
駐輪場台数／使用料 住宅用ラック式（レンタサイクル用15台・来客用８台含む）：1,353台、月額使用料未定
バイク置場台数／使用料 49台、月額使用料未定
その他設備/使用料 その他施設用駐車場20台・駐輪場106台・バイク置場12台
分譲後の権利形態 専有部分は区分所有、敷地・共用部分は再開発事業の権利変換計画の各割合による所有権の共有
管理形態 区分所有者全員で管理組合を設立し、管理組合より管理会社へ委託（予定）
施工 大林・長谷工建設共同企業体
設計 株式会社梓設計
監理 株式会社梓設計
管理会社：未定
売主 東京建物株式会社 八重洲分室（売主）
国土交通大臣(16)第6号
（一社)不動産協会会員、（公社)首都圏不動産公正取引協議会加盟
東京都中央区八重洲一丁目4番16号 東京建物八重洲ビル
株式会社長谷工コーポレーション（売主）
国土交通大臣免許（16）第68号
(一社)不動産協会会員、（公社）首都圏不動産公正取引協議会加盟
東京都港区芝二丁目32番1号
住友不動産株式会社（売主）
国土交通大臣(16)第38号
(一社)不動産協会会員、(公社)首都圏不動産公正取引協議会加盟
東京都新宿区西新宿二丁目4番1号 新宿NSビル
野村不動産株式会社（売主）
国土交通大臣(13)第1370号
(一社)不動産協会会員、(公社)首都圏不動産公正取引協議会加盟
東京都新宿区西新宿一丁目26番2号 新宿野村ビル
三井不動産レジデンシャル株式会社 （売主）
国土交通大臣(3)第7259号
(一社)不動産協会会員、(一社)不動産流通経営協会会員、(公社)首都圏不動産公正取引協議会加盟
東京都中央区銀座六丁目17番1号
お問合せ先 「白金ザ・スカイ」販売準備室
電話番号 0120-770-460
営業時間 平日11：00～18：00 土・日・祝10：00～18：00
定休日 水・木曜日・第2火曜日（※但し、月曜日が祝日に当たる場合は第３火曜日）
お問合せ先備考 携帯電話・PHSからもご利用になれます。
備考 ※1 1993年1月から2019年1月15日までのMRC調査・捕捉に基づく分譲マンションデータで、山手線内側の供給物件で最大戸数となります。
※白金一丁目東部北地区第一種市街地再開発事業(完了予定：2023年12月。現在の状況：工事中)の完成は遅れる場合があります。また、計画が変更になる場合があり、眺望・景観等がかわることがあります。
※本物件は、高齢者、障害者等が利用しやすい建築物の整備に関する条例（東京都・建築物バリアフリー条例）に適合しています。
※本物件価格には建物にかかる消費税率10%が適用となります。
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[スレッド本文を修正しました。2020.12.16 管理担当]
[スレ作成日時]2019-05-17 21:24:12
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| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都港区白金一丁目1000番（地番） |
| 交通 |
東京メトロ南北線 「白金高輪」駅 徒歩3分
都営三田線 「白金高輪」駅 徒歩3分
東京メトロ南北線 「麻布十番」駅 徒歩12分
|
| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
1,247戸（非分譲住戸477戸含む） |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数：地上45階 地下1階建
敷地の権利形態：所有権の共有
完成時期：2022年12月下旬予定
入居可能時期：2023年03月下旬予定 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主・販売代理]東京建物株式会社
[売主]株式会社長谷工不動産
[売主・販売代理]住友不動産株式会社
[売主・販売代理]野村不動産株式会社
[売主・販売代理]三井不動産レジデンシャル株式会社
[販売代理]株式会社長谷工アーベスト
[復代理]野村不動産ソリューションズ株式会社
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| 施工会社 |
大林・長谷工建設共同企業体 |
| 管理会社 |
株式会社長谷工コミュニティ、株式会社東京建物アメニティサポート |
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| 分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
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※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
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SHIROKANE The SKY口コミ掲示板・評判
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4321
マンション検討中さん
>>4320 通りがかりさん
ムサコもそう言われながら上がり続けてましたけどね。
今買って東急の時かその次くらいに売れば損する可能性は低いと思いますよ。
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4322
匿名さん
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4323
マンション検討中さん
みんな転売目的じゃって。
バブルという名のババ抜きゲームの始まり。
あと2年くらいは上がるかな。実需のない価格上昇がくるよ。
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4324
匿名さん
これだけ多くの再開発案件が固まってるエリアは珍しいね。
ただ、なぜこれだけ売り急ぎたいのか。デベの本音を聞いてみたい
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4325
マンション検討中さん
大規模タワーは中古市場でも価格が下がりにくいのが魅力だけど、大手しか開発できないから新築価格も上昇を続ける構図。
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4326
匿名さん
今さらだけど、白金ってなんもないよ。
特に、目黒通り沿いや桜田通り沿いは、ザ交通戦争って感じの雰囲気そのまま。
自然教育園あたりまで行くと良いけど、白金トヨペットあたりからだと、山登り含めて15分はかかるので現実的じゃあない。
住んでがっかりしないように。
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4327
匿名さん
>>4326 匿名さん
若葉マークに上から目線で、という時点でウケる。
白金に何もないと言ってるのは、ただの無知だわ
自然教育園まで行くと、確かに自然と庭園と美術館しかないよね。まさか、外苑西通りの事じゃないだろうし。
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4328
匿名さん
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4329
マンション検討中さん
もう一度バブルを起こそうとしてるんだろ。
会社員が買えない価格になった時点でもうバブルだが
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4330
匿名さん
三菱の白金２丁目タワーを買おうと思って白金は高い建物が建てなくなるから貴重って言われたけど、
ガンガン建つやないか。
場所によって高さ制限てやつですね。
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4331
匿名さん
パークハウス白金2丁目タワーは、高さ制限を守っていない、いわゆる既存不適格物件ですよ。
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4332
匿名さん
>>4331 匿名さん
厳密に言うと、高さ制限法令が執行させる前に建てたから、守ってないわけではない。
ただし、同条件で再建築できないというだけの話でしょ。
で、いつよ再建築するのって。少なくとも私はあの世にいます。
こう書くとパークハウス見回りとか言われるけど、自分は二丁目タワーとは無関心
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4333
匿名さん
>4324 羽田新ルートの本格利用が始まる前に、利用開始後でも新ルートの利用頻度がどんどん増える前に、売ってしまいたい。…かも。
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4334
通りがかりさん
この程度のマンション買えないサラリーマンは老後を心配した方が良い。30代で年収1,500万円と貯金1,500万円あれば買えるじゃん。
まあそんなギリギリ計画で買う奴はちと危ないが。
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4335
匿名さん
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4336
マンション検討中さん
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4337
匿名さん
>>4336 マンション検討中さん
逆にこれだけの大規模再開発で、スーパー入らなかったらビックリだわ
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4338
通りがかりさん
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4339
匿名さん
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4340
匿名さん
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4341
マンション検討中さん
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4342
名無し
>>4334 通りがかりさん
分かる。まあそれでもみんな背伸びして買いたくなるのよ。そしてそういう人は割安な時には手を出せない。だからこそ、それくらいの人材な訳だ。
そういう層を取り込むために小さい部屋も作られていてこれだけの規模があるわけだから、悪い話でもない。養分が無いと、大規模再開発住戸の高層階は存在しない。
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4343
匿名さん
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4344
匿名さん
>>4342 名無しさん
養分というならば狭い意味で言うなればは、スカイプミアとプレミアの部屋購入者なんだな。
広い意味で言うなら、この物件の購入者全員なんだな
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4345
匿名
１ＬＤＫや１Ｋがここまで少ないと、ネガもポジも湧いてこないね。
検討者は高給サラリーマンや富裕層がほとんどだろうな。
ＰＣ浜離宮やＰＣ小石川は醜かったけど、ここは少し寂しいかな。
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4346
マンション検討中さん
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4347
匿名さん
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4348
マンション検討中さん
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4349
匿名さん
いわゆる富裕層が高速脇を好んで買うかはやや疑問。高層階や南側でも、窓を開ければサッシや網戸、カーテンにはすぐにススが付くし、部屋にも入る。閉めっぱなしだとホテル暮らしの感じで毎日は息が詰まる。
車を普段使いの富裕層なら、三田二丁目のパークハウスを選ぶんじゃないだろうか。ただ、そこはあんま売れてないみたいなので、富裕層自体が引き気味なのか、車使いの富裕層も閑静より駅近に転向か？
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4350
匿名さん
>>4349 匿名さん
そもそもここを選ぶ人は、静かな住環境なんぞ望んでないでしょ。交通利便性
富裕層と一括りにしてますが、ここを買えるアッパーミドルも価値観それぞれだから、三田と比較すること自体ナンセンス
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4351
マンション検討中さん
>>4349 匿名さん
大規模駅近の方が価格維持がしやすい事が明らかになったので、本当に欲しい場所でない限り普通の物件には手を出しづらくなってますよね。
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4352
匿名さん
>>4351 マンション検討中さん
30年後にはどうなってるかわからんね。
短期目線なら、駅近タワマンは値下がりしにくいだろうけど
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4353
匿名さん
＞＞4351 マンション検討中さん
資産価値は希少性により修飾される。壮大なババ抜きに勝ち残れる自信があれば大規模駅近タワマンを選択するのは悪くない。5年以内で売るならまず大丈夫だろうが、10年以上住むつもり、または住まざるを得ない将来が予測されるなら相応の覚悟が必要。大規模は裏を返せば競合中古物件も大量になるということ。
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4354
匿名さん
10年後、今売っているマンションが築９年か８年になったころに、競合となりうる今築10年のマンションはその時20年。20年を経ればさすがに値下がりし、その時には高止まっている同程度の新築は高くて買えない、今と同程度の中古もおいそれと見当たらないとなると、売りに出さずに住もうとか貸そうという話になるだろう。思ったほどには供給は増えないんじゃないかな。
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4355
匿名さん
将来、デベロッパーやゼネコンはタワマンの新築販売じゃなくて大規模修繕が収益の柱になったりして
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4356
マンション検討中さん
>>4351 マンション検討中さん
まさにそう
普通のマンションじゃないパークハウス麻布外苑西通りを買うべき。
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4357
匿名さん
>>4356 マンション検討中さん
誰が買うべき？
お前みたいな田舎出身のチョンガー？
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4358
マンション検討中さん
抽選もうすぐですね。
複数当たった場合に備えて、
現金は用意できた。
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4359
匿名さん
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4360
匿名さん
行灯部屋ありや、高速お見合いのお得感を演出するように、条件の良い部屋をかなり高めに値付けしている。条件が悪い部屋も早めに捌く徹底ぶりは、流石百戦錬磨の長谷工。
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4361
匿名さん
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4362
マンション検討中さん
>>4361 匿名さん
だから最終的に価格が下がって買いやすくなった。幹事が住友だったらと思うとゾッとしますね笑
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4363
匿名さん
みんなどの部屋買うー？
やっぱりリセール考えるなら東京タワービューかな？
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4364
匿名さん
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4365
マンション検討中さん
>>4363 匿名さん
広さが欲しいので南の80平米3Lにしました。
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4366
マンコミュファンさん
>>4362 マンション検討中さん
住友はマジギレしてたらしい。笑
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4367
匿名さん
>>4363 匿名さん
高速横、幹線道路沿いはリセールに響く。青田の分譲と一番差が出る要素の一つ。安くないと内見から次に繋がらない。中古は実際をくまなく見られる
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4368
口コミ知りたいさん
>>4367 匿名さん
パークコート麻布十番も、サンウッド三田も、リセール強いですが？
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4369
マンション検討中さん
>>4366 マンコミュファンさん
東建のタワーは安全価格で売れ過ぎるパターンが多いからね。
過去のタワーでは竣工直後に価格上乗せ転売が続出してるけど、事業責任者はどう思ってるんだろう笑
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4370
匿名さん
>>4369 マンション検討中さん
目黒は当時の雰囲気では、安くはなかったけどね
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