名無しさん
[更新日時] 2024-11-04 18:03:59
販売スケジュール 2019年10月下旬販売開始（予定）
間取り studio～4LDK
専有面積 23.94m2～147.10m2
バルコニー面積 6.2m2～49.4m2
情報更新日：2019年5月17日
次回情報更新予定日：2019年5月31日
「SHIROKANE The SKY(白金ザ・スカイ)」 第1期予告物件概要
販売スケジュール 2019年10月下旬販売開始（予定）
間取り studio～4LDK
専有面積 23.94m2～147.10m2
バルコニー面積 6.2m2～49.4m2
＜予告広告＞
※専有面積にトランクルーム面積を含みます。
※本広告を行い取引を開始するまでは、契約、予約の受付は一切できません。また申込の順位の確保に関する措置を講じられません。予めご了承ください。
※販売戸数が未定の場合、住居専有面積等の数値および予定最多価格帯・予定価格は、本販売期以降の総販売戸数に対応したものです。確定情報は本広告時に掲載いたします。
全体概要
所在地 東京都港区白金一丁目1000番（地番）
東京都港区白金一丁目以下未定（住居表示）
交通 東京メトロ南北線「白金高輪」駅徒歩3分
都営三田線「白金高輪」駅徒歩3分
敷地面積 11,087.01m2
建築面積 6,628.17m2
建築延床面積 134,941.82m2
土地の権利 所有権
地目 宅地
用途地域 商業地域、準工業地域
地域地区 防火地域、第2種中高層階住居専用地区、白金一丁目東部北地区地区計画
総戸数 1,247戸 （非分譲住戸477戸含む）
構造・階数 鉄筋コンクリート造地上45階 地下1階建て一部鉄骨造
建築確認番号 第HPA19-01994-1号 （2019年4月23日付）
建蔽率 59.79%
容積率 819.02%
建物竣工時期 2022年12月下旬（予定）
入居開始時期 2023年3月下旬（予定）
駐車場台数／使用料 381台（平置（管理用2台含む）：33台、機械式（身障者用15台含む）：348台）、月額使用料未定
駐輪場台数／使用料 住宅用ラック式（レンタサイクル用15台・来客用８台含む）：1,353台、月額使用料未定
バイク置場台数／使用料 49台、月額使用料未定
その他設備/使用料 その他施設用駐車場20台・駐輪場106台・バイク置場12台
分譲後の権利形態 専有部分は区分所有、敷地・共用部分は再開発事業の権利変換計画の各割合による所有権の共有
管理形態 区分所有者全員で管理組合を設立し、管理組合より管理会社へ委託（予定）
施工 大林・長谷工建設共同企業体
設計 株式会社梓設計
監理 株式会社梓設計
管理会社：未定
売主 東京建物株式会社 八重洲分室（売主）
国土交通大臣(16)第6号
（一社)不動産協会会員、（公社)首都圏不動産公正取引協議会加盟
東京都中央区八重洲一丁目4番16号 東京建物八重洲ビル
株式会社長谷工コーポレーション（売主）
国土交通大臣免許（16）第68号
(一社)不動産協会会員、（公社）首都圏不動産公正取引協議会加盟
東京都港区芝二丁目32番1号
住友不動産株式会社（売主）
国土交通大臣(16)第38号
(一社)不動産協会会員、(公社)首都圏不動産公正取引協議会加盟
東京都新宿区西新宿二丁目4番1号 新宿NSビル
野村不動産株式会社（売主）
国土交通大臣(13)第1370号
(一社)不動産協会会員、(公社)首都圏不動産公正取引協議会加盟
東京都新宿区西新宿一丁目26番2号 新宿野村ビル
三井不動産レジデンシャル株式会社 （売主）
国土交通大臣(3)第7259号
(一社)不動産協会会員、(一社)不動産流通経営協会会員、(公社)首都圏不動産公正取引協議会加盟
東京都中央区銀座六丁目17番1号
お問合せ先 「白金ザ・スカイ」販売準備室
電話番号 0120-770-460
営業時間 平日11：00～18：00 土・日・祝10：00～18：00
定休日 水・木曜日・第2火曜日（※但し、月曜日が祝日に当たる場合は第３火曜日）
お問合せ先備考 携帯電話・PHSからもご利用になれます。
備考 ※1 1993年1月から2019年1月15日までのMRC調査・捕捉に基づく分譲マンションデータで、山手線内側の供給物件で最大戸数となります。
※白金一丁目東部北地区第一種市街地再開発事業(完了予定：2023年12月。現在の状況：工事中)の完成は遅れる場合があります。また、計画が変更になる場合があり、眺望・景観等がかわることがあります。
※本物件は、高齢者、障害者等が利用しやすい建築物の整備に関する条例（東京都・建築物バリアフリー条例）に適合しています。
※本物件価格には建物にかかる消費税率10%が適用となります。
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[スレッド本文を修正しました。2020.12.16 管理担当]
[スレ作成日時]2019-05-17 21:24:12
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| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都港区白金一丁目1000番（地番） |
| 交通 |
東京メトロ南北線 「白金高輪」駅 徒歩3分
都営三田線 「白金高輪」駅 徒歩3分
東京メトロ南北線 「麻布十番」駅 徒歩12分
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| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
1,247戸（非分譲住戸477戸含む） |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数：地上45階 地下1階建
敷地の権利形態：所有権の共有
完成時期：2022年12月下旬予定
入居可能時期：2023年03月下旬予定 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主・販売代理]東京建物株式会社
[売主]株式会社長谷工不動産
[売主・販売代理]住友不動産株式会社
[売主・販売代理]野村不動産株式会社
[売主・販売代理]三井不動産レジデンシャル株式会社
[販売代理]株式会社長谷工アーベスト
[復代理]野村不動産ソリューションズ株式会社
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| 施工会社 |
大林・長谷工建設共同企業体 |
| 管理会社 |
株式会社長谷工コミュニティ、株式会社東京建物アメニティサポート |
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| 分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
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SHIROKANE The SKY口コミ掲示板・評判
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17281
匿名さん
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17282
匿名さん
>>17280 匿名さん
やはり流麗なクーペスタイルだとアストンですか？
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17283
匿名さん
>>17270 匿名さん
別ブランドです。
1台は来週横浜に入港予定、もう一台は年末から音沙汰無し…。そっちはもう要らない感出てる。。遅い。
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17284
匿名さん
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17285
マンコミュファンさん
品川地下鉄延伸。
思いのほか早く進みそうと読める記事。一部抜粋
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFB0197M0R00C21A2000000/
注目なのは南北線を分岐して品川駅に延伸する「品川地下鉄構想」。構想が浮上したのは2010年代だが、品川駅に初めて地下鉄が通れば利便性が大きいうえ、延伸距離が短いため事業費も少なく済む。残る1つの都心部と臨海部を結ぶ地下鉄構想は、ルートもまだ煮詰まっていない状況だ。
委員会でもう1つの大きな論点がメトロの上場問題だ。メトロ株は53.4%を国（所管は財務省）、46.6%を都が保有する。メトロは法律で早期の完全民営化が求められているほか、同社株式の売却収入を2027年度までに復興財源に充てることになっている。
国（財務省）は上場利益確保のため財務悪化要因になる新線をメトロに作らせたくない立場。一方、都はメトロに新線を作らせるため株主という立場を維持したい。こうした双方の思惑が絡まって、株式上場の議論は停滞していた。そこで国の組織ではあるがメトロの株主ではない国交省が「仲介役」として問題解決に乗り出した形だ。
都と財務省双方からは委員会に期待する声が出ている。都は豊洲市場を江東区に受け入れてもらう条件の一つとして、8号線の実現に取り組むことを約束しており、なんとか前に進めたい。上場については「委員会の結論をみてからの判断」（都幹部）とするが、新線整備が前提ならば庁内で積極的な反対の声は聞かれない。財務省も一切の大型投資を認めないという姿勢ではなく、上場への道筋がつくことを優先する構えをみせている。
委員会が6月に出す予定の答申の素案は、メトロに対して国や都の支援を前提に一部の新線を作ることを要請しつつ、株主には着実な株式売却を求めるといった結論になる可能性がある。国交省は「関係者がのめない案にはならないだろう」（幹部）としており、利害関係者間で調整が進みそうだ。関係者の間では新線建設を担保するため、株式を一度にすべて売却するのではなく、段階的に放出するといった案も出ている。
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17286
匿名さん
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17287
マンション比較中さん
>>17286 匿名さん
具体的な計画は未定って事を言いたかったんでしょう。
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17288
匿名さん
地下鉄は直に公表されるから待ってれば良いのよ。
騒いでても仕方ない。
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17289
匿名さん
みんながワクチン打ってコロナが重症化しなくなったら、世界はまたまわりだすよ。余ったお金はどうなるのかな。金利は。変化を楽しもう
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17290
匿名さん
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17291
匿名さん
ここの若葉ネガは、他のスレと比較しても段違いにレベル低いからな。
全く有益な情報もたらさない
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17292
匿名さん
>>17282 匿名さん
アストンマーチンでもいいけど、普通にBMW Benz Audiも一番綺麗なフォルムはクーペスタイル。2ドアも4ドアも
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17293
匿名さん
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17294
匿名さん
夜のスカイ
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17295
匿名さん
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17296
匿名さん
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17297
匿名さん
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17298
匿名さん
>>17292 匿名さん
ハイルーフ狙って、クーペのロールーフに移行させようとしてません？
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17299
匿名さん
普通に2台持ち、3台持ちも居るでしょう。
ファミリー用 1台
個人用（夫1、妻1）2台
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17300
匿名さん
オプションの締め切り期限ってあるよね？
チンタラ供給してたらオプション選べなくなるじゃない。。ここ、のんびりし過ぎな気がするわ。
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17301
匿名さん
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17302
匿名さん
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17303
匿名さん
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17304
匿名さん
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17305
匿名さん
>>17292 匿名さん
どれも最近デザインが似て来てませんかね？
そーいえば昨日GTC4ルッソ走ってるの見たけど、思ってたよりも良かった。アレならノーマルルーフでも入るのかな？足にも使えそうだし。
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17306
匿名さん
>>17305 匿名さん
高さ1.4mなのでノーマルルーフいけます
でも後継でSUVでますよ
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17307
匿名さん
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17308
匿名さん
>>17293 匿名さん
地下の駐車場の造りがそれっぽい感じですからね。
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17309
匿名さん
駐車場欲しいなら専有権付き住戸がある三田ガーデンは？あっちも地下駐はしっかりしてるよ。タワー棟へのアクセスはやや難有りだけど。
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17310
匿名さん
>>17309 匿名さん
スカイ見ちゃうとガーデンは共用部がシンプルすぎて、なかなかそっちには行けないと思う。
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17311
匿名さん
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17312
匿名さん
ここは購入者や検討者にお医者さんも多そうだけど景気はどうなのかな？
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17313
匿名さん
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17314
匿名さん
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17315
匿名しさん
>>17299 匿名さん
普通にいるのはここより遥かに高い価格帯のマンションだと思うよ。
もっとも、最近は減ってるからどこも駐車場設置率がどんどん下がってるんだよ。
昔の港区のマンションは設置率がここよりかなり高かった。そこも今は空きがじわじわ増えている
寝れる、酒飲める、運転手付きのタクシーでいいじゃん。遠出は新幹線、飛行機と現地でタクシーかレンタカー。
スマホで配車、不便ない
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17316
匿名さん
>>17315 匿名しさん
まぁ移動手段としての実用性だけで考えるならそうね。でもまぁこの辺の人達は嗜好性として、車を所有してる人も多いですよ。
ウチも実用車2台含めて4台です。さてさて駐車場取れなかったらどうするか。
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17317
匿名さん
ノーマルルーフならそれなりに確保出来るのでは？
全員が全員駐車場を契約する訳でもないでしょうし。平置きとハイルーフは狭き門。
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17318
匿名さん
白金ザスカイ駐車場優先（プレミアム以上）
駐車場の優先権は基本的には1住戸につき1台。
2台目希望者は半年前にアンケートを行い、駐車場の空きがあれば抽選で案内予定。
（2億5000万以上は2台目ハイルーフの可能性も高い）
【サイズ】
平置 長：6000 幅：2500 高：2400
長：5700 幅：2450 高：2400
長：5000 幅：2450 高: 2400
機械式ハイルーフ
長：5300 幅：2050 高：2000
重：2500kg
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17319
匿名さん
アトラスタワー白金の価格待ってる人もそれなりに多そう。
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17320
匿名さん
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17321
匿名さん
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17323
匿名さん
>>17311 匿名さん
金融資産価格はその先の予想を織り込みますからね。新型コロナ収束後の経済成長率のリバウンド、社会構造の変化による新たな産業や需要の創出によるキャッシュフローの増加期待を反映しているのでしょう。さらに将来価値を現在価値に割り戻す割引率も低金利が続くことを前提にすればディスカウントはわずか。
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17324
匿名さん
>>17323 匿名さん
コロナが落ち着いたら反動でお祭り騒ぎになりそう。楽しみ。
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17325
匿名さん
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17326
匿名さん
>>17324 匿名さん
コロナが落ち着いたら？
どういう基準だと落ち着くの？コロナ禍は今日ここまでで終わりです、みたいになると思ってるの？
コロナウィルスは今後も人間と共存です。コロナ流行が落ち着くんじゃなくて、人々がどこまでこのウィルスを受けいれるかです。
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17327
匿名さん
>>17326 匿名さん
感染者はゼロにはならないけど、ワクチンが遍く行き渡り、高齢者が重症化しなくなれば経済活動はもう一段活発化するよ。楽しみ
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17328
匿名さん
Twitterより
白金高輪駅の個人の飲食店のテイクアウト応援キャンペーンのポスターみました。なんかアットホームで微笑ましい
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17329
匿名さん
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17330
検討板ユーザーさん
スカイーー！
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17331
検討板ユーザーさん
スカイーー！
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17332
検討板ユーザーさん
スカイーー！
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17333
匿名さん
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17334
マンション検討中さん
西向きの4階5階あたりいいなー、欲しくなった。車好きにたまらない。毎日外見てられる。
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17335
評判気になるさん
今この辺まで進んだのかな？
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17336
匿名さん
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17337
匿名さん
>>17321 匿名さん
ブランズのとこ解体工事始まったのかな？
ネット貼られてるマンションあった。
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17338
マンション検討中さん
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17339
匿名さん
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17340
匿名さん
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17341
eマンションさん
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17342
匿名さん
ここにするか、ブランズを待つか、それともブランズタワー芝浦にするか、悩んじゃいますね！
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17343
匿名さん
>>17341 eマンションさん
機械式で37000円ー45000円です。
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17344
匿名さん
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17345
eマンションさん
>>17343 匿名さん
ありがとう！思ったより安い。
これ見ると平置き全31台のうち、地権者9台、スカイプレミアム9台、それ以外の13台を優先順位が高い部屋で抽選するって事ね。
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17346
匿名さん
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17347
匿名さん
のらえもん
後発が上がるって何のロジックもないよね
あいつ大丈夫なのか？
人件費と資材が上昇し続けるのか
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17348
匿名さん
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17349
匿名さん
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17350
マンション検討中さん
↑17アップ
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17351
匿名さん
>>17350 マンション検討中さん
TVのニュースでもやってたね。
毎度思うけど、この手のランキングって何の参考にもならない。
そしてこの価格の根拠ってなんだろね？平均？
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17352
匿名さん
直近の価格動向（平均）
70平米換算との事。
参考までに。
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17353
匿名さん
直近の価格動向（平均）
70平米換算との事。
参考までに。
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17354
匿名さん
直近の価格動向（平均）
70平米換算との事。
参考までに。
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17355
匿名さん
直近の価格動向（平均）
70平米換算との事。
参考までに。
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17356
匿名さん
直近の価格動向（平均）
70平米換算との事。
参考までに。
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17357
匿名さん
>>17332 検討板ユーザーさん
10階くらいまでは高速から丸見えですね
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17358
匿名さん
>>17357 匿名さん
だから低層は安いのよね。
気になる人は中高層。その分予算が必要。
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17359
匿名さん
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17360
匿名さん
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17361
匿名さん
単純に物件問い合わせ数とかでランキング決めてるんだろうね。
東急は会社の収支あんまよくないから、ブランズ白金高輪は価格のせてきそう。怖い
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17362
マンション検討中さん
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17363
匿名さん
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17364
匿名さん
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17365
匿名さん
スカイへの愛が強すぎて、日雇いバイトで工事手伝いたい気持ちすらでできた。土方の仕事何もできないけど。
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17366
匿名さん
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17367
匿名さん
>>17366 匿名さん
新築の売り物が、今ない。
じきに地面師アトラスとか出てくるでしょ。
ちなみに、大崎で一番築浅のパークシティ大崎は、70平米で11000～12500万 @500ー550で中古取引されてるね
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17368
匿名さん
>>17367 匿名さん
モリモトの池田山とかいいよね
にしてもこの報道で白金高輪がまた一段と注目されますね！意外と品川近いということ知らない方も多いし、調べれば調べるほど、住めば住むほど魅力が増す街だと思います。
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17369
匿名さん
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17370
匿名さん
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17371
匿名さん
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17372
匿名さん
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17373
マンコミュファンさん
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17374
匿名さん
>>17373 マンコミュファンさん
仲介手数料が上乗せされると思います
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17375
匿名さん
>>17373 マンコミュファンさん
ちょうどこの辺りですよね。安いというのは感覚麻痺してるかも。高速容認できるなら行きましょう
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17376
匿名さん
>>17373 マンコミュファンさん
スケルトンの可能性もあるし、16階だとお見合いだからでしょ。
それて@600は安いとは思わんけど。相場価格
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17377
匿名さん
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17378
通りがかりさん
>>17373 マンコミュファンさん
41平米の16だと地権者だねー、安いかどうか別として眺望は抜ける階高だな。
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17379
匿名さん
>>17378 通りがかりさん
確実に抜けるの17階からでしょ。
16階は一か八か
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17380
匿名さん
昔そういう微妙な高さ買った時は
建物縮尺図に定規当てて計算したよ
結果計算どおりの眺望になった
まーいまは眺望シミュレーションあるけどな
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