名無しさん
[更新日時] 2024-11-04 18:03:59
販売スケジュール 2019年10月下旬販売開始（予定）
間取り studio～4LDK
専有面積 23.94m2～147.10m2
バルコニー面積 6.2m2～49.4m2
情報更新日：2019年5月17日
次回情報更新予定日：2019年5月31日
「SHIROKANE The SKY(白金ザ・スカイ)」 第1期予告物件概要
販売スケジュール 2019年10月下旬販売開始（予定）
間取り studio～4LDK
専有面積 23.94m2～147.10m2
バルコニー面積 6.2m2～49.4m2
＜予告広告＞
※専有面積にトランクルーム面積を含みます。
※本広告を行い取引を開始するまでは、契約、予約の受付は一切できません。また申込の順位の確保に関する措置を講じられません。予めご了承ください。
※販売戸数が未定の場合、住居専有面積等の数値および予定最多価格帯・予定価格は、本販売期以降の総販売戸数に対応したものです。確定情報は本広告時に掲載いたします。
全体概要
所在地 東京都港区白金一丁目1000番（地番）
東京都港区白金一丁目以下未定（住居表示）
交通 東京メトロ南北線「白金高輪」駅徒歩3分
都営三田線「白金高輪」駅徒歩3分
敷地面積 11,087.01m2
建築面積 6,628.17m2
建築延床面積 134,941.82m2
土地の権利 所有権
地目 宅地
用途地域 商業地域、準工業地域
地域地区 防火地域、第2種中高層階住居専用地区、白金一丁目東部北地区地区計画
総戸数 1,247戸 （非分譲住戸477戸含む）
構造・階数 鉄筋コンクリート造地上45階 地下1階建て一部鉄骨造
建築確認番号 第HPA19-01994-1号 （2019年4月23日付）
建蔽率 59.79%
容積率 819.02%
建物竣工時期 2022年12月下旬（予定）
入居開始時期 2023年3月下旬（予定）
駐車場台数／使用料 381台（平置（管理用2台含む）：33台、機械式（身障者用15台含む）：348台）、月額使用料未定
駐輪場台数／使用料 住宅用ラック式（レンタサイクル用15台・来客用８台含む）：1,353台、月額使用料未定
バイク置場台数／使用料 49台、月額使用料未定
その他設備/使用料 その他施設用駐車場20台・駐輪場106台・バイク置場12台
分譲後の権利形態 専有部分は区分所有、敷地・共用部分は再開発事業の権利変換計画の各割合による所有権の共有
管理形態 区分所有者全員で管理組合を設立し、管理組合より管理会社へ委託（予定）
施工 大林・長谷工建設共同企業体
設計 株式会社梓設計
監理 株式会社梓設計
管理会社：未定
売主 東京建物株式会社 八重洲分室（売主）
国土交通大臣(16)第6号
（一社)不動産協会会員、（公社)首都圏不動産公正取引協議会加盟
東京都中央区八重洲一丁目4番16号 東京建物八重洲ビル
株式会社長谷工コーポレーション（売主）
国土交通大臣免許（16）第68号
(一社)不動産協会会員、（公社）首都圏不動産公正取引協議会加盟
東京都港区芝二丁目32番1号
住友不動産株式会社（売主）
国土交通大臣(16)第38号
(一社)不動産協会会員、(公社)首都圏不動産公正取引協議会加盟
東京都新宿区西新宿二丁目4番1号 新宿NSビル
野村不動産株式会社（売主）
国土交通大臣(13)第1370号
(一社)不動産協会会員、(公社)首都圏不動産公正取引協議会加盟
東京都新宿区西新宿一丁目26番2号 新宿野村ビル
三井不動産レジデンシャル株式会社 （売主）
国土交通大臣(3)第7259号
(一社)不動産協会会員、(一社)不動産流通経営協会会員、(公社)首都圏不動産公正取引協議会加盟
東京都中央区銀座六丁目17番1号
お問合せ先 「白金ザ・スカイ」販売準備室
電話番号 0120-770-460
営業時間 平日11：00～18：00 土・日・祝10：00～18：00
定休日 水・木曜日・第2火曜日（※但し、月曜日が祝日に当たる場合は第３火曜日）
お問合せ先備考 携帯電話・PHSからもご利用になれます。
備考 ※1 1993年1月から2019年1月15日までのMRC調査・捕捉に基づく分譲マンションデータで、山手線内側の供給物件で最大戸数となります。
※白金一丁目東部北地区第一種市街地再開発事業(完了予定：2023年12月。現在の状況：工事中)の完成は遅れる場合があります。また、計画が変更になる場合があり、眺望・景観等がかわることがあります。
※本物件は、高齢者、障害者等が利用しやすい建築物の整備に関する条例（東京都・建築物バリアフリー条例）に適合しています。
※本物件価格には建物にかかる消費税率10%が適用となります。
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[スレッド本文を修正しました。2020.12.16 管理担当]
[スレ作成日時]2019-05-17 21:24:12
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| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都港区白金一丁目1000番（地番） |
| 交通 |
東京メトロ南北線 「白金高輪」駅 徒歩3分
都営三田線 「白金高輪」駅 徒歩3分
東京メトロ南北線 「麻布十番」駅 徒歩12分
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| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
1,247戸（非分譲住戸477戸含む） |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数：地上45階 地下1階建
敷地の権利形態：所有権の共有
完成時期：2022年12月下旬予定
入居可能時期：2023年03月下旬予定 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主・販売代理]東京建物株式会社
[売主]株式会社長谷工不動産
[売主・販売代理]住友不動産株式会社
[売主・販売代理]野村不動産株式会社
[売主・販売代理]三井不動産レジデンシャル株式会社
[販売代理]株式会社長谷工アーベスト
[復代理]野村不動産ソリューションズ株式会社
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| 施工会社 |
大林・長谷工建設共同企業体 |
| 管理会社 |
株式会社長谷工コミュニティ、株式会社東京建物アメニティサポート |
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| 分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
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※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
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SHIROKANE The SKY口コミ掲示板・評判
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10369
匿名さん
>>10365 匿名さん
正直、飛行機はあまり気にならない。
それより、品川新地下鉄が頓挫したならば、そっちの方が大誤算と思うよ。
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10372
匿名さん
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10373
匿名さん
そうなんですね
全く気づきもしませんでした＠近隣居住者
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10374
匿名さん
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10375
匿名さん
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10376
匿名さん
そういうことなんですね。早合点してしまいました。品川延伸は国交省、都、メトロとの間ではほぼ合意と聞いていたので。あとは港区の都市計画審議会の認可だけだと思います。
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10383
匿名さん
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10384
評判気になるさん
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10387
匿名さん
さすがに、墜落の可能性は統計的に見ても限りなく低いでしょうね。
でも、車輪がはっきり見える高さで自分の頭上を飛行機が飛んでいく状況を初体験した時には、「何か落ちてきたらどうなるんだろう」と背筋が寒くなりました。
昨年12月には、「多くの国際線が就航する国内７空港に離着陸する航空機からの部品欠落の発生個数は、直近２年間で１１８０個」と国交省が回答したようです。
これを多いとみるか「落下部品が自分の頭やマンションを直撃する可能性は限りなく低いから問題ない」とみるかは、人それぞれだと思います。
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10388
匿名さん
>>10387 匿名さん
高輪方面のマンションスレで書き込め。
ここは、飛行機関連は音だけだ
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10389
匿名さん
想定されている場所に第５滑走路ができたら ほぼ直下になりますよ
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10390
匿名さん
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10391
匿名さん
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10392
匿名さん
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10393
デベにお勤めさん
土地代 坪192万-坪211万
建築費 坪194-坪213万
デベ利益 坪97万-坪106万
適正分譲価格 坪483-坪530万
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10394
匿名さん
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10395
デベにお勤めさん
>>10394 匿名さん
土地は実勢価格水準の1573万/坪（476万/㎡）で計算してます。
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10396
匿名さん
丁寧な書き込みご苦労様
安くしてもらえるといいですね
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10397
匿名さん
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10398
匿名さん
>>10392
>>10348 の予想ルートはまったくの間違いということでしょうか？
現段階での予定航路を知りたいのですが、どこで確認できますか？
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10399
匿名さん
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10400
匿名さん
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10401
匿名さん
>>10400 匿名さん
そこに書いてある内容でも、直下ではないとわかる。
毛利庭園～麻布十番～慶應三田校舎
これのどこが直下
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10402
匿名さん
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10403
匿名さん
ここと一番近い所は、都立三田高校あたり。
そこまで直線で約1km
C航路とは800m
ちょうど中間
中間の雰囲気を味わいたいなら、プラチナドンキ～庭園美術館辺りで体験するといい。
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10404
匿名さん
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10405
匿名さん
現在有力視されているセミオープン（クローズパラレル案）は、Ｃ滑走路とのＥ滑走路の離隔が 760mだから、こんなものでは。
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10406
匿名さん
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10407
匿名さん
航路の話題もここ限らず定期だけど、それでも人気あるここみたいな物件では販売にも影響ないようだね
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10408
マンション検討中さん
>>10407 匿名さん
航路ネタに検討避けるとでも思ってるなら浅はかですね
真面目に働き信用築いてローン組めば良いのに
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10409
匿名さん
このスレの直近にも想定ルートについて勘違いしている人がいたように、運行が始まってるＡＣはともかく、Ｅルートの影響までは検討していない人が多いと思う。
スレでよく話題になる地下鉄の品川延伸計画よりも、第5滑走路の方がより具体的に計画が進んでいるように思えるけどね。
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10410
匿名さん
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10411
評判気になるさん
5月22日にパキスタン航空のＡ320がカラチの空港に着陸するときに、住宅街に墜落してます。確率は低いが、原発事故よりも高い確率で飛行機は墜落します。ほとんどの航空機事故は
着陸前6分と離陸後3分に発生してますが、ここは着陸前6分以内の着陸ルートの近くです。
今は少ないですが、想定では2分に1本という通勤電車並みの頻度で着陸します。数多く着陸すれば当然、墜落の危険も大きくなります。
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10412
匿名さん
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10414
匿名さん
>>10413 匿名さん
航路気になるなら、白金高輪エリアの検討やめればいいのに。
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10415
匿名さん
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10416
匿名さん
スカイ買っとけば間違いなさそうだな。
ココはやめとけ、デベにバカにされてるのに気づけって言ってた若葉消えたな。
若葉ぶら下げて株価がどうとかスカイと小石川スレでネガ投稿(屁理屈)ばっかしてた子。
本当に検討してるならまたココにきて少しはマシな情報くれ。(但し、同じ投稿はいらん)
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10417
匿名さん
>>10416 匿名さん
コロナ専門の隔離スレで垂れ流してる。誰も相手にしてないけど。自分も嫌気がさしてもう見てない
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10418
匿名さん
マシな情報がほしいなら、マシな情報が提供された時には、それがたとえネガ情報でもちゃんと受けとめるべきだと思う。
根拠がありそうなネガ情報が出ると、すぐに「買えない奴の僻みだろ」みたいなコメントがつくようでは、耳触りの良い情報しか出てこないよ。
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